Phân tích chi phí và một số giải pháp nhằm giảm thiểu chi phí kinh doanh tại Công ty TNHH KOG Việt Nam

TĨM LƯỢC Chi phí kinh doanh yếu tố quan trọng doanh nghiệp, phản ánh mức độ sử dụng nguồn lực doanh nghiệp, đảm bảo cho doanh nghiệp tồn phát triển Vì làm để tiết kiệm chi phí cách hợp lí ln mối quan tâm doanh nghiệp Tuy nhiên tiêu lại chịu ảnh hưởng nhiều yếu tố biến động kinh tế vĩ mơ, hệ thống sách pháp luật Nhà nước quan trọng nhân tố chủ quan thuộc doanh nghiệp nên khó khăn việc kiểm sốt Trong thời gian thực tập Công ty TNHH KOG Việt Nam, tác giả thấy cơng tác quản lí chi phí cơng ty chưa thực hiệu quả, điều ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận cơng ty Chính vậy, tác giả lựa chọn đề tài:“Phân tích chi phí số giải pháp nhằm giảm thiểu chi phí kinh doanh Cơng ty TNHH KOG Việt Nam.” Với đề tài này, tác giả sâu vào nghiên cứu lí luận chung chi phí, tiêu phân tích nhân tố ảnh hưởng đến chi phí Qua đó, tác giả sâu vào tìm hiểu thực trạng thực chi phí cơng ty Thơng qua việc phân tích tiêu phân tích chi phí tỉ suất chi phí doanh thu, tỉ suất chi phí quản lí doanh nghiệp doanh thu,… tác giả thấy cấu chi phí chưa hợp lí, hiệu sử dụng chi phí cơng ty chưa cao Chi phí giá vốn hàng hóa ln mức cao bị phụ thuộc nhiều vào yếu tố bên giá nhiên liệu, giá chi phí dịch vụ hậu cần cảng, giá cước phí đường quy định GTVT Điều làm cho cơng tác kiểm sốt chi phí giá vốn hàng hóa Cơng ty trở nên khó khăn, tác động khơng nhỏ đến chi phí kinh doanh Cơng ty Thêm vào đó, từ số liệu thu thập chi phí biến đổi bình qn cơng ty, qua đó, tác giả nhận thấy mức chi phí bỏ cho đơn vị dịch vụ cao so với giá thành dịch vụ Chính vậy, Cơng ty cần có giải pháp phù hợp kịp thời việc kiểm sốt quản lí chi phí, tiết kiệm tối đa chi phí kinh doanh, nhằm nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh Công ty Để điều này, tác giả đưa số giải pháp tiết kiệm chi phí cho cơng ty, đồng thời có kiến nghị Nhà nước ban nghành có liên quan để tiết kiệm chi phí cho cơng ty LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới quý Thầy, Cô trường Đại học Thương Mại, người trực tiếp giảng dậy, truyền đạt kiến thức bổ ích cho em, tảng bản, hành trang quý giá giúp em vững bước đường nghiệp sau Đặc biệt cô giáo Th.S Ninh Thị Hoàng Lan – người trực tiếp hướng dẫn, bảo tận tình cho em q trình làm khóa luận tốt nghiệp Nhờ đó, em hồn thành tốt khóa luận tốt nghiệp Em xin kính chúc quý Thầy, Cô mạnh khỏe, giảng dạy công tác tốt Đồng thời, em xin gửi lời sâu sắc đến ban lãnh đạo, cô chú, anh chị công ty TNHH KOG Việt Nam – nơi em thực tập quan tâm, tạo hội giúp em trải nghiệm thực tế, tìm hiểu rõ môi trường, hoạt động thực tế doanh nghiệp, phát khó khăn cơng ty giai đoạn 2014 – 2016 Từ giúp em lựa chọn đề tài nghiên cứu:“Phân tích chi phí số giải pháp nhằm giảm thiểu chi phí kinh doanh Công ty TNHH KOG Việt Nam.” Qua q trình thực tập cơng ty, chú, anh chị cơng ty giúp em có nhiều thơng tin phuc vụ cho khóa luận tốt nghiệp Em xin kính chúc chú, anh chị quý công ty mạnh khỏe, công tác tốt, chúc công ty đạt kết kinh doanh cao hoàn thành tốt mục tiêu đề Trong q trình thực tập làm khóa luận tốt nghiệp chưa có nhiều kinh nghiệm thực tế, với kiến thức