c. Khả năng vận chuyển của ngành vận tải ôtô
3.1.1. Khái quát về quá trình hình thành và phát triển của Công ty
Công ty Cổ phần vận tải ô tô Vĩnh Phúc ựược thành lập theo Quyết ựịnh số 172/Qđ- UB ngày 01/02/1997 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc Ộvề việc chuyển đội xe từ công ty vận tải ô tô Vĩnh Phú chuyển về nhập vào xắ nghiệp dịch vụ cơ khắ nông nghiệp Tam đảo và chuyển giao doanh nghiệp cho Sở Giao thông quản lýỢ và ựược chuyển ựổi doanh nghiệp Nhà nước sang công ty cổ phần theo quyết ựịnh số 1589/Qđ-UB ngày 03/07/1999 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc và chắnh thức ựi vào hoạt ựộng từ ngày 01/04/2000.
Công ty ựi vào hoạt ựộng với:
- Tên công ty: Công ty cổ phần vận tải ô tô Vĩnh Phúc - Hình thức: Công ty cổ phần.
- Trụ sở chắnh của công ty ựặt tại Phường Liên Bảo, thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc
Công ty cổ phần vận tải ô tô Vĩnh Phúc có tư cách pháp nhân, có con dấu riêng, ựược mở tài khoản tại kho bạc nhà nước, các ngân hàng thương mại ựể giao dịch; có ựiều lệ tổ chức và hoạt ựộng của công ty; chịu trách nhiệm hữu hạn ựối với các khoản nợ trong phạm vi vốn ựiều lệ; tự chịu trách nhiệm về kết quả hoạt ựộng kinh doanh, ựược hạch toán kinh tế ựộc lập và tự chủ về tài chắnh, ựược lập các quỹ theo quy ựịnh của Luật DN và Nghị quyết của đại hội cổ ựông.
Là ựơn vị ựược thành lập sau khi tái lập tỉnh Vĩnh Phúc (năm 1997), cơ sở vật chất hầu như không có gì, các phương tiện ô tô cũ nát với các nhãn hiệu lâu ựời không ựảm bảo an toàn ựể hoạt ựộng. Nhà cửa vật kiến trúc nhỏ bé, ựã bị xuống cấp sắp phải thanh lý với tổng nguyên giá tài sản trên 6 tỷ ựồng với giá trị còn lại trên sổ sách ựược bàn giao là 3,432 tỷ ựồng. Năm 1999, Công ty tiến hành thủ tục cổ phần hóa doanh nghiệp, tổ chức ựại hội cổ ựông lần thứ nhất ngày 09/03/2000 và chắnh thức ựi vào hoạt ựộng ngày 01/4/2000.
Qua nhiều năm kể từ khi ựược thành lập cho ựến nay, Công ty ựã gặp không ắt khó khăn và thuận lợi do cả nguyên nhân khách quan lẫn chủ quan.
Về thuận lợi: được sự quan tâm chỉ ựạo của UBND tỉnh và các ban ngành chức năng trong việc tháo gỡ khó khăn trong SXKD, cùng với sự tăng trưởng kinh tế cao trong nhiều năm liền của tỉnh, nhất là tăng trưởng trong lĩnh vực công nghiệp, dịch vụ, thu hút ựầu tư vào tỉnh nên nhu cầu ựi lại bằng ô tô này càng tăng caọ Việc tỉnh Vĩnh Phúc tổ chức mạng lưới xe buýt nội tỉnh nhằm ựáp ứng ựầy ựủ, thuận tiện nhu cầu ựi lại của nhân dân trên ựịa bàn với cơ chế ưu ựãi, trợ giá, tạo ựiều kiện ưu tiên cho Công ty tham gia nhiều tuyến xe buýt nên Công ty ựã có sự chuyển dịch trọng tâm kinh doanh từ VCHK liên tỉnh sang VCHK bằng xe buýt.
Về khó khăn: Vốn cho sản xuất kinh doanh của Công ty còn hạn chế. Lực lượng vận tải ngoài quốc doanh ựang phát triển nhanh, các phương tiện giao thông cá nhân cá nhân tăng caọ Hiện tượng cung vượt quá cầu, vận tải chồng chéo, cạnh tranh không lành mạnh, xu hướng giảm giá cước ựể tranh dành hành khách khá phổ biến nên phần nào ảnh hưởng ựến HQKD của Công tỵ Thị trường hoạt ựộng của Công ty ngày càng bị thu hẹp, trật tự vận tải bị phá vỡ. Giá xăng dầu ựược ựiều chỉnh theo giá thị trường nên không ổn ựịnh trong khi giá cước vận tải không ựược ựiều chỉnh kịp thời nên không ựủ bù ựắp chi phắ...
* Chiến lược phát triển kinh doanh của Công ty giai ựoạn 2011-2015:
- Kinh doanh vận tải hàng hoá và hành khách bằng ô tô và ựường bộ, trong ựó tập trung vận tải bằng ô tô buýt nội tỉnh; buýt lân cận; vận tải hành khách tuyến cố ựịnh và vận tải hành khách theo hợp ựồng.
- Kinh doanh sửa chữa phương tiện vận tải ựường bộ; kinh doanh các loại thiết bị, vật tư, phụ tùng, xăng dầu, mỡ nhờn;
- Dịch vụ ựại lý bán xe ô tô, xe máy các loại; đào tạo lái xe mô tô và ô tô . - Các hoạt ựộng kinh doanh khác phù hợp với quy ựịnh của pháp luật.