Đối với các nƣớc phát triển trên thế giới thì công nghệ thông tin đƣợc ứng dụng vào hoạt động của logistics là đã có từ rất lâu, nhƣng đối với ở nƣớc ta thì còn rất lạc hậu, thiếu chuyên nghiệp, hiệu quả không cao do không có sự đầu tƣ, không đồng bộ. Đối vơi Công ty TNHH Thông quan thì đây là sự cần thiết và chi phí cho việc đầu tƣ công nghệ là tính tất yếu bởi vì so với kết quả nó mang lại là rất cao không thể phủ nhận.
Quản trị logistics là một lĩnh vực phức tạp với chi phí lớn nhƣng lại là yếu tố chủ đạo, quyết định lợi nhuận của doanh nghiệp trong thƣơng mại điện tử. Một hệ thống hậu cần hoàn chỉnh, tƣơng thích với các qui trình của thƣơng mại điện tử, đáp ứng đƣợc những đòi hỏi của khách hàng trong thời đại công nghệ thông tin là yếu tố quyết định thành công trong kinh doanh. Vì vậy, ứng dụng công nghệ thông tin, thƣơng mại điện tử nhƣ hệ thống thông tin quản trị, công nghệ đang ngày càng đƣợc áp dụng rộng rãi trong kinh doanh. Thông tin đƣợc truyền càng nhanh và chính xác thì các quyết định trong hệ thống logistics càng hiệu quả.
Công ty có thể nghiên cứu và ứng dụng một số giải páp công nghệ thông tin và tự động hóa trong ngành logistics nhƣ:
Vận tải đường bộ:
- Xe tự động/không ngƣời lái: Công nghệ này sử dụng hệ thống radar, laze và camera để phát hiện những vất thể trên đƣờng và giúp nó hiểu nên phải làm gì. Hiện hệ thống vẫn cần cải thiện để giúp xe không ngƣời lái vận hành trong mọi tình trạng thời tiết và các tình huống có thể xảy ra trên đƣờng. Trƣớc mắt, loại xe tải này vẫn cần tài xế cho việc xếp dỡ hàng và giải quyết những vấn đề xảy ra trên lộ trình.
- Sàn giao dịch vận tải: Sàn giao dịch giúp kết nối xe tải với ngƣời gửi hàng, kết nối cung (xe tải nhàn rỗi) và cầu (chủ hàng có hàng cần gửi), giúp tận dụng tài nguyên, tiết kiệm chi phí.
- Hệ thống định tuyến (Route Planning): Những phần mềm lập kế hoạch cho đƣờng xe chạy, theo dõi lƣợng hàng trên xe. Phần mềm giúp tìm ra hành trình xe chạy ngắn nhất và hiệu quả nhất, tránh tiêu tốn năng lƣợng và nhiên liệu.
Công nghệ soạn hàng
Thƣơng mại điện tử đã tạo một cuộc cách mạng trong việc mua sắm, trở thành một trong các “sự bình thƣờng mới”. Các đơn hàng do đó ngày càng nhỏ và số lƣợng rất nhiều. Do sự phức tạp của việc lấy hàng cho đơn hàng thƣơng mại điện tử nhƣ vậy, ngƣời bán lẻ cần thuê một lƣợng lớn nhân công để thực hiện. Việc lấy hàng thủ công/bằng tay nhƣ một điểm thắt nút cổ chai, tăng chi phí mà không tạo thêm giá trị gia tăng và do đó là đối tƣợng của tự động hóa. Từ đó có thể thấy ứng dụng robot trong kho hàng tăng lên cùng tốc độ của thƣơng mại điện tử, giúp các công ty chuẩn bị đơn hàng chính xác hơn, nhanh hơn, giảm tỉ lệ hƣ hỏng hàng hóa, nâng cao chất lƣợng dịch vụ tới ngƣời tiêu dùng.
Tự động hóa đã đƣợc thiết lập ở nhiều trung tâm phân phối nhƣng phần lớn chỉ giới hạn ở tự động hóa quy trình công việc bằng hệ thống quản lý kho (WMS). Dù hệ thống này đã chứng tỏ giúp kho hàng hoạt động hiệu quả, nhƣng tự động hóa toàn bộ là việc có thể xây dựng những kho hàng đƣợc tự động hóa và thiết kế có chủ đích (purpose-designed automated warehouses). Ngày càng nhiều nhà cung cấp giới thiệu sản phẩm robot cho kho hàng, mà giải pháp robot này không cần phải thay đổi quá nhiều cấu trúc hiện tại của kho hàng.
Thực hiện đơn hàng
Giao hàng chặng cuối tốn chiếm tới 30-40% tổng chi phí giao hàng. Các nhà bán lẻ, doanh nghiệp logistics đang tìm cách tăng tính hiệu quả của giai đoạn này, từ những giải pháp nhƣ tận dụng nguồn lực xã hội, những “tủ khóa thông minh” mà tại đó khách hàng có thể tự lấy đơn hàng của mình, đến những giải pháp công nghệ cao nhƣ máy bay drone.
Làm việc di động trong ngành logistics
Việc tiếp cận trực tuyến với dữ liệu, mà ngày càng đƣợc lƣu trữ đám mây, và các phần mềm (phần mềm lên kế hoạch, ứng dụng WMS,…) trở nên dễ dàng hơn, khiến nhân viên không cần phải ngồi tại văn phòng trung tâm mà vẫn có thể thực hiện công việc tại nhà. Nhƣ vậy đầu tƣ vào bất động sản trong tƣơng lai có thể sẽ nhắm tới việc lƣu trữ hàng/kho hàng hơn là không gian cho văn phòng.