4.4.2 Nguyín Lý Hoạt Động.
Khi ta tắc công tắc ở vị trí ACC dòng điện đi từ ắc quy đi qua H9-1 văo chđn FB10-1 của hợp cầu chì rồi đi ra hai chđn vă đi như sau:
- Ra chđn FB10-7 đi văo chđn FL12-5 của C-J/B ra chđn FL12-1 văo chđn FL61-4 của công tắc tổng.
- Ra chđn FB10-2 văo chđn X18-1 của Rơle hệ thống điền khiển tốc độ vă chờ ở đó.
Khi tắc công tắc ở vị trí ON dòng điện đi va công tắc tổng đi ra chđn FL61-6 văo chđn FL11-1 của C-J/B rồi đi ra chđn FU12-1 đi qua J/B-2 đi văo chđn FU120-1 Rơle phanh khí xả đi qua H64-5 đi văo chđn FL73-13 của công tắc phanh khí xả vă chờ ở đó.
Khi ta nhấn công tắc phanh thì dòng điện từ công tắc phanh khí xả đi ra chđn FL73-15 qua H38 đi văo chđn FB24-45 của hệ thông điều khiển tốc độ động cơ đi qua cuộn cảm của Rơle chính của hệ thống diều khiển tốc độ động cơ rồi đi về mass. lăm cuộn cảm sinh ra tư trường đón tiếp điểm X16-1 vă X16-2 dòng điện đi tư Rơle đi quq cầu chì hệ thống điều khiển tốc độ động cơ chính đi đến hai phang khí xả điều khiển cho phanh đóng lại.
4.4.3 Nguyín nhđn hư hỏng vă phương phâp sửa chửa.
Hiện Tượng Nguyín nhđn hư hỏng Phương phâp sửa chửa
Khi hệ thống phanh khí xả không hoạt động.
Van không hoặt động, cầu chì bị hỏng, dđy điện bị đứt gđy ra ngắn mạch.
Thay cầu chì, sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dđy điện.
Công tắc hệ thống phanh khí xả không hoạt động hoặc dđy bị đứt.
Thay thế công tắc vă dđy điện mới.
Công tắc ly hợp không hoạt đọng hoặc dđy bị đứt.
Thay thế công tắc vă sửa chữa dđy điện.
Cuộn cảm hoặc rơle không
hoạt động. Thay mới.
chuyền chuyển động cho xi lanh điều khiển.
Không đủ âp suất. Lăm đầy âp suất không khí Van xả không hoạt động hoặc
chảy dầu văo van. Thay van mới.
Phanh hoạt động không hiệu quả.
Hệ thống điều khiển xi lanh không hoạt động.
Thay mới hệ thống điều khiển.
Sư hoạt động của van khí xả bị lỗi do van vă trục bị lỏng hoặc bulong điều chỉnh bị sại, carbon bâm văo van.
Thay mới.
Phanh không mở
Hệ thống điện bị lỗi, dđy điện bị ngắn mạch, công tắc van khí xả, công tắc gia tốc, công tắc ly hợp, van.
Thay mới.dđy điín, công tắc van khí xả, công tắc gia tốc, công tắc ly hợp, van.
Cơ cấu trục vă xilanh không liín kết, xilanh bị mòn quâ mức.
Thay mới.
ống dẫn khí bị thủng, trục vă van hoạt động không giống nhau/bị măi mòn quâ mức.
Thay mới.
4.4.4 Kiểm tra phanh khí xả.
- kiểm tra hoạt động van khí xả.
+ Kiểm tra xem câc van phanh khi xả hoăn toăn mở ra khi đạp chđn ga hoặc ly hợp băn đạp được hoăn toăn mở với câc van xả phanh hoăn toăn đóng.
- kiểm tra cơ cấu truyền động của van phanh khí thải. + Kiểm tra từng thanh liín kết cho từng khớp nối. + Bạc lót của trục vă van có bị lỏng.
+ Câc đoăn bẩy của van khí xả có hoạt động tốt không. Hình 4.43 công tắc phanh khí xả.