lí thuyết học với kinh nghiệm thực tế tích lũy thời gian hạn hẹp nên khóa luận tốt nghiệp em khó tránh khỏi thiếu xót Kính mong nhận ý kiến đóng góp quý Thầy, Cơ để khóa luận tốt nghiệp em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Hà nội, ngày 26 tháng năm 2017 Sinh viên thực MỤC LỤC TÓM LƯỢC i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC BIỂU ĐỒ, HÌNH VẼ v DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vi LỜI MỞ ĐẦU 1 TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI TỔNG QUAN CÁC CƠNG TRÌNH NGHIÊN CỨU CÓ LIÊN QUAN XÁC LẬP VÀ TUYÊN BỐ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 4 ĐỐI TƯỢNG, MỤC TIÊU, PHẠM VI NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU KẾT CẤU KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CHƯƠNG 1: MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ CHI PHÍ SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA DOANH NGHIỆP .7 1.1 Khái niệm phân loại chi phí sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 1.1.1 Khái niệm chi phí 1.1.2 Phân loại chi phí 1.1.3 Các tiêu phân tích chi phí 10 1.2 Vai trò nhân tố ảnh hưởng đến chi phí sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 15 1.2.1 Vai trò chi phí hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 15 1.2.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến chi phí 15 1.3 Phương pháp nội dung phân tích chi phí sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 18 1.3.1 Phương pháp phân tích chi phí sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 18 1.3.2 Nội dung phân tích chi phí sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 20 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG CHI PHÍ KINH DOANH TẠI CƠNG TY TNHH KOG VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2013-2016 22 2.1 Tổng quan công ty nhân tố ảnh hưởng đến chi phí kinh doanh cơng ty TNHH KOG Việt Nam 22 2.1.1 Tổng quan công ty TNHH KOG Việt Nam 22 2.1.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến tình hình thực chi phí cơng ty 23 2.2 Phân tích chi phí kinh doanh cơng ty TNHH KOG Việt Nam giai đoạn 2013 – 2016 .26 2.2.1 Tình hình thực chi phí kinh doanh công ty TNHH KOG Việt Nam 26 2.2.2 Phân tích chi phí kinh doanh Cơng ty TNHH KOG Việt Nam thơng qua mơ hình ước lượng 30 2.2.3 Các kết luận rút từ mơ hình 31 2.3 Một số kết luận rút qua nghiên cứu 32 2.3.1 Thành công công ty việc tiết kiệm chi phí kinh doanh 32 2.3.2 Những hạn chế công ty 33 2.3.3 Nguyên nhân hạn chế .34 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM GIẢM THIẾU CHI PHÍ KINH DOANH TẠI CƠNG TY TNHH KOG VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020 36 3.1 Mục tiêu phương hướng phát triển công ty đến năm 2020 .36 3.2 Một số giải pháp nhằm tiết kiệm chi phí kinh doanh công ty TNHH KOG Việt Nam đến năm 2020 37 3.2.1 Giải pháp nhằm kiểm soát tiết kiệm chi phí cố định 37 3.2.2 Giải soát nhằm kiểm soát tiết kiệm chi phí biến đổi 39 3.2.3 Các giải pháp khác 41 3.3 Một số kiến nghị 42 3.3.1 Kiến nghị với nhà nước 42 3.3.2 Kiến nghị với giao thông vận tải 44 3.4 Một số vấn đề cần tiếp tục nghiên cứu 45 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 46 PHỤ LỤC DANH MỤC BIỂU