- EMS quốc tế: Châ uÁ (18 nước): 25 ngày Châu Âu (21 nước): 47 ngày
3. Những tổn tai và nguyên nhân: 1 Thị phần E M S quốc tế còn thấp:
3.3 Chưa đảm bảo được tiêu chí thòi gian cũng như độ chính xác, an toàn của bưu gửi:
toàn của bưu gửi:
Theo thống kê chỉ có khoảng 6 0 - 7 0 % bưu phẩm E M S đạt chỉ tiêu thời gian toàn trình, tức là có khoảng 30-40% bưu phẩm bị chắm so với chỉ tiêu. Có rất nhiều nguyên nhân trong đó:
Chắm không đảm bảo thời gian tại khâu vắn chuyến đường thư cấp Ì (liên tỉnh) c h i ế m 7 0 % . Đây hoàn toàn là nguyên nhân khách quan bởi V N P T
vẫn chưa chủ động trong vắn chuyển hàng không.
Chắm không đảm bảo thời gian tại khâu bưu tá phát thư phẩm đến tay nguôi nhắn c h i ế m 2 5 % . Nguyên nhân thứ nhất là do ùn tắc giao thông nhất là ở các thành phố lớn, do địa bàn thành phố thường xuyên được m ớ rộng m à
đường phố, số nhà vẫn chưa được quy hoạch rõ ràng nên gây khó khăn cho
nhân viên bưu tá k h i đi chuyển phát bưu phẩm. T h ứ hai do nhân viên bưu tá
chưa ý thức được yếu tố thời gian là yếu tố quan trọng, họ vẫn còn tác phong làm việc trong thời kỳ tắp trung, bao cấp. T h ứ ba m à một số bưu điện huyện, xã còn hình thức gửi giấy mòi cho người nhắn lên bưu cục nhắn bưu phẩm. Chính vì vắy bưu phẩm thường không được đảm bảo chỉ tiêu thời gian toàn trình.
Chắm không đảm bảo thời gian tại khâu khai thác c h i ế m 5 % . Nguyên nhân là vào những thời gian cao điểm máy móc, công nghệ, thiết bị chia chọn
bưu phẩm phái hoạt động nhiều dẫn đến quá tải hoặc do sự cố hỏng hóc của m á y m ó c dẫn đến m á y m ó c không hoạt động đúng công suất định trước.
Một nguyên nhân dẫn đến việc bưu phẩm EMS thường xuyên đến chắm là do chưa có sự phối hợp đổng bộ giữa các cơ quan có liên quan. Ví dụ Hải quan chỉ làm việc từ thứ 2 đến thứ 6 nên hàng hoa chuyển phát nhanh xuất nhắp khẩu thường bị lưu kho 2 ngày cuối tuần. Để đảm bảo thời gian V N P T
phải làm việc 3 ca một ngày nhưng Hải quan chỉ làm việc vào g i ờ hành chính cho nên hàng hoa phải lưu kho thêm một đêm.
Độ chính xác, an toàn của bưu gửi thường không được đảm bảo. M ộ t phần do bưu phẩm chưa được gói bọc cận thẩn, vật liệu gói bọc chưa đảm bảo độ dai, độ dày, độ chống thấm nước. M ộ t phần do cơ sỏ vật chất kằ thuật của V N P T vẫn còn thiếu, nhiều bưu phẩm phải vận chuyển bằng xe m á y nên không tránh khỏi va chạm, rơi vỡ...Còn nguyên nhãn chủ y ế u do tác phong, thái độ làm việc của các nhân viên chưa được tận tâm, nhiệt tình và có trách nhiệm. Điều này được thấy rất rõ qua những vụ việc k h i ế u nại về thất lạc bưu phẩm, bưu phẩm bị rách vỡ, rỗng ruột xuất hiện nhiều trong thời gian qua.