5.2.1. Cấu tạo mây Tĩch 2.
Phần năy bao gồm tất cả câc ứng dụng của mây Tech 2. Tech 2 có hai cổng giao tiếp nối tiếp: RS-232 vă RS-485. Sử dụng cổng RS-232 để tải về dữ liệu từmây tính khâc để Tech 2. Câc cổng RS-485 hiện đangkhông được sử dụng vă cổng hai PCMCIA cổng kết nối một jack cắm điện, vă Truyền thông xe. Giao diện (VCI) kết nối. Một trong khe cắm PCMCIA có chứa một thẻ nhớ với câc thông tin chẩn đoân. Câc jack cắm điện có nhiệm vụ cung cấp điện AC / DC, pin. Câc kết nối VCI liín kết câp DLC hoặc bộ chuyển đổi loopback DLC.
Hình 5.1 Câc cổng ngoăi của mây Tech 2.
Chú Thích. 1. Cổng PCMCIA. 2. Cổng RS-485. 3. Cổng RS-232. 4. Kết nối VCI. 5. Kết nối jack cắm điện. 1 2 3 4 5
3 4 Hình 5.2 Câc cổng kết nối. Chú Thích. 1. Bộ phận tiếp chuyển DLC (P/N 02002953). 2. Bộ phận tiếp chuyển RS-232 (P/N 02001606). 3. Câp Tech 2 DCL (P / N 02002952). 4. Phích cấm điện (P / N 02002972). 5. jack cắm điện 1 2 5 3 4 4 5 7 6
Chú thích.
1. Thẻ PCMCIA. 2. Câp kết nối dữ liệu. 3. Bộ phận tiếp chuyển RS-232. 4.Chốtđòn bẩy VCI. 5. Câp giữ liệu. 6. Câp nối DLC
7.Dđy đeo có khóa giân. 8. Thđn mây Tech 2.
Hình 5.2 Câc phím trín mây Tech 2.
Hăng phím trín cùng (soft key): Phím năy ngay phía dưới mỗi bảng chọn khi
bảng chọn hiển thị trín măn hình để bâo số liệu.
Phím chọn (phím mũi tín): Câc phím mũi tín lín, xuống dùng để lựa chọn trín măn hình bằng câch di chuyển vệt sâng lín xuống. Để chỉnh độ tương phản, nhấn nút
lín măn hình sẽ sâng hơn, ấn nút xuống măn hình sẽ tối hơn, khi dấu “ ^ “ được hiển
thị phía bín phải trín cùng hoặc dưới cùng măn hình, mỗi trang có thể được chuyển
Phím ENTER EXIT YES/ NO : Những phím năy được dùng để thực hiện bảng
mục lục hệ thống, di chuyển bảng mục lục, duyệt vă đâp ứng mục cần xem . ENTER: Thực hiện việc chọn câc mục tại vệt sâng.
EXIT: Thoât khỏi hệ thống đang thực hiện. YES/NO: Đâp ứng câc mục cần xem.
Câc phím chức năng (F0-F9): Những phím năy được dùng khi chức năng của
bảng mục lục được chọn (“F” được hiển thị trín bảng mục lục) hoặc khi giâ trị số được đưa văo, lúc năy phím chức năng được dùng như lă một con số)
Phím HELP : Ấn phím năy sẽ xuất hiện măn hình trợ giúp “HELP”, nó sẽ chỉ
ra chức năng của TECH2 được dùng khi phím năy được ấn. Phím điều khiển POWER, SHIFT:
Phím POWER dùng để bật vă tắt TECH2, khi bật nguồn, đỉn LED mău xanh sâng lín.
Ấn phím SHIFT để điều chỉnh độ tương phản bất cứ lúc năo, khi ấn phím SHIFT đỉn LED mău da cam sẽ sâng lín. Ấn phím SHIFT thím một lần nữa để
tắt chức năng năy. Khi đỉn LED mău da cam sâng thì tất cả câc phím (trừ phím mũi
tín lín xuống vă phím EXIT) sẽ bị khoâ.
Đỉn bâo Trạng thâi.
Phím Shift.
Đỉn bâo tình trạng năng lượng. Phím nguồn.
