- Máy trưởng Tuy vậy, trong một chu kỳ kiểm tra liên tục máy, # nhất một động cơ
1.Bình chữa cháy đi động:
1.1 Thời hạn bảo dữơngvà kiểm tra
1.1.1.
1.2
12.1
12.2
12.3
Các bình chữa cháy xách tay (portable fire extinguisher), bình chữa cháy khơng phải
loại xách tay (non-portable fire extinguisher) xử dụng chất lồng (bình xơđa-axit,
bình nước), chất tạo bọt, CO2, bột hố chất khơ và thiết bị tạo bọt di động (portable
foam applicator), sau đây được gọi chung là bình chữa cháy, phải được kiểm tra bởi các cơ quan chuyên mơn được VR cơng nhận trong khoảng thời gian cách nhau khơng quá 12 tháng. Cơng việc bảo dưởng phải được thực hiện phù hợp với hướng
dẫn của nhà sản xuất. Mỗi bình đều phải cĩ nhãn ghỉ rõ ngày kiểm tra, tên, chữ ký
của người kiểm tra và dấu của cơ quan kiểm tra.
Từ ngày 01/01/2002, khơng được phép sử dụng các bình halon xách tay hoặc di
động. .
Tại các đợt kiểm tra trang thiết bị an tồn của tàu, Đăng kiểm viên phải kiểm tra
xác nhận các bình chữa cháy cĩ nhãn ghi nhận kết quả kiểm tra nêu ở mục 1.1.1. Thời hạn nạp lại chất chữa cháy:
Các bình chữa cháy phải được nạp lại chất chữa cháy theo thời như sau: Xơđa-axit hoặc nước:12 tháng
Bọt: 12 tháng.
Bột hố chất khơ: theo hướng dẫn của nhà sản xuất, nhưng khơng được quá 5 năm,
1.2.4
12.5 1.3 1.3
1.4 1.4.1 1.4.1
CO2: lượng CO2 trong bình phải đuợc kiểm tra hàng năm (các đợt kiểm tra cách
nhau khơng quá 12 tháng), nếu lượng CO2 bị hao hụt quá 10% thì bình phải nạp bổ sung hoặc nạp lại.
Chất tạo bọt của các thiết bị tạo bọt di động phải được thay mới trong khoảng thời. gian khơng quá 2 năm
Thời hạn thử áp lực:
Các bình chữa cháy (trừ thiết bị tạo bọt di động) phải được thử áp lực trong khoảng thịi gian cách nhau khơng quá 10 năm.
Hệ thống chữa cháy cố định:
'Thời hạn bảo dưỡng hệ thống chữa cháy cố định
Các hệ thống chữa cháy cố định sử dụng CO2, halon, bột hố chất khơ, bọt, hệ
thống phun nước cĩ áp suất và hệ thống khí trơ của tàu dầu phải được bảo dưỡng (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
bởi cơ quan chuyên mơn được VR cơng nhận trong khoảng thời gian cách nhau
khơng quá 2 năm đối với tàu hàng và 1 năm một lần đối với tàu khách. Kết qủa
kiểm tra phải được ghi vào biên bản kiểm tra theo mẫu thích hợp và phải được trình
cho Đăng kiểm viên tại các đợt kiểm tra trang thiết bị an tồn.
Tại các đợt kiểm tra nêu ở.1, lượng CO2, halon trong các bình chứa hoặc thùng chứa
phải được kiểm tra. Hệ thống phải được thử để đảm bảo rằng tất cả các đường ống
đều thơng suốt, khơng bị rị rỉ và hệ thống báo động hoạt động thỏa mãn. Áp suất _ thử hệ thống như sau: đối với phần đường ống từ bình chứa đến1 van điều khiển xả khí cho mỗi khu vực là 3,4 N/mm'; đối phần đường ống từ van điều khiển xả đến
các miệng xả là 0,98N/mnử.
Nếu lượng CO2 trong các bình của hệ thống chữa cháy dùng CO2 bị hao hụt quá 10% và lượng halon trong các bình của hệ thống chữa cháy dùng halon bị hao hụt
quá 5% thì các bình này phải được nạp bổ sung.
Chất tạo bọt của hệ thống tạo bọt cố định phải được kiểm nghiệm khả năng chữa
cháy khi đã nạp vào thùng chứa được 5 năm và sau đĩ cứ 12 tháng phải được kiểm nghiệm một lần. Việc kiểm nghiệm phải được thực hành bởi các phịng thí nghiệm được VR cơng nhận. Các biên bản kiểm nghiệm chất tạo bọt phải được trình cho
Đăng kiểm viên cùng với giấy chứng nhận của nhà sản xuất nêu rõ các đặc tính của chất tạo bọt.
Bột hố chất khơ của hệ thống chữa cháy cố định phải được thay mới theo đúng quy định của nhà sản xuất hoặc 5 năm, lấy thời hạn nào ngắn hơn. Giấy chứng nhận
của nhà sản xuất nêu rỏ các đặc tính của bột hĩa chất phải được trình cho Đăng
kiểm viên.
6 Các van điểu khiển của hệ thống chữa cháy cố định phải được kiểm tra bên trong ít
nhất 5 năm một lần.
7 Các trang thiết bị của hệ thống khí trơ phải được kiểm tra ở trạng thái tháo rời (kiểm tra bên trong) tối thiểu 5 năm một lần.
1.4.2 Thời hạn kiểm tra bên trong và thứ áp lực định kỳ các bình chứa chất chữa cháy:
1. Các bình , thùng hoặc bể chứa chất chữa cháy (sau đây gọi là bình chứa chất chữa cháy) của các hệ thống chữa cháy cố định phải được kiểm tra bên trong và thử áp
lực theo quy định dưới đây. Việc kiểm tra và thử phải do cơ quan chuyên mơn được
VR cơng nhận thực hiện dưới sự giám sát của Đăng kiểm viên VR.