Ngày nay với sự phát triển của công nghệ, việc tra nạp trực tiếp nhiên liệu từ xe tra nạp đến máy bay dần dần bị hạn chế. Để nạp đủ nhiên liệu cho một chiếc máy bay phải cần ít nhất 6 xe bồn thay phiên nhau chở nhiên liệu vào. Khi chiếc này nạp xong thì chiếc kia mới được vào sân đỗ, vì vậy rất mất thời gian. Hệ thống tra nạp ngầm nhiên liệu hàng không có nhiều ưu điểm nổi trội so với các hình thức tra nạp truyền thống bằng xe tra nạp như mức độ an toàn cao, thời gian tra nạp nhanh, kiểm soát được chất lượng xăng dầu chặt chẽ. Ngày 15/7/2016 Cục Hàng không Việt Nam đã trao quyết định về việc đưa công trình tra nạp nhiên liệu hàng không bằng hệ thống đường ống ngầm vào khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Hệ thống này do Công ty cổ phần thương mại xăng dầu Tân Sơn Nhất (Tapetco) đầu tư. Với một chiếc xe chuyên dùng, công nhân chỉ cần sử dụng hệ thống ống để lắp nối miệng hố van với miệng thùng nhiên liệu của tàu bay và bấm nút là có thể bơm nhiên liệu dễ dàng, an toàn. Trong điều kiện sân bay Tân Sơn Nhất đang quá tải, việc có quá nhiều phương tiện hoạt động ở khu vực sân đỗ sẽ ảnh hưởng đến an toàn bay. Vì vậy, với hệ thống tra nạp nhiên liệu ngầm này đưa vào khai thác là rất có ý nghĩa, nâng cao sự an toàn hơn cho hoạt động hậu cần, phục vụ tàu bay trước khi cất cánh. (Cục Hàng không Việt Nam, Tân Sơn Nhất sử dụng hệ thống nạp nhiên liệu ngầm cho tàu bay, năm 2016 tại địa chỉ:
https://www.caa.gov.vn/hoat-dong-nganh/tan-son-nhat-su-dung-he-thong-nap-nhien-lieu- ngam-cho-tau-bay-20160718171518694.htm, truy cập ngày 30/3/2019)
Năm 2015, Tổng công ty cảng Hàng không (ACV) đã đưa vào khai thác hệ thống tra nạp ngầm cung cấp nhiên liệu tại Nhà ga quốc tế T2 Nội Bài do Công ty CP Dịch vụ nhiên liệu Hàng không Nội Bài (NAFSC) triển khai thực hiện và Công ty Skypec tham gia góp vốn cùng với NAFSC.
Với xu thế chuyển sang tra nạp ngầm, Công ty Skypec sẽ phải đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt từ phía đối tác cho thuê tra nạp và quy trình tra nạp, cung ứng nhiên liệu cho các hãng không đi theo mô hình khép kín từ điểm nhận hàng đầu tiên đến khâu tra nạp cuối cùng cho các hãng Hàng không.
Giải pháp công ty tiếp tục cải tiến, đầu tư nâng cao chất lượng dịch vụ tra nạp nhiên liệu và coi đây là một biện pháp cơ bản và lâu dài giúp Công ty tăng năng lực cạnh tranh tất cả các sân bay trên toàn quốc.
- Đối với các hãng hàng không trong nước tiếp tục cung ứng nhiên liệu với chất lượng hàng hóa tốt nhất, dịch vụ không ngừng cải thiện, tổ chức tốt công tác điều phối, kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy trình, không để tra nạp chậm giờ vì lý do chủ quan, không để xảy ra các vụ việc uy hiếp an toàn hàng không. Thực hiện chính sách ưu đãi đối với khách hàng lớn một cách hợp lý và trong phạm vi quy định của Nhà nước.
- Đối với khách hàng là các hãng hàng không Quốc tế:
+ Song song với cơ chế giá bán linh hoạt, Công ty chủ trương nâng cao chất lượng dịch vụ và đẩy mạnh công tác marketing, tiếp thu các ý kiến của khách hàng để nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng. Công ty chuyển dần từ chính sách cạnh trạnh thông qua giá bán cạnh tranh sang cạnh tranh bằng chất lượng dịch vụ để nâng cao hiệu quả kinh doanh.
+ Giữ vững thị trường đối với các hãng hàng không nước ngoài đi đôi với tăng hiệu quả kinh doanh, không cạnh tranh bằng việc giảm giá bán mà cạnh tranh trên cơ sở cải thiện hiệu quả chất lượng dịch vụ, đảm bảo lợi nhuận cho doanh nghiệp và lợi ích quốc gia.
- Đối với các sân bay lớn như Nội Bài và Tân Sơn Nhất Công ty nên đầu tư thêm hệ thống xe tra nạp mới, luân chuyển những xe còn niên hạn sử dụng chuyển đến các sân bay lẻ, sân bay địa phương với tần suất khai thác ít hơn, cân đối sản lượng tra nạp tại các khu vực.
- Triển khai lắp đặt và quản lý thiết bị đo tự động, hệ thống số hóa đối với xe tra nạp.
- Hoạt động tra nạp tiếp xúc trực tiếp với khách hàng, do vậy đòi hỏi nhân viên thao tác tra nạp ngoài nắm vững quy trình, thành thạo thực hiện luôn giữ thái độ niềm nở, phục vụ chuyên nghiệp trực tiếp tiếp nhận thông tin từ khách hàng phản hồi về dịch vụ. Dịch vụ tra nạp sẽ trực tiếp uy hiếp đến an ninh hàng không do vậy
toàn bộ quá trình vận hành, tra nạp, di chuyển phương tiện, nhân sự phải tuyệt đối tuân thủ theo quy định và hướng dẫn của nhân viên ngoài sân đỗ.
Triển khai các hoạt động hướng tới bảo vệ môi trường trong tất cả các công đoạn sản xuất của Công ty.
Tăng cường đầu tư thêm vốn vào các Công ty tra nạp ngầm lên 40% giúp Công ty chủ động hơn trong việc tra nạp nhiên liệu theo công nghệ hiện đại, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.