5.2.2. Câch bảo quản sử dụng.
Điện âp lăm việc của Tech 2 lă 12V DC, nếu dùng điện 24V có thể gđy trục
trặc.
Không lăm rơi vă trânh va đập, nếu không thì có thể có trục trặc bín trong mă mắt nhìn bín ngoăi không nhìn thấy.
Tắt Tech 2 trước khi căi vă lấy card PCMCIA, không căi vă lấy card ra liín tục
vì có thể lăm hỏng câc chđn card.
Trước khi bật Tech 2, phải chắc chắn rằng câp vă giắc nối đê được nối chắc
chắn.
Không nối giắc điện thoại văo cổng nối bín cạnh mây Tech2.
Không đặt mây lín trín bình điện vì có thể lăm cho bình điện bị ngắn mạch
Khi sử dụng chế độ kiểm tra giả định (ngắt vòi phun, ngắt thiết bị công tâc)
phải kĩo phanh tay vă chỉn bânh xe.
TECH2 lă một thiết bị điện tử, cần phải cẩn thận khi sử dụng.
Không sử dụng vă bảo quản ở môi trường có bụi, nếu không sử dụng phải để
trong hộp chuyín dùng vì để trânh bụi văo mây vă câc bộ phận bín trong.
Không sử dụng vă bảo quản mây ở nơi có nhiệt độ thay đổi đột ngột, văo mùa
đông, nếu mang mây đột ngột từ ngoăi cửa văo trong phòng ấm sẽ lăm ngưng tụ hơi sương gđy ra lỗi sử dụng vă những trục trặc khâc.
Không sử dụng vă bảo quản ở nơi quâ nóng hay quâ lạnh, nhất lă không để
mây trín xe trực tiếp dưới ânh nắng mặt trời.
Không sử dụng vă bảo quản ở những nơi có nước vă hóa chất, khi rửa không
dùng hoâ chất bốc hơi nhanh mă phải dùng vải mềm tẩm dung dịch trung tính sau đó
lau bằng vải khô, đặc biệt măn hình hút bụi vă chất bẩn, thỉnh thoảng phải được lau
bằng vải mềm để giảm hậu quả tĩnh điện.
5.3. Quy trình sử dụng.
5.3.1. Những bộ phận cần kiểm tra trước khi sử dụng.
VCI (Vehicle Communication Interface) cụm ghĩp nối liín lạc với xe. Chắc chắn rằng VCI module được gắn đúng vị trí, gắn câp giắc nối DLC (Data Link Connector) vă vặn 2 vít để khoâ câp nối văo vị trí .
Chắc chắn rằng card được gắn văo khe phía trín của TECH 2 vă mặt card hướng lín trín.
Chú ý: Nếu card chưa gắn văo hết thì khi bật nguồn, dòng chữ NO PCMCIA
INSERTED sẽ hiện lín, cần tắt nguồn vă gắn lại card. Giắc nối
Chắc chắn rằng bộ nối thích hợp với xe được nối văo giắc DLC khi tắt chìa
khoâ điện
Chú ý: Đối với xe dùng điện 24V phải lấy điện 12V trực tiếp từ bình điện. 5.3.2 Lắp đặt phần cứng cho mây Tech 2.
Căi đặt phần cứng cho mây Tech 2 yíu cầu câc bước sau đđy:
Hủy bỏ câc bộ chuyển đổi loopback RS-232 (P / N 02001606) trừ câc trường ợplưu trữ (P / N 02002971). Cắm nó văo cổngRS-232 (Hình 3-2).
Gắn câp của Tech 2 DLC (P / N 02002952) để kết nối VCI (Hình3-3).
Xâc định vị trí câc DLC loopback adapter (P / N 02002953) trong trường
hợp lưu trữ. Gắn nó văo câp DLC (Hình 3-4).
Xâc định vị trí NAO (P / N 02002972) cung cấp điện vă dđy điện thích hợp trong trường hợplưu trữ. Chỉn câc jack cắm điện văo mây Tech 2 (Hình 3-5) hoặc văo dưới cùng của câc Tech 2DLC câp kết nối (Hình 3-6).
