3.4.1 Câc bước kiểm tra tổng quât.
Nếu mây lạnh không hoạt động hoặc hoạt đông không đung công suât ta kiểm tra câc phần sau:
- Kiểm tra điện âp ắc quy còn hay không. Nếu điện âp ắc quy không còn hoạt động bình thường,thì ta nín nạp hoặc thay ắc qyu mới.
- Kiểm tra câc cầu chì còn hoạt động bình thường không. Nếu một cầu chì lă bị lỗi (vì nó bị đứt, không đúng với quy định, vv…), điều tra / sửa chữa câc nguyín nhđn (gđy ra sự ngắn, vv…) trước khi thay thế câc cầu chì mới.
- Kiểm tra câc kết nối mass còn hoạt động tốt không. Nếu kết nối mass không còn hoạt động hoặc hoạt động không tốt (do lắp không đúng cầu chì theo quy định hoặc do bụi bẩn bâm văo,vv….), thì ta sửa chữa vă sạch sẽ nó.
- Kiểm tra câc dđy dẫn điện vă kết nối còn hoạt động không. Kiểm tra câc kết nối thường do câc lỗi kết nối vă dđy dẫn ở những chổ có ma sât, măi mòn hoặc uốn cong. Kiểm tra xem dđy điện bín trong mạch có bị đứt vă gđy ra ngắn mạch không. Nếu tìm thấy thì ta nối lại cho đúng.
- Kiểm tra tâc dụng của điện gắn trín câc thănh phần (đăi phât thanh vă ânh sâng ...). Tắt hoặc loại bỏ câc căi đặt vă câc thănh phần điện để không ảnh hưởng đến việc kiểm tra.
3.5.2 Kết cấu câc thănh phần kiểm tra.
- Kiểm tra cầu chì quạt động cơ (F30). Nếu một cầu chì lă bị lỗi (vì nó bị đứt, hoặc không đúng quy định, vv…), điều tra / sửa chữa câc nguyín nhđn (gđy ra ngắn mạch,vv..) trước khi thay cầu chì mới.
- Kiểm tra sự hoạt động của động cơ quạt gió. Thực hiện kiểm tra liín tục của động cơ quạt gió vă thay thế nó nếu có bất thường được tìm thấy.
- Kiểm tra điện trở quạt. Thực hiện kiểm tra liín tục của điện trở quạt vă thay thế nó nếu có bất thường được tìm thấy.
- Kiểm tra công tắc quạt. Thực hiện kiểm tra liín tục của công tắc quạt vă thay thế nếu có bất thường được tìm thấy.
- Kiểm tra câc động cơ quạt gió. Kiểm tra động cơ quạt gió vă thay thế nếu có bất thường được tìm thấy.
3.5.3 Kiểm tra mạch điện.
- Kiểm tra câc mạch sau đđy để tìm ra nguyín nhđn ngắt kết nối, ngắn mạch (cung cấp điện vă GND), hoặc cường độ vượt quâ định mức. Nếu bất kỳ
một lổi năo được phât hiện, thì ta sửa chữa hoặc thay thế câc mạch. Giữa rơle quạt động cơ số 5 vă công tắc quạt số 8.
Giữa rơle quạt động cơ số 1 vă công tắc quạt động cơ số 2. Từ công tắc quạt số 1 vă GND.
- Nếu động cơ quạt không hoạt động ở vị trí LOW.
Kiểm tra câc mạch sau đđy để tìm ra nguyín nhđn ngắt kết nối, ngắn mạch (cung cấp điện vă GND), hoặc cường độ vượt quâ dịnh mức. Nếu bất kỳ khiếm khuyết được phât hiện, thì ta sửa chữa hoặc thay thế câc mạch.
Giữa điện trở quạt số 4 vă GND (LHD).
- Nếu động cơ qạt không hoạt động ở vị trí MEDIUM LOW.
Kiểm tra câc mạch sau đđy để tìm ra nguyín nhđn ngắt kết nối, ngắn mạch (cung cấp điện vă GND), hoặc cường độ vượt quâ dịnh mức. Nếu bất kỳ khiếm khuyết được phât hiện, thì ta sửa chữa hoặc thay thế câc mạch.
