giao thông ô tô
Qua nguyên lý phát triển phân tích vai trò của xe buýt với thực trạng giao thông ở Hà nội hiện nay.doc
... các phơng tiện giao thông công cộng nh xe buýt, bởi vì khi sủ dụng các phong tiện giao thông công cộng này không những chỉ giảm tải ách tắc giao thông, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trờng mà ... giao thông công cộng nh xe buýt là phơng tiện giao thông chủ yếu. Ngời dân hầu hết sử dụng các phơng tiện này trong đi lại. Đờng phố, không khí trở nên trong lành hơn. ùn tắc giao thông không ... các phơng tiện giao thông hạn chế và tiến tới không để các phơng tiện giao thông thô sơ và xe hai bánh gắn máy đi trong nội thành để khắc phục ùn tắc giao thông và ảnh hởng môi trờngNăm 2003...
- 11
- 1,245
- 5
Giáo trình ô tô - P1
... trên trụ đứng thông qua bạc đỡ (2) và (8), đệm (3) dùng để điều chỉnh độ dơ dọc của cam. Phía dưới cam có tay đòn ngang nối với đòn kéo ngang của của cơ cấu hình thanh lái (6) thông qua khớp ... với khung xe qua các vòng đệm bằng bulông. Lò xo (13) và giảm chấn (4) được lắp đầu dưới với đòn ngang dưới, đầu trên tỳ vào ổ đỡ cố định với khung thông qua các đệm cao su. Kết cấu cho phép ... dọc trục để cam quay được nhẹ nhàng. Sự quay bánh xe dẫn hướng được điều khiển bởi người lái thông qua hệ thống lái.b. Cầu bị động dẫn hướng ghép.Cầu bị động dẫn hướng rời thực chất là một...
- 4
- 952
- 32
Giáo trình ô tô - P2
... các xe tô tải hạng nặng. Bán trục có đầu trong lắp vào bánh răng của bộ vi sai, đầu ngoài thông qua mặt bích bắt chặt vào moay bánh xe. Moay ơ tựa lên đầu mút dầm cầu nhờ hai vòng bi côn. Bán ... truyền lực chính đơn có cặp bánh răng hình côn (1),(2) để truyền mômen xoắn theo chiều vuông góc. Cặp bánh răng hình côn có 3 loại: bánh răng côn răng thẳng, răng xoắn và răng Hypoit. Khi ... ít thì mạ Crôm và gia công lại kích thước ban đầu. Nếu ren bị hỏng thì gia công lại ren mới.− Các bánh răng: Nếu mòn ít khe hở ăn khớp vẫn đảm bảo, có vết tróc rỗ nhỏ và sứt mẻ không quá 3 mm...
- 19
- 2,263
- 20
Giáo trình ô tô - P3
... dầu bao không kín.− Các bu lông hỏng ren bắt không chặt.* Tác hại: Thiếu dầu bôi trơn, gây tiếng ồn và các chi tiết bị mòn nhanh. Đặc biệt dầu chảy ra tang trống bánh xe làm phanh không ăn gây ... nóng quá mức khi làm việc* Nguyên nhân:− Thiếu dầu bôi trơn.− Điều chỉnh các vòng bi côn quá chặt ( độ dơ dọc quá nhỏ hoặc không có).− Lỗ thông hơi tắc.− Khe hở ắn khớp giữa bánh răng vành ... Tác hại: Nhiệt độ cao gây phá huỷ dầu bôi trơn làm chi tiết mài mòn nhanh.4.4.2 Lắp ghép, kiểm tra, điều chỉnh1. Lắp ghép:Lắp ghép cầu chủ động trên ô tô thường lắp theo cụm:− Cụm bánh răng...
- 7
- 790
- 14
Giáo trình ô tô - P4
... 5. Các nửa ống; 6. Khớp nối đồng tốc; 7. Cổ trục rỗng cam quay; 8. Trục bánh xe; 9. Bulông; 10. Ổ bi côn; 11. vỏ cam quay; 12.trụ đứng; 13. Ổ bi đỡ trụ đứng; 14. Phần vỏ mặt cầu.4.3.2 Nguyên ... (12) được gắn chặt trên phần mặt cầu (14). Ở vị trí bất kì của ống (7) và bánh xe bán trục (4) thông qua khớp đồng tốc (6) và trục truyền (8) đều có thể truyền chuyển động quay tới bánh xe....
