Kiến nghị đối với chính quyền, Nhà nƣớc

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) giải pháp hoàn thiện công tác chăm sóc khách hàng tại công ty cổ phần bưu chính thành phố​ (Trang 67 - 85)

V. BỐ CỤC CỦA ĐỀ TÀI

3.4.2. Kiến nghị đối với chính quyền, Nhà nƣớc

Nhà nƣớc cần có thêm các chính sách hỗ trợ cho DN bƣu chính nói chung và chuyển phát nhanh nói riêng, đồng thời hoàn thiện các văn bản pháp luật liên quan đến lĩnh vực CPN để tạo điều kiện thuận lợi cho DN trong nƣớc cạnh tranh lành mạnh với các DN nƣớc ngoài.

Tiếp tục chủ động tham gia mọi mặt hoạt động của các tổ chức quốc tế để thu thập, bổ sung kiến thức, kinh nghiệm và đóng góp thiết thực; nâng cao vị thế, uy tín và quyền lợi của Việt Nam trên trƣờng quốc tế.

Bên cạnh đó nhà nƣớc cũng cần chăm lo xây dựng cơ sở hạ tầng, hệ thống an ninh hoàn chỉnh nhằm tạo tiền đề cho DV CPN phát triển mạnh trong thời gian hội nhập sắp tới.

PHẦN KẾT LUẬN

Xu hƣớng mở cửa hội nhập đã và đang ngày cành diễn ra mạnh mẽ, tạo ra một môi trƣờng kinh doanh mới, vừa mở ra những cơ hội thuận lợi, đồng thời cũng tạo ra nhiều thách thức lớn đối với các DN Việt Nam. Hội nhập trong lĩnh vực bƣu chính cũng nằm trong xu thế chung đó, cạnh tranh cũng trở nên ngày càng trở nên gay gắt. Xu thế cạnh tranh này buộc các DN Bƣu chính phải tự vận động chuyển mình, tìm ra hƣớng đi đúng đắn để thích ứng, tồn tại và phát triển bền vững.

Sau khi đƣợc thành lập (năm 2008), Công ty CP Bƣu Chính Thành Phố gặp nhiều khó khăn với mạng lƣới Bƣu chính chƣa đồng bộ, sản lƣợng thấp và tốc độ chuyển phát hàng hóa còn chậm, lực lƣợng lao động còn thiếu,… song, qua gần 9 năm hoạt động với sự nỗ lực của Ban lãnh đạo cùng toàn thể cán bộ công nhân viên trong Công ty đã đạt đƣợc một số kết quả đáng kể sau:

 Hệ thống mạng lƣới bƣu cục bao phủ 63/63 tỉnh thành Việt Nam đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao của xã hội, đảm bảo hoàn thành các chỉ tiêu về chất lƣợng, đáp ứng nhu cầu thị trƣờng, nâng cao chất lƣợng DV và khả năng cạnh tranh của Công ty.

 Đội ngũ cán bộ công nhân viên về cơ bản đã qua đào tạo, thực hiện tốt công việc đƣợc giao

 Công tác CSKH đã đƣợc chú trọng.

Trong bối cảnh thị trƣờng CPN phát triển mạnh mẽ, đối thủ cạnh tranh trong nƣớc và quốc tế đều lớn mạnh, CITYPOST cần tìm ra đƣợc chìa khóa giúp thƣơng hiệu có thể đứng vững và tồn tại. Một trong những yếu tố then chốt đóng vai trò quan trọng đó chính là DVKH. Chính chất lƣợng phục vụ hay nói cách khác là công tác CSKH là yếu tố có tác dụng lớn đối với việc công ty giữ đƣợc KH và có thêm KH mới.

Trên cơ sở phân tích hiện trạng và những số liệu thông tin sau một thời gian khảo sát thực tế tại đơn vị, em đã hoàn thành khóa luận theo mục tiêu đề ra:

- Hệ thống hóa cơ sở lý luận cơ bản về KH và công tác CSKH, áp dụng CSKH trong lĩnh vực bƣu chính.

- Từ đó, đƣa ra một số giải pháp hoàn thiện công tác CSKH của Công Ty CP Bƣu Chính Thành Phố.

