Hãng BEISSBARTH của đức

Một phần của tài liệu nghiên cứu lựa chọn thiết bị và công nghệ cho một trung tâm kiểm định xe cơ giới đường bộ hiện đại đáp ứng yêu cầu hội nhập (Trang 52)

Thiết bị phanh, thiết bị cân, thiết bị trượt ngang MB8000

Thiết bị phanh, thiết bị cân, thiết bị trượt ngang MB8000 do hãng BEISSBARTH cung cấp (dùng cho ô tô các loại bao gồm: xe tải nặng, ô tô con, xe khách, rơmoóc,...) ựược sử dụng hầu hết ở các trung tâm ựăng kiểm trên cả nước.

Hình 4.1: Thiết bị phanh MB8000

đồng hồ hiển thị

Ảnh minh họa

Tủựiều khiển

Bệ kiểm tra trượt ngang

Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ nông nghiệp ... 44

đặc tắnh kĩ thuật MB8000:

Tải trong lớn nhất trên một trục 15 tấn

Lực phanh tối ựa 40.000 N

độ ồn thiết bị 70 dB

Mạch ựiều khiển IP 54

Phạm vi lực phanh (tự ựộng chuyển ựổi) 0 Ờ 8000 N (ựối với ô tô con)

0 Ờ 40.000 N (ựối với ô tô tải và khách)

Ru lô Loại 1 Loại 2

Tải trọng lớn nhất. 13t 15t

Thiết bị cân 2 cảm biến cân

Công suất mô tơ(kW) 2 x 7.5 2 x 9 / 2 x 11

Tốc ựộ kiểm tra(km/h) 2,5 2,5 / 5,0

Chiều dài ru lô 1000 mm

đường kắnh rulô 202 mm

Khoảng cách trục rulô 430 mm

Vết (bánh xe) 800...2800 mm Nhỏ nhất là 350 mm có thể ựiều chỉnh ựược với miếng chêm

Nguồn ựiện 400 V/50 Hz

Bảo vệ nguồn 35A thấp - 50A với 9 kW / - 63A với 11 kW Kiểm tra trượt ngang

(mm/m) +/- 15 Kắch thước tấm trượt (LxWxH) 1000x700x800(mm) Nguồn cấp 230V AC RS dimensions (HxWxL) 360 x 4770 x 765 (mm) Trọng lượng: Trọng lượng bệ thử: 1631 kg Bộ phận hiển thị

Loại Profi-LON hiển thị số, di ựộng, dùng 2 thang ựo, lắp bằng bản lề ỡ 300 mm, sử dụng ru-lô, với thang ựo 10 m mounted to RS

Phạm vi hiển thị 0...8kN / 0...40 kN có chuyển ựổi tự ựộng Giao diện RS 232 cho máy in hoặc máy tắnh cá nhân

Các chọn lựa:

điều khiển từ xa, máy ựo lực pedal, máy in và các phụ tùng khác.

Thiết bị phanh, cân MB6000:

Thiết bị phanh, cân MB6000 do hãng BEISSBARTH cung cấp: (dành cho ô tô con, và các loại tải nhẹ). đối với những trung tâm có hai dây chuyển kiểm ựịnh

Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ nông nghiệp ... 45

thường sử dụng thiết bị này ựể kiểm tra cho các loại ô tô tải nhỏ

Ngoài ra còn có các thiết bị phanh cho các loại tải nhỏ như: SL600...; SL680,TL600..; TL640 và BD500...; BD660 là những loại phanh mới của Beissbarth.

Thiết bị là một máy kiểm tra phanh kiểu con lăn cho các xe khách và xe tải

Máy tắnh ựiều khiển Thiết bị phanh ựược kết nối với máy tắnh ựiều khiển đồng hồ hiển thị và bệ thử Ảnh minh họa Hình 4.2: Thiết bị phanh MB6000

Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ nông nghiệp ... 46

nhẹ. Hệ thống phanh ựược kiểm tra trên từng cầu riêng lẻ. Bộ xử lý tắch phân ựáp ứng như là một cơ sở dữ liệu thông minh trong việc xử lý nhanh dữ liệu ựo với sự trợ giúp của một số các chức năng tự kiểm tra. độ tin cậy của máy còn ựược nâng cao bởi các chương trình ựộc quyền như:

- Khởi ựộng kiểm tra tất cả các cảm biến và các phần tử ựiều khiển. - Tự ựộng cân chỉnh ựiểm không, phát hiện cáp bị ựứt và ngắt mạch,...

