- Cần cẩu: 5 chiếc Xe nâng: 7 chiếc
đường biển của công ty trong những năm gần đây
Giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biửn và hàng không là dịch vụ t r u y ề n thống của Công ty. Từ những ngày đầu thành lập Công ty, các cán bộ còng nhân viên đã thực hiện việc giao nhận những lô hàng cứu trợ của các
nước bạn bè anh em cho chiến sĩ và nhân dân Việt Nam. Cùng với sự phát triửn của Công ty, hoạt động giao nhận vận tải biửn nói riêng và giao nhận vận tải nói chung ngày càng lớn mạnh. N h ò vậy, dù phải đối mặt với m u ô n vàn khó khăn, hoạt động giao nhận vận tải biửn và hàng không tại Công ty đã đạt
được không ít thành tựu. Cụ thử, dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biửn đã phát triửn v ớ i tốc độ khá cao, c h i ế m tói trên 6 0 % sản
3CỈUIÚ luận tết nạhiệp. — 2007
lượng hàng hóa giao nhận, hơn 5 0 % giá trị hàng hóa giao nhận của Công ty, đóng góp phần không nhỏ vào kết quả m à Công ty đạt được trong những năm qua. Chúng ta có thể xem xét trẽn những khía cạnh sau:
2.1 Sản lượng giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biên
Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển luôn c h i ế m hơn 5 0 % tổng sản lượng giao nhận hàng hóa. Hàng năm, k h ố i lượng hàng m à Công ty tiến hành giao nhận vào khoảng 110.000 - 180.000 tấn, vỗi tốc độ tăng bình quân khá cao, khoảng 8 - 1 5 % / năm. Trong giai đoạn gần đây, k h ố i lượng hàng giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của Công ty như sau:
Bảng 2.1 : Sản lượng giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của Vinatrans
Đơn vị: Tấn T T N ă m Chỉ tiêu ____ 2000 2001 2002 2003 2004 2005 1 SLGN hàng hóa X N K 73.288 60.691 74.591 80.023 94.806 132.370 2 Tổng SLGN Vinatrans Group 114.824 98.927 115.822 127.404 145.240 193.564 3 Tý trọng (%) 63,8 61,3 64,4 62,8 65,2 68,4
Nguồn: Báo cáo tài chính trong các năm từ2000-2005 của Vinatrans
Nhìn vào bảng trên ta thấy sản lượng của Công ty tăng đều q u a m ỗ i năm. Đây là thành tích đáng ghi nhận vì trong giai đoạn cạnh tranh khốc liệt như hiện nay m à chỉ cẩn sau 5 năm sản lượng giao nhận đã tăng 9,8% trong thị phần của Công ty. Điều này chứng minh rõ ràng cho nỗ lực của Công ty trong việc tìm nguồn hàng ổn định. Chúng ta đều biết rằng vào năm 2001 xảy ra sự kiện ngày 11/9 tại M ỹ k h i ế n ngành hàng không t h ế giỗi lâm vào hoàn cảnh vô cùng khó khăn và do M ỹ tiến hành kiểm soát, kiểm tra chặt chẽ hoạt động xuất nhập khẩu nên lượng hàng hóa xuất khẩu sang thị trường này giảm mạnh. Trong đó, k h ố i lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không giảm, làm cho tổng sản lượng hàng hóa giao nhận giảm.
CÓ thể nói xét về mặt sản lượng giao nhận, Công ty đã đạt được kết quả khả qua. Nhưng đối với dịch vụ giao nhận hàng hóa, con số có ý nghĩa hơn đối với người giao nhận lại là "giá trị giao nhận" vì nó phản ánh số tiền m à người giao nhận có được khi tiến hành giao nhận một lô hàng cho khách hàng của mình.
2.2 Giá trị giao nhận
N h ư trên đã nói giá trị giao nhận được hiểu là doanh thu m à người giao nhận có được từ hoạt động giao nhận hàng hóa. Cùng v ớ i sự tăng trưởng về sản lượng giao nhận thì doanh thu của Công ty cũng đạt mọc cao và tăng đều qua các năm.
Bảng 2.2 : Giá trị giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của Vinatrans
Đơn vị: Tỷ đồng T T N ă m