Kết cấu và nguyên lý làm việc mạch đèn dừng

Một phần của tài liệu tai lieu dien oto (Repaired) pdf (Trang 139 - 140)

- Rút công tắc S2 sang nấc2 nối cọc30 với cọc

7.6.1. Kết cấu và nguyên lý làm việc mạch đèn dừng

a. Sơ đồ nguyên lý

Hình 7.18: Mạch đèn dừng

b. Kết cấu mạch điện

B: ắc quy là nguồn điện năng để cung cấp điện cho phụ tải

S1: Khoá điện khi làm việc để cung cấp điện cho cuộn hút của rơle và đèn C1.

S2: Khoá điện khi làm việc nó nhận năng lợng điện từ ắc quy (cọc 30) để cung cấp điện cho đèn kích thớc (nấc1) và đèn pha cốt (nấc2).

L1,…, L6: các đèn dừng và đèn soi biển số, trong đó: L1, L6: Các đèn dừng trái, phải ở đầu xe

L2, L5: Các đèn dừng trái, phải ở sau xe

L3, L6: Các đèn soi biển số để soi sáng biển số xe

a, b, c, d, e, f, g, h: Là các cầu chì làm nhiệm vụ bảo vệ cho các phụ tải điện khi làm việc.

C . Nguyên lý làm việc

- Khi xe dừng để báo cho xe khác biết thì ta kéo S2 sang nấc1 hoặc nấc2

+ Nấc1: Khi xe chạy ban ngày xe không cần sử dụng mạch pha cốt.

+ Nấc2: Khi xe chạy vào ban đêm cần sử dụng mạch pha cốt để chiếu sáng - Dòng điện khi ở nấc 1:

(+)AQ30S2 58S2 → cầu chì (a,b,c,d) →cọc58đèn(L1, L2, L3, L4, L5, L6)

dây tóc đèn (L1, L2, L3, L4, L5, L6) →31 đèn →31AQ.

- Mạch đèn dừng sử dụng đợc ngay cả khi ngời lái xe đã rút chìa khoá điện khỏi xe.

Mạch đèn dừng còn thể hiện trên sơ đồ sau:

Hình 7.19: Mạch đèn dừng

b. Kết cấu mạch điện

B: ắc quy là nguồn điện năng để cung cấp điện cho phụ tải.

S2: Khoá điện khi làm việc nó nhận năng lợng điện từ ắc quy (cọc 30) để cung cấp điện cho đèn kích thớc (nấc1) và đèn pha cốt (nấc2).

a, b: Là các cầu chì làm nhiệm vụ bảo vệ cho các phụ tải điện khi làm việc. 58a: Các đèn soi biển số để soi sáng biển số xe.

c. Nguyên lý làm việc

Khi muốn chạy đèn dừng ta rút công tắc S2 sang nấc 1 hoặc 2 khi đó sẽ nối cọc 30 S2 với cọc 58S2 khi đó sẽ có dòng điện chạy trong mạch cung cấp cho mạch đèn dừng:

(+)30AQ → cọc 30S1 → cọc58S1 → cầu chì(a,b) →dây tóc đèn dừng 58 → (-)

mát.

7.7. Mạch đèn pha kép

Khi xe chuyển động vào ban đêm, nếu trời quá tối lái xe sẽ rất khó có thể quan sát đợc mặt đờng rõ, khi đó ngời lái xe sẽ phải bật hệ thống đèn pha kép để đảm bảo nguồn ánh sáng chiếu sáng mặt đờng phía trớc và cũng để đảm bảo cho việc quan sát của lái xe đợc tốt.

Một phần của tài liệu tai lieu dien oto (Repaired) pdf (Trang 139 - 140)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(174 trang)
w