Thực trạng giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container bằng đường biển

6. Kết cấu của khóa luận

2.2. Thực trạng giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container bằng đường biển

của công ty Cổ Phần Airseaglobal Việt Nam

 Giá cả các dịch vụ giao nhận

Công ty luôn chú trọng đưa ra mức giá cạnh tranh nhất trên thị trường, nhằm thu hút được khách hàng nhưng cũng đảm bảo doanh thu cho công ty.

Giá một số dịch vụ giao nhận của công ty:

Bảng 2.3: Phí dịch vụ hải quan cho hàng đường biển của Công ty CP

Type Cont 20’ Cont 40’ < 3 cbm/ton 3-7 cbm/ton >= 7 cbm/ton .

Bảng 2.4 : Các chi phí liên quan đến container của công ty CP Airseaglobal Việt Nam

Tiêu chí

THC – Phí xếp dỡ tại cảng

CIC – Phụ phí mất cân đối cont

D/O – Phí lấy lệnh giao hàng

Vệ sinh container

Nguồn:Phòng kế toán Công ty Cổ phần Airseaglobal Việt Nam,2020

Công ty cũng thường điều chỉnh mức giá phù hợp nhất với chiến lược của công ty là nâng cao sự cạnh tranh đối với các đối thủ trong ngành. Mức giá ở mỗi phương thức vận tải, giá vận chuyển quốc tế, giá vận tải nội địa luôn có sự điều chỉnh phù hợp cho khách hàng. Đối với vận tải đường biển, công ty thường chào mức giá thấp với khách hàng vì vận tải đường biển có sự cạnh tranh rất gay gắt. Nhìn vào bảng chi phí ở trên ta có thể thấy mức giá của Airseaglobal đã có sự tham khảo với công ty đối thủ, một số chi phí như dịch vụ hải quan thấp hơn các công ty khác từ 50.000-100.000/cont hay phí xếp dỡ tại cảng thấp hơn 2-5 USD/ cont. Ví dụ, có thể so sánh bảng giá của Công ty Airseaglobal với bảng giá của Công ty Cổ Phần Dịch Vụ Xuất Nhập Khẩu Vận Tải Trường Thịnh – một công ty cung cấp các dịch vụ XNK- Logistics có địa chỉ tại Thành phố Hải Phòng. Bảng dưới đây là bảng giá một số chi phí:

Bảng 2.5: Chi phí container hàng gửi nguyên container tại Công ty CP Dịch vụ Xuất nhập khẩu Trường Thịnh năm 2020

Tiêu chí

Phí dịch vụ hải quan

Phụ phí mất cân đối cont (CIC) Phí lấy lệnh giao hàng (DO)

Phí vệ sinh cont

Hay, so sánh giá dịch vụ của Airseaglobal với giá dịch vụ của Công ty CP Giao Nhận Vận Tải Vàng – một công ty hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải có trụ sở tại Hà Nội, ta cũng có thể thấy mức giá của phía Airseaglobal là có sức cạnh tranh hơn nhiều. Bảng 2.7 cho biết thêm về giá dịch vụ hải quan nhập khẩu của công ty CP Giao Nhận Vận Tải Vàng:

Bảng 2.6: Giá dịch vụ hàng nhập khẩu của Công ty CP Giao Nhận Vận Tải Vàng Đơn giá Dịch vụ Thủ tục hải quan hàng Nhập Khẩu

Nguồn: Phòng kinh doanh Công ty CP Giao Nhận Vận Tải Vàng, 2020

 Giá trị giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container của công ty

Bảng 2.7. Giá trị giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng container ( năm 2018- 2020) Đơn vị: Vnđ Tiêu chí Tổng giá trị giao nhận nhập khẩu bằng container Tổng giá trị giao nhận xuất khẩu bằng container

Nhìn chung, về giá trị giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng container qua các năm đều tăng. Trong đó, giá trị giao nhận hàng nhập khẩu bằng cont luôn lớn hơn so với giá trị xuất khẩu bằng cont. Cụ thể, chênh lệch giữa giá trị giao nhận hàng nhập khẩu so với hàng xuất khẩu năm 2019 là 426.340.457 triệu đồng. Năm 2020 mức chênh lệch đạt 487.910.559 triệu đồng.

Về giao nhận nhập khẩu bằng cont, năm 2020 tăng 509.398.302 triệu đồng so với năm 2019, và tăng 1.212.035.452 tỷ đồng so với năm 2018 về giá trị. Sự tăng trưởng về giá trị đã và đang dần khẳng định được chất lượng cũng như là uy tín của công ty trên thị trường logistics ở Việt Nam. Do chịu sự ảnh hưởng trong chiến tranh thương mại Mỹ - Trung bắt đầu từ năm 2018 và ngày càng căng thẳng, cùng với đó là dịch bệnh Con19 vào đầu tháng 12 năm 2019- dịp lễ tết dẫn đến giá trị giao nhận của năm 2019/2018 chỉ chiếm vào 26%, trong khi giá trị giao nhận bằng cont năm 2018/2017 đạt hơn 55%.

