Đồng hồ đo nhiệt đo loại từ điện

Một phần của tài liệu tai lieu dien oto (Repaired) pdf (Trang 168 - 169)

- Rút công tắc S2 sang nấc2 nối cọc30 với cọc

Chơng 8 Hệ thống kiểm tra theo dõ

8.2.3. Đồng hồ đo nhiệt đo loại từ điện

Cấu tạo: Gồm 2 phần

+Bộ cảm biến: 6 vỏ, 16 điện trở nhiệt: Là một phần tử bán dẫn có hệ số nhiệt điện âmα điên trở giảm khi nhiệt độ tăng và ngợc lại

Một đầu điện trở nối với vỏ của cảm biến cách điện hoàn toàn với vỏ

*Bộ chỉ thị: 26 màn từ

22,23,24: Các cuộn dây cố định đợc đặt vuông góc với nhau và đầu

thành hai mạch nhánh song song. Một hánh là cuộn dây 22 và điện trở nhiệt 18. Nhánh thứ 2 gồm cuộn dây 23,24 điện trở bù nhiệt 2. Kim chỉ thị 12 của lô ga mét đợc gắn lên nam cham vĩnh cửu 21. Nam cham vĩnh cửu 20 làm nhiệm vụ cân bằng để cho kim năm ở cực trị 0 khi nhiệt độ bằng 0. Từ thông của hai nam châm 20 và 21 cùng nhau và khử nhau. Từ thông trong cuôn dây 23 tác dụng vuông góc với từ thông hợp thành của hai nam châm đó.

*Nguyên lý: 168

Khi đóng công tắc khởi động 16 trong hai mạch nhánh của lô ga mét có dòng chảy qua, chiều đi của dòng điện theo chiều mũi tên cờng độ dòng điện trong cuộn dây 23,24 không đổi và từ thông do hai cuộn dây sinh ra hầu nh không đôi. Còn cờng độ dòng điện trong hai cuộn dây 22 phu thuộc vào nhiệt độ của điện từ nhiệt.

- Khi nhiệt độ giảm dói 400c địên trở của điện trở nhiệt tăng cờng độ dòng điện trong cuộn dây 22 giảm. Từ thông sinh ra trong nó giảm, Lực quay kim chủ yếu là do từu thông trong cuộn dây 23 và 24, kim phun của lô ga met chỉ ở 400c.

- Khi nhiệt độ tăng đến 800c từ thông sinh ra trong cuộn 23,24 khử nhau. Từ thông sinh ra trong cuộn dây 23 sẽ làm quay kim của lô ga mét ở trị số 800c.

- Trên xe con và một số xe vận tải, ngoài đồng hồ đo nhiệt độ nớc trên bảng đồng hồ ngời ta có lắp 1 bóng đèn báo màu xanh, báo cho ngời lái biết nhiệt độ nớc trong hệ thống làm mát của động cơ tăng quá mức cho phép. Trong mạch của đèn báo sự cố có lắp 1 bộ cảm biến trong thùng của két nớc. Bộ cảm biến gồm có vỏ, ống đồng. Trong ông đồng có lắp tiếp điểm cố định nối với mát, còn tiếp điểm động lắp vào thanh lỡng kim cách điện với vỏ và nối cọc đầu dây phía ngoài vỏ. Dây dẫn từ cọc đầu dây của cảm biến đợc đấu với đèn tín hiệu trên bảng đồng hồ. Tiếp điểm của nó đóng lại, nối bóng tín hiệu vào mạch điện và đèn sáng.

Một phần của tài liệu tai lieu dien oto (Repaired) pdf (Trang 168 - 169)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(174 trang)
w