CHƯƠNG V: SỬ DỤNG MÂY TECH 2 TRONG VIỆC CHUẨN ĐOÂN VĂ KHẮC PHỤC MÊ LỖI
5.1. Giới thiệu về mây chuẩn đoân Tech 2.
Mây chuẩn đoân Tech 2 của Tổng công ty General Motors (GM)
cung cấp chức năng chẩn đoânnăm 1992. Tech 2 lă phần mềm câ nhđn cho mỗi thương hiệu. GM Tech 2 Scan Tester lă một công cụ tìm kiếm lỗi của câc dòng xe cho hêng GM vă câc hêng có liín quan (ví dụ, Suzuki, Isuzu, Holdens, Saab, AM General, vă Opel hoặc Vauxhall) cho câc đại lý trín toăn thế giới.
Thông số kỹ thuật:
Phần mềm chính hêng GM trong Tech 2 có nghĩa lă phần mềm chẩn đoân
toăn diện nhất có sẵn cho những mô hình xe GM vă , Suzuki, Isuzu, Holdens, Saab AM General , vă Opel /Vauxhall.
Hỗ trợ on-board chẩnđoân trín tất cả câc hệ thống xe từ năm 1992 đến năm
hiện nay.
Mô-đun phần cứng có thể thâo rời.
Măn hình backlit lớn, dễ dăng đểđọc.
Có khảnăng nắm bắt DTCs lưu trữ, Frame Freeze, vă ghi lại thông tin.
Có khả năng xem trạng thâi của câc lỗi chẩn đoân cho câc xe họ năy.
Bi-directional GM năm 1992-hiện tại xâc thực phần mềm sẽ cung cấp đầy đủhai hướng kiểm soât điện khung xe,vă động cơ.
Kích thước: 12
Bộ vi xử lý: 32 bit, 16 MHz
Bộ nhớ: 32 MB flash type II PCMCIA. Loại III khe cắm mở rộng trong tương lai.
Giao thông: tích hợp cổng truyền thông RS232.
Măn hình: 3.8.8 đơn sắc với khả năng đồ họađầyđủ:320,40điểmảnh. Hiển
5.2. Cấu tạo vă câch bảo quản mây Tech 2.
5.2.1. Cấu tạo mây Tĩch 2.
Phần năy bao gồm tất cả câc ứng dụng của mây Tech 2. Tech 2 có hai cổng giao tiếp nối tiếp: RS-232 vă RS-485. Sử dụng cổng RS-232 để tải về dữ liệu từmây tính khâc để Tech 2. Câc cổng RS-485 hiện đangkhông được sử dụng vă cổng hai PCMCIA cổng kết nối một jack cắm điện, vă Truyền thông xe. Giao diện (VCI) kết nối. Một trong khe cắm PCMCIA có chứa một thẻ nhớ với câc thông tin chẩn đoân. Câc jack cắm điện có nhiệm vụ cung cấp điện AC / DC, pin. Câc kết nối VCI liín kết câp DLC hoặc bộ chuyển đổi loopback DLC.
Hình 5.1 Câc cổng ngoăi của mây Tech 2.
Chú Thích. 1. Cổng PCMCIA. 2. Cổng RS-485. 3. Cổng RS-232. 4. Kết nối VCI. 5. Kết nối jack cắm điện. 1 2 3 4 5
3 4 Hình 5.2 Câc cổng kết nối. Chú Thích. 1. Bộ phận tiếp chuyển DLC (P/N 02002953). 2. Bộ phận tiếp chuyển RS-232 (P/N 02001606). 3. Câp Tech 2 DCL (P / N 02002952). 4. Phích cấm điện (P / N 02002972). 5. jack cắm điện 1 2 5 3 4 4 5 7 6
Chú thích.
1. Thẻ PCMCIA. 2. Câp kết nối dữ liệu. 3. Bộ phận tiếp chuyển RS-232. 4.Chốtđòn bẩy VCI. 5. Câp giữ liệu. 6. Câp nối DLC
7.Dđy đeo có khóa giân. 8. Thđn mây Tech 2.
Hình 5.2 Câc phím trín mây Tech 2.
