- Logistìcs bên thứ tư (4P L Fourth Party Logistics)
Hàng hoa vận chuyẻn chiếm tỷ trọng cao là hàng dệt may, giày dép (garment & footwear) và đá (stone).
(garment & footwear) và đá (stone).
1.2 Dịch vụ logistics hàng hoa bằng đường hàng không (Airíreight) Công suất hoạt động vận chuyẻn đường hàng không của DHL không Công suất hoạt động vận chuyẻn đường hàng không của DHL không được mạnh bằng dường biẻn. Số lượng hàng hoa vận chuyẻn bằng đưòng biẻn nhiều hơn số lượng vận chuyẻn bằng đường hàng không. Nguyên nhân thứ
Jtầutá ủtỘM tứ rrự/rièp
nhất là do tính chất sử dụng: một chiếc tàu biển có khoang chứa hàng nhiều hơn so với một chiếc m á y bay. V ớ i loại máy bay chuyên dụng thì khả năng chuyên chở nhiều hơn máy bay chở khách nhưng vẫn bị hạn c h ế so với tàu biển. Thứ hai là do do việc thuê tàu để chở hàng dễ dàng hơn việc thuê máy bay. N ế u xét ở k h u vực thị trường m i ề n Bốc, D H L rất khó có thể đặt chỗ trên máy bay để thuê chở hàng do hạn chế về số lượng máy bay và sự cạnh tranh của những hãng vận hoạt động logistics khác. Những mặt hàng có nhu cầu vận chuyển bằng đường hàng không nếu không được đặt trước từ 5-6 tháng thì không thể thuê được chỗ. Việc thuê và đặt chỗ thường phải nhờ hoạt động D H L trong thành phố H ồ Chí M i n h hỗ trợ và giúp đỡ.
Bên cạnh đó cũng giống như các hãng vận chuyển khác, số lượng máy bay riêng của D H L tại thị trường Việt Nam gần như là không có. Phải đến ngày 23/07/2004, D H L mới chính thức đưa Boeing 737 vào Việt Nam, để cung cấp những chuyến bay vận chuyển hàng hóa đầu tiên sử dụng máy bay riêng của hãng đi các nơi và ngược lại với trọng tải tối đa là 13,5 tấn/chuyến so với trước đây chỉ có 4 tấn/chuyến. Tính đến thời điểm đổ Việt Nam là nước thứ 25 ở Châu Á - Thái Bình Dương m à D H L sử dụng máy bay riêng để vận chuyển hàng hoa một tuấn 4 chuyến. V ớ i chiếc chuyên cơ này, D H L có thể nhận hàng của khách đến 5 giờ chiều trong ngày thay vì chỉ nhận trước Ì giờ chiều như trước đây. Thời gian làm thủ tục hải quan cũng ngốn hơn. Tuy nhiên đây là máy bay của hãng D H L Express, chuyển phát nhanh, không thuộc trong hoạt động vận chuyển bằng đường hàng không của D H L Global Forwarding. Chính vì vậy việc vận chuyển bằng đường hàng không vẫn phải phụ thuộc vào việc đi thuê máy bay ngoài.
Xẩutá ÙIỘM tét nạAiẻp Ợm£n& tXạaạl (7/>/f iJtt,j 2007
Bảng 2.2: Tình hình xuất nhập khẩu hàng hoa bằng đường hàng không của DHL ở miền Bác