Trong quá trình nghiên cứu và hoàn thành khóa luận, em đã cố gắng vận dụng những kiến thức đƣợc trang bị trong quá trình học tập tại Trƣờng Đại Học Công Nghệ TP.HCM và những kiến thức thu thập đƣợc từ thực tế. Tuy nhiên với thời gian có hạn và điều kiện khảo sát còn khó khăn cùng khả năng lý luận và tiếp cận thực tế còn hạn chế, chắc chắn khóa luận này không tránh khỏi những thiếu sót về nhiều mặt, em rất mong nhận đƣợc sự đánh giá, góp ý của các Thầy Cô, để khóa luận có thể hoàn thiện và mở rộng hơn, có thêm khả năng vận dụng vào thực tiễn.

Một lần nữa em xin bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc tới các Thầy Cô, đặc biệt là sự hƣớng dẫn tận tình, trực tiếp của Thầy Lê Quang Hùng, xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo, các Anh Chị đồng nghiệp đang công tác tại Công Ty CP Bƣu Chính Thành Phố đã nhiệt tình giúp đỡ tạo điều kiện cho em đƣợc học hỏi và hoàn thành khóa luận này.

Tp. Hồ Chí Minh, ngày 17 tháng 07 năm 2017 Sinh viên thực hiện

TÀI LIỆU THAM KHẢO

1. Báo cáo doanh thu năm 2016, Phòng Kế Toán, Công Ty Cổ Phần Bƣu Chính

Thành Phố.

2. Chuyển phát nhanh, (sửa đổi lần cuối ngày 28/09/2016), truy xuất từ:

https://vi.wikipedia.org/wiki/Chuyen_phat_nhanh

3. Đinh Tiên Minh (2012). Giáo trình Marketing căn bản, NXB Lao Động.

4. Khái niệm khách hàng, 11/2013, truy xuất từ:

http://luanvanaz.com/khai-niem-khach-hang/

5. Lê Thị Kiều Trang. (2013). Hoàn thiện công tác chăm sóc khách hàng tại

Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Sóc Trăng, Luận văn

tốt nghiệp, Học Viện Công Nghệ Bƣu Chính Viễn Thông, TPHCM.

6. Ngô Thị Mỹ Ngân. (2015). Một số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch

vụ chăm sóc khách hàng tại phòng khám đa khoa An Khang, Trƣờng Đại

Học Công Nghệ Thành phố Hồ Chí Minh, TPHCM.

7. Nguyễn Hà Vân. (2015). Nâng cao chất lượng công tác chăm sóc khách

hàng tại Ngân Hàng Thương Mại Cổ Phần Đại Dương, Luận văn tốt nghiệp,

Trƣờng Đại Học Ngoại Thƣơng, Hà Nội.

8. Philip Koler. (2001). Quản trị Maketing, NXB Thống Kê.

9. Quan niệm về dịch vụ khách hàng, 08/2012, truy xuất từ:

http://www.quanlykhachhang.vietmos.com/Tintuc/Kynangchamsockhachhan g/tabid/73/News/262/Quan-niem-ve-dich-vu-khach-hang.aspx

10. Quy định nghiệp vụ chăm sóc khách hàng, Công Ty Cổ Phần Bƣu Chính

Thành Phố.

11. Quyết định của Thủ tƣớng chính phủ số 158/2001/QĐ-TTg ngày 18/10/2001 về việc phê duyệt Chiến lược phát triển bưu chính – viễn thông Việt Nam đến năm 2010 và định hướng đến năm 2020.

PHỤ LỤC

PHỤ LỤC A: BẢNG TOÀN TRÌNH THỜI GIAN PHỤC VỤ

Tên Tỉnh Thời gian nhận Phát CPN Phát trƣớc 9H Phát trƣớc 12H Tên Tỉnh Thời gian nhận Phát CPN Phát trƣớc 9H Phát trƣớc 12H Hồ Chí Minh ( Nội Thành) 8h17h Trong 12 h   Hà Nội ( Nội Thành) 8h17h Trong 24 h  

KHU VỰC < 300 KM Hà Nam (TX.Phủ Lý) 8h17h Trong 24 h 

An Giang (TP. Long Xuyên) 8h17h Trong 24 h   Hà Tĩnh (TP. Hà Tĩnh) 8h17h Trong 24 h

Bến Tre (TX. Bến Tre) 8h17h Trong 24 h   Hải Dƣơng (TP.Hải Dƣơng) 8h17h Trong 24 h  

