5. CẤU TRÚC ĐỀ TÀI
2.2.1 Nguồn cung ứng đầu vào
Đây là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của Công ty, vì nó là yếu tố quyết định trực tiếp đến chất lượng, giá cả và khả năng đáp ứng hàng hóa cho nhu cầu thị trường. Nếu Công ty chủ động được nguồn nguyên liệu và lựa chọn được nhà cung cấp với giá cả hợp lý, chất lượng ổn định thì có thể tạo ra được sản phẩm với chất lượng tốt, giá cả cạnh tranh và ngược lại. Các hoạt động cung ứng đầu vào liên quan đến việc lựa chọn nhà cung cấp, các hoạt động tiếp nhận, tồn kho và phân phối các đầu vào của sản phẩm như: quản lý nguyên vật liệu, lưu kho, kế hoạch cung cấp, lịch trình cung cấp nguyên vật liệu …
Về nguồn cung ứng nguyên liệu và quan hệ hợp đồng với nhà cung cấp: Công ty cổ phần Thép Nam Kim là một trong hai nhà sản xuất ống thép mạ kẽm có nguồn nguyên liệu tự sản xuất tại thị trường nội địa - hai đơn vị tự cung cấp nguyên liệu sản xuất ống thép mạ kẽm là Công ty cổ phần Tập đoàn Hoa Sen và Công ty cổ phần Thép Nam Kim. Hiện tại, Công ty Nam Kim có hệ thống dây chuyền sản xuất khép kín bao gồm: dây chuyền cán nguội, dây chuyền tẩy rỉ, dây chuyền mạ kẽm, dây chuyền xả băng có khả năng cung cấp 350 nghìn tấn nguyên liệu/ năm nên có
khả năng đáp ứng 100% nhu cầu nguyên liệu phục vụ cho hoạt động sản xuất ống thép mạ kẽm của nhà máy. Xét về yếu tố nguồn cung và quan hệ hợp đồng với nhà cung cấp, Công ty cổ phần Thép Nam Kim có lợi thế về yếu tố này. Chính nó là yếu tố tạo nên lợi thế cạnh tranh cho Công ty. So với các đối thủ phải tìm kiếm nguồn cung và chịu sức ép của nhà cung cấp khi thị trường nguyên liệu biến động, ảnh hưởng đến tình hình sản xuất thì Nam Kim có thể chủ động tối đa yêu cầu nguyên vật liệu phục vụ sản xuất, kiểm soát được chất lượng và kiểm soát tốt nhất giá thành đầu vào phục vụ sản xuất tạo nên lợi thế về chi phí để cạnh tranh trên thị trường.
Về chất lượng nguồn nguyên liệu: Công ty cổ phần Thép Nam Kim có hệ thống sản xuất khép kín, máy móc sản xuất hiện đại, công nghệ sản xuất tiên tiến được nhập khẩu từ các nước có nền công nghiệp phát triển và các hoạt động kiểm soát chất lượng được giám sát chặt chẽ nên chất lượng thép dày mạ kẽm (nguồn nguyên liệu sản xuất ống thép mạ kẽm) khá ổn định được người tiêu dùng đánh giá cao, đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng trong nước và xuất khẩu. Hệ thống sản xuất của Nam Kim được quản lý theo tiêu chuẩn ISO 9001 – 14001 với quy trình quản lý chặt chẽ và nghiêm ngặt về chất lượng. Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn Nhật Bản và được Cục chứng nhận chất lượng cấp chứng chỉ JIS – 3320 đối với sản phẩm thép dày mạ kẽm đáp ứng được những tiêu chuẩn nghiêm ngặt của các nước xuất khẩu. Chính yếu tố chủ động kiểm soát được chất lượng nguồn nguyên liệu đã giúp Công ty tạo nên lợi thế về chất lượng sản phẩm trong khi thị trường ngành thép đòi hỏi tiêu chuẩn cao, đáp ứng được yêu cầu thị trường về tính thẩm mỹ và độ bền nâng cao năng lực cạnh tranh cho sản phẩm ống thép mạ kẽm của Nam Kim.