Từ điện trở quạt số 3 vă công tắc quạt số 6 (Tay lâi thuận). Giữa điện trở quạt số 2 vă công tắc quạt cuối số 6 (LHD). - Nếu động cơ quạt không hoạt động ở vị trí MEDIUM HI.
Kiểm tra câc mạch sau đđy để tìm ra nguyín nhđn ngắt kết nối, ngắn mạch (cung cấp điện vă GND), hoặc cường độ vượt quâ dịnh mức. Nếu bất kỳ khiếm khuyết được phât hiện, thì ta sửa chữa hoặc thay thế câc mạch.
Từ điện trở quạt số 2 vă công tắc quạt số 5 (Tay lâi thuận). Giữa điện trở quạt số 3 vă công tắc quạt cuối số 5 (LHD). - Nếu động cơ quạt không hoạt động ở vị trí Hi.
Kiểm tra câc mạch sau đđy để tìm ra nguyín nhđn ngắt kết nối, ngắn mạch (cung cấp điện vă GND), hoặc cường độ vượt quâ dịnh mức. Nếu bất kỳ khiếm khuyết được phât hiện, thì ta sửa chữa hoặc thay thế câc mạch.
Từ động cơ quạt số 1 vă công tắc quạt số 4. - Nếu động cơ quạt không hoạt động.
Kiểm tra câc mạch sau đđy để tìm ra nguyín nhđn ngắt kết nối, ngắn mạch (cung cấp điện vă GND), hoặc cường độ vượt quâ dịnh mức. Nếu bất kỳ khiếm khuyết được phât hiện, thì ta sửa chữa hoặc thay thế câc mạch.
Giữ công tắc quạt số 1 vă số 8 (dòng bị ngắn mạch).
Giữa công tắc quạt số 8 vă rơle số 5 ( ngắn mạch với GND).
3.5.4 Kiểm câc câc bộ phận của hệ thống lạnh.
- Kiểm tra dđy curoa:
Trín động cơ có sử dụng một dđy curoa để cung cấp năng lượng lăm quay mây nĩn trong hệ thống lạnh, thiết bị năy về nguyín lí cơ bản nó lă một mây bơm môi
Nếu bđy giờ dđy curoa năy bị hỏng thì sẽ không dẫn động được mây nĩn,
kết quả lă hệ thống lạnh không hoạt động. Trong trường hợp ta kiểm tra vă thay thế nó
nếu cần để có thể hoạt động trở lại. Nếu dđy curoa vẫn tốt ta tiếp tục tìm hiểu bước
tiếp theo.
- Kiểm tra khớp li hợp mây nĩn:
Bật công tắc mây lạnh tới vị trí “ON” vă căi đặt ở vị trí lạnh nhất. Khởi động động cơ vă cho động cơ hoạt động ở chế độ cầm chừng. Mở nắp capo trước xe vă kiểm tra xem li hợp đằng trước của mây nĩn, nó có quay không?
Nếu quay nhưng môi chất trong hệ thống lạnh thấp nó sẽ không lăm việc
chính xâc. Trong trường hợp năy cần thiết phải nạp thím môi chất lăm lạnh văo trong hệ thống. Nếu môi chất trong hệ thống không đủ thì khi bật công tắc sang vị trí “ON”
hoặc “OFF” nó sẽ tạo nín tiếng tít tít.
Nếu li hợp mây nĩn không quay ta tiến hănh bước tiếp theo.
Hình 3.7 Mây nĩn (lốc lạnh)
Chú Thích:
1.Dđy đai. 2. Vo li 3. Khung mây nĩn 4. Mây nĩn
Kiểm tra hộp cầu chì bín dưới taplô vă hộp cầu chì phđn phối trung tđm bín
dưới nắp capo. Thay thế câc cầu chì hỏng nếu cần, sau đó kiểm tra lại hệ thống.
