- Cần cẩu: 5 chiếc Xe nâng: 7 chiếc
3.Chiên lược phân phô
Trong tình hình cạnh tranh gay gắt trên thị trường giao nhận kho vận
như hiện nay, muốn tồn tại và phát triển đổng thời m ở rộng nâng cao thị phần, Vinatrans cần phải mở rộng thị trường giao nhận. Đây là một biện pháp hữu hiệu để đạt được các mọc tiêu về lợi nhuận, mọc tiêu củng cố, tăng cường vị t h ế và mọc tiêu an toàn. K h i thị trường đã được m ở rộng thì cho dù một k h u vực thị trường nào đổ có biến động cũng sẽ không gây ra ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của toàn Công ty. Có mở rộng được thị trường m ớ i đảm bảo được l ợ i ích lâu dài của Công ty cũng như các cán bộ công nhân viên, m ớ i nâng cao triển vọng phát triển của Công ty.
C ó 2 hình thức mở rộng thị trường, đó là mở rộng thị trường theo c h i ề u rộng và mở rộng thị trường theo c h i ề u sâu.
M ở rộng thị trường theo chiều rộng dược hiểu là m ở rộng thị trường theo phạm v i địa lý, theo chiểu rộng về không gian. Cho đến nay, Công ty đã vươn ra n h i ề u thị trường quốc tế, hoạt động trên hầu hết các châu lọc như Châu Âu, Châu Á, Châu Mỹ, Châu Phi. Tuy nhiên, vẫn còn một số thị trường rất giàu t i ề m năng m à Công ty chưa khai thác hết t i ề m năng của nó như k h u
vực Châu Phi, k h u vực Nam M ỹ (Mehico, Brazil...)
M ở rộng thị trường theo c h i ề u sâu ngược lại không phải là m ở rộng thị
trường về k h u vực địa lý m à là trên cùng một thị trường hiện có nhưng Công ty có thể thu hút thêm n h i ề u khách hàng, củng cố, thiết lập quan hệ lâu dài với các khách hàng t r u y ề n thống bằng chất lượng dịch vọ, bằng việc m ở rộng phạm v i dịch vọ của mình. Hình thức này Công ty có thể áp dọng cho thị
trường Trung Quốc vì đây là thị trường rộng lớn, lại khá tương đổng về văn hóa, tập quán với Việt Nam.
M ở rộng thị trường không phải là công việc đơn giản bởi m ỗ i thị trường lại có những đặc điểm về k i n h tế, xã hội, luật pháp, văn hóa, phong tọc tập quán không giống nhau. Điều nay tác động rất lớn tới môi trường kinh doanh
3CỈUIÚ luận tết nạhiệp. — 2007
tới tâm lý tiêu dùng xã hội, từ đó ảnh hưởng rất nhiều tới việc thâm nhập, m ở rộng thị trường của các doanh nghiệp nước ngoài.
K h i tiến hành nghiên cứu thị trường cần tìm hiểu rõ các thông tin sau : • T i m hiểu về phong tục tập quấn, quy định pháp luật: Thị trường đó có gì khác so với những thị trường m à Công t y đã và đang hoốt động. Những điểm khác biệt đó có gây khó khăn, trỏ ngối gì cho công tác thâm nhập thị trường và thực hiện công việc giao nhận vận chuyển hàng hóa ở đó không?
• T i m hiểu về đối thủ cốnh tranh: Cần tìm hiểu về mức độ cốnh tranh trên
thị trường đó ra sao, những đối thủ cốnh tranh chính, có điểm mốnh, y ế u gì.
Để cốnh tranh Công ty cần chuẩn bị những phương thức gì.
Các thông t i n trên đầy đủ chính xác sẽ giúp công t y thâm nhập thị
trường với chi phí thấp nhát m à lối đốt hiệu quả cao và hốn chế r ủ i ro. Công ty cần phải nắm bắt được nhu cẩu hiện tối và khả năng phát triển trong những
năm tới. Hiện Công ty có thể đáp ứng được ở mức độ nào và khả năng đáp ứng
được nhu cầu đó trong tương lai. Những dịch vụ m à Công ty cung cấp trên thị
trường đã đáp ứng nhu cầu khách hàng chưa, Công ty có nên m ở rộng phốm v i dịch vụ không, nếu cổ thì nên theo hướng nào để khai thác t ố i đa nhu cầu thị
trường cũng như khả năng đáp ứng của Công ty.
Để có được nhũng thông t i n trên, Công t y có thể khai thác từ các nguồn: • Qua tài liệu nghiên cứu chính thức của các tổ chức như WTO, cơ quan
chuyên trách của Liên Hợp Quốc, qua các báo cáo của Bộ Thương M ố i các
nước. N g u ồ n thông tin này tuy có ưu điểm là chính xác và đầy đủ, nhưng chưa
chắc đã phù hợp với mục tiêu nghiên cứu của Công ty.