- 2
- 583
- 12
Giáo trình ô tô - P5
... không chặt, bu lông bị chờn ren.− Vỏ hộp số bị nứt.− Vít xả dầu bắt không chặt, hoặc rách đệm làm kín.− Lỗ thông hơi bị tắc. 5. Hộp số bị nóng quá nhiệt độ quy định* Nguyên nhân− Tắc lỗ thông ... Tác hại: không truyền được mômen ra phía sau. 2. Khó vào số hoặc không vào được số, số bị kẹt. * Nguyên nhân:− Vòng bị đỡ đuôi trục khuỷu bị mòn làm trục chủ động và bị độngkhông đồng tâm. ... Hộp số bị nóng quá nhiệt độ quy định* Nguyên nhân− Tắc lỗ thông hơi.− Thiếu hoặc không có dầu.− Lắp ghép, điều chỉnh không đúng, không có độ dịch dọc trục.* Tác hại: Nhiệt độ cao làm dầu giảm...
- 3
- 698
- 15
Giáo trình ô tô- P6
... (3). Mômen quay từ trục chủ động tới trục trung gian, qua cặp bánh răng số (3) truyền cho trục bị động . − Số IV : Đưa bộ đồng tốc sang trái ăn khớp với vành răng trên bánh răng số (4). Mômen ... cơ.− Thay đổi chiều của mômen ở bánh xe chủ động để xe có thể chạy tiến, chạy lùi.− Cắt truyền động lâu dài giữa động cơ và hệ thống truyền lực khi khởi động, chạy không tải 2.1.2 Yêu cầu− ... Có khả năng đưa công suất ra ngoài để dẫn động các thiết bị phụ trợ khác của xe.− Có vị trí trung gian để cắt truyền động lâu dài giữa động cơ và hệ thống truyền lực.− Không sinh ra lực va...
- 10
- 1,064
- 28
Giáo trình ô tô - P7
... BỐ TRÍ TRUYỀN ĐỘNG CÁC ĐĂNG TRÊN ÔTÔTrên tô truyền động các đăng có thể bố trí những vị trí sau:− Truyền mômen xoắn giữa hộp số và cầu chủ động.− Truyền mômen xoắn giữa hộp số, hộp phân phối ... lập.Mômen xoắn truyền từ cầu chủ động ra các bánh xe với góc độ luôn thay đổi, nên bán trục được chia làm nhiều đoạn, giữa các đoạn đặt khớp các đăng. Để đảm bảo tốc độ quay đều và truyền mômen ... chủ động luôn đồng tốc. Trục các đăng đồng tốc kép có thể truyền mômen xoắn ổn định với góc lệch nhỏ hơn 24O.3.3.2 Trục truyền động các đăng ngang 1. Nhiệm vụDùng để truyền mômen xoắn từ...
- 7
- 989
- 22
Giáo trình ô tô - P8
... thép. Vòng trong lắp với trục chủ động bằng then hoa, vòng ngoài chế tạo liền với trục bị động. Mômen truyền từ vòng trong và vòng ngoài qua các viên bi.Trục chủ động được chế tạo liền vỏ, trong ... quả cầu trên các ngõng trục của gối tựa hình sao. Trục bị động lắp với gối tựa bằng then hoa. Mômen được truyền từ vỏ chủ động, qua các quả cầu, ngõng trục a. Cấu tạo khớp Rzeppa b. Hoạt...
- 3
- 491
- 10
Giáo trình ô tô - P9
... thép. Vòng trong lắp với trục chủ động bằng then hoa, vòng ngoài chế tạo liền với trục bị động. Mômen truyền từ vòng trong và vòng ngoài qua các viên bi.Trục chủ động được chế tạo liền vỏ, trong ... quả cầu trên các ngõng trục của gối tựa hình sao. Trục bị động lắp với gối tựa bằng then hoa. Mômen được truyền từ vỏ chủ động, qua các quả cầu, ngõng trục a. Cấu tạo khớp Rzeppa b. Hoạt...