Bình Dƣơng (TX. Thủ Dầu Một, TX

Thuận An, TT Dĩ An) 8h17h Trong 24 h  

Hải Phòng (TP.Hải Phòng) 8h17h Trong 24 h 

Hƣng Yên (TX.Hƣng Yên & KCN

Phố Nối) 8h17h Trong 24 h   Bình Phƣớc (TX. Đồng Xoài) 8h17h Trong 24 h  Hoà Bình (TX. Hoà Bình) 8h17h Trong 24 h 

Bạc Liêu (TX. Bạc Liêu) 8h17h Trong 24 h   Khánh Hòa ( TP. Nha Trang) 8h17h Trong 24 h  

Cần Thơ (TP. Cần Thơ) 8h17h Trong 24 h   Kon Tum (TX. Kon Tum) 8h17h 24h – 48h

Đồng Nai (TP. Biên Hoà) 8h17h Trong 24 h   Kiên Giang (TX. Rạch Giá ) 8h17h Trong 24 h  

Đồng Tháp (TX. Cao Lãnh, TX. Sa

Đéc) 8h17h Trong 24 h   Lai Châu (TX. Lai Châu) 8h17h 48h – 72 h Hậu Giang (TX. Vị Thanh) 8h17h Trong 24 h  Lạng Sơn (TP.Lạng Sơn) 8h17h Trong 24 h

Long An (TX. Tân An) 8h17h Trong 24 h   Lâm Đồng (TP. Đà Lạt, Bảo Lộc) 8h17h Trong 24 h  

Sóc Trăng (TX. Sóc Trăng) 8h17h Trong 24 h   Lào Cai (TP. Lào Cai) 8h17h 24h – 48h

Tây Ninh (TX. Tây Ninh) 8h17h Trong 24 h   Nam Định (TP.Nam Định) 8h17h Trong 24 h 

Tiền Giang (TP. Mỹ Tho) 8h17h Trong 24 h   Nghệ An (TP.Vinh) 8h17h Trong 24 h Trà Vinh (TX. Trà Vinh) 8h17h Trong 24 h  Ninh Thuận (TX. Phan Rang) 8h17h Trong 24 h

Vũng Tàu (TP. Vũng Tàu) 8h17h Trong 24 h   Ninh Bình (TX. Ninh Bình) 8h17h Trong 24 h 

Vĩnh Long (TX. Vĩnh Long) 8h17h Trong 24 h   Phú Yên (TX. Tuy Hoà) 8h17h Trong 24 h

KHU VỰC ≥ 300 KM Phú Thọ (TP.Việt Trì) 8h17h Trong 24 h 

Bắc Kạn (TX. Bắc Cạn) 8h17h 24h – 48h Quảng Bình (TX.Đồng Hới) 8h17h 24h – 48h Bắc Giang (TX. Bắc Giang) 8h17h Trong 24 h   Quảng Nam (TX. Tam Kỳ, TX. Hội An) 8h17h 24h – 48h Bắc Ninh (TX.Bắc Ninh, Từ Sơn , KCN

Quế Võ, Tiên Sơn) 8h17h Trong 24 h  

Quảng Ngãi (TX. Quảng Ngãi) 8h17h 24h – 48h Quảng Ninh (TP.Hạ Long) 8h17h Trong 24 h Bình Định (TP. Quy Nhơn) 8h17h Trong 24 h Quảng Ninh (TP. Móng Cái ) 8h17h 24h – 48h Bình Thuận (TP. Phan Thiết) 8h17h Trong 24 h   Quảng Trị (TX.Đông Hà) 8h17h 24h – 48h Cà Mau (TP. Cà Mau) 8h17h Trong 24 h   Sơn La (TX. Sơn La) 8h17h 24h – 48h

Cao Bằng (TX. Cao Bằng) 8h17h 24h – 48h Thái Bình (TP.Thái Bình) 8h17h Trong 24 h 

Đà Nẵng (TP. Đà Nẵng) 8h17h Trong 24 h   Thừa Thiên Huế (TP. Huế) 8h17h Trong 24 h

Đắk Lắk (TP. Buôn Mê Thuộc) 8h17h Trong 24 h   Thái Nguyên (TP.Thái Nguyên) 8h17h Trong 24 h  Đắk Nông (TX. Gia Nghĩa) 8h17h 48h – 72h Tuyên Quang (TX. Tuyên Quang) 8h17h 24h – 48h