Hăng phím trín cùng (soft key): Phím năy ngay phía dưới mỗi bảng chọn khi
bảng chọn hiển thị trín măn hình để bâo số liệu.
Phím chọn (phím mũi tín): Câc phím mũi tín lín, xuống dùng để lựa chọn trín măn hình bằng câch di chuyển vệt sâng lín xuống. Để chỉnh độ tương phản, nhấn nút
lín măn hình sẽ sâng hơn, ấn nút xuống măn hình sẽ tối hơn, khi dấu “ ^ “ được hiển
thị phía bín phải trín cùng hoặc dưới cùng măn hình, mỗi trang có thể được chuyển
Phím ENTER EXIT YES/ NO : Những phím năy được dùng để thực hiện bảng
mục lục hệ thống, di chuyển bảng mục lục, duyệt vă đâp ứng mục cần xem . ENTER: Thực hiện việc chọn câc mục tại vệt sâng.
EXIT: Thoât khỏi hệ thống đang thực hiện. YES/NO: Đâp ứng câc mục cần xem.
Câc phím chức năng (F0-F9): Những phím năy được dùng khi chức năng của
bảng mục lục được chọn (“F” được hiển thị trín bảng mục lục) hoặc khi giâ trị số được đưa văo, lúc năy phím chức năng được dùng như lă một con số)
Phím HELP : Ấn phím năy sẽ xuất hiện măn hình trợ giúp “HELP”, nó sẽ chỉ
ra chức năng của TECH2 được dùng khi phím năy được ấn. Phím điều khiển POWER, SHIFT:
Phím POWER dùng để bật vă tắt TECH2, khi bật nguồn, đỉn LED mău xanh sâng lín.
Ấn phím SHIFT để điều chỉnh độ tương phản bất cứ lúc năo, khi ấn phím SHIFT đỉn LED mău da cam sẽ sâng lín. Ấn phím SHIFT thím một lần nữa để
tắt chức năng năy. Khi đỉn LED mău da cam sâng thì tất cả câc phím (trừ phím mũi
tín lín xuống vă phím EXIT) sẽ bị khoâ.
Đỉn bâo Trạng thâi.
Phím Shift.
Đỉn bâo tình trạng năng lượng. Phím nguồn.
5.2.2. Câch bảo quản sử dụng.
Điện âp lăm việc của Tech 2 lă 12V DC, nếu dùng điện 24V có thể gđy trục
trặc.
Không lăm rơi vă trânh va đập, nếu không thì có thể có trục trặc bín trong mă mắt nhìn bín ngoăi không nhìn thấy.
Tắt Tech 2 trước khi căi vă lấy card PCMCIA, không căi vă lấy card ra liín tục
vì có thể lăm hỏng câc chđn card.
Trước khi bật Tech 2, phải chắc chắn rằng câp vă giắc nối đê được nối chắc
chắn.
Không nối giắc điện thoại văo cổng nối bín cạnh mây Tech2.
Không đặt mây lín trín bình điện vì có thể lăm cho bình điện bị ngắn mạch
Khi sử dụng chế độ kiểm tra giả định (ngắt vòi phun, ngắt thiết bị công tâc)
phải kĩo phanh tay vă chỉn bânh xe.
TECH2 lă một thiết bị điện tử, cần phải cẩn thận khi sử dụng.
Không sử dụng vă bảo quản ở môi trường có bụi, nếu không sử dụng phải để
trong hộp chuyín dùng vì để trânh bụi văo mây vă câc bộ phận bín trong.
Không sử dụng vă bảo quản mây ở nơi có nhiệt độ thay đổi đột ngột, văo mùa
đông, nếu mang mây đột ngột từ ngoăi cửa văo trong phòng ấm sẽ lăm ngưng tụ hơi sương gđy ra lỗi sử dụng vă những trục trặc khâc.
Không sử dụng vă bảo quản ở nơi quâ nóng hay quâ lạnh, nhất lă không để
mây trín xe trực tiếp dưới ânh nắng mặt trời.
