. Bổn nửa màn mồng (Semi-membrane tanks), xem hình
a)Bổn độc lập loại A, xem hình 39
Là loại bổn thiết kế theo truyễn thống, ban đầu với cấu trúc mặt phẳng (bổn trọng lực), có gia cường bên trong và lớp ngăn cách phụ bằng vật liệu cách nhiệt để bảo vệ vỏ tàu không bị tác dụng bởi nhiệt độ thấp, áp suất thiết kế không vượt quá 0,7 bar. Không gian giữa mạn tàu và vách ngăn phụ gọi là không gian khoang (hold space). Khi chở khắ hoá lỏng dễ cháy thì không gian này phải bơm đầy khắ trơ.
Ề Ấ| Lêo cách nhiệtỘ Ệ
lị Vách ngân giúaZ | Không gianỞỞỢ ậ
Hình 39.48 Hình 3949
b) Bồn độc lập loại B, xem hình 39.49
Là loại được thiết kế dựa trên thử mô hình và phương pháp phân tắch để xác định ứng suất, độ mõi, và đặc tắnh gấy nứt. Có thể cấu tạo theo kiểu trọng lực hoặc theo kiểu áp lực, áp suất hơi thiết kế cho kiểu đầu phải nhỏ hơn 0,7 bar dùng để chở khắ dầu mỏ hoá lổng, áp suất hơi thiết kế cho kiểu sau có thể lớn hơn 0,7 bar, dùng để chở khắ tự nhiên hoá lỏng. Khi có hàng thì không gian khoang chứa đầy khắ trợ .
e) Bổn độc lập loại C
Là các bình chứa bình tròn hay viên trụ làm khoang hàng trên tàu khắ hoá lồng kiểu áp lực hoặc kiểu nhiệt độ thấp. Vì được thiết kế theo các bình chứa tiêu chuẩn cho nên không cần các lớp ngăn cách thứ cấp, Ộkhông gian khoang hàngỢ có thể chứa đầy khắ trơ hoặc không khắ. Hình 39.50a là sơ đổ cấu trúc bổn hàng độc lập loại C trên tàu chở khắ hoá lông kiểu áp lực điển hình. Hình 39.50b là sơ đỗ cấu trúc bồn hàng độc lập trên tàu chở khắ hoá lổng loại C kiểu đông lạnh và nửa đông lạnh.