Nếu cầu chì mới bị hỏng khi râp văo thì chắc chắn lă do hiện tượng ngắn
mạch, lúc năy cần có một sơ đồ mạch điện để chẩn đoân, lần theo sơ đồ để xâc định được vị trí ngắn mạch, sữa chữa nếu cần vă kiểm tra lại hệ thống.
- Kiểm tra sự rò rỉ của môi chất lăm lạnh:
Nếu hệ thống có một rò rĩ lớn vă không còn môi chất trong hệ thống nó sẽ
không hoạt động nữa . Kiểm tra đầu tiín lă sự ổn định âp suất khi sạc môi chất, ta nối ống mău xanh lă ống có âp suất thấp văo ống có âp suất thấp trong hệ thống lạnh trín xe vă kiểm tra tình trạng khi sạc. Phụ thuộc văo nhiệt độ bín ngoăi nó có thể lín khoảng 50psi-80psi
Đó lă một thiết bị cần thiết để kiểm tra sự rò rĩ, nhưng nếu không có sự rò rĩ được phât hiện ra thì ta có một phương phâp khâc.
Hệ thống lạnh trín xe thì được thiết kế để hoạt động cùng với dầu hòa trộn
với môi chất, mục đích lă bôi trơn cho cả hệ thống. Vì vậy nếu có sự rò rĩ ở một nơi năo đó thì ở đó sẽ có dầu đọng lại vă bụi, câc chất cặn khâc sẽ đóng lại ngay đó.Ta
kiểm tra tình trạng năy tại tất cả câc ống, mây nĩn, giăn ngưng ( giăn nóng), giăn lạnh
vă bình lọc hơi ẩm. Thay thế nếu như có một thiết bị hay một bộ phận năo đó bị hư
hỏng.
Hình 3.9 Ống hệ thống lạnh.
Nếu hệ thống có đủ môi chất lă tiến hănh bước tiếp theo.
Chú ý: Trước khi thay thế bất cứ một bộ phận năo trong hệ thống lạnh bạn phải hút
- Kiểm tra sự điều khiển nhiệt độ ở câc lỗ thông hơi
+ Câc lỗ thông hơi bín trong xe thì được điều khiển bởi một dđy câp, trợ lực điện hay trợ lực chđn không. Tại câc cửa ra bín trong lỗ thông hơi không thực hiện đúng chức năng của nó, nó sẽ lă nguyín nhđn lăm cho không khí ấm hơn từ nguồn
nhiệt động cơ dẫn tới câc lỗ thông hơi.
+ Để kiểm tra điều năy ta khởi động động cơ vă cho chạy ở chế độ cầm
chừng, tiếp theo ta xoay nút “ tốc độ quạt” tới vị trí chậm nhất vă xoay núm xoay
“điều khiển nhiệt độ lạnh” từ vị trí nóng tới vị trí lạnh trong lúc đó thì bạn kề sât tai đến câc lỗ thông.
+ Bạn lắng nghe sự di chuyển của câi cửa ở nguồn nóng, nó sẽ trượt từ mở
tới đóng. Nếu không có tiếng động, kiểm tra sự rò rĩ chđn không hoặc mô tơ ngắn
mạch trong bộ trợ lực, sữa chữa sự rò rĩ hoặc thay thế mô tơ trợ lực.
Chú ý: Thường xuyín bêo dưỡng hệ thống lạnh trín xe. Kiểm tra hệ thống lạnh
trín xe khoảng 2 năm 1 lần.
+ Khởi động hệ thống lạnh trín xe một câch định kì để giữ sự bôi trơn câc
bộ phận trong hệ thống lạnh, trânh trường hợp để quâ lđu không hoạt động. Một hệ
thống lạnh, sau khi kiểm tra nín hút hết hơi ẩm bín trong hệ thống bởi mây hút chđn
không, sau đó nín giữ nguyín trạng thâi đó ít nhất lă 30 phút. Hơi ẩm bín trong hệ
thống lă nguyín nhđn dẫn tới việc hệ thống lạnh rất nhanh hỏng.
CẢNH BÂO!