Không sử dụng vă bảo quản ở những nơi có nước vă hóa chất, khi rửa không
dùng hoâ chất bốc hơi nhanh mă phải dùng vải mềm tẩm dung dịch trung tính sau đó
lau bằng vải khô, đặc biệt măn hình hút bụi vă chất bẩn, thỉnh thoảng phải được lau
bằng vải mềm để giảm hậu quả tĩnh điện.
5.3. Quy trình sử dụng.
5.3.1. Những bộ phận cần kiểm tra trước khi sử dụng.
VCI (Vehicle Communication Interface) cụm ghĩp nối liín lạc với xe. Chắc chắn rằng VCI module được gắn đúng vị trí, gắn câp giắc nối DLC (Data Link Connector) vă vặn 2 vít để khoâ câp nối văo vị trí .
Chắc chắn rằng card được gắn văo khe phía trín của TECH 2 vă mặt card hướng lín trín.
Chú ý: Nếu card chưa gắn văo hết thì khi bật nguồn, dòng chữ NO PCMCIA
INSERTED sẽ hiện lín, cần tắt nguồn vă gắn lại card. Giắc nối
Chắc chắn rằng bộ nối thích hợp với xe được nối văo giắc DLC khi tắt chìa
khoâ điện
Chú ý: Đối với xe dùng điện 24V phải lấy điện 12V trực tiếp từ bình điện. 5.3.2 Lắp đặt phần cứng cho mây Tech 2.
Căi đặt phần cứng cho mây Tech 2 yíu cầu câc bước sau đđy:
Hủy bỏ câc bộ chuyển đổi loopback RS-232 (P / N 02001606) trừ câc trường ợplưu trữ (P / N 02002971). Cắm nó văo cổngRS-232 (Hình 3-2).
Gắn câp của Tech 2 DLC (P / N 02002952) để kết nối VCI (Hình3-3).
Xâc định vị trí câc DLC loopback adapter (P / N 02002953) trong trường
hợp lưu trữ. Gắn nó văo câp DLC (Hình 3-4).
Xâc định vị trí NAO (P / N 02002972) cung cấp điện vă dđy điện thích hợp trong trường hợplưu trữ. Chỉn câc jack cắm điện văo mây Tech 2 (Hình 3-5) hoặc văo dưới cùng của câc Tech 2DLC câp kết nối (Hình 3-6).
Bậtđiện bằng câch nhấn nút PWR nằm trín băn phím công nghệ2.
Phần cứng của Tech 2 được xâc minh tự động kiểm traPOST(đối với thông tin vềchương trình năy.
Ngắt kết nối bộ chuyển đổi loopback RS-232, cung cấpđiện, văcâc bộ
Hình 5.5 Kết nối câp DLC của Tech2 văo đầu nối câp VCI.
Hình 5.7 Kết nối jack điín với câp DLC của Tech 2.
Hình 5.9 Ngắt kết nối của RS-232 Loopback Adapter, DLC Loopback Adapter vă Nguồn cung cấp
Thâo thẻ PCMCIA
Thẻ PCMCIA được truy cập bằng câch mở cửa bản lề nằmở trín cùng của
Tech 2. Thẻ năy được tìm thấy trong câc khe cắm phía trín. Khe cắm thấp hơn sẽ
được sử dụng cho những cải tiến trong tương lai. Bấm "nút mũi tín lín" (nằmở
phía bín tay trâi củaTech 2) để đẩy thẻ (Hình 3-8).
Hình 5.10 Thâo thẻ PCMCIA. Chú ý :
Chỉ sử dụng thẻ PCMCIA của Vetronix cung cấp. Câc khe cắm PCMCIA
được thiết kếđể giao tiếp với thẻ 5-volt. Tổn thương vĩnh viễn với Tech 2 có thể
xảy ra nếu một thẻ 3.3-volt được đưa văo câc kết nối Tech PCMCIA 2.
