Chương 3. Hệ thống điều hòa không khí/điện lạnh ô tô
Thiết bị ngưng tụ của hệ thống điều hòa không khí ô tô là thiết bị trao đổi nhiệt để biến hơi môi chất lạnh có áp suất và nhiệt độ cao sau quá trình nén thành trạng thái lỏng. Đây là một thiết bị cơ bản trong hệ thống điều hòa không khí và có ảnh hưởng rất lớn đến các đặc tính năng lượng của hệ thống.
Hình 3.19 Cấu tạo của thiết bị ngưng tụ
Bộ ngưng tụ được cấu tạo bằng các ống kim loại dài uốn cong thành nhiều hình chữ U nối tiếp xuyên qua vô số cánh tản nhiệt mỏng, các cánh tản nhiệt bám chắc và bám sát quanh ống kim loại. Trên ô tô, bộ ngưng tụ thường được lắp đứng trước đầu xe, phía trước két nước của động cơ, trên o tô tải nhẹ bộ ngưng tụ được lắp dưới gầm xe, ở vị trí này bộ ngưng tụ tiếp nhận tối đa luồng khí mát thổi xuyên qua do xe đang lao tới và do quạt gió tạo ra.
Trong quá trình hoạt động thiết bị ngưng tụ tiếp nhận hơi môi chất lạnh dưới áp suất và nhiệt độ rất cao do máy nén bơm vào, qua lỗ nạp được bố trí phía trên giàn nóng. Dòng khí này tiếp tục lưu thông trong ống dẫn đi dần xuống phía dưới, nhiệt của hơi môi chất lạnh truyền qua các cánh tỏa nhiệt và được luồng gió mát thổi đi. Quá trình trao đổi khí này làm tỏa một nhiệt lượng rất lớn vào không khí; nhiệt độ của hơi môi chất lạnh giảm đến nhiệt độ bằng nhiệt độ bão hòa (hay nhiệt độ sôi) ở áp suất ngưng tụ thì bắt đầu ngưng tụ thành thể lỏng. Môi chất lạnh thể lỏng áp suất cao này tiếp tục di chuyển đến bộ lọc và hút ẩm.
