a) Giàn phun.
Giàn phun bao gồm rất nhiều vòi phun đợc bố trí trên các đờng ống, nói chung trong hệ thống thuỷ lực để rửa phần gầm xe, mặt ngoài của xe và các bánh xe.
Kết cấu vòi phun, góc phun, tốc độ và hành trình dịch chuyển, áp suất phun phụ thuộc loại bề mặt rửa. áp suất phun sẽ ảnh hởng đến chất lợng rửa và tiêu hao dung dịch rửa. áp xuất rửa có thể là loại thấp (2ữ6) KG/cm2 hoặc loại cao (10ữ20)kG/cm2. Phần gầm dùng áp suất cao, phần vỏ dùng áp suất thấp.
b) Chổi quét
--- ---51
Cố định Lắc
Quay
Giàn phun rửa gầm xe
a) b) c) d)
Giàn phun rửa mặt ngoài của xe Cố định chữ U.
Di động trên ray. Di động trên ray treo. Cố định hai bên.
a) b)
Hình 1: rửa xe bằng chổiquét
A B
Chổi quét có hình dạng trụ quay quanh trục của nó và đợc dẫn động từ động cơ điện. Dung dịch rửa phun tới bề mặt cần rửa của xe bằng các vòi phun trên khung của chổi.
Mặt ngoài của chổi quét gồm các sợi ni lông tổng hợp, vào giai đoạn cuối của nó có dạng tua để tăng chữ lợng, hiệu quả rửa và bảo vệ lớp sơn phủ. Khi làm việc đờng kính của chổi khoảng (0,7ữ1)m , tốc độ quay (150ữ200)v/p, công suất động cơ điện (1,5ữ1,7) KW.
Để rửa phần mui và nóc xe ngời ta dùng chổi nằm ngang. Lực ép của chổi lên bề mặt rửa là trọng lợng bản thân nó (hình 1.a).
Để rửa phần đầu, đuôi và hai bên thành xe ngời ta dùng các chổi thẳng đứng. Lực ép của chổi lên bề mặt rửa là lực lò xo khi nén hoặc thuỷ lực (hình1.b). Tầm với có thể thay đổi hoặc không thay đổi theo yêu cầu. Để rửa kết cấu của bề mặt trớc và sau xe vị trí chổi quét đứng đợc bố trí xo le nhau và tầm với lớn hơn một nửa chiều rộng xe (hình 2)
Đối với thiết bị rửa xe dùng chổi quét, trên các vị trí thông qua thì ô tô chuyển động ( tự chạy hoặc trên băng chuyền ).
c)Thiết bị rửa xe hỗn hợp