ĐỒ, HÌNH VẼ Bảng 2.1: Cơ cấu chi phí cố định Công ty TNHH KOG Việt Nam giai đoạn 2014 - 2016 26 Bảng 2.2: Cơ cấu chi phí biến đổi Cơng ty TNHH KOG Việt Nam giai đoạn 2014 - 2016 28 Bảng 3: Cơ cấu chi phí Cơng ty TNHH KOG Việt Nam giai đoạn 2014 - 2016 30 Hình 1.1: Đồ thị đường chi phí TC, TVC TFC ngắn hạn .11 Hình 1.2: Đồ thị mối quan hệ MC, ATC AVC .13 Hình 1.3: Mối quan hệ đường chi phí ngắn hạn dài hạn 14 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT 10 11 12 13 14 15 16 17 Từ viết tắt APEC ASEAN TPP WTO DN TNHH CP CPCĐ CPBĐ DT LN QLDN KH TSCĐ CNTT GTVT XNK NHTM Viết đầy đủ Diễn đàn hợp tác kinh tế Châu Á- Thái Bình Dương Hiệp hội quốc gia Đơng Nam Á Hiệp hội đối tác xuyên Thái Bình Dương Tổ chức thương mại giới Doanh nghiệp Trách nhiệm hữu hạn Chi phí Chi phí cố định Chi phí biến đổi Doanh thu Lợi nhuận Quản lí doanh nghiệp Khấu hao tài sản cố định Công nghệ thông tin Giao thông vận tải Xuất nhập Ngân hàng thương mại LỜI MỞ ĐẦU TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI  Xét góc độ lý thuyết Trong xu hướng hội nhập kinh tế toàn cầu, doanh nghiệp khơng tự hồn thiện phát triển tụt hậu so với doanh nghiệp khác nước doanh nghiệp nước Sự cạnh tranh thị trường ngày khốc liệt, thị phần doanh nghiệp phủ kín doanh nghiệp phải cạnh tranh để giành thị phần Để có chỗ đứng thị trường, doanh nghiệp phải có chiến lược kinh doanh phù hợp, phải phân tích, đánh giá để giảm chi phí xuống mức thấp để hạ giá thành sản phẩm, làm tăng sức cạnh tranh doanh nghiệp, tăng khả tiêu thụ, làm tăng lợi nhuận Chi phí kinh doanh yếu tố định đến lợi nhuận doanh nghiệp Do vậy, để đạt mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận vấn đề đặt doanh nghiệp làm để q trình kinh doanh diễn với mức chi phí thấp Chi phí kinh doanh có vai trò quan trọng doanh nghiệp Chi phí kinh doanh phận chiếm tỷ trọng lớn toàn chi phí doanh nghiệp Khi tiến hành mở rộng hoạt động kinh doanh việc chi phí kinh doanh tăng lên việc cần thiết Nhưng chi phí doanh nghiệp tăng lên mà doanh thu khơng tăng tỷ lệ tăng doanh thu thấp tỷ lệ tăng chi phí kinh doanh chứng tỏ doanh nghiệp chưa đạt hiệu sở chi phí Do đó, doanh nghiệp cần có biện pháp sử dụng chi phí cách hợp lý  Xét góc độ thực tế Sau 20 năm đổi mới, lực kinh tế nước ta thay đổi mạnh mẽ Việt Nam khỏi tình trạng cấm vận kinh tế, quan hệ thương mại đầu tư quốc tế mở rộng, hội nhập sâu rộng với kinh tế giới thông qua việc gia nhập hàng loạt tổ chức, diễn đàn khu vực giới TPP, ASEAN, APEC, WTO, Cùng với xuất động lực phát triển mạnh mẽ Cạnh tranh thị trường ngày trở nên gay gắt, mở rộng hội có khơng thách thức đặt với doanh nghiệp Việt Nam Do đó, doanh nghiệp Việt Nam muốn tồn phát triển thị trường phải biết tận dụng hội để vượt qua thách thức nhằm đem lại lợi nhuận cách tối đa với mức chi phí bỏ tối thiểu Cạnh tranh thị trường dịch vụ logistic nước giai đoạn 2013-2016 diễn ngày liệt Khi gia nhập WTO, liên quan đến dịch vụ logistics, Việt Nam cam kết mở cửa nhiều phân ngành, Việt Nam cam kết cho phía nước ngồi thiết lập doanh nghiệp liên doanh với tỷ lệ góp vốn 49 – 51% dịch vụ vận tải, giao nhận, kho bãi, đến năm 2014 tỷ lệ góp vốn từ phía nước ngồi tăng lên 100% Các DN nước đổ bộ, tiến