Điện Biên (TP. Điện Biên) 8h17h 48h – 72h Thanh Hóa (TP.Thanh Hóa) 8h17h Trong 24 h

Gia Lai (TP. Pleiku) 8h17h Trong 24 h   Vĩnh Phúc (TX.Vĩnh Yên) 8h17h Trong 24 h 

PHỤ LỤC B: QUY TRÌNH KHAI THÁC VÀ KIỂM SOÁT

Nhận bàn giao - Khai thác – Kiểm soát – Chia chọn – Bàn giao

Bƣu phẩm là thƣ, tài liệu, bƣu kiện nhỏ (gọi chung là thƣ):

- Khi Nhân viên Giao dịch nhận về bàn giao cho Nhân viên Kiểm soát kiểm tra và ký xác nhận -> Chuyển tổ Khai thác thông tin về số lƣợng bƣu phẩm và các yêu cầu liên quan (phân loại, loại hình chuyển phát, các yêu cầu đặc biệt …)

- Tổ Khai thác triển khai: phân loại thƣ  lập vận đơn chi tiết  cân trọng lƣợng  tính giá  chụp dấu ngày gửi  nhập dữ liệu vào máy in bảng kê từng gói thƣ theo từng khu vực / tỉnh  kiểm soát lại  bàn giao Trung tâm Khai thác II.

Bƣu phẩm là hàng hóa:

- Giao dịch và/hoặc xe ô tô nhận về và bàn giao cho Kiểm soát bằng bảng kê: số lƣợng hàng, chủng loại hàng và các yêu cầu liên quan (phân loại, đóng gói, loại hình chuyển phát)

- Bộ phận đóng hàng - Tổ Khai thác triển khai: phân loại theo nội dung đơn hàng, chi tiết từng địa chỉ đến  gia công bao bọc, đóng gói  dán nhãn bƣu gửi.

- Tổ khai thác: lập vận đơn chi tiết  cân trọng lƣợng  tính giá  chụp dấu ngày gửi  nhập dữ liệu vào phầm mềm  in bảng kê theo từng tỉnh 

kiểm soát lại  bàn giao Trung tâm Khai thác II.

(Bộ vận đơn có 3 liên: liên 1 lưu kế toán CITYPOST, liên 2 đi theo bưu gửi, liên 3 trả lại khách hàng để Khách hàng theo dõi và đối chiếu).

Sơ đồ nghiệp vụ:

Sơ đồ quy trình khai thác, kiểm soát – Áp dụng cho Bưu cục chia chọn

Nhận yêu cầu từ bộ phận Điều hành

Chia chọn bƣu phẩm Đến lấy thƣ Khách hàng

Xác nhận bàn giao từ bộ phận Giao dịch

Kiểm soát bƣu phẩm

Bộ phận đóng gói Bƣu phẩm

cấm

Khai thác, tính giá

Kiểm soát

Tạo List, đóng gói

Kiểm tra

Bàn giao bộ phận kiểm soát của TTKT

No

PHỤ LỤC C: QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN – PHÁT BƢU PHẨM – LƢU THÔNG TIN

Chia chọn và Vận chuyển

Sau khi nhận bàn giao Bƣu phẩm/hàng từ Bƣu cục Chia chọn. Trung tâm Khai thác chịu trách nhiệm trong việc Vận Chuyển – Phát Bƣu Phẩm – Lƣu Thông Tin của tất cả các bƣu phẩm phát trong cả nƣớc. 80% Bƣu phẩm/Hàng hóa của CITYPOST đƣợc vận chuyển qua đƣờng hàng không thông qua 02 hãng Hàng không Vietnam Airline và Jetstar Airways. 20% Bƣu phẩm/Hàng hóa còn lại đƣợc vận chuyển thông qua đƣờng bộ và tàu hỏa.

Vận chuyển bằng đường không

Đối tƣợng: bƣu gửi chuyển phát nhanh - Các tỉnh phía Bắc:

+ Toàn bộ thƣ từ, tài liệu, bƣu kiện nhỏ (< 20kg) sau khi bàn giao tại Bƣu cục Chia chọn (18h40) và đóng chuyến tại Trung tâm Khai thác II (18h50) đƣợc đƣa ra Kho hàng sân bay để nhập hàng chuyến 20h30 mỗi ngày. CITYPOST đăng tải cứng (đăng tải cố định) Không Vận đơn loại Express với hãng Vietnam Airline.

