Sân bay Vĩnh Long là sân bay quân sự loại 2, có 2 đường băng dài 1000m, rộng 30m, kết cấu bê tông xi măng, sau năm 1975 do hư hỏng nặng nên không còn được sử dụng và hiện nay do Quân khu 9 quản lí. Tuy nhiên dự kiến thời gian tới sẽ di chuyển sân bay ra ngoài đô thị để xây dựng nơi đây thành khu đô thị mới.
Nhìn chung từ năm 1986 đến nay (2010) mạng lưới giao thông ở thành phố Vĩnh Long được đầu tư nâng cấp và xây dựng mới nhiếu công trình, cụ thể trong giai đoạn từ 1991 - 1995 giao thông nội thị và nông thôn đã đầu tư 6,205 tỷ đồng xây dựng 12 cầu và 82,3 km đường. Khắc phục được tình trạng cầu tre, cầu khỉ từ đó giao thông nông thôn được đảm bảo đi lại thuận tiện cho nhân dân.
Giai đoạn 2005 - 2010 kết hợp với các ngành chức năng Trung ương, tỉnh hoàn chỉnh hệ thống công trình giao thông như cầu Thiềng Đức, nâng cấp mở rộng quốc lộ 80, 57, 53, đường 2/9, đường Võ Thị Sáu, đường Bạch Đàn, đường tránh quốc lộ 1A (xã Tân Ngãi) giao thông nông thôn khóm, ấp, tạo vành đai phát triển thành phố; hoàn thành đưa vào sử dụng kè sông Cổ Chiên phường 5, hoàn thành việc lập dự án và phân kì đầu tư tuyến kè Cái Cam - Mỹ Thuận, đang tiến hành thi công tuyến kè phường 2. Đặc biệt hơn nữa là vào ngày 10/04/2009 thị xã Vĩnh Long được Chính phủ ra quyết định nâng cấp lên thành thành phố - đô thị loại III trực thuộc tỉnh, từ đó số lượng các con đường được trãi nhựa và mở rộng trong và ngoài thành phố ngày càng nhiều làm tăng lên vai trò của thành phố đối với sự phát triển của tỉnh Vĩnh Long, đồng thời góp phần nâng cao đời sống của người dân. Diện mạo đô thị từ đó thay đổi theo hướng hiện đại hơn.