Khi nhận loại dầu hàng tắch tĩnh điện, đặc biệt khi nhận hàng vào khoang có hơi dễ cháy mà không được làm trơ hoá (bằng khắ trợ 1.G);

Một phần của tài liệu Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 39 (Trang 61 - 62)

. ậÔ TẠY HÀNG HẢI

a)Khi nhận loại dầu hàng tắch tĩnh điện, đặc biệt khi nhận hàng vào khoang có hơi dễ cháy mà không được làm trơ hoá (bằng khắ trợ 1.G);

cháy mà không được làm trơ hoá (bằng khắ trợ 1.G);

bỳạ Hàng hoá có nhiệt độ bằng hoặc cao hơn nhiệt độ chớp cháy của nó;

c)_ Sự tắch tắnh điện đối với loại đâu hàng tắch điện tăng lên khi có nước trong dầu hoặc

trong khoang hàng và tiếp tục tăng lên trong quá trình phân ly nước ra khỏi dầu. Mức độ

tắch tĩnh điện vẫn còn tổn tại một thời gian sau khi dừng rót hàng vào khoang. 4) Cần chú ý những vấn để sau đây, đặc biệt khi khoang hàng không được bơm khắ trơ,

a) Duy trì tốc độ dòng chảy không vượt quá 1 méưgiây ở bất cứ đâu trong hệ thống đường ống cho đến khi độ sâu hàng hoá trong khoang cao đến 1 mét hoặc chiều dọc của đáy khoang đã được phủ kắn dầu;

b) Không được sử dụng loại thước đo độ vơi bằng thép và bình lấy mẫu bằng kim loại

để đo độ vơi và lấy mẫu trong thời gian xếp hàng, chỉ được sử dụng các dụng cụ đó sau

khi kết thúc xếp hàng vào khoang khoảng 30 phút. Không hạn chế việc sử dụng loại thước đo độ vơi cố định đã được tiếp đất vĩnh cửu trên tàu;

ẹ) Không cho phép dùng khắ nén để vệ sinh ống mềm và hệ thống đường ống. đ) Đường dẫn điện liên tục

Khi chất lỏng tắch điện chẩy qua một ống mềm không dẫn điện, một phân điện tắch bị các mặt bắch trung gian bắt lại. Vì vậy các mặt bắch phải được tiếp đất tốt giữa vỏ tàu và cầu cảng để duy trì sự dẫn điện liên tục với đất đảm bảo điện tắch tại các mặt bắch truyền về đất mà không tắch tụ lại ở đó. Hình 39.35 là một thắ dụ vể phóng điện tại khe hở giữa hai mặt bắch khi không tiếp đất tốt.

Nguy hiểm vẫn có thể còn tôn tại do điện thế khác nhau khi nối ống giữa tàu và bờ, cầu cảng nếu chỉ dùng một đường dây cáp nối đất với đường kắnh nhỏ sẽ không đủ và vẫn

còn khả năng phóng điện tại đầu

ống xếp đỡ (manifold) khi nối ống. ị

Để để phòng khả năng này, người

z : Phóng điện giữa hai

ta lắp đặt một mặt bắch cách điện ở mặt bắch khi nối ống

đâu ống phắa bờ, nhờ đó sẽ ngăn chặn đòng điện phóng qua khe hở

khi bắt đầu nối ống trong khi hệ thống ống vẫn nối đất qua đường đây cáp điện. Có khi phắa bờ đặt một công tắc điện trên đường cấp nối đất, như hình 39.36, trước khi nối đất phải mở công tắc ngắt mạch, nối đất xong thì đóng công tắc nối mạch trước khi nối ống với

cầu cảng. Đại phó phải kiểm tra

các thiết bị nối đất trước khi thực hiện nốt đất với cầu cảng.

Một phần của tài liệu Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 39 (Trang 61 - 62)