- Có tắnh năng kiểm tra tự ựộng và tự ựộng ghi nhận dữ liệu giống quy trình kiểm tra tại Singapor nhưng theo quy trình kiểm tra ở VN thì tắnh năng ựó không sử dụng.

Việc mô tả này bao hàm tất cả những tùy chọn có thể ựược và có thể chỉ áp dụng một phần với thiết bị kiểm tra bạn ựang sử dụng.

đặc tắnh kỹ thuật:

Tải trọng ựè lên lớn nhất: 4 tấn

Tải trọng kiểm tra lớn nhất: 2,5 tấn

Tốc ựộ kiểm tra: 5 km/h

Phạm vi lực phanh: 0 Ờ 6 kN

Phạm vi cân tải trọng: 4 tấn

Thiết bị cân 2 cảm biến

đường kắnh con lăn: 210 mm

Công suất mô tơ: 3,7 kw

Số vòng quay mô tơ: 2770 v/p

Tỉ số truyền: 20,78

Khoảng cách giữa các con lăn: 800 mm

Chiều dài con lăn: 700 mm

Hệ thống ựường lường: DMS Ờ Technik

độ ồn LWA: 70 dB

Trọng lượng nguyên bộ con lăn: 420 kg Trọng lượng tủ ựồng hồ màng hình: 43 kg

Trọng lượng tủ máy in: 28,5 kg

Trọng lượng trụ ựỡ: 23,5 kg

Mạch bảo vệ: IP54

Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ nông nghiệp ... 47

đây là hai loại thiết bị ựo khắ xả mới do hãng BEISSBATH của đức: (ựược Trung Tâm đăng Kiểm 50.04V, 50.05V, 50.07V, Trung Tâm đăng Kiểm QUỐC TUẤN đồng Nai, Trung Tâm đăng Kiểm 6104D sử dụng

a. Thiết bị ựo khắ xả ựộng cơ diesel MSA-PC:

MSA-PC ựược thiết kế ựể ựo khắ xả của ô tô ựộng cơ diesel. đây là loại thiết bị mới nhất ựược các trung tâm ựăng kiểm tư nhân 61.04D, 60.04D, 50.04V, 50.05V, 50.07V sử dụng. MSA-PC sử dụng công nghệ ựo dòng chảy cục bộ, hệ thống ựo trực

Kieăm tra thieát bò

ựo

Aỹnh minh hoỉa

Maùy tắnh baùo caùo keát quaũ

Hình 4.3: Thiết bịựo khắ xảựộng cơ diesel MSA-PC

Kiểm tra lần một

Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ nông nghiệp ... 48

MSA-PC ựược thiết kế ựể ựo khắ xả của ô tô ựộng cơ Diesel. đây là loại thiết bị mới nhất ựược các trung tâm ựăng kiểm tư nhân 61.04D, 60.04D, 50.04V, 50.05V.. sử dụng. MSA-PC sử dụng công nghệ ựo dòng chảy cục bộ, hệ thống ựo trực tiếp và liên tục những mẫu khắ xả ựược cung cấp. Kỹ thuật ựo dựa trên sự che phủ của mẫu khắ xả trong phạm vi ựo từ mức 0 tới mức tối hẳn. Mức 0 ựược nhận diện là hoàn toàn không có khói trong ống lấy mẫu, mức tối hẳn ựược ựược nhân diện là bị che phủ hoàn toàn.

Nguồn sáng ựèn LED phát quang màu xanh với bước sóng 560nm. Phần nhận là một thiết bị khắ trạng thái ựặc và ựược ựốt nóng tới 430C cộng thêm nhiệt ựộ của tắn hiệu ựầu ra. Toàn bộ hệ thống ựược ựiều khiển bởi chip Intel 80C198 16 bit và phần mềm tương thắch hoàn toàn với phần cứng.

Phần mềm ựược thiết kế bởi BEISSBATH cho tất cả các hoạt ựộng như ựo và kiểm tra, hiển thị hoàn toàn bằng trực quan ựồ họa và rõ nét trên màn hình màu với khoảng cách ựến 6m.

Các hoạt ựộng dựa trên những thông tin ựược biểu thị bằng hình ảnh ựồ họa. Các lệnh thực hiện ựược chọn lựa từ những biểu và trên tất cả các màn hình làm việc ựều hiện thanh công cụ tương ứng.

Sử dụng phụ kiện ựược cung cấp:

Mỗi phụ kiện ựược sử dụng trong từng trường hợp riêng theo hướng dẫn của thiết bị.

