ĐỐI VỚI CÁC KẾT CẤU THÂN TÀU VÀTHIẾT BỊ 1 Yêu cầu chung

Một phần của tài liệu Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50 (Trang 89 - 90)

- Các mã chân sườn khoang s Phần chân các vách ngang.

ĐỐI VỚI CÁC KẾT CẤU THÂN TÀU VÀTHIẾT BỊ 1 Yêu cầu chung

1. Yêu cầu chung

q@) 2 2

@)

Trong hướng dẫn đo chiều dày kết cấu thân tàu quy định các giới hạn cho phép về hao mịn các kết cấu thân tàu dùng làm cơ sở để quyết định vấn để sửa chữa phục vụ cho việc duy trì cấp tàu.

Khi phát hiện thấy hao mịn các kết cấu thân tàu hoặc thiết bị vượt qua giới hạn cho phép quy định trong hướng dẫn đo chiều dày kết cấu thân tàu thì cần tiến hành khảo sát chỉ tiết hơn phục vụ cho việc đưa ra phương án sửa chữa một cách xác thực. Phương án sửa chữa phải được Đăng kiểm viên hiện trường ký duyệt trước khi tiến hành sửa chữa.

Các giới hạn khuyết tật cho phép trong hồ sơ của phương án sửa chữa phải phù hợp với cấc duy định của Quy phạm và hướng dẫn đo chiều dày kết cấu thân tàu, trừ trường hợp tàu hoặc sêri tàu cụ thể cĩ tiêu chuẩn hao mịn riêng đã được Đăng kiểm chấp nhận. Tiêu chuẩn hao mịn của tàu hoặc sêri tàu cụ thể nĩi trên thường được kỹ thuật chủ tàu thiết lập trên cơ sở tiêu chuẩn chung cho phép về hao mịn các kết cấu và thực tế trong đĩng mới các kết cấu được chế tạo với chiêu dày lớn

hơn và các chỉ số về độ bển cao hơn so với quy định của Quy phạm. Tài liệu này phải được Đăng kiểm trung ương xét duyệt cho từng trường hợp trước khi áp dụng. Các giới hạn cho phép cũng được dùng khi tính để nghiệm lại:

(a) độ bền đọc thân tàu (Longitudinal strength); - ŒĐ} đặc trưng cung cấp (Equipment Number);

(c) thực hiện các bản tính nghiệm trực tiếp về sức bền.

. (4) giải hạn hao mịn đối với các hạng mục kết cấu thân tàu và thiết bị khơng được qui định trong hướng dẫn đo chiều dầy kết cấu thân tàu và thiết bị thì sẽ được Đăng ˆ'kiểm viên hiện trường quyết định trong Khi thơng qua phương án sửa chữa.

(5) Hướng dẫn đo chiểu dày kết cấu thân tàu và thiết bị cĩ thể áp dụng cho các thành phần kết cấu thân tàu được chế tạo bằng thép cĩ độ bền bình thường (Mild steel) và thép cĩ độ bên cao (High tensile steel).

(6) Các yêu cầu đối với tàu cĩ ghi chú sau cấp tàu “CoC” (cĩ được giảm chiểu đày các thành phần kết cấu trong các két do cĩ lắp đặt hệ thống kiểm sốt ăn mịn được duyệt) thì cần thực hiện như sau: bổ sung thêm cho mỗi đợt kiểm tra định kỳ, cần tiến hành đo chiều đày bằng phương pháp thích hợp. Trong các đợt kiểm tra khác cân đặc biệt lưu ý đến khả năng xuất hiện mịn rĩ tăng cường. Giới hạn hao mịn cho phép của mỗi thành phần kết cấu cũng khơng được lấy theo hao mịn cho phép bình thường mà phải theo giá trị qui định riêng. Đối với việc ngăn ngừa mịn rĩ, các hư hỏng các lớp phủ bảo vệ chống ăn mịn, sự suy giảm chống ăn mịn hoặc một số vấn đề khác được phát hiện cần phải được nêu lên trong biên bản kiểm tra.

Một phần của tài liệu Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50 (Trang 89 - 90)