vào Việt Nam với nguồn vốn lớn, kinh nghiệm lực hoạt động tốt, hệ thống mạng lưới rộng khắp giới thu hút lượng khách hàng có lượng giao dịch lớn DN xuất nhập Đây khó khăn lớn doanh nghiệp logistics Việt Nam Bên cạnh đó, sách, quy định vận tải nhà nước với thủ tục hành rườm rà, chưa đồng khiến chi phí logistics bị đẩy lên cao, điều gây nhiều khó khăn cho ngành vận tải Trước tình hình chung đó, cơng ty TNHH KOG Việt Nammột doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực logistics không tránh khỏi ảnh hưởng từ kinh tế từ ngành logictics Với quy mơ nhỏ, hệ thống sở hạ tầng trang thiết bị yếu kém, hoạt động dịch vụ logistics công ty đa dạng dịch vụ hơn, song nguồn vốn hạn chế, thiếu kinh nghiệm nên cơng ty chưa thể tham gia vào toàn chuỗi cung ứng dịch vụ, thực dịch vụ đơn lẻ, nên tạo giá trị gia tăng Thêm vào áp lực cạnh tranh từ doanh nghiệp vận tải nước đổ vào Việt Nam Đòi hỏi cơng ty phải tiết kiệm chi phí, giảm giá thành dịch vụ Tuy nhiên, chi phí giá vốn hàng hóa cơng ty mức cao, đặc biệt mức chi phí cho dịch vụ vận tải đường Do chịu tác động từ quy định GTVT kiểm soát trọng tải xe đường bộ, tăng cước phí vận tải, khiến chi phí vận tải đường tăng cao, chi phí kinh doanh tăng cao ảnh hưởng khơng nhỏ tới lợi nhuận công ty Vấn đề đặt cơng ty cần phải kiểm sốt chi phí, nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh công ty Nhận thức tầm quan trọng vấn đề với mong muốn tìm hiểu rõ chi phí nhằm đưa giải pháp tiết kiệm chi phí để ứng dụng thực tiễn cơng ty TNHH KOG Việt Nam, em lựa chọn đề tài: “ Phân tích chi phí số giải pháp nhằm giảm thiểu chi phí kinh doanh Cơng ty TNHH KOG Việt Nam.” TỔNG QUAN CÁC CƠNG TRÌNH NGHIÊN CỨU CĨ LIÊN QUAN Chi phí biện pháp làm giảm thiểu chi phí khơng vấn đề nhà quản lý doanh nghiệp quan tâm Những năm gần đây, chi phí khía cạnh nhiều tác giả quan tâm, nghiên cứu Có thể tổng quan số cơng trình nghiên cứu sau:  Cơng trình nghiên cứu nước ngồi Howard Senter (2006) với sách “Kiểm sốt chi phí, nâng cao hiệu chi tiêu”, Trong sách này, tác giả khái quát lí luận chi phí, đưa cách xây dựng định mức chi phí kiểm sốt chi phí doanh nghiệp Từ đề biện pháp để sử dụng chi phí hiệu Cuốn sách nghiên cứu ví dụ nhiều doanh nghiệp khác Một số doanh nghiệp có khơng có liên quan đến lĩnh vực kinh doanh người đọc nguyên tắc phù hợp với hoạt động doanh nghiệp bạn Các phương pháp xác định chi phí mang tính ứng dụng, bạn áp dụng chúng phù hợp không nên áp dụng chúng tốn mang lại lợi ích khơng đáng kể Đặc biệt, sách này, cuối phần có ví dụ giúp người đọc hiểu kĩ nội dung tác giả trình bày Tiếp theo Geraint (1996), “Multi- product cost functions and the funding of tuition in UK universities” Trong chuyên đề này, hàm chi phí sản phẩm bình phương ước tính cho trường Đại học Vương quốc Anh Các tham số hàm chi phí sản phẩm bao gồm học phí đại học, học phí sau đại học nghiên cứu trường hợp xác định riêng cho nghệ thuật khoa học Tác giả sử dụng phương pháp OLS để ước tính chi phí gia tăng trung bình Kết từ OLS kết phương pháp điều tra ngẫu nhiên so sánh Chuyên đề nghiên cứu hữu ích cho đề tài tác giả có nhiều điểm tương đồng Tuy nhiên, xây dựng hàm chi phí kinh doanh doanh nghiệp khác với hàm