• Thông qua các Hiệp h ộ i m à Vinatrans là thành viên như F I A T A ,
VIFFAS, VCCI. Đặ c biệt là thông qua các cuộc họp do các Hiệp hội trên tổ
chức Công ty nên tranh thủ lắng nghe và thảo luận để cập nhật những thông tin m ớ i nhất.
• Thông qua đối diện thương mối, tham tán thương m ố i của nước ta ở
nước ngoài để tìm hiểu tình hình thị trường.
• Đặ c biệt Công ty nên cử cán bộ có khả năng đi nghiên cứu và trao đổi kinh nghiệm với các công ty khấc trong và ngoài nước, tham gia các khoa đào (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
tạo nghiệp vụ.
V ề vấn đề này, nên chú ý đến một thị trường gần g ũ i , dễ thâm nhập và không mấy tển kém, đó là thị trường của các công ty xuất nhập khẩu. Công ty cần tổ chức mạng lưới chi nhánh và đại lý của công t y rộng rãi hơn, để các công ty ở các tỉnh đều biết đến.
4. Chiên lược xúc tiên
• Thường xuyên cập nhạt tin tức trên website nhiều hơn nữa, trang bị các công cụ tiện ích cho website và thiết k ế trang web bắt mắt phong phú hơn để hấp dẫn và gây sự chú ý cho người truy cập. • M ở rộng thêm hoạt động tiếp thị giới thiệu về Công t y mình với
khách tháng thông qua thông t i n đại chúng như báo chí, t i v i ,
đài...Hiện nay hoạt động giao nhận đã có một tờ báo chuyên
ngành dành riêng cho lĩnh vực này đó là tờ Visabatimes do V I F F A S cùng với V I S A B A và VSA phát hành. Giới thiệu về công ty trên những tờ báo như t h ế này sẽ dễ dàng tiếp cận v ớ i khách hàng hơn so v ớ i những tờ báo khác. Công t y sẽ khoanh vùng được lượng độc giả tiếp cận với những thông tin m à công ty
đưa ra bởi chỉ có những công ty quan tâm hoặc có tham gia trong
lĩnh vực hoạt động này m ớ i thường xuyên đọc những loại báo này. Ngoài ra, Công t y cũng cần duy trì m ể i quan hệ mật thiết và
thường xuyên v ớ i những bạn hàng quen thuộc. Vì chính những khách hàng này sẽ là người giới thiệu và tuyên truyền với những bạn hàng khác của họ về Công ty. Từ đó Công t y sẽ m ở rộng
được lượng khách hàng tìm đến với mình. Duy trì một m ể i quan hệ tểt đẹp v ớ i các bạn hàng quen thuộc cũng là y ế u tể rất quan trọng đểi v ớ i sự phát triển của Công ty. Bởi đó chính là nguồn hàng ổn định và thường xuyên của Công ty.
Sau khi đã có đầy đủ các thông tin nghiên cứu thị trường, Công ty cần lựa chọn một sể thị trường phù hợp để tiếp cận qua nhiều phương thức khác nhau:
3CỈUIÚ luận tết nạhiệp. — 2007
+ Tự thâm nhập
Đây là phương thức m à Công ty tự mình t i ế n hành để tìm k i ế m và m ỏ rộng khách hàng của mình trên cơ sở đã có những hiểu biết nhất định về tình hình khách hàng và thị trường. Các cán bộ công nhân viên của Công ty sẽ phải đi gặp các khách hàng, t h u y ế t phục họ sợ dụng dịch vụ của Công ty. Các cán bộ lãnh đạo phải thường xuyên tham gia các hội thảo, các cuộc họp chính thức cũng như không chính thức, các cuộc gặp mặt doanh nghiệp để qua đó tranh thủ ký các hợp đổng ủy thác giao nhận.
Để làm được như vậy, đòi hỏi bộ máy lãnh đạo phải hoạch định được chiến lược thâm nhập đúng đắn, các cán bộ của Công ty phải có chuyên m ô n cao về nghiệp vụ, có k i ế n thức vé marketing, thông thạo ngoại ngữ, có nghệ thuật giao tiếp khách hàng. Bên cạnh đó Công ty phải trường vốn m ớ i có thể giữ vững được thị trường vì những khoản chi phí phải bỏ ra để thực hiện các công việc trên là rất đáng kể.
