Nghiên cứu xây dựng quy hoạch tổng thể về ĐT-PT KSVKL

Một phần của tài liệu Hoàn thiện công tác đào tạo đội ngũ Kiểm soát viên không lưu ở Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam (Trang 69 - 70)

VI. Nộp NSNN (tỷ đồng) 310 314 315,677 314,635 101,50%

3.4.Nghiên cứu xây dựng quy hoạch tổng thể về ĐT-PT KSVKL

Trung tâm Quản lý bay Dân dụng Việt Nam

3.4.Nghiên cứu xây dựng quy hoạch tổng thể về ĐT-PT KSVKL

Quy hoạch tổng thể về ĐT-PT KSVKL nên đợc hiểu rộng ra cả giai đoạn đào tạo trớc khi tuyển dụng. Trong mô hình quản lý ĐT - HL KSVKL, trờng Hàng không chính là cái nôi đào tạo ban đầu những kiến thức cơ bản về KSKL, song chất lợng đào tạo của trờng này còn nhiều hạn chế. Nếu Trung tâm phối hợp chặt chẽ với trờng Hàng không, hỗ trợ họ khắc phục các hạn chế trong nội dung đào tạo, Trung tâm sẽ giảm bớt đợc khối lợng đào tạo cho KSVKL mới của mình.

Để xây dựng đợc quy hoạch tổng thể về ĐT-PT KSVKL trong giai đoạn hiện nay, trớc hết cần hoạch định rõ yêu cầu mở rộng vùng kiểm soát của Trung tâm, khả năng tăng cờng của các hoạt động bay cả về lu lợng, tần suất, loại hình... Trên cơ sở yêu cầu nhiệm vụ đó, vạch ra quy hoạch nhân lực KSVKL cần thiết để đáp ứng, so sánh với lực lợng hiện có, xác định số lợng phải tăng cờng trong thời gian

tới. Quy hoạch tổng thể về ĐT-PT đội ngũ KSVKL trong dài hạn sẽ đợc xây dựng dựa trên quy hoạch nhân lực về KSVKL. Quy hoạch tổng thể ĐT-PT KSVKL sẽ là một cơ sở để Trung tâm bám sát khi lập các kế hoạch ĐT-HL ngắn hạn và chủ động, thuận lợi hơn trong thực hiện các kế hoạch này. Dựa vào quy hoạch tổng thể, dài hạn, Trung tâm có thể sớm có những phơng án khắc phục, kiến nghị đề xuất trớc đối với Nhà nớc và các đơn vị liên quan về các vớng mắc phát sinh trong hoạt động đảm bảo nhân lực của doanh nghiệp. Chẳng hạn, trong tình hình KSVKL hiện nay đang đủ về số lợng nhng các KSVKL không muốn lấy năng định ở các sân bay địa phơng, trong quy hoạch tổng thể thời gian tới, Trung tâm phải dự tính đợc trong bao lâu nữa thì cần bổ sung, ở những vị trí nào, để làm căn cứ hợp đồng với trờng Hàng không tuyển sinh ở những địa bàn phù hợp, giúp cho Trung tâm khi tiếp nhận KSVKL mới sẽ thuận lợi hơn trong bố trí công tác.

Việc tổ chức xây dựng quy hoạch tổng thể ĐT-PT KSVKL, trách nhiệm chính là của phòng Không lu - Không báo và Ban Không lu, Ban Đờng dài, Ban Tiếp cận - Tại sân ở các TTQLB khu vực. Đây cũng có thể ghi nhận nh là một nhiệm vụ của các bộ phận này vì mục tiêu bảo đảm chất lợng KSVKL về dài hạn.

Một phần của tài liệu Hoàn thiện công tác đào tạo đội ngũ Kiểm soát viên không lưu ở Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam (Trang 69 - 70)