Cho đến nay, loại hình dịch vụ này phần lớn các nhà cung cấp là các doanh nghiệp nhà nƣớc vì tính chất đặc thù của dịch vụ này là yêu cầu cao về cơ sở vật chất, hạ tầng. Do đó, dịch vụ này đến nay vẫn chƣa đƣợc khai thác một cách triệt để. Đặc biệt là dịch vụ vận tải, hiện nay các đội tàu của Việt Nam chƣa có đủ năng lực để đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp, cộng thêm thói quen xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp Việt Nam đó là “mua CIF bán FOB” nên dịch vụ vận tải của nƣớc ta thật sự chƣa phát triển. Các doanh nghiệp xuất khẩu cũng phàn nàn rằng nhiều khi muốn sử dụng các hãng tàu trong nƣớc để vận chuyển nhƣng thực sự các hãng vận tải của Việt Nam không có đủ tiềm lực thực hiện. Còn đối với dịch vụ kho bãi thì vấn đề quản lý còn lỏng lẻo, các doanh nghiệp chƣa thực sự yên tâm khi gửi hàng tại các kho bãi. Vì vậy để tăng cƣờng sử dụng các dịch vụ này, các doanh nghiệp Việt Nam cần lƣu ý:
- Xây dựng, khai thác hiệu quả hệ thống kho bãi, phƣơng tiện vận tải, hệ thống cảng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội. Các doanh nghiệp Việt Nam nên học hỏi các nƣớc có hệ thống vận tải phát triển nhƣ Singapo, Nhật Bản từ đó áp dụng vào Việt Nam.
- Tận dụng lợi thế về chiều dài đất nƣớc dọc theo bờ biển, phát triển vận tải đƣờng biển, xây dựng hệ thống cầu cảng, phát triển các dịch vụ bốc, dỡ hàng hóa.
- Từng bƣớc xây dựng đội tàu biển các loại để tham gia vận chuyển hàng hoá, hành khách. Tổ chức tốt các dịch vụ tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn, vận chuyển an toàn, tạo dựng lòng tin của khách hàng.
- Nhà nƣớc cũng cần hỗ trợ các doanh nghiệp nhiều hơn nữa để phát triển các dịch vụ này tại Việt Nam. Đồng thời các doanh nghiệp cũng cần đầu tƣ hơn nữa về cơ sở hạ tầng, đào tạo đội ngũ nhân lực có chất lƣợng, có kinh nghiệm đi biển, từng bƣớc tiếp cận gần hơn với các doanh nghiệp, nhất là các doanh nghiệp xuất nhập khẩu.