+ Hàng hóa ( > 20kg): sau khi nhận bàn giao, Trung tâm Khai thác II đóng chuyến (18h) và nhập hàng ngoài sân bay từ 19h30 đến 21h.

(Khoảng 23h30 CITYPOST Hà Nội sẽ nhận tại sân bay và đưa về Trung tâm Khai thác I tại Tp.Hà Nội – Tại TTKT Khu Vực I ở Hà Nội, thư từ và hàng hóa được vận chuyển bằng ô tô đi các tỉnh phía Bắc)

- Các tỉnh Miền Trung:

+ Toàn bộ thƣ từ, tài liệu, bƣu kiện nhỏ (< 20kg): Trung tâm Khai thác II nhập hàng ngoài sân bay chuyến 6h30 ngày hôm sau đi Đà Nẵng. Khoảng 8h, CITYPOST Đà Nẵng sẽ nhận và đƣa về Trung tâm Khai thác III tại Đà Nẵng để xử lý tiếp.

+ Hàng hóa: Trung tâm II đóng chuyến 17h để nhập hàng sân bay 19h30  có tại Đà Nẵng 20h30.

(Các bưu gửi Quý Khách hàng sử dụng dịch vụ đặc biệt được chuyển đi theo các chuyến bay trong ngày với tần suất nhiều hơn)

Vận chuyển bằng đường bộ

- Hàng hóa, bƣu gửi mà Quý Khách hàng sử dụng hình thức chuyển thƣờng, sau khi đƣợc khai thác và bàn giao, hàng sẽ đƣợc chuyển bằng ô tô tải. Trên trục Quốc lộ 1A, hàng hóa đến từng tỉnh và bàn giao cho các Bƣu cục theo bảng kê chi tiết đi kèm.

- Một số loại hàng hóa đƣợc vận chuyển bằng Tàu hỏa, chủ yếu nhằm các tỉnh Miền Trung và Miền Bắc. CITYPOST đăng ký tải hàng theo chuyến tàu khách mỗi ngày.

- Các tỉnh phía Nam: cả tài liệu và hàng hóa đều đƣợc bàn giao cuối ngày, Trung tâm Khai thác II điều phối xe ô tô chuyển đi.

(CITYPOST sử dụng đội xe của mình và kí kết hợp đồng vận chuyển chuyên tuyến với một số hãng xe có uy tín như: Hãng Mai Linh, Hoàng Long …).

Phát bƣu phẩm

Tại các Bƣu cục mỗi tỉnh, sau khi nhận túi thƣ, kiện hàng chuyển đến  kiểm tra niêm phong kẹp chì, kiểm tra đai hàng  mở túi thƣ  kiểm tra bƣu gửi thực nhận so với bảng kê chi tiết đi cùng  Xác nhận kiểm soát  phân tuyến cho Giao dịch  đi phát  Khách nhận.

Mọi sai lệch đều đƣợc lập biên bản và thông báo ngay cho đội vận chuyển thuộc các Trung tâm Khai thác để điều tra và xử lý.

Việc phát bƣu phẩm đƣợc kiểm soát chặt chẽ bởi các Nhân viên kiểm soát tại bƣu cục nhằm đảm bảo tính chính xác của thông tin ngƣời nhận và địa chỉ đến:

Kiểm soát viên sử dụng bảng kê phân thƣ theo tuyến đã đƣợc nhập máy tính

 bàn giao thƣ cho từng Nhân viên Giao dịch mỗi tuyến  Nhân viên Giao dịch kiểm tra, sắp xếp trình tự các bƣu phẩm  kí nhận bàn giao và đi phát  phát cho khách nhận Yêu cầu Khách ký nhận  cập nhật thông tin ngƣời nhận vào bảng kê  bàn giao lại Kiểm soát viên.

Lƣu thông tin

Tất cả các thông tin của Bƣu gửi (Lộ trình đƣờng đi, thời gian, thông tin ngƣời nhận…) đều đƣợc lƣu lại tại Bƣu cục phát của CITYPOST. Đối với các chứng từ gốc (Liên có chử ký của ngƣời nhận, thƣ hoàn,…) Thì sẽ đƣợc chuyển lại cho Bƣu cục nhận để chuyển lại cho Khách hàng khi có yêu cầu.