K h i tự mình thâm nhập thị trường công ty g i ữ được t h ế chủ động tối đa những cũng phải chấp nhận r ủ i ro vì những nỗ lực bỏ ra chưa chắc ngay lập tức đã thu được kết quả. Công ty chỉ nên áp dụng phương thức này cho một vài thị trường quan trọng như Trung Quốc, E U còn với những thị trường khó khăn hay quá m ớ i Công ty nên áp dụng phương thức thứ hai
+ Thâm nhập qua trung gian
• Liên doanh, liên kết với công ty nước ngoài, những công ty vốn đã quen thuộc v ớ i những thị trường m à Công ty dang cần thâm nhập. K h i t i ế n hành liên doanh, liên kết t u y Còng t y sẽ phải chia sẻ l ợ i nhuận và ở t h ế yếu hơn nhưng Công ty có thể tận dụng được nguồn vốn và các m ố i quan hệ của đối tác. Công t y sẽ không mất công sức nghiên cứu thị truồng, dò dẫm từng bước m à lại có thể tăng ngay được thị phần đồng thời hạn chế được thấp nhất những rủi ro.
• Thông qua các hiệp hội Công ty là thành viên hoặc các đại sứ quán, đại diện thương mại hay tham tán thương mại của Việt Nam ở nước ngoài giới thiệu với khách hàng. N h ờ vào uy tín của các hiệp hội này, Cônơ ty
sẽ CÓ rất n h i ề u thuận lợi. Đây nghe có vẻ là giải pháp không khả thi
nhưng Công ty trước mắt có thể áp dụng do Công ty có lợi t h ế là một công ty đầu ngành hoạt động lâu đời nhất tại Việt Nam, có m ố i quan hệ tốt đẹp với các hiệp h ộ i trên. Tuy nhiên Công t y không thể dủa vào
phương thức này lâu dài vì sủ phát triển bền vững phải dủa vào bản thân nội lủc của Công ty.
Trên đây là một số đề xuất của tác giả nhằm hoàn thiện chiến lược marketing dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của Vinatrans. Tác giả tin rằng nếu Vinatrans thủc hiện và bổ sung nhằm hoàn thiện hơn chiến lược marketing dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của mình thì Công ty sẽ đạt được được các mục tiêu đề ra, trở thành một Công ty giao nhận có uy tín lớn được các công ty trong và ngoài nước tín nhiệm.
DCitúá luận. tốt nghiệp, — 2007
KẾT LUẬN
Công cuộc mở cửa nền kinh tế cùng với chính sách ngoại giao "Việt Nam muốn làm bạn với tất cả các nước trên t h ế giới" và những thành quả đạt được trong thời gian qua đã tạo ra một vị thế mới thúc đẩy sự phát triển nội tại cẻa Việt Nam mang lại nhiều thời cơ và thuận lợi mói cho toàn nền k i n h tế quốc dân nói chung cũng như ngành giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu nói riêng.
Trong bối cảnh ấy, là một công ty hoạt động trong ngành dịch vụ còn non trẻ - Vinatrans đã không ngừng cố gắng để vừa nắm bắt cơ h ộ i vừa vượt qua thử thách với mục đích phấn đấu trở thành Công ty hàng đầu trong lĩnh vực giao nhận trên thị trường giao nhận cẻa Việt Nam cùng tham vọng vươn xa ra tầm t h ế giỗi. C ó thể nhận thấy rằng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển cẻa Công ty trong thời gian qua đã đạt dược một số thành quả đáng khích lệ. T r ở thành một trong những hãng giao nhận hàng
đầu trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển Vinatrans có được những k ế t quả kinh doanh tương đối ổn định và tăng lên không ngừng, đồng thời xác lập được mạng lưới khách hàng ở khắp các thị
trường trên toàn t h ế giới. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Những thành quả đã đạt được sau chặng đường hơn 30 năm nỗ lực không ngừng là rất lớn tuy nhiên tương lai phía trước còn rất nhiều việc phải làm. Những khó khăn lớn nhất không chỉ riêng Vinatrans m à cả ngành giao nhận Việt Nam nói chung đang phải đối mặt đó là tình trạng lạc hậu về cơ sở vật chất kĩ thuật phục vụ vận tải và giao nhận. Lạc hậu cả trong khâu thẻ tục hành chính. Để khắc phục những khó khăn đó đòi hỏi những bước đi thận trọng, sự đồng lòng nhất trí cẻa toàn thể cán bộ công nhân viên nhằm m ở rộng thị trường, cải tiến cơ sở vật chất kĩ thuật, nâng cao trình độ cán bộ công nhân viên và đặc biệt phải hoàn thiện hơn nữa chiến lược marketing nói chung và
chiến lược marketing cho dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng
đường biển nói riêng. N h ờ đó chắc chắn rằng trong tương lai Vinatrans sẽ tiếp
tục g i ữ vững vị t h ế hàng đầu trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển cũng như các lĩnh vực kinh doanh khác cẻa Công ty.