Bậtđiện bằng câch nhấn nút PWR nằm trín băn phím công nghệ2.
Phần cứng của Tech 2 được xâc minh tự động kiểm traPOST(đối với thông tin vềchương trình năy.
Ngắt kết nối bộ chuyển đổi loopback RS-232, cung cấpđiện, văcâc bộ
Hình 5.5 Kết nối câp DLC của Tech2 văo đầu nối câp VCI.
Hình 5.7 Kết nối jack điín với câp DLC của Tech 2.
Hình 5.9 Ngắt kết nối của RS-232 Loopback Adapter, DLC Loopback Adapter vă Nguồn cung cấp
Thâo thẻ PCMCIA
Thẻ PCMCIA được truy cập bằng câch mở cửa bản lề nằmở trín cùng của
Tech 2. Thẻ năy được tìm thấy trong câc khe cắm phía trín. Khe cắm thấp hơn sẽ
được sử dụng cho những cải tiến trong tương lai. Bấm "nút mũi tín lín" (nằmở
phía bín tay trâi củaTech 2) để đẩy thẻ (Hình 3-8).
Hình 5.10 Thâo thẻ PCMCIA. Chú ý :
Chỉ sử dụng thẻ PCMCIA của Vetronix cung cấp. Câc khe cắm PCMCIA
được thiết kếđể giao tiếp với thẻ 5-volt. Tổn thương vĩnh viễn với Tech 2 có thể
xảy ra nếu một thẻ 3.3-volt được đưa văo câc kết nối Tech PCMCIA 2.
Thẻ PCMCIA đượcđưa văo với hai bậcở một bín vă khe ở phía bín kia (Hình 3-9). Hêy chắc chắn rằng câc bậcở vị trí chính xâc trước khi chỉn thẻ. Từ
từ nhĩt thẻ (Hình 3-10) cho đến khi nó nhấp văo vị trí. Hêy chắc chắn rằng thẻ
PCMCIA được đưa văo khe cắm phía trín.Thẻ phù hợp với cả hai khe cắm, tuy nhiín, nếu thẻđược đặt trong câc khe cắm thấphơn, Tech 2 sẽ không hoạt động đúng.
Hình 5.11 Mở chốt lắp thẻ PCMCIA.
Hình 5.12 Lắp thẻ PCMCIA.
Hình 5.13 Điều chỉnh dy đeo cầm tay.
5.3.3. Khởi động mây Tech 2
Mỗi lần TECH 2 được khởi động, nó tự động thực hiện chế độ tự kiểm tra
chức năng, dòng chữ “SYSTEM INITIALIZING” được hiển thị ngay trín măn hình sau khi bật nguồn, lúc năy việc tự kiểm tra được thực hiện, nếu không có trục trặc
thì sẽ có tiếng kíu tút tút sau khi hoăn tất việc kiểm tra, đồng thời đỉn LED của
phím SHIFT cũng lóe sâng, lúc đó đỉn LED cũng được kiểm tra.
Hiển thị kết quả tự kiểm tra.
Nếu kết quả lă tốt đẹp thì chữ PASS được hiển thị vă tiếng còi ngắn xuất
hiện một lần, khi đỉn LED không sâng thì tức lă đỉn LED bị trục trặc chứ không
phải chứ không phải phím SHIFT trục trặc.
Nếu không thì chữ FAIL được hiển thị vă tiếng còi xuất hiện 3 lần
Nếu không có tiếng còi thì hệ thống tạo tiếng còi bị trục trặc chứ không phải lă trục
trặc của TECH2
Hệ thống tạo tiếng còi ve.
Nếu việc thực hiện căi đặt được hoăn tất thì hoặc không đúng, nó đều phât
ra tiếng còi ve để lưu ý người sử dụng. 5.3.4. Măn hình bảng mục lục chính.
Nếu câc chức năng lă bình thường sau khi bật nguồn, măn hình khởi động được hiển thị, kiểu vă model lưu trong PCMCIA được hiển thị vă được kiểm tra
Ấn phím ENTER để hiển thị bảng mục lục chính gồm 4 mục:
F1: Sevice programming system hệ thống lập trình sửa chữa.
F2: View capture data xem lại số liệu đê được ghi.