Về kế hoạch tồn kho nguyên liệu: Công ty Nam Kim có các phòng ban và bộ phận chuyên môn phụ trách mảng cung cấp nguyên liệu sản xuất là: Phòng mua hàng phụ trách nhập nguyên liệu để cán, mạ theo kế hoạch sản xuất chung của Công ty; Phòng kế hoạch – cung ứng phụ trách điều phối nguồn nguyên liệu, lập kế hoạch sản xuất và lên kế hoạch vận chuyển nguyên liệu về nơi sản xuất, lên kế hoạch tồn kho nguyên liệu; Bộ phận KCS kiểm tra chất lượng nguồn nguyên liệu đầu vào để đảm bảo chất lượng thành phẩm. Các nhân viên làm việc trong các phòng ban, bộ
phận này hầu hết là những người có nhiều năm kinh nghiệm làm việc trong lĩnh vực liên quan nên quy trình quản lý nguồn nguyên vật liệu được thực hiện khá hiệu quả và đáp ứng được yêu cầu sản xuất, Công ty cũng có đầy đủ các phương tiện vận chuyển từ xe vận tải lớn đến xe nâng nên việc điều phối nguyên liệu, cung cấp nguyên liệu đến nơi sản xuất được thực hiện nhanh đảm bảo quá trình sản xuất diễn ra liên tục và hiệu quả. Nói chung, do nguồn nguyên liệu sản xuất ống thép mạ kẽm của Công ty tự cung cấp và bộ phận cung ứng phối hợp chặt chẽ với bộ phận sản xuất, kinh doanh nên nắm bắt được nhu cầu tiêu thụ và yêu cầu sản xuất nên lượng tồn kho được duy trì khá ổn định, đảm bảo sự vận hành liên tục của dây chuyền sản xuất, đáp ứng yêu cầu về hàng hóa của thị trường.
Về hoạt động vận chuyển: đây là yếu tố tạo nên lợi thế cạnh tranh cho Nam Kim vì hệ thống sản xuất của Công ty là hệ thống khép kín nên nơi sản xuất nguyên liệu và nơi sản xuất thành phẩm là một nên khoảng cách vận chuyển nội bộ rất gần không tốn nhiều chi phí, chỉ tốn một phần chi phí chung chuyển hàng hóa từ các dây chuyền đến nơi sản xuất, đồng thời Công ty sử dụng những phương tiện vận chuyển trọng tải lớn nhằm giảm thiểu chi phí cho quá trình vận chuyển nội bộ. Do đó, đây là yếu tố quan trọng có tác động tích cực đến việc giảm chi phí và giá thành cho sản phẩm. Lợi thế về khoảng cách là yếu tố tác động quan trọng đến việc kiểm soát chi phí khi thị trường xăng dầu hay ngành vận tải có nhiều biến động.
Nhìn chung, những yếu tố đầu vào xét từ nguồn cung cấp nguyên liệu đến quan hệ với nhà cung cấp, từ tồn kho nguyên liệu phục vụ sản xuất đến chủ động chất lượng và chi phí cho quá trình vận chuyển nguyên liệu đầu vào phục vụ cho sản xuất đều tạo nên lợi thế cạnh tranh. Chính những lợi thế này đã giúp Công ty đảm bảo được chất lượng hàng hóa, ổn định giá thành sản phẩm và đáp ứng kịp thời yêu cầu sản xuất nhằm duy trì khả năng sản xuất liên tục đảm bảo lượng tồn kho thành phẩm ổn định cung cấp cho thị trường. Nó giúp Công ty có chỗ đứng trên thị trường và cạnh tranh với các đối thủ trong ngành. Trên thị trường hiện tại có khá nhiều nhà sản xuất ống thép kẽm như: Hoa Sen, Hòa Phát, Việt Thành, TVP, Nguyễn Minh – Vina, Phú Xuân Việt..., nhưng xét về lợi thế các yếu tố cung ứng
đầu vào thì chỉ có Công ty cổ phần Tập đoàn Hoa Sen và Công ty cổ phần Thép Nam Kim có lợi thế hơn hẳn, vì đây là 2 đơn vị có khả năng đáp ứng tốt nhất nguồn nguyên liệu sản xuất và chất lượng khá ổn định, còn các đơn vị sản xuất khác hầu như chưa chủ động được yếu tố này, còn phụ thuộc rất nhiều vào nhà cung cấp, chi phí chịu ảnh hưởng rất lớn vào giá thị trường nguyên liệu và thị trường vận tải.