. ậÔ TẠY HÀNG HẢI
2) Trong cảng, ô nhiễm biển có thể xảy ra do những nguyên nhân sau đây,
a) Rò rỉ từ đường ống và cần xếp dỡ hàng { loading arms) b) Trần dâu từ khoang hàng
cị Hưhỏng thiết bị
d) Đặt không đúng van thông biển
2. Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm do tàu gây ra MARPOL 73/78
MARPOL, đã được Hội nghị quốc tế về ô nhiễm biển do IMO tổ chức năm 1973 tại London
có 77 quốc gia tham gia và thông qua. Công ước này sau đó đã được sửa đổi bổ sung bằng
Nghị định thư 1978 gọi là Ộ Nghị định thư về an toàn tàu và ngăn ngừa ô nhiễmỢ (Tanker
safety and Polluion Prevention Protocol Ở TSPP Protocol). Mặc đù nghị định thư 1978 chỉ nhằm mục đắch sửa đổi bổ sung MARPOL nhưng nó có ý nghĩa riêng biệt và về cơ bản trở
thành một công ước riêng biệt, vì vậy MARPOL, thường được gọi là MARPOL 73/78.
MARPOL 73/78, đưa ra những quy định liên quan các yêu cầu về kết cấu và vận hành các
tàu gây ra các nguồn ô nhiễm khác nhau, được chia ra thành 6 Phụ lục:
- PhụlụcI Ở Các quy định về ngăn ngừa ô nhiễm do đầu
+ PhụlụclI Ở Các quy định về kiểm soát ô nhiễm do chở xô các chất lỏng độc hại
Ừ_ Phụ lục IH~ Các quy định về việc ngăn ngừa ô nhiễm do việc chở các chất độc hai trong
bao gói
Ừ Phụ lục IV Ở Các quy định về việc ngăn ngừa ô nhiễm do nước thải từ tàu - Phụ lục V Ở Các quy định về ngăn ngừa ô nhiễm do rác thải từ tàu ề Phụ lục VI- Các quy định về ngăn ngữa ô nhiễm do khắ thải từ tàu 3. Kiểm soát thải đầu theo MARPOL 73/78