phố Sơn La- Mường La và vùng kinh tế động lực dọc trục Quốc lộ 6, có sân bay Nà Sản và bến cảng Tà Hộc… điều kiện tương đối thuận lợi về giao thông đường không, đường thuỷ, đường bộ nối liền miền xuôi với miền Tây Bắc; có 6,4 km đường biên giới giáp với bản Nà Noong, huyện Xiềng Khọ, tỉnh Hủa Phăn nước Cộng hoà dân chủ nhân dân Lào. Do vậy, Mai Sơn có điều kiện tương đối thuận lợi đến phát triển kinh tế đặc biệt là kinh tế nông nghiệp ở các xã dọc Quốc lộ 6, Quốc lội 4G.
Tuy nhiên địa hình bị chia cắt bởi đồi, núi, sông, suối, nhiều xã ở vùng sâu, vùng cao, giao thông đi lại khó khăn, gây nhiều khó khăn cho phát triển kinh tế - xã hội, làm ảnh hưởng không nhỏ tới việc hình thành vùng sản xuất nông nghiệp với quy mô tập trung, việc cơ giới hóa trong sản xuất nông nghiệp gặp rất nhiều khó khăn.
- Đất đai: Quỹ đất cho sản xuất nông nghiệp chiếm 71,12%, tạo điều kiện tương đối thuận lợi cho việc sản xuất nông nghiệp. Tuy nhiên, do đa phần đất đai nằm trên độ dốc lớn, độ che phủ của thảm thực vật thấp, bị rửa trôi nhiều nên hàm lượng dinh dưỡng thấp dẫn đến năng suất trồng trọt còn nhiều hạn chế. Mặt khác một phần lớn diện tích đất là đất lâm nghiệp, chiếm tới 36,09 %, song nhóm ngành lâm nghiệp lại không phải là nhóm ngành mũi nhọn trong cơ cấu nền kinh tế nông nghiệp của huyện, do vậy tới đây cũng cần được đầu tư phát triển đúng hướng để khai thác hết tiềm năng, thế mạnh.
- Thời tiết, khí hậu, thủy văn: Khí hậu, thời tiết mang đặc trưng khí hậu nhiệt đới gió mùa của miền núi Tây Bắc, diễn biến phức tạp và biến đổi liên tục do đó ảnh hưởng không nhỏ tới sản xuất của nền nông nghiệp vẫn còn lệ thuộc rất nhiều vào thời tiết; phần lớn diện tích đất canh tác nông nghiệp sử dụng nguồn nước tự nhiên cho sản xuất chủ yếu là đập dâng trên các con suối để cung cấp nước tưới cho cây trồng hoặc nguồn nước mưa tự nhiên do đó chịu ảnh hưởng rất nhiều vào điều kiện thời tiết.