Các thông tin phát cũng đã và đang đƣợc CITYPOST cập nhật thử nghiệm lên hệ thống mạng, giúp Khách hàng có thể tra cứu đƣợc thông tin của bill gửi qua số vận đơn.

Đối với thƣ hoàn và báo phát:

Sau khi Giao dịch viên đi phát thƣ về bàn giao báo phát và thƣ chƣa phát đƣợc cho Kiểm soát viên:

Bƣu phẩm chƣa phát đƣợc: Kiểm soát viên sẽ kiểm tra, đối chiếu số lƣợng và chuyển lại cho bộ phận xử lý thƣ hoàn và báo phát kiểm tra, xử lý.

+ Không phát đƣợc do: ngƣời nhận chuyển đi nơi khác, công ty đã giải thể, tại địa chỉ đó đang xây dựng … bƣu phẩm sẽ đƣợc chuyển hoàn.

+ Phát lại lần 2: các bƣu phẩm mà phát lần 1 chƣa đƣợc: ngƣời nhận đi vắng, thay đổi địa chỉ, địa chỉ cũ – mới …

Những báo phát có đầy đủ thông tin sẽ đƣợc bộ phận báo phát phân loại, trả báo phát (nếu có yêu cầu) cho Quý khách hàng; Lƣu trữ báo phát.

Bƣu phẩm không phát đƣợc, sau khi kiểm tra và đã báo cho Quý khách hàng sẽ đƣợc chuyển hoàn.

PHỤ LỤC D: BẢNG GIÁ CHUYỂN PHÁT NHANH CITYPOST

(Ban hành kèm theo Quyết định số: 16/QĐ-GĐ/CITYPOST/2016) (Áp dụng từ ngày 01/12/2016)

I. BẢNG CƢỚC CHUYỂN PHÁT NHANH BƢU PHẨM TRỌNG LƢỢNG DƢỚI

50KG:

II. BẢNG CƢỚC HÀNG CHUYỂN PHÁT NHANH TRỌNG LƢỢNG TỪ 50KG TRỞ

LÊN: STT Trọng Lƣợng (Kg) Nội Thành (Trung tâm TP) Hà Nội Đà Nẵng < 300km > 300km 1 Trên 500 3.200 16.500 15.000 9.200 17.500 2 Trên 100 – 500 3.400 16.900 15.200 9.600 17.800 3 Trên 50 – 100 3.700 17.300 15.500 10.000 18.000

Thời gian phát Trong vòng 24h Trong vòng 24h Trong vòng 24h Từ 24h đến 36h Từ 24h đến 48h

III. BẢNG CƢỚC CHUYỂN PHÁT NHANH TRƢỚC 12H:

STT TRỌNG LƢỢNG (Trung tâm TP)Nội Thành < 300km Hà Nội, Đà

Nẵng > 300km 1 Đến 50 g 9.500 15.500 16.300 18.500 2 Trên 50  100 g 10.500 19.500 20.000 25.300 3 Trên 100  250 g 13.000 28.000 29.600 33.500 4 Trên 250  500 g 15.500 36.200 42.500 46.500 5 Trên 500  1000 g 19.000 55.500 55.000 59.300 6 Trên 1000 1500 g 24.000 65.300 69.300 73.300 7 Trên 1500 2000 g 28.000 72.800 82.800 85.300

8 Mỗi 500gr tiếp theo 2.500 6.500 11.500 12.000

STT TRỌNG LƢỢNG Nội Thành (Trung tâm TP) < 300km Hà Nội, Đà Nẵng > 300km 1 Đến 50 g 8.000 9.500 9.500 10.000 2 Trên 50  100 g 8.200 12.500 13.500 14.000 3 Trên 100  250 g 10.200 16.500 19.000 20.000 4 Trên 250  500 g 13.500 23.000 26.100 26.500 5 Trên 500  1000 g 16.000 32.500 37.900 38.500 6 Trên 1000 1500 g 19.000 40.000 48.800 49.500 7 Trên 1500 2000 g 24.000 47.500 57.000 59.500

8 Mỗi 500gr tiếp theo 1.800 5.000 8.500 9.000

Thời gian phát Từ 8 đến 12 giờ Trong 24 giờ

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) giải pháp hoàn thiện công tác chăm sóc khách hàng tại công ty cổ phần bưu chính thành phố​ (Trang 67 - 85)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(85 trang)