F3: Tool Option mục kiểm tra điều chỉnh.
F4: Down Load/ Up Load truyền vă nhận số liệu với mây tính.
Hình 5.4 Măng hình khởi động của Tech 2.
Chức năng:
F0: Dianostic (chuẩn đoân)
Chọn hệ thống vă số nhận dạng xe để cho câc số liệu như DTC tương
thích với TECH2, hiển thị thông số (Data Display) chụp hình (Snapshot) vă kiểm tra
thiết bị công tâc Misellaneous Tests.
DTC: Hiển thị nội dung của DTC được lưu trong bộ điều khiển hệ thống vă câc điều kiện của nó.
Data Display (hiển thị thông số): Hiển thị câc thông số văo vă ra đối với
bộ điều khiển xe khi kiểm tra, vì mỗi hệ thống sẽ bâokhâc đi nín giâ trị tiíu chuẩn không được căi đặt với một số mục chính. Do vậy cần phải kiểm tra câc thông số hiển
thị theo sâch hướng dẫn sửa chữa.
Snap Shot (ghi lại thông số): Cho phĩp ghi lại vă hiển thị câc thông số
khi một trục trặc đê xảy ra, nó có thể ghi lại vă hiển thị thông số lúc lúc trục trặc xảy ra
vă cả thông số trước vă sau lúc đó gồm cả chức năng đồ thị biểu đồ.
Miscellaneous Tests (kiểm tra thiết bị công tâc): Kích hoạt cưỡng bức rờ le van điện từ không phụ thuộc văo việc điều khiển.
Lập chương trình: việc năy được sử dụng để thay thế vòi phun vă kiểm
tra mức độ lăm việc của nó, khi thay vòi phun, găi mức độ lăm việc của vòi phun văo bộ điều khiển.
F1: Service Programming System (SPS) (hệ thống lập trình sửa chữa).
F2: View Capture Data (xem lại số liệu đê ghi được).
F3: Tool Option (mục kiểm tra, điều chỉnh).
TECH2 vă kết quả tự kiểm tra.
+ TECH2 seft test: xử lý trục trặc ở TECH2.
+ Set Clock (lấy lại giờ): cho phĩp lấy lại giờ bín trong TECH 2.
+ Set Unit (đổi đơn vị) chuyển đổi giữa hệ mĩt vă hệ Anh.
+ Set Contrast (chỉnh độ tương phản) điều chỉnh độ sâng tối măn hình.
F4: Download and Upload Help.
Có thể bổ sung câc chức năng sau: chức năng nhập câc số liệu mă TECH 2 thu thập được văo mây vi tính vă lấy số liệu từ mây tính văo TECH2 vă chức năng
Help lăm nhiệm hỗ trợ khi trục trặc xảy ra.
5.4. Ý nghĩa câc mê lỗi.
.
DTC Mê số Mô tả DTC
P0016 16 Tương quan vị trí trục cam - vị trí trục khủy. P0045 33 Mạch điện van điều khiển bộtăng âp.
P0087 225 Âp suất hệ thống ống dẫn nhiín liệu rail quâ thấp.
P0088 118 Âp suất hệ thống ống dẫn nhiín liệu rail quâ cao ( giai đoạn đầu). P0088 118 Âp suất hệ thống ống dẫn nhiín liệu rail quâ cao ( giai đoạn hai). P0089 151 Tính năng vận hănh của bộđiều âp nhiín liệu.
P0091 247 Mạch điều khiển bộđiều âp nhiín liệu thấp. P0092 247 Mạch điều khiển bộđiều âp nhiín liệu cao. P0093 227 Rò rỉ hệ thống nhiín liệu.
P0101 92 Mạch cảm biến hiệu suất lưu lượng khí.
P0102 91 Mạch cảm biến lưu lượng dòng khí nạp văo thấp. P0103 91 Mạch cảm biến lưu lượng dòng khí nạp văo cao. P0107 32 Mạch cảm biến âp suất tuyệt đối ống hút thấp. P0108 32 Mạch cảm biến âp suất tuyệt đối ống hút cao. P0112 22 Mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp thấp.
