- Vay có thế chấp và thuê tài chính:
với hiệu quả cao Thực hiện tốt các chính sách chế độ dành cho người lao động như: chế độ hưu trí, chế độ nghỉ ngơi giải trí, bồi dưỡng độc hại
động như: chế độ hưu trí, chế độ nghỉ ngơi giải trí, bồi dưỡng độc hại. ..
Chính sách đào tạo: Trình độ cán bộ công nhân viên là yếu tổ quyết định tới chất lượng của dịch vụ. Do đó Hãng cần có sự đầu tư để nâng cao trình độ nghiệp vụ cho người lao động. Thực hiện một số giải pháp như: tổ
chức các cuộc thảo luận định kỳ về nghiệp vụ rót ra những hạn chế, những kinh nghiệm; định kỳ tổ chức cử các cán bộ công nhân viên đi học các lớp
phát huy tỉnh thần làm chủ, ý thức trách nhiệm vì lợi Ých chung và sự đoàn kết phấn đấu.
Tập trung đào tạo đại học hướng vào các lĩnh vực kỹ thuật chuyên ngành, kinh tế hàng không, quản trị, luật, tài chính. Đào tạo chuyên nghiệp
tập trung cho người lái, kỹ thuật máy bay, tiếp viên, khai thác thương mại mặt
đất. Mục tiêu là có được các cán bộ có trình độ cao đáp ứng được theo các
tiêu chuân quốc tế có khả năng khai thác, bảo dưỡng, sửa chữa được các
phương tiện kỹ thuật hiện đại của ngành.
Xây dựng Trường học viện hàng không Việt Nam thành một trung tâm đào tạo cao cấp về các lĩnh vực hàng không.
Chính sách cán bộ: Cơ cấu lao động phải hợp lý, phù hợp với đặc thù
kinh doanh của Hãng. Bồ nhiệm cán bộ cần đảm bảo khách quan, hợp lý, sắp xếp cán bộ đúng người, đúng theo vị trí tiêu chuẩn của Vietnam Airlines và của Nhà nước. Tiêu chuẩn cán bộ phải được nâng cao theo tiêu chuẩn quốc tế và phù hợp với chức danh. Từng bước trẻ hoá đội ngũ cán bộ nhưng vẫn phải giữ lại người cã kinh nghiệm và trình độ, cần phải chú ý tới lực lượng lao
động có chất xám, kỹ thuật cao để bắt kịp với sự phát triển của khoa học kỹ thuật trong tương lai.
Chú trọng đào tạo, bồi đưỡng đội ngũ cán bộ kế cận có phẩm chất
chính trị, năng lực chuyên môn vững vàng, bổ túc trình độ cán bộ đối với các kiến thức về quản trị kinh doanh, quản trị hành chính, pháp luật. ..
2.7 Tăng cường việc phản ánh chất lượng từ khách hàng
Định kỳ hàng năm tổ chức các hội nghị khách hàng, duy trì thường
xuyên việc điÒu tra, khảo sát chất lượng I năm I lần, không như hiện nay việc tổ chức khảo sát chất lượng không được tổ chức định kỳ hàng năm, mà việc tổ chức các đợt khảo sát phụ thuộc vào việc kinh phí được phê duyệt, nên
có những giai đoạn 3 năm không tổ chức được khảo sát chất lượng.
giải pháp
Thực hiện tốt việc nhận và trả lời kịp thời những thông tin phản hồi từ phía khách hàng, duy trì thường xuyên, liên tục các hòm thư góp ý tại các điểm giao nhận hàng hoá, để khách hàng có thể trực tiếp phản ánh về chất lượng dịch vụ, để đó có những điều chỉnh kịp thời.
KếT LUậN
Sau hơn 20 năm đổi mới, Việt Nam đã và đang từng bước hội nhập vào nền kinh tế thế giới, nhằm tạo ra môi trường cạnh tranh để thúc đẩy sự phát triển bền vững của nền kinh tế, trong đó có ngành Hàng không dân dụng Việt Nam. Sự phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không thế giới cùng với sự cạnh
tranh gay gắt giữa các Hãng hàng không đang là một thách thức lớn nhưng cũng tạo ra không Ýt cơ hội để Vietnam Airlines vươn lên tự khắng định
mình trở thành một hãng hàng không có vị thế trong khu vực trong một thời gian không xa.
Mặc dù hoạt động chính của Vietnam Airlines là hoạt động vận chuyển
hành khách, nhưng hoạt động kinh doanh vận tải hàng hoá là một phần không thể thiếu trong quá trình kinh đoanh của Hãng. Trên cơ sở phân tích, hệ thống hoá một số lý luận cơ bản về vận tải hàng hoá bằng đường hàng không và phân tích tình hình hoạt động chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam, xem xét những bài học kinh nghiệm của các Hãng hàng không lớn trên thế giới, từ đó em đã đưa ra những nhận xét, đánh giá và các giải pháp nhằm hoàn thiện và phát triển hơn nữa hoạt động chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu tại Vietnam Airlines sao cho phù hợp với xu thế phát triển và hội nhập của đất nước.
Thông qua khoá luận tốt nghiệp này em mong muốn được góp một phần nhỏ bé vào hoàn thiện các vấn đề lý luận và thực tiễn nhằm nâng cao sức cạnh tranh và chất lượng chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu của Vietnam
Airlines. Mặc dù bản thân đã có nhiều nỗ lực nhưng khoá luận sẽ không tránh
khỏi thiếu sót, vì vậy em rất mong được nhận sự góp ý của thầy cô và các bạn
đề đề tài được hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn.