- Sau khi HS hoàn thành bài thực hành, GV kiểm tra kết quả hoạt động một số nhóm
1.Giao thông vận tả
a. Đường bộ
- Được chú trọng đầu tư
- Về cơ bản, nước ta có mạng lưới đường ô tô đã phủ kín các vùng.
- Các tuyến đường chính:
Có hai trục đường bộ xuyên quốc gia. Đường quốc lộ 1, dài 2300km (chạy từ cửa khẩu Hữu Nghị , Lạng Sơn về đến Năm Căn, Cà Mau) và Đường Hồ Chí Minh. - Ngoài ra nước ta còn có nhiều tuyến đường nối liền Đông – Tây và một số tuyến đường xuyên Á.
b. Đường sắt
16 ’
- GV Tiếp: Nước ta có một mạng lưới giao thông vận tải khá toàn diện, gồm nhiều loại vận tải khác nhau: - GV: Cho HS nêu tên các loại hình vận tải để chứng minh cho tính toàn diện của GTVT nước ta.
- GV Chia lớp thành 6 nhóm, mỗi nhóm nghiên cứu, làm rõ đặc điểm của một loại hình vận tải nước ta theo hướng sau:
+ Đặc điểm phát triển của loại hình vận tải đó (cơ sở vật chất, phân bố…).
+ Nêu lên một số tuyến đường chính của loại hình vận tải đó.
- GV: Cho HS lên trình bày và khống chế thời gian, chú ý cần cho HS kết hợp với bản đồ GTVT để mô tả về mạng lưới và các tuyến đường chính. - GV: Bổ sung, nhấn mạnh thêm các điểm mà các nhóm cần làm rõ
*
Hoạt động 2
tuyến đường sắt Thống Nhất (HN – TP. HCM) dài 1726 km chạy song song với quốc lộ 1 tạo nên một trục giao thông quan trọng. Ngoài ra còn có các tuyến đường sắt từ Hà Nội tỏa đi một số tỉnh phía Bắc.
c. Đường sông
Nước ta có nhiều tiềm năng để phát triển GTVT đường song. Hiện nay ở nước ta vận tải chủ yếu tập trung vào một số hệ thống sông chính:
- Hệ thống sông Hồng – sông Thái Bình. - Hệ thống sông Mê Công – sông Đồng Nai. - Một số sông lớn ở miền Trung
d. Ngành vận tải đường biển
- Nước ta có nhiều thuận lợi để phát triển GTVT đường biển.
- Nước ta có nhiều tuyến đường biển theo hướng Bắc Nam, trong đó quan trọng nhất là tuyến Hải Phòng – TP. Hồ Chí Minh. - Nước ta có nhiều cảng, cụm cảng biển quan trọng: Hải Phòng, Đà Nẵng – Liên Chiểu – Chân Mây, Sài Gòn – Vũng Tàu – Thị Vải…
e. Đường hàng không
- Là ngành non trẻ nhưng phát triển nhanh chóng.
- Đến năm 2007, nước ta có 19 sân bay, trong đó có 5 sân bay quốc tế. Các tuyến bay được thực hiện trên ba đầu mối chủ yếu: Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng. - Nước ta đã và đang xây dựng nhiều Sân bay trong nước và các tuyến bay quốc tế.
f. Đường ống
- Phát triển nhanh nhờ công nghiệp dầu khí. - Các tuyến quan trọng: Đường ống vận chuyển xăng, dầu Bãi Cháy - Hạ Long tới các tỉnh ĐBSH và các đường ống dẫn dầu ở phía Nam từ các mỏ khai thác ngoai biển vào lục địa.