. ậÔ TẠY HÀNG HẢI
a) Nước phun qua máy rửa khoang
cố thể tạo ra sương tắch điện và hình thành giọt nước tắch điện trong
khoang, hiện tượng này có thể xảy ra ngay khi sử dụng nước biển lạnh.
-Í Khi sử dụng hoá chất để rửa hoặc Hình 35.36 ` Ộđùng nước nóng sẽ làm tăng mức
độ tắch điện trong sương. Mức độ tĩnh điện cũng sẽ tăng lên tỷ lệ với tốc độ và lưu lượng nước bắn ra ở đầu vòi phun.
b) Trừ khi khoang hàng sử dụng khắ tr tốt và hiệu quả với hàm lượng oxy chiếm không quá 8% thể tắch, cần hạn chế một số vấn để sau đây:
i.. Cấm sử dụng máy rửa hầm cố định dung lượng cao kể cả rửa bằng nước và rửa bằng đầu thô.
ii. Luôn giới hạn số lượng máy rửa hầm xách tay trong một khoang không quá 4 cái loại có công suất 35 mỶ/giờ hoặc 3 cái loại 35 và 60 mỶ/giờ. Không được sử dụng loại máy có công suất lớn hơn 60 mỶ/giờ.
ii. Không được phép sử dụng nước nóng (trên 60ồC) hoặc nước tuần hoàn hoặc hoá chất để rửa.
iv. Phải vét sạch hàng trước khi rửa. Không được sử dụng thước đo kim loại trong khi
rửa khoang, có thể dùng thước loại này một giờ sau khi rửa.
Ạ Ống mềm đi động dùng rửa khoang
Trước khi tiến hành rửa khoang cẩn kiểm tra tất cả các ống mềm di dộng đảm bảo đường dây tiếp đất trong ống không bị ngắt mạch, đường dây tiếp đất bị hồng phải thay thế.
Không được sử dụng dây tiếp đất bên ngoài ống. :
Trước khi nối ống mềm rửa khoang vào đầu ống cấp nước, thì việc đầu tiên phải mở nắp đầu ống cấp nước dọn sạch cặn dầu, và vấy dầu trong đó. Phải nối ống trước khi đưa
máy rửa vào khoang, sau khi đưa máy rửa khoang ra khỏi khoang mới được tháo ống
khối đầu cấp nước. Ống và máy rửa phải được cắt khỏi đường cấp nước sau khi rửa xong mỗi khoang.
đ) Thổi hơi nước vào khoang
Đưa hơi nước với tốc độ cao vào Khoang có thể tạo ra mức tắch điện cao, vì vậy không được dùng hơi nước để rửa khoang sau khi đã chứa loại hàng dễ bay hơi. Đối với dầu
không bay hơi, trước khi thổi hơi nước vào khoang, phải kiểm tra nỗng độ hydrocarbon không vượt quá 10% LFL ( Lower Flammable Limit).
39.10.2 An toàn cho con người 1. Vào không gian kắn 1. Vào không gian kắn
Ù
2 3) 4
Không gian kắn bao gồm khoang hàng, buồng bơm, két balát, không gian bỏ trống, két ngăn cách (cofferdams), két mũi, két nhiên liệu, két nước ngọt, két sườn (duck keel), nói chung các không gian thường xuyên đóng kắn đều coi như là không gian kắn.
Luôn nhớ rằng trong khoang hàng, trong buồng bơm, các khu vực lân cận và các không gian kắn khác của tàu dầu luôn luôn tổn tại khắ hyđrocarbon, khắ độc và thiếu oxygen.
Phải thử khắ, đo nỗng độ khắ hydrocarbon, khắ độc hại, và oxygen trong không gian kắn đảm bảo đủ oxygen 21% ở khắp không gian kắn tắnh theo thể tắch, không có khắ hydrocarbon và khắ độc tôn tại mới được vào không gian kắn.
Nên nhớ rằng, một không gian kắn sau khi thử và thấy rằng không có nguy hiểm, nhưng sau đó vẫn có khắ hydrocarbon, khắ độc bốc ra từ vãy dầu, dầu cặn... do bị khuấy động
hay do nhiệt độ tăng.