Cơ cấu mặt hàng nhập khẩu

Cơ cấu mặt hàng nhập khẩu nguyên container của công ty Airseaglobal Việt Nam đa dạng với các loại hàng hóa như máy móc thiết bị, nguyên vật liệu sản xuất, linh kiện điện tử, thiết bị y tế… Tuy nhiên, giá trị cũng như tỷ trọng giao nhận nguyên container tập trung chủ yếu vào một số mặt hàng. Bảng dưới đây chỉ ra cụ thể chỉ tiêu này:

Bảng 2.8: Cơ cấu mặt hàng nhập khẩu nguyên container bằng đường biển của Công ty CP Airseaglobal Việt Nam 2018 - 2020

Năm

Mặt hàng Máy móc thiết bị

Nguyên liệu sản xuất Linh kiện điện tử

Các mặt hàng khác Tổng

Thiết bị máy móc là sản phẩm có giá trị cao chiếm tỉ trọng cao nhất trong tổng giá trị hoạt động giao nhận hàng hóa nguyên container bằng đường biển , tỷ trọng luôn ở mức > 40 % . Năm 2018 đạt 9,515 triệu đồng tương ứng 43.06 % tổng giá trị hàng nhập khẩu năm 2018. Sang đến năm 2019 tăng 1.472 triệu đồng nhưng chỉ chiếm 41.49 % tổng giá trị hàng nhập khẩu năm 2019. Đến năm 2020 mức tăng đạt 1.169 triệu đồng chỉ chiếm 40.93 % tổng giá trị hàng hóa nhập khẩu năm 2020.

Nguyên liệu sản xuất là mặt hàng đầu vào của quá trình sản xuất, đóng vai trò quan trọng đối với các công ty trong lĩnh vực sản xuất hứa hẹn sẽ đem lại tín hiệu tích cực. Loại hàng hóa chiếm tỷ trọng thứ 2 trong tổng giá trị hàng nhập khẩu tại công ty với mức tăng tương đối ổn định > 30 % . Năm 2018 đạt giá trị 7.035 triệu đồng chiếm 31.83 % tổng giá trị hàng nhập khẩu năm 2018. Con số này đã thay đổi bước sang năm 2019 tăng 1.711 triệu đồng so với năm 2018 và chiếm tới 33.03 % tổng giá trị hàng nhập khẩu năm 2019. Đến năm 2020 mức tăng chỉ đạt 1.151 triệu đồng so với năm 2019 và chiếm 33.32 % tổng giá trị hàng nhập khẩu năm 2020

Linh kiện điện tử là mặt hàng tỷ trọng chiếm vị trí thứ 3 tổng giá trị hàng hóa nhập khẩu tại công ty, mức tăng ổn định qua các năm . Năm 2018 chiếm 14.14 % , nhưng sang đến năm 2019 lại tăng tương đối mạnh chiếm tới 17.74 % tổng giá trị hàng hóa nhập khẩu năm 2019. Con số này lại tiếp tục tăng trong năm 2020 chiếm tới 19.03 % trong tổng giá trị hàng hóa nhập khẩu năm 2020. Đây là hàng hóa có mức tăng đều và ổn định của công ty.

Các mặt hàng khác thường là những sản phẩm nhu yếu phẩm trong cuộc sống nhưng cũng đóng góp một phần vào giá trị hàng hóa nhập của công ty. Xong do nhu cầu và hiệu quả từ các mặt hàng này đem lại không cao nên giá trị của các mặt hàng này đã bị giảm trong tổng giá trị hàng nhập khẩu. Năm 2018 hàng hóa này chiếm đến 10.95 % tổng giá trị hàng hóa thì sang đến năm 2019 giảm còn 7.74 % , năm 2020 giảm còn 6.72 % tổng giá trị hàng hóa nhập năm 2019.

Tóm lại, trong cơ cấu mặt hàng của công ty có sự thay đổi nhưng không đáng kể. Tỷ trọng thiết bị máy móc giảm trong tổng giá trị hàng nhập khẩu là do tỷ trọng của nguyên vật liệu , linh kiện điện tử tăng lên do công ty đã kí được thêm nhiều hợp Elồng vận chuyển nguyên vật liệu , linh kiện điện tử. Còn những mặt hàng khác sự sụt giảm do công ty nhận thấy giá trị từ những hợp đồng, không đem lại lợi nhuận.

Thị trường nhập khẩu của công ty CP Airseaglobal Việt Nam tập trung vào một số thị trường quen thuộc, có khoảng cách địa lý gần. Bảng dưới đây thống kê cụ thể cơ cấu thị trường nhập khẩu hàng nguyên container bằng đường biển của Công ty Cổ phần Airseaglobal Việt Nam từ năm 2018- 2020:

Bảng 2.9: Cơ cấu thị trường nhập khẩu hàng nguyên container bằng đường biển của Công ty Cổ phần Airseaglobal Việt Nam từ năm 2018- 2020

Thị trường Trung Quốc Nhật Bản Hàn Quốc Thái Lan Indonesia Châu Âu Thị trường khác Tổng cộng

