Quy ựịnh về hiệu quả phanh chắnh của Singapore [29]
Ớ Sự làm việc và hiệu quả phanh chắnh
- Lực phanh ở một bánh xe bất kỳ không ựược nhỏ hơn 70% lực phanh lớn nhất ghi nhận của bánh xe khác trên cùng một trục (sai lệch lực phanh trên cùng một trục không quá 30%).
- Hiệu quả phanh phải ựạt ựược các giá trị sau: đối với ô tô tải 55%
đối với ôtô khách 50% đối với ô tô con 57%
đối với ô tô rơmoóc, sơmi rơmoóc 60%
Ớ Sự làm việc và hiệu quả của hệ thống phanh dự phòng
Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ nông nghiệp ... 33
nhận ựược của bánh khác trên cùng một trục (sai lệch lực phanh trên cùng một trục không quá 30%).
- Hiệu quả phanh không nhỏ hơn 50% giá trị của lực phanh chắnh.
Ớ Sự làm việc của hệ thống phanh ựỗ
- Hiệu quả phanh
- Giá trị hiệu quả phanh an toàn xe nhỏ hơn 16% so vơắ trọng lượng toàn bộ cho phép lớn nhất, hoặc 12% so với khối lượng toàn xe cho phép lớn nhất
Ớ Hiệu quả hệ thống phanh chậm dần
Quy ựịnh về hiệu quả phanh của Việt Nam:
- Ở Việt Nam sự làm việc và hiệu quả phanh chắnh theo tiêu chuẩn 22.TCN-224 quy ựịnh như sau:
- Lực phanh ở một bánh xe bất kỳ không ựược nhỏ hơn 75% lực phanh lớn nhất ghi nhận của bánh xe khác trên cùng một trục. (sai lệch lực phanh trên cùng một trục không quá 25%)
- Hiệu quả phanh của các loại xe phải ựạt từ 50% trở lên. - Còn phanh ựỗ phải ựạt hiệu quả trên 16%.
- Không kiểm tra hoạt ựộng và hiệu quả của phanh dự phòng và hệ thống phanh chậm dần
Nhận xét:
Từ các kết quả của hệ thống phanh chắnh và các loại phanh phụ giữa hai nước thì ta nhận thấy ựược những ựiều sau:
Sai lệch lực phanh trên một trục của Việt Nam 25% tốt hơn hẳn của Singapore 30% nguyên nhân do mật ựộ giao thông quá dày ựặc, hệ thống ựường sá ở Việt Nam chằng chịt, có nhiều loại xe cùng tham gia trên một tuyến ựường vì vậy mà sai lệch lực phanh trên một trục lại tốt hơn Singapore nhằm giúp cho ô tô ựi ựúng làn ựường của mình khi phanh. Mặt khác, hiệu quả phanh của Singapor lại tốt hơn ở Việt Nam từ 5% -10% nguyên nhân do chất lượng ựường sá, mật ựộ giao thông, chất lượng phương tiện tốt hơn cho nên tốc ựộ ô tô ở Singapor cao hơn ở Việt Nam
để tăng thêm ựộ an toàn cho người lái thì tiêu chuẩn của Singapore còn quy ựịnh thêm phải kiểm tra phanh dự phòng và có hiệu quả phanh bằng với hiệu quả
Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ nông nghiệp ... 34
phanh chắnh của Việt Nam.