P0117 23 Mạch cảm biến nhiệt độnước lăm mât động cơ thấp. P0118 23 Mạch cảm biến nhiệt độnước lăm mât động cơ cao.
P0122 43 Mạch cảm biến vịtrí cânh bướm gió thấp. P0123 43 Mạch cảm biến vịtrí cânh bướm gió cao. P0182 211 Mạch cảm biến nhiệt độ nhiín liệu thấp. P0183 211 Mạch cảm biến nhiệt độ nhiín liệu cao. P0192 245 Mạch cảm biến ống nhiín liệu rail thấp. P0193 245 Mạch cảm biến ống nhiín liệu rail cao.
P0201 271 Mạch kim phun nhiín liệu bị hở - xy lanh số 1 P0202 272 Mạch kim phun nhiín liệu bị hở - xy lanh số 2 P0203 273 Mạch kim phun nhiín liệu bị hở - xy lanh số 3 P0204 274 Mạch kim phun nhiín liệu bị hở - xy lanh số 4
P0217 542 Nước lăm mât động cơ quâ nhiệt.
P0219 543 Động cơ vượt tốc.
P0231 69 Mạch bơm nhiín liệu thứ cấp thấp. P0232 69 Mạch bơm nhiín liệu thứ cấp cao. P0335 15 Mạch cảm biến vị trí trục khủy.
P0336 15 Hoạt động / vùng mạch cảm biến vị trí trục khủy. P0340 14 Mạch cảm biến vị trí trục cam.
P0341 14 Hoạt động / vùng mạch cảm biến vị trí trục cam.
P0380 66 Phích cắm mạch xông mây.
P0401 93 Phât hiện lưu lượng dòng tuần hoăn khí thải không đủ. P0403 37 Mạch điều khiển tuần hoăn khí thải.
P0404 45 Hoạt động / vùng mạch điều khiển tuần hoăn khí thải. P0405 44 Mạch cảm biến tuần hoăn khí thải thấp.
P0500 25 Cảm biến tốc độ xe.
P0501 25 Hoạt động / vùng mạch cảm biến tốc độ xe. P0512 417 Yíu cầu thông mạch khởi động.
P0562 35 Điện âp hệ thống thấp. P0563 35 Điện âp hệ thống cao.
P0565 515 Có tính hiệu điều khiển chạy tựđộng.
P0566 516 Không có tính hiệu bộđiều khiển chạy tựđộng. P0567 517 Tín hiệu bộđiều khiển chạy tựđộng.
P0571 26 Mạch công tắc phanh.
P0601 53 Lỗi bộ nhớ kiểm soât tổng hợp. P0602 154 Lỗi lập trình kiểm soât mô đun.
P0604 153 Lỗi RAM kiểm soât mô đun.
P0606 51 Bộ ECM
P0615 19 Mạch rờ le khởi động.
P0633 176 Thiết bị ngắt hoạt động không được lập trình. P0638 61 Phạm vi / thực hiện thiết bị truyền động van tiết lưu.
P0642 55 Cảm biến mạch số1 điện âp thấp. P0643 55 Cảm biến mạch số1 điện âp cao. P0650 77 Mạch điều khiển đỉn bâo sự cố. P0652 56 Cảm biến mạch số2 điện âp thấp. P0653 56 Cảm biến mạch số2 điện âp cao.
CHƯƠNG VI
KẾT LUẬN VĂ KIẾN NGHỊ
Qua quâ trình nghiín cứu để thực hiện đề tăi luận văn, em rút ra được những ý chính sau:
- Công ty cổ phần An khâch chuyín cung cấp câc loại xe chính hêng của công ty ISUZU. Với đội ngủ kỹsư lănh nghệ, nhiệt tình trong công việc, sẳng săn giúp đỡ vă chia sẽnhưng khinh nghiím của minh cho câc kỹsư trẻ nín trong quâ trình thực tập ở công ty em đê học hỏi được.
- Em đê học hỏi được nhiều kinh nghiệm từ câc kỹsư lănh nghệ trông công ty.
- Gốp phần hoăn thiện được những kiến thức đê được học ởtrường.
- Tăng cường tính năng động, sâng tạo.
- Chuẩn bịhănh trang bước văo đời.