0
Tải bản đầy đủ (.pdf) (97 trang)

CÁC PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU CÔNG TRÌNH TRÊN TUYẾN.

Một phần của tài liệu ĐỀ XUẤT DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG HẦM ĐƯỜNG BỘ QUA ĐÈO CẢ KM1353+500KM1373+500 - QUỐC LỘ 1A (Trang 53 -54 )

Phương án kết cấu đường dẫn Nền đường đắp thông thường:

Nền đường đắp thông thường trên nền đất ổn định, sau khi đào bóc tầng hữu

cơ, tiến hành đắp đất cấp phối sỏi đồi đạt yêu cầu kỹ thuật.

Mặt cắt ngang tiêu chuẩn nền đắp thông thường thực hiện như sau:

+ Chiều rộng nền đường: Bnền = 12m.

Mái đắp ta luy nền đường dốc: 1:1,5.

+

+

Gia cố mái ta luy: Trồng cỏ.

+ Tại các vị trắ chiều cao đất đắp lớn hơn 6,0m, nên đường đắp phản áp rộng

2,0m, cao 6,0m, ta luy 1:1,5.

Nền đường đắp trên đất yếu:

Nền đường đắp trên đất yếu, sau khi vét bùn và đào bóc tầng hữu cơ, tiến

hành gia cố nên, đắp đất cấp phối sỏi đồi đạt yêu cầu kỹ thuật. Kết cấu gia cố nền yếu như sau:

+_ Đắp cát dầy 1,50m.

+ Cấm cọc bấc thấm với khoảng cách cọc l,4m/cọc hoặc dùng giếng cát D=0,4m, khoảng cách giếng 1,6m cứm theo hình tam giác đều.

+ Đấp đất chất tải khử lún.

Nền đường đào:

Nền đường đào chủ yếu tại các khu vực chân núi có một mái ta luy dương

hoặc tuyến đường cắt qua đồi thấp. Nền đường đào ngoài việc thoả mãn kắch

thước nền đường, tại các khu vực trên đường cong, nên đào phải mở rộng đủ tầm nhìn khai thác.

Mặt cắt ngang tiêu chuẩn nền đào thực hiện như sau: + Chiều rộng nền đường: Bnền = 12m.

4)

6.5.2.

l)

AI

+ Mái ta luy nền đào trong đá từ: 1:0,5 đến 1:0.75. Thực hiện đào từng cấp với

chiều cao mỗi cơ 6,0m, trên cơ bố trắ bậc rộng 2,0m, làm rãnh thoát nước trên

mỗi cơ.

+ Mái ta luy nền đào trong đất từ 1:1,1 đến 1:1,2. Tại khu vực nền yếu, đất dễ sụt trượt, thực hiện gia cố mái đốc bằng khung BTCT có neo đất dài 3 đến 4m. + Gia cố mái ta luy: Trồng cỏ.

Kết cấu mặt đường và gia cố lề:

Kết cấu mặt đường và kết cấu gia cố lề cho toàn bộ các đoạn đường đào và đấp hực hiện như sau:

+ Bê tông nhựa hạt mịn dầy 5cm.

Một phần của tài liệu ĐỀ XUẤT DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG HẦM ĐƯỜNG BỘ QUA ĐÈO CẢ KM1353+500KM1373+500 - QUỐC LỘ 1A (Trang 53 -54 )

×