chi phí trường đại học Nên cần tiến hành xác định nhân tố ảnh hưởng riêng biệt để xây dựng hàm chi phí doanh nghiệp  Cơng trình nghiên cứu Việt Nam - Nhóm kiểm định mối quan hệ chi phí lợi nhuận “ Kiểm định mối quan hệ chi phí lợi nhuận công ty cổ phần công nghệ Quảng An I”, Nguyễn Thị Nghĩa (2009) lớp K43F6- Trường Đại Học Thương Mại Đây đề tài có liên quan đến chi phí doanh nghiêp Đề tài sử dụng số liệu từ 2007- 2008 ước lượng hàm sản xuất, hàm chi phí mối quan hệ chi phí lợi nhuận cơng ty Quảng An I, từ tính sản lượng tối đa hóa lợi nhuận công ty Tuy nhiên đề tài không tập trung nghiên cứu sâu chi phi mà mối quan hệ chi phí lợi nhuận nên giải pháp tiết kiệm chi phí chưa khả thi Với đề tài “ Phân tích mối quan hệ chi phí lợi nhuận số gải pháp tối đa hóa lợi nhuận Cơng ty TNHH May Tinh Lợi” tác giả Đồng Thị Thủy (2012) lớp K44F1 – Trường Đại học Thương mại Tác giả sâu nghiên cứu lý luận chi phí, lợi nhuận, mơ hình mối quan hệ hai chiều chi phí lợi nhuận, phân tích thực trạng chi phí, lợi nhuận, mối quan hệ chúng cơng ty qua việc xây dựng mơ hình ước lượng Tuy vậy, mơ hình thể quan hệ chi phí- lợi nhuận tác giả đưa đơn giản với hai biến (chi phí lợi nhuận) Các giải pháp để tối đa hóa lợi nhuận mà tác giả đưa phù hơp với công ty may Tinh Lợi thời điểm đó, khơng áp dụng vào công ty logistics mà em nghiên cứu - Nhóm kiểm định mối quan hệ chi phí doanh thu “Phân tích mối quan hệ chi phí doanh thu từ đưa số biện pháp làm tối đa hóa lợi nhuận cho chi nhánh cơng ty TNHH Giao nhận vận tải Quang Hưng”, Đồn Thị Thu Hiền, trường đại học dân lập Hải Phòng, luận văn tốt nghiệp (2013) Đề tài tác giả cụ thể lý luận doanh thu, chi phí lợi nhuận Đề tài trình bày rõ tình hình sử dụng quản lý chi phí, thực trạng doanh thu lợi nhuận công ty Tác giả tiến hành xây dựng mơ hình hồi quy tuyến tính để kiểm định mối quan hệ doanh thu chi phí Phương pháp ước lượng bình quân nhỏ OLS phần mềm SPSS tác giả sử dụng để tiến hành ước lượng đưa hàm hồi quy phản ánh mối quan hệ doanh thu chi phí Tuy nhiên, đề tài tác giả chủ yếu tập trung xác định mối quan hệ doanh thu chi phí chưa tập trung sâu nghiên cứu chi phí Như vậy, nói có nhiều đề tài nghiên cứu mối quan hệ chi phí lợi nhuận, nhiên hầu hết chưa có đề tài sâu vào nhiên cứu chi phí kinh doanh giải pháp nhằm tiết kiệm chi phí cho Cơng ty TNHH KOG Việt Nam Đề tài “Phân tích chi phí phí số giải pháp nhằm giảm thiểu chi phí kinh doanh Cơng ty TNHH KOG Việt Nam” tập trung nghiên cứu chi phí từ đưa kiến nghị, giải pháp khả thi giúp cơng ty tiết kiệm chi phí XÁC LẬP VÀ TUYÊN BỐ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU Đề tài tập trung giải số câu hỏi sau: - Tình hình thực chi phí kinh doanh công ty giai đoạn 2014 – 2016 ? - Những nhân tố tác động đến chi phí kinh doanh Cơng ty? Mức độ tác động ? - Chi phí bình quân cho đơn vị dịch vụ nào? So với đơn giá Công ty sử dụng chi phí hiệu ? - Những giải pháp tiết kiệm chi phí kinh doanh Công ty ? ĐỐI TƯỢNG, MỤC TIÊU, PHẠM VI NGHIÊN CỨU 4.1 Đối tượng nghiên cứu Chi phí kinh doanh Công ty TNHH KOG Việt Nam 4.2 Mục tiêu nghiên cứu 4.2.1 Mục tiêu lý luận Đề tài hệ thống hóa lý thuyết chi phí kinh doanh doanh nghiệp, nhân tố ảnh hưởng tới chi phí