Biểu đồ 2.1: Cơ cấu thị trường nhập khẩu hàng nguyên container bằng đường biển của Công ty Cổ phần Airseaglobal Việt Nam từ năm 2018- 2020

Indones 7.64 ia, 6.52 Indones 6.09 ia, 7.29 Nhật Hàn Bản, Thái Quốc, 20.51 Lan, 23.66 12.64 Indonesi a, 7.25 Thái Lan, 12.84 Nguồn: Tác giả tổng hợp,2021

Hoạt động nhập khẩu hàng đường biển của công ty được diễn ra trên rất nhiều thị trường: Đông Nam Á, Châu Á, Mỹ, Châu Âu…nhưng các thị trường phổ biến nhất vẫn là các nước: Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Thái Lan chiếm tới 80% tỷ lệ nhập khẩu.

Trung Quốc là nước láng giềng với Việt Nam, có đường bờ biển tiếp giáp, việc vận chuyển hàng hóa trở nên thuận tiện, thời gian vận chuyển nhanh đáp ứng được ngu cầu giao hàng đúng hẹn của khách hàng. Trung Quốc là điểm nhập khẩu chiếm

23.653 triệu đồng. Con số này càng tăng lên vào năm 2020 đạt 24.421 triệu VNĐ, tăng 768 triệu đồng so với năm 2018 và chiếm 27,08% tổng giá trị nhập khẩu năm 2020.

Hàn Quốc và Nhật Bản lần lượt là thị trường đứng vị trí thứ 2 và 3 về lượng nhập khẩu hàng hóa của công ty. Đây được coi là hai thị trường vô cùng tiềm năng với hệ thống kho bãi, cầu cảng hiện đại, tiên tiến, thuạn tiện cho việc vận chuyển hàng hóa từ phương tiện vận tải lên tàu. Mức tăng trưởng từ năm 2018- 2020 dao động khoảng 1.300 đến 1.400 triệu đồng, tổng lượng hàng hóa nhập khẩu tại hai quốc gia này chiếm tới 40% tổng giá trị nhập khẩu hàng hóa của công ty.

Các thị trường Thái Lan, Indonesia là các nước trong cùng cộng đồng kinh tế ASEAN, việc nhập khẩu sẽ thuận tiện và được hưởng nhiều ưu đãi về thuế quan. Đó là lý do những năm gần đây công ty thúc đẩy mạnh tìm kiếm khách hàng trong các thị trường này, bằng chứng là giá trị hàng hóa nhập khẩu từ các quốc gia này đã tăng mạnh mẽ. Giai đoạn 2018- 2020 tăng tới hơn 1.000 triệu đồng chiếm tới khoảng 20% tổng giá trị hàng nhập khẩu. Đó là tín hiệu đáng mừng khi công ty đang đẩy mạnh việc khai thác và mở rộng tại các thị trường mới.

Đối với các nước Mỹ và Châu Âu, Công ty thường nhập khẩu với số lượng ít, tổng chỉ chiếm khoảng 7,64% tổng giá trị nhập khẩu năm 2018 ứng hơn 6500 triệu đồng, giảm vào năm 2019 khi tổng hai thị trường chỉ đạt khoảng 6,09 % tổng giá trị hàng nhập. Năm 2020, con số này tăng nhẹ, khoảng 6,34%. Nguyên nhân cho sự thay đổi này là thời gian di chuyển lâu, khoảng 35-60 ngày gây chậm trễ cho quá trình vận chuyển cùng với cước phí vận chuyện cao, chi phí đội lên nhiều, hơn nữa là những chính sách tại các quốc gia này khá khắt khe gây cản trở cho quá trình nhập khẩu hàng hóa. Hàng hóa nhập khẩu từ các thị trường này được vận chuyển bằng đường hàng không nhiều vì lợi thế về thời gian vận chuyển, đáp ứng được nhu cầu cao của khách hàng

Bảng 2.10: Một số hợp đồng Công ty đã ký kết trong dịch vụ vận tải quốc tế HỢP ĐỒNG ĐÃ KÝ Công ty Việt Nhật hợp đồng hàng nhập khẩu từ Trung Quốc Công ty thiết bị cơ khí Hà Nội hàng nhập khẩu từ Malaysia Công ty linh kiện điện tử Hà Nghĩa hàng nhập khẩu từ Nhật Bản Công ty Xuân Hòa Việt Nam nhập khẩu hàng từ Nhật Bản Cong ty TNHH An Khang nhập khẩu máy khẩu trang từ Nhật Bản

Công ty TNHH Misaka nhập khẩu từ Nhật Bản

Nguồn: Phòng kế toán công ty CP Airseaglobal Việt Nam, 2020

Từ bảng trên ta có thể thấy được rằng đối tác với công ty hầu hết đều là khách hàng trong lĩnh vực xuất nhập khẩu hàng hóa. Hàng hóa được luân chuyển qua nhiều quốc gia cho thấy mạng lưới quy mô của công ty khá rộng lớn. Hệ thống của đại lý cho phép hàng hóa của các công ty đối tác được phục vụ nhanh nhất, đáp ứng thời gian giao hàng đúng điều kiện.