Giá thànhrẻ hơnVvancửa Tuy vậy nó có những nhược điểm,

Một phần của tài liệu Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 39 (Trang 30)

. Hoạt động dễ dàng và nhanh chóng (chỉ cần vặn vô

Giá thànhrẻ hơnVvancửa Tuy vậy nó có những nhược điểm,

Tuy vậy nó có những nhược điểm,

ề- `-Khó điều chỉnh chắnh xát tưu lượng dòng chây qua van.

+ _. Khi mở hết, cửa van vẫn nằm giữa dòng chảy của dầu làm giảm tốc độ dòng chảy. - Dễ ĐÝTđỉf đòi hỏi phải bảo dưỡng thường xuyên hơn van cửa.

Ngoài ra trên tàu đôi khi có sử dụng một số loại van khác như glove valves, angle val9es,

chúng được sử dụng vào những chổ đòi hỏi tiết lưu chắnh xác và cần điều chỉnh áp lực.

39.5.3 Các loại vạn đặc biệt :

1. Van một chiều (Check valves)

Ì Đăng để cựặn không cho dầu chẩy ngược trở vào khoang hàng. Thường người ta lấp một

van một chiều ở phắa đầu đỡ hàng của bơm pitton. Van này có một tấm cửa có trọng lượng

nhất định, cũng có thể dùng lò xo, nó được mở ra khi có áp lực và cho phép dầu chảy ra theo

đường ống đỡ hàng. Khi máy bơm dừng, áp lực bơm không còn nữa thì nhờ trọng lượng tấm

cửa :hoặc lực lò xo làm cho-cửa van tự động đóng lại không cho dâu chẩy ngược trở vào

khoang hàng. -- ' :

Vì van một chiêu hoạt động một cách tự động, một số sĩ quan có xu hướng quên lãng hoặc

không để tâm đến chúng. Điều đó rất nguy hiểm vì đôi khi van một chiều bị kẹt có thể làm tràn dẫu gây nguy hiểm.. Giải pháp tốt nhất là hãy cứ cho rằng cũng có lúc nào đó rất ngẫu

nhiên, van cửa có thể hoạt động không hoàn hảo, vì vậy bất cứ lúc nào khi cho đừng máy

bơm, thậm. chắ dừng tạm thời, hây đóng van chặn ở ngay cụm đầu ống xếp đỡ (manifolds) để đảm 'bảo:chắc chấn rằng dầu trong đường ống dỡ hàng không chẩy ngược trở lại khoang

hàng.

Một phần của tài liệu Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 39 (Trang 30)