Trước khi bắt đầu công việc sửa chữa hệ thống lạnh cần thực hiện công việc hút
hết môi chất lạnh bín trong hệ thống bởi mây hút ga lạnh, để trânh gđy hại, bị thương
cho kĩ thuật viín cũng như người xung quanh.
3.5.5 Mây lạnh hoạt động không đúng công suất.
- Ta kiểm tra câc mạch có bị hở không.
- Kiểm tra câc Rơle nhiệt còn hoạt động tốt không. Nếu hết hoạt động thì ta thay mới - Ắc quy còn điện không nếu hết thì ta sạc lại hoặc thay mới
- Điện trở quạt còn hoạt động tốt không. Nếu hết hoạt động thì ta thay mới.
3.5 Chăm sóc vă bảo dưởng hệ thống lạnh.
Việc bảo dưỡng mây nĩn lă cực kỳ quan trọng đảm bảo cho hệ thống hoạt động được tốt, bền, hiệu suất lăm việc cao nhất, đặc biệt đối với câc mây có công suất lớn.
Mây lạnh dễ xảy ra sự cố ở trong 3 thời kỳ : Thời kỳ ban đầu khi mới chạy thử vă thời kỳ đê xảy ra câc hao mòn câc chi tiết mây.
a. Cứ sau 6.000 giờ thì phải đại tu mây một lần. Dù mây ít chạy thì 01 năm cũng
phải đại tu 01 lần.
b. Câc mây dừng lđu ngăy , trước khi chạy lại phải tiến hănh kiểm tra. Công tâc
đại tu vă kiểm tra bao gồm:
+ Kiểm tra độ kín vă tình trạng của câc van xả van hút mây nĩn.
+ Kiểm tra bín trong mây nĩn, tình trạng dầu, câc chi tiết mây có bị hoen rỉ, lau
chùi câc chi tiết. Trong câc kỳ đại tu cần phải thâo câc chi tiết, lau chùi vă thay dầu
mỡ.
+ Kiểm tra dầu bín trong cacte qua cửa quan sât dầu. Nếu thấy có bột kim loại
mău văng, cặn bẩn thì phải kiểm tra nguyín nhđn. Có nhiều nguyín nhđn do bẩn trín
đường hút, do măi mòn câc chi tiết mây.
+ Kiểm mức độ măi mòn của câc thiết bị như trục khuỷu, câc đệm kín, vòng bạc, pittông, vòng găng, thanh truyền vv.. so với kích thước tiíu chuẩn. Mỗi chi tiết
yíu cầu độ mòn tối đa khâc nhau. Khi độ mòn vượt qúa mức cho phĩp thì phải thay thế
câi mới.
+ Thử tâc động của câc thiết bị điều khiển HP, OP, WP, LP vă bộ phận cấp
dầu.
+ Lau chùi vệ sinh bộ lọc hút mây nĩn.
+ Đối với câc mây nĩn lạnh câc bộ lọc bao gồm: Lọc hút mây nĩn, bbộ lọc dầu
kiểu đĩa vă bộ lọc tinh.
+ Đối với bộ lọc hút: Kiểm tra xem lưới có bị tắc, bị râch hay không. Sau đó sử
dụng câc hoâ chất chuyín dụng để lau rửa lưới lọc.
+ Đối với bộ lọc tinh cần kiểm tra xem bộ lọc có xoay nhẹ nhăng không. Nếu
cặn bẫn bâm giữa câc miếng gạt thì sử dụng miếng thĩp mỏng như dao lam để gạt cặn
bẩn. Sau đó chùi sạch bín trong. Sau khi chùi xong thổi hơi nĩn từ trong ra để lăm sạch bộ lọc.
+ Vệ sinh bín trong mô tơ: Trong quâ trình lăm việc không khí được hút văo giải nhiệt cuộn dđy mô tơ vă cuốn theo bụi khâ nhiều, bụi đó lđu ngăy tích tụ trở thănh lớp câch nhiệt ảnh hưởng giải nhiệt cuộn dđy.
