Những khỏ khăn trong mõi trường kinh doanh của VNPT:

Một phần của tài liệu Thực trạng và triển vọng phát triển của dịch vụ EMS của tổng công ty Bưu chính - Viễn thông Việt Nam (Trang 78 - 79)

- EMS quốc tế: Châ uÁ (18 nước): 25 ngày Châu Âu (21 nước): 47 ngày

2. Những khỏ khăn trong mõi trường kinh doanh của VNPT:

- Môi trưổng pháp lý và quản lý nhà nước còn nhiều bất cập là một thách thức đối với Bưu chính Việt Nam.

- V ề mặt tổ chức, m ô hình thị trưổng bưu chính còn nhiều bất cập nên các D N hoạt động trong lĩnh vực bưu chính chưa đủ sức tự chủ. điểu chỉnh linh hoạt trong cơ chế thị trưổng. Việt phân tách hoạt động kinh doanh bưu chính và viễn thông của VNPT; hạch toán riêng từng dịch vụ bưu chính; xác định được hiệu quả của m ỗ i dịch vụ cũng như của cả hoạt động kinh doanh bưu chính của doanh nghiệp, dẫn đến việc không thể tổ chức phản ứng linh hoạt với những thay đổi của thị trưổng, khó có thể có được k ế hoạch phát triển chính xác và kịp thổi. Trước đây, vì hạch toán chung, Tổng công ty khoán thu, chi cho từng tỉnh, dịch vụ mới, sản phẩm mới cũng do Tổng công ty nghiên cứu đưa xuống, khiến không chỉ bưu chính m à cả viễn thông cũng rất thụ động trong kinh doanh.

- Những khó khăn về m ô hình tổ chức tác động đến hiệu quả lao động của đội n g ũ nhân viên bưu chính, thói quan tự t i , ỷ lại, trông chổ vào bao cấp, chưa quan tàm đến việc đầu tư nâng cao chất lượng, hiệu quả của dịch vụ, ít có động lực để phát triển. Bén cạnh đó, lao động bưu chính còn chưa đáp ứng đủ trình độ về nghiệp vụ, quản lý, kinh tế, tiếp thị, ngoại ngữ , tin học trong điều

kiện của nền k i n h t ế thị trưổng và x u hướng hội nhập kinh tế quốc tế. D o đó chất lượng toàn trình cùa dịch vụ không thể cao nếu trách nhiệm đảm bảo chất lượng ớ từng công đoạn chưa tốt.

- Thị trường bưu chính đã, đang và sẽ có sự cạnh tranh gay gắt của các tổ chức chuyển phát nhanh, các hãng tư nhân trong và ngoài nước, nhất là trong bối cảnh Việt Nam vừa m ớ i gia nhập WTO. Các hãng chuyển phát nhanh quốc t ế là các đối thủ có nhiều k i n h nghiệm, lực lưặng, trang thiết bị hùng hậu, hiện đại, có khả năng cung cấp các dịch vụ đa dạng, có chất lưặng cao và phong cách phục vụ văn minh, lịch sự, kỹ năng tiếp thị tốt hơn mặc dù giá

cước cao hơn nhưng vẫn hấp dẫn khách hàng.

- Thói quen sử dụng các dịch vụ bưu chính nói chung và dịch vụ chuyển phát nhanh nói riêng của người dân Việt Nam ở mức thấp.

- Sự phát triển của kỹ thuật tin học, viễn thông và mạng Internet cũng là nguy cơ làm giảm đáng kể thị phần của Bưu chính do khách hàng là các tổ chức kinh tế, các cơ quan thương mại đã chuyển sang dùng các dịch vụ Fax, email thay cho dịch vụ chuyến phát nhanh.

- Hiện nay theo chính sách của Nhà nước chỉ có hai doanh nghiệp đưặc phép cung cấp các tuyến bay trong nước là Vietnam Airlines và Paciíic Airlines nên V N P T vẫn chưa tự chủ đưặc vận chuyển hàng không. Trong k h i

đó 9 0 % tống sản lưặng phụ thuộc hoàn toàn vào vận chuyến hàng không, chính điều này đã ảnh hưởng rất nhiều đến việc đảm bảo chỉ tiêu thời gian toàn trình của dịch vụ.

- Giá xăng dầu trên t h ế giới có xu hướng tăng đến mức Nhà nước không thể nào phụ giá hoàn toàn đưặc nữa. Do đó giá xăng dầu trong nước cũng ngày càng tăng, do đó phụ phí xăng dầu của dịch vụ cũng tăng theo, điều này

ảnh hưởng không nhỏ đến giá cước và doanh thu của dịch vụ.

Một phần của tài liệu Thực trạng và triển vọng phát triển của dịch vụ EMS của tổng công ty Bưu chính - Viễn thông Việt Nam (Trang 78 - 79)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(91 trang)