Thẻ PCMCIA đượcđưa văo với hai bậcở một bín vă khe ở phía bín kia (Hình 3-9). Hêy chắc chắn rằng câc bậcở vị trí chính xâc trước khi chỉn thẻ. Từ
từ nhĩt thẻ (Hình 3-10) cho đến khi nó nhấp văo vị trí. Hêy chắc chắn rằng thẻ
PCMCIA được đưa văo khe cắm phía trín.Thẻ phù hợp với cả hai khe cắm, tuy nhiín, nếu thẻđược đặt trong câc khe cắm thấphơn, Tech 2 sẽ không hoạt động đúng.
Hình 5.11 Mở chốt lắp thẻ PCMCIA.
Hình 5.12 Lắp thẻ PCMCIA.
Hình 5.13 Điều chỉnh dy đeo cầm tay.
5.3.3. Khởi động mây Tech 2
Mỗi lần TECH 2 được khởi động, nó tự động thực hiện chế độ tự kiểm tra
chức năng, dòng chữ “SYSTEM INITIALIZING” được hiển thị ngay trín măn hình sau khi bật nguồn, lúc năy việc tự kiểm tra được thực hiện, nếu không có trục trặc
thì sẽ có tiếng kíu tút tút sau khi hoăn tất việc kiểm tra, đồng thời đỉn LED của
phím SHIFT cũng lóe sâng, lúc đó đỉn LED cũng được kiểm tra.
Hiển thị kết quả tự kiểm tra.
Nếu kết quả lă tốt đẹp thì chữ PASS được hiển thị vă tiếng còi ngắn xuất
hiện một lần, khi đỉn LED không sâng thì tức lă đỉn LED bị trục trặc chứ không
phải chứ không phải phím SHIFT trục trặc.
Nếu không thì chữ FAIL được hiển thị vă tiếng còi xuất hiện 3 lần
Nếu không có tiếng còi thì hệ thống tạo tiếng còi bị trục trặc chứ không phải lă trục
trặc của TECH2
Hệ thống tạo tiếng còi ve.
Nếu việc thực hiện căi đặt được hoăn tất thì hoặc không đúng, nó đều phât
ra tiếng còi ve để lưu ý người sử dụng. 5.3.4. Măn hình bảng mục lục chính.
Nếu câc chức năng lă bình thường sau khi bật nguồn, măn hình khởi động được hiển thị, kiểu vă model lưu trong PCMCIA được hiển thị vă được kiểm tra
Ấn phím ENTER để hiển thị bảng mục lục chính gồm 4 mục:
F1: Sevice programming system hệ thống lập trình sửa chữa.
F2: View capture data xem lại số liệu đê được ghi.
F3: Tool Option mục kiểm tra điều chỉnh.
F4: Down Load/ Up Load truyền vă nhận số liệu với mây tính.
Hình 5.4 Măng hình khởi động của Tech 2.
Chức năng:
F0: Dianostic (chuẩn đoân)
Chọn hệ thống vă số nhận dạng xe để cho câc số liệu như DTC tương
thích với TECH2, hiển thị thông số (Data Display) chụp hình (Snapshot) vă kiểm tra
thiết bị công tâc Misellaneous Tests.
DTC: Hiển thị nội dung của DTC được lưu trong bộ điều khiển hệ thống vă câc điều kiện của nó.
Data Display (hiển thị thông số): Hiển thị câc thông số văo vă ra đối với
bộ điều khiển xe khi kiểm tra, vì mỗi hệ thống sẽ bâokhâc đi nín giâ trị tiíu chuẩn không được căi đặt với một số mục chính. Do vậy cần phải kiểm tra câc thông số hiển
thị theo sâch hướng dẫn sửa chữa.
Snap Shot (ghi lại thông số): Cho phĩp ghi lại vă hiển thị câc thông số
khi một trục trặc đê xảy ra, nó có thể ghi lại vă hiển thị thông số lúc lúc trục trặc xảy ra
vă cả thông số trước vă sau lúc đó gồm cả chức năng đồ thị biểu đồ.
Miscellaneous Tests (kiểm tra thiết bị công tâc): Kích hoạt cưỡng bức rờ le van điện từ không phụ thuộc văo việc điều khiển.
Lập chương trình: việc năy được sử dụng để thay thế vòi phun vă kiểm