MTV THÉP HÒA PHÁT
3.4.1. Kiến nghị đối với Chính phủ và các cơ quan hữu quan
- Nhà nước nên có các kế hoạch xây dựng và hiện đại hoá cơ sở hạ tầng giao thông nói chung, hệ thống cầu cảng, bến bãi nói riêng cho cả ngành hàng không và hàng hải và đường sắt. Việc phát triển tốt hệ thống giao thông sẽ tạo điều kiện cho vận tải đa phương thức phát triển. Đó là sự kết nối hài hoà giữa vận tải bằng đường bộ-hàng không-đường sắt và đường biển. Nếu Việt Nam không đủ trình độ để xây dựng các cảng nước sâu và hiện đại thì ta có thể thực hiện theo cách liên doanh với công ty nước ngoài hoặc đấu thầu trực tiếp, mời gọi các nhà thầu nước ngoài. Một khi đã xây dựng được hệ thống cảng biển hiện đại thì rất có thể Việt Nam sẽ là một trạm trung chuyến. Điều này sẽ kích thích sự phát triển của chuỗi cung ứng.
- Bên cạnh đó, Nhà nước cũng cần xây dựng và ban hành các văn bản pháp luật cụ thể về hoạt động này làm cơ sở pháp lý vững chắc cho phát triển của chuỗi cung ứng tại các tổ chức, doanh nghiệp.Các quy định này cần phải có sự nhất quán về thủ tục hải quan, kho bãi và điều hành cảng, tránh làm cho các quy trình trở nên nặng nề và phức tạp.
- Ngoài ra, nhà nước cần có những chính sách ưu đãi, khuyến khích doanh nghiệp đầu tư đổi mới và mở rộng hệ thống phân phối bằng các chính sách ưu đãi về nguồn vốn ưu đãi, về thuế đất đai tạo điều kiện cho việc phát triển cơ sở vật chất
cửa hàng, kho bãi của các đại lý trong doanh nghiệp.