+ Bảo dưỡng định kỳ : Theo quy định cứ sau 72 đến 100 giờ lăm việc đầu tiín phải tiến hănh thay dầu mây nĩn. Trong 5 lần đầu tiín phải tiến hănh thay dầu hoăn toăn, bằng câch mở nắp bín thâo sạch dầu, dùng giẻ sạch thấm hết dầu bín trong câc te, vệ sinh sạch sẽ vă chđm dầu mới văo với số lượng đầy đủ.
+ Kiểm tra dự phòng : Cứ sau 3 thâng phải mở vă kiểm tra câc chi tiết quan
trọng của mây như : xilanh, piston, tay quay thanh truyền, clắppe, nắp bít vv...
+ Tiến hănh cđn chỉnh vă căng lại dđy đai của môtơ khi thấy lỏng. Công việc
năy tiến hănh kiểm tra hăng tuần. + Bảo dưỡng thiết bị ngưng tụ
+ Tình trạng lăm việc của thiết bị ngưng tụ ảnh hưởng nhiều đến hiệu suất lăm việc của hệ thống, độ an toăn, độ bền của câc thiết bị.
- Bảo dưỡng thiết bị ngưng tụ bao gồm câc công việc chính sau đđy:
+ Vệ sinh bề mặt trao đổi nhiệt.
+ Xả dầu tích tụ bín trong thiết bị.
+ Bảo dưỡng cđn chỉnh bơm quạt giải nhiệt.
+ Xả khí không ngưng ở thiết bị ngưng tụ.
+ Kiểm tra thay thế câc vòi phun nước, câc tấm chắn nước (nếu có) . + Sơn sửa bín ngoăi
+ Sửa chữa thay thế thiết bị điện, câc thiết bị an toăn vă điều khiển liín quan. - Bảo dưỡng bình ngưng: Để vệ sinh bình ngưng có thể tiến hănh vệ sinh bằng
thủ công hoặc có thể sử dụng hoâ chất để vệ sinh.
+Khi câu cặn bâm văo bín trong thănh lớp dăy, bâm chặt thì nín sử dụng hoâ
chất phâ câu cặn. Rửa bằng dung dịch NaCO3 ấm, sau đó thổi khô bằng khí nĩn. +Trong trường hợp câu cặn dễ vệ sinh thì có thể tiến hănh bằng phương phâp
vệ sinh cơ học. Khi tiến hănh vệ sinh, phải thâo câc nắp bình, dùng que thĩp có quấn
lăm xđy xước bín trong đường ống, câc vết xước có thể lăm cho đường ống hoen rỉ
hoặc tích tụ bẫn dễ hơn. Đặc biệt khi sử dụng ống đồng thì phải căng cẩn thận.
+ Vệ sinh thâp giải nhiệt, thay nước mới.
+ Xả dầu : Nói chung dầu ít khi tích tụ trong bình ngưng mă chảy theo đường
lỏng về bình chứa nín thực tế thường không có.
+ Định kỳ xả air vă cặn bẫn ở câc nắp bình về phía đường nước giải nhiệt. +Xả khí không ngưng trong bình ngưng: Khi âp suất trong bình khâc với âp
suất ngưng tụ của môi chất ở cùng nhiệt độ thì chứng tỏ trong bình có lọt khí không ngưng. Để xả khi không ngưng ta cho nước tuần hoăn nhiều lần qua bình ngưng để ngưng tụ hết gas còn trong bình ngưng. Sau đó cô lập bình ngưng bằng câch đóng van hơi văo vă lỏng ra khỏi bình ngưng. Nếu hệ thống có bình xả khí không ngưng thì nối
thông bình ngưng với bình xả khí không ngưng, sau đó tiến hănh lăm mât vă xả khí
không ngưng. Nếu không có thiết bị xả khí không ngưng thì có thể xả trực tiếp. +Bảo dưỡng bơm giải nhiệt vă quạt giải nhiệt của thâp giải nhiệt. - Bảo dưỡng dăn ngưng tụ bay hơi.
+ Khi dăn ống trao đổi nhiệt của dăn ngưng bị bâm bẩn có thể lau chùi bằng giẻ