- Kì vọng của khách hàng (Customer’s expectation of performance)
= Sự hài lòng của khách hàng (Customer satisfactio n CS)
2.1.3. Cơ sở hạ tầng
Là Cảng hàng không dân dụng kết hợp với hoạt động bay quân sự, trong đó
khu vực dân sự nằm ở phía Nam và khu vực quân sự nằm ở phía Bắc của đường cất,
hạ cánh, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài được phép tiếp nhận các chuyến bay thường lệ, không thường lệ, các tàu bay tư nhân, hoạt động 24/24 giờ. Các thông số
chính của hệ thống cơ sở vật chất của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài như sau:
- Nhà ga hành khách T1 (Passenger Terminal 1): được đưa vào hoạt động từ
tháng 10 năm 2001 với thiết kế ban đầu gồm 04 khu vực: Sảnh A, Sảnh B, Sảnh C,
Sảnh D với tổng diện tích mặt bằng 90.000 m2, công suất phục vụ 6 triệu hành khách/năm. Cuối năm 2013, sảnh E (phần mở rộng của nhà ga hành khách T1) được
đưa vào sử dụng, nâng tổng diện tích mặt bằng lên 115.000 m2 và công suất phục
vụ là 9 triệu hành khách/năm. Tuy nhiên tại thời điểm đó Cảng HKQT Nội Bài đã phục vụ 12.825.784 hành khách, vượt 42% so với tổng công suất thiết kế.Kể từ
23
ngày 31/12/2014, nhà ga hành khách T1 chỉ phục vụ các chuyến bay nội địa (toàn bộ các chuyến bay quốc tế được chuyển sang khai thác tại Nhà ga hành khách T2);
- Nhà ga hành khách T2 (Passenger Terminal 2): được đưa vào khai thác chính thức từ ngày 25/12/2014. Nhà ga được thiết kế 4 tầng (không kể tầng hầm) theo mô hình dạng cánh với ý tưởng hài hòa với thiên nhiên, tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên, tiết kiệm năng lượng với chiều dài 980 m, chiều cao 29 m, tổng diện
tích mặt bằng 139.216 m2, công suất phục vụ 10 triệu hành khách/năm;
- Đường hạ cất cánh (Runway): hai đường cất hạ cánh với độ dài là 3.200m
và 3.800m, rộng 45m, khoảng cách hai tim đường 250m, không sử dụng cho việc cất hạ cánh cùng một thời điểm, sử dụng bê tông xi măng có sức chịu tải
PCN=54- 60/R/B/W/U;
- Đường lăn (Taxiway): bao gồm hệ thống đường lăn phía Bắc đường CHC 11L/29R dùng cho mục đích quân sự và hệ thống đường lăn phía Nam đường CHC
11L/29R dùng cho mục đích dân sự;
- Sân đỗ tàu bay (Apron): CHKQT Nội Bài hiện đang khai thác thường lệ 47 vị trí đỗ tàu bay tại hai khu vực là sân đỗ tàu bay T1 (rộng khoảng 230.000m2) có 23 vị trí đỗ; sân đỗ tàu bay T2 (rộng khoảng 280.000m2) có 24 vị trí đỗ. Bên cạnh các vị trí đỗ tàu bay tại hai khu vực nói trên, để phục vụ quá trình bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay, CHKQT Nội Bài còn cung cấp thêm khu sực sân đỗ tàu bay cho công
ty VAECO (Công ty TNHH kỹ thuật máy bay) và sân đỗ cách ly nằm ở khu vực phía Bắc (giáp với khu quân sự) được sử dụng đối với các loại tàu bay có tình huống đặc biệt (tàu bay có thông tin về chất nổ, tàu bay bị can thiệp bất hợp pháp).