Thông số kỹ thuật:

Kiểu máy MSA-PC

Cấu trúc 1 ựơn vị chương trình với giao diện ựồ họa 1 phòng ựo quang học

Nguồn ựiện và cáp truyền dữ liệu Công nghệ đo ựộ dục khắ xả bằng ựèn quang học

độ ựục: N = 0 ựến 99,99% hoặc K = 0 ựến 9,99m-1 Tốc ựộ vòng quay 200 ựến 9999 vòng/phút

Nhiệt ựộ dầu -100C + 1500C

Nguồn ựiện cung cấp 230V 50/60Hz, IEC nối 3 cực

Nhiệt ựộ Hoạt ựộng bình thường từ 50C Ờ 400C độ ẩm môi trường Tối ựa 90% ở 400C

Dao ựộng của hệ thống + 10%/-15% điện áp dao ựộng tức thời Category II Công suất tối ựa 360W

Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ nông nghiệp ... 49

Tiêu chuẩn ựo lường NFR 10 025-1-2-3-4 (+/-1%)

Những ựặc tắnh kỹ thuật

Phạm vi độ chắnh xác độ phân giải

Hệ số hút 0 Ờ 9.99m-1 0.1m-1 0.01m-1 Tốc ựộ ựộng cơ 50-14000 vòng/phút 50 vòng/phút 10 vòng/phút Nhiệt ựộ dầu -100C ựến +2000C +/-20C 10C Nhiệt ựộ bảo quản -320C to 550C

Nhiệt ựộ hoạt ựộng 50C to 400C Thời gian buồng ựo ựáp lại 1msec

độ ẩm cho phép 0 to 95%

Chịu ựựng áp suất hơi 1.0%

Tạp âm 53dB

Sự chắnh xác mờ 2% relative

Sự tin cậy 20.000 hours

Những kắch thước (HxWxL) 23.5cm x 38cm x 9cm

Trọng lượng 4.5k (10lbs)

Ap suất 0-10kPa ổ 0.2kPa

Phần mềm & giao tiếp via RS-232 async

b. Thiết bị ựo khắ xả ựộng cơ xăng MICROGAS 842

đây cũng là một loại thiết bị mới ựược sử dụng ở các trung tâm ựăng kiểm có dây chuyền mới lắp ráp khoảng hai năm trở lại ựây. Như các trung tâm 50.05V, 50.07V, 60.04D, 61.04DẦ

Thiết bị có tắnh năng kiểm tra ở chế ựộ không tải nhanh. Màn hình tự ựộng hiển thị chỉ dẫn xuyên suốt quá trình ựo (như các loại thiết bị ở nước ngoài).

Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ nông nghiệp ... 50 Hình 4.4: Thiết bị ựo khắ xả ựộng cơ xăng MICROGAS 842

đầu ựo lắp vào ống xả

Cảm biến ựo só vòng quay

Thiết bị ựo và máy tắnh ựiều khiển

Máy tắnh hiển thị

Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ nông nghiệp ... 51

đẶC TÍNH KỸ THUẬT:

Nhiệt ựộ hoạt ựộng 50C ựến 400C Áp suất môi trường 860 hPa ựến 1060hPa độ ẩm Tối ựa 90% tại 400C Nguồn ựiện 230V +10%/-15% ớ

50Hz/60Hz điện năng tiêu thụ 80 watts Nhiệt ựộ bảo quản -200C ựến 550C

Thành phần ựo Phạm vi ựo Sai số độ phân giải

HC 0 ựến 20.000 ppm ổ12ppm V 1ppm V CO 0% ựến 15% ổ0,1% 0,01%V CO2 0% ựến 20% ổ0,5% 0,1%V O2 0% ựến 25% ổ0,1% 0,1%V NOx 0ppm ựến 5.000ppm 32ppmV ( 0-1000ppm) 60ppmV (1001-2000) 120ppmV (2001-4000) 1ppm

Nhiệt ựộ ựộng cơ -150C ựến +2200C ổ 20C giá trị ựọc 10C Hệ số Lamda 0,8 ựến 1,2 ổ0,3 giá trị ựọc 0,001 Số vòng quay ựộng cơ

RPM

0 ựến 9999 vòng ổ 2 rpm 1rpm

Một phần của tài liệu nghiên cứu lựa chọn thiết bị và công nghệ cho một trung tâm kiểm định xe cơ giới đường bộ hiện đại đáp ứng yêu cầu hội nhập (Trang 52)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(138 trang)