- 3
- 671
- 14
Giáo trình ô tô - P10
... các đăng, bôi trơn chạc chữ thập các đăng (theo bảng tra dầu mỡ). Dùng bơm bơm mỡ qua vú mỡ cho đến khi mỡ trào ra ở miệng van nằm đối diện với vú mỡ.− Đối với tô hoạt động trong môi trường ... khớp các đăng.− Bôi trơn ổ đỡ trung gian.2. Bảo dưỡng 2:− Làm công việc của bảo dưỡng 1 và thêm:− Kiểm tra độ dơ ở khớp các đăng, siết chặt các đăng vào gối đỡ và sátxi − Bôi trơn khớp then ... được khoảng cách 0 á 1 mm ở điều kiện xe không tải và chỉnh vuông góc giữa đường tâm của bi treo và đường tâm trục truyền rồi mới xiết chặt 2 bu lông. 3.5.5 . Sửa chữa khớp các đăng đồng tốc:a....
- 5
- 566
- 10
Giáo trình ô tô - P11
... trong công tắc sửa chữa.Chương III. CHU KÌ BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA ÔTÔ-XE MÁY3.1 MỤC ĐÍCH VÀ NỘI DUNG CÔNG TÁCBẢO DƯỠNG KĨ THUẬT ÔTÔ - XE MÁY.3.1.1 Mục đích công tác bảo dưỡng kĩ thuật tô - xe ... hạng điều kiện làm việc của tô theo ba hạng1. Chu kỳ bảo dưỡng kỹ thuật các kiểu tô con. tô du lịch tô khách tô tải ... với tô như sau:− Bảo dưỡng kĩ thuật hàng ngày: bao gồm công việc cọ rửa và tổng kiểm tra tình trang kĩ thuật tô nhằm đảm bảo chuyển động an toàn và giữ gìn hình dáng bên ngoài của tô được...
- 5
- 472
- 3
Giáo trình ô tô - P12
... đến tai nạn cho tô - xe máy1.2 PHÂN LOẠI HAO MÒN.LỜI NÓI ĐẦUMôn học sửa chữa động cơ đốt trong và sửa chữa gầm tô xe - máy là hai môn học chuyên ngành của nghề sửa chữa tô - xe máy, trang ... chữa tô - xe máy.Phần II và III được trình bày trong môn học chung “Sửa chữa gầm tô - xe máy”Ngoài những kiến thức cơ bản chung nhất về sửa chữa các hệ thống, các bộ phận, cơ cấu của tô, ... nội dung môn học này. Tài liệu được viết trên cơ sở tổng hợp hai môn học chuyên môn được tiến hành giảng dạy song song trước đây là cấu tạo động cơ, gầm tô và môn học sửa chữa tô - xe máy....
- 6
- 432
- 4
Giáo trình ô tô - P13
... đĩa bị rạn nứt, cong vênh, các lò xo bị giảm đàn tính. − Không truyền hết mômen ra phía sau 2. Ly hợp ngắt không hoàn toàn ( dính côn)* Hiện tượng:− Khi đạp bàn đạp hết hành trình, trục ly ... ép− Hành trình tự do của bàn đạp nhỏ hoặc không có − Lò so ép hình trụ hoặc lò xo lá bị yếu, gãy− Điều chỉnh chiều cao đầu đòn mở không đúng và không bằng nhau* Tác hại :− Làm đĩa ép, đĩa ... mở được lắp trên bu lông điều chỉnh thì thay đổi chiều cao của bu lông bắt vào vỏ của ly hợp để thay đổi khoảng cách cần điều chỉnh. Nếu tại đầu đòn mở bố trí các bu lông điều chỉnh thì cần...
- 5
- 531
- 16
Giáo trình ô tô - P14
... trở về vị trí ban đầu. Dầu từ xi lanh công tác trở về xi lanh chính.3. Hư hỏng, kiểm tra, sửa chữa:a. Hư hỏng: Trên tô hiện nay loại ly hợp ma sát khô đều có bộ phận dẫn động bằng dây cáp ... li hợp. Mômen truyền từ đĩa thép sang moay ơ qua các lò xo giảm chấn, nhờ thế giảm được các lực va đập. Ngoài ra bộ phận giảm chấn còn có tác dụng tránh cho hệ thống truyền lực của tô khỏi ... khi li hợp bị trượt.− Đĩa chủ động mòn không đều do lực ép không đều hoặc trục li hợp không đồng tâm với trục khuỷu.− Do điều chỉnh khe hở (a) không đều giữa các đòn mở với vòng bi épb. Kiểm...
- 12
- 444
- 4
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