IV Thi Giấy phép nhân viên hàng không, thi nâng bậc
Tăng trưởng GDP thực tế (%) GDP (USD-giá cố định năm 2010)
GDP (USD-giá cố định năm 2010) 2010 2.157.828 6,24 115.931.749.697 2011 2.292.483 5,25 123.166.241.860 2012 2.412.778 5,42 129.629.226.783 2013 2.543.596 5,98 136.657.571.782 2014 2.695.796 6,68 144.834.688.913 2015 2.875.856 6,21 154.508.616.052 2016 3.054.470 6,24 164.104.855.205 2017 3.246.902 6,30 174.443.461.083
Nguồn: World Bank
Bảng trên cho thấy tỷ lệ tăng trưởng GDP thực tế của Việt Nam tương đối ấn tượng, qua các năm đều trên 5% và mức tăng trưởng cao nhất vào năm 2014 với 6,68%. Tính đến năm 2017, GDP Việt Nam đạt trên 3 triệu tỷ Việt Nam đồng tương đương với 174 tỷ đô (tính theo giá cố định năm 2010).
Để xác định giá trị GDP của Việt Nam trong tương lai nhằm sử dụng cho việc ước tính sản lượng hành khách nội địa và quốc tế của sân bay Nội Bài, phương
pháp được áp dụng như sau: Giai đoạn từ năm 2018 - 2022 sử dụng số liệu dự báo giá trị và tăng trưởng GDP của Quỹ Tiền tệ quốc tế IMF trong Báo cáo World
54
Economic Outlook Database 2018.Từ năm 2023 trở đi, chưa có dự báo chính thức nào cho tỷ lệ tăng trưởng GDP của Việt Nam, ngoại trừ nhận định của một đơn vị nghiên cứu Nhật Bản. Cụ thể, hai chuyên gia của Trung tâm Nhật Bản về nghiên cứu kinh tế dự báo tỷ lệ tăng trưởng GDP của Việt Nam trong năm 2030 sẽ là 5%. Con số này là tương đối khiêm tốn xét trong bối cảnh phát triển của Việt Nam ở thời điểm hiện tại, tuy nhiên, sử dụng để tính toán sản lượng hành khách cũng sẽ tương đối thận trọng và phù hợp.
Bảng 3.5. Dự đoán GDP Việt Nam Năm Nguồn Tăng trưởng GDP (cố định) GDP (triệu USD 2010) Thực tế 2010 World Bank 6,24 115.932 2011 5,25 123.166 2012 5,42 129.629 2013 5,98 136.658 2014 6,68 144.835 2015 6,21 154.509 2016 6,24 164.105 2017 6,3 174.443 Dự báo 2018 IMF 6,3 185.433 2019 6,2 196.930 2020 6,2 209.140 2021 6,2 222.107 2022 6,2 235.877 2023
5 247.671 2024 5 260.055 2025 5 273.057 2026 5 286.710 2027 5 301.046 2028 5316.098 2029 5 331.903 2030 5 348.498 316.098 2029 5 331.903 2030 5 348.498
Nguồn:World Bank, IMF, Japan Center for Economic Research
c. Sử dụng mô hình toán kinh tế phục vụ công tác dự báo
55
Để phát triển được mô hình toán kinh tế xác thực nhất cho việc dự báo lưu lượng hàng không tại CHKQT Nội Bài, việc phân tích mối tương quan giữa lưu lượng hàng không và tăng trưởng GDP với tư cách là đại diện cho sự tăng trưởng kinh tế của Việt nam là cần thiết. Dữ liệu phân tích mối tương quan đó được lấy trong khoảng thời gian tính từ năm 2010 đến năm 2017, theo phương pháp hồi quy
tuyến tính kinh tế lượng (linear regression) đối với hàm hai biến bằng phần mềm SPSS. Kết quả đạt được sau đó là công thức dưới đây được chọn lựa để dự báo số
lượng hành khách quốc tế và số chuyến bay quốc tế trong tương lai:
Bảng 3.6. Công thức dự báo lưu lượng hành khách
Hành khách nội địa = 162.890 x GDP - 14.029.518 r = 0.948 t = (11,398) (-6.809) t = (11,398) (-6.809)
Hành khách quốc tế = 82.101 x GDP - 5.947.493 r = 0.963 t = (13.509) (-6.788) t = (13.509) (-6.788)
Do tất cả các hệ số tương quan (r) đều lớn hơn 0.9 (> 0.8) và giá trị tuyệt đối
t (t-Values) lớn hơn 2.0, nên công thức trên đây sẽ được coi là hợp lý và xác thực cho việc dự báo nhu cầu trong tương lai cho lưu lượng hàng không. Kết quả chi tiết
của tính toán mô hình hồi quy thông qua phần mềm SPSS được trình bày tại phụ lục
năm và phụ lục sáu của nghiên cứu.
d. Kết quả dự báo lưu lượng vận chuyển hàng không trong tương lai
Lưu lượng vận chuyển hàng không trong tương lai tại Cảng hàng không quốc
tế Nội Bài được dự báo dựa vào việc thay thế tỷ lệ tăng trưởng GDP được giả định
trong tương lai vào công thức trên, được trình bày dưới đây:
Bảng 3.7. Kết quả dự báo sản lượng hành khách Năm GDP USD 2010) (triệu HK nội địa (lượt) HK quốc tế (lượt) HK quốc tế (lượt) Tổng cộng (lượt) Tổng cộng (lượt) Tổng cộng (lượt) Thực tế 2010 115.932 5.844.964 3.674.875 9.519.839 56 HK Năm GDP USD 2010) (triệu