kinh doanh doanh nghiệp tiêu đánh giá hiệu sử dụng chi phí doanh nghiệp Thường xuyên điều chỉnh, xây dựng chế độ sách, chiến lược kinh doanh phù hợp nhằm tối thiểu hóa chi phí cho cơng ty hướng tới mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận - Xây dựng đội ngũ lao động với chuyên môn cao, cam kết thực hành công việc với tinh thần “ Chuyên nghiệp – Tận tâm – Hiệu quả”, đảm bảo :”Tuân thủ pháp luật – hiệu kinh doanh – Hài hòa lợi ích” Nâng cao trình độ cán quản lí tổ chức, định hướng kiểm soát dịch vụ chuỗi cung ứng logistics hệ thống phần mềm quản lí tiên tiến 3.2 Một số giải pháp nhằm tiết kiệm chi phí kinh doanh cơng ty TNHH KOG Việt Nam đến năm 2020 Muốn tiết kiệm chi phí, cơng ty cần phải kiểm sốt tốt khoản chi phí, cần có kế hoạch cụ thể khoản chi phí thời kì cụ thể Sau có kế hoạch cụ thể cơng ty cần phải kiểm sốt chặt chẽ q trình thực hiện, cần phải có phối hợp chặt chẽ phận công ty Đối với khoản mục chi phí, cơng ty cần phải có biện pháp khác để tiết kiệm đến mức thấp 3.2.1 Giải pháp nhằm kiểm sốt tiết kiệm chi phí cố định Tuy chi phí cố định chiếm khoảng 20% tổng số chi phí cơng ty việc điều chỉnh lại suất làm việc cấp quản lí lực lượng lao động giúp công ty vượt qua giai đoạn suy giảm kinh tế, đồng thời nâng cao lực cạnh tranh với công ty khác  Đối với chi phí QLDN Bộ phận quản lí phận quan trọng, nói đầu não cơng ty chi phí QLDN chiếm tỉ trọng lớn chi phí cố định cơng ty Quản lí tốt giúp hoạt động phận công ty phối hợp nhịp nhàng, mang lại hiệu cao cơng việc Để giảm thiểu chi phí QLDN cách hiệu quả, công ty cần thực biện pháp sau:  Tìm nhược điểm cách quản lí, xác định rõ chức phận, phòng ban, tránh chồng chéo cơng tác quản lí để quy trách nhiệm cho phận  Nâng cao trình độ kĩ nhân viên phận quản lí,điều chỉnh lại cấu phận quản lí hợp lí Ngay từ khâu tuyển dụng, công ty cần lựa chọn thật kĩ cá nhân có đủ lực kĩ đảm nhận cơng việc quản lí Hiện nay, cơng ty áp dụng phương pháp kế tốn thủ cơng nên số lượng nhân viên phòng kế tốn nhiều so với phòng ban khác cơng ty Trong đó,cơng ty lại chưa có phòng marketing độc lập, việc liên quan đến phương thức kinh doanh, quảng cáo dịch vụ phòng kinh doanh cơng ty đảm nhận, nên công tác quảng cáo công ty chưa tốt Chính vậy, cơng ty cần phải kiện tồn phù hợp với tính chất, quy mơ Cần phải lựa chọn cán có trình độ vào vị trí then chốt, ưu tiên cán trẻ, đào tạo quy, có tinh thần, trách nhiệm Bên cạnh đó, cơng ty cần phối hợp với trung tâm, tổ chức cho cán quản lí tham gia khóa học kĩ quản lí, ứng dụng để cải tiến máy  Có chế độ đãi ngộ hợp lí Để khuyến khích tinh thần làm việc nhân viên, cơng ty cần phải có chế độ khen thưởng kỉ luật rõ ràng Đối với nhân viên hồn thành tốt cơng việc, mang lại lợi nhuận cao cho công ty, công ty cần phải có chế độ khen thưởng thưởng tiền Đối với nhân viên làm khơng tốt, gây lãng phí, thiệt hại cho công ty, tùy mức độ thiệt hại mà nhân viên gây cho cơng ty để có hình thức xử lí thỏa đáng  Áp dụng cơng nghệ vào quản lí Bên cạnh đó, cơng ty cần đưa cơng nghệ vào cơng tác quản lí Hiện nay, công ty sử dụng hệ thống kế tốn thủ cơng, dẫn đến số lượng nhân viên phòng kế toán nhiều, số phận khác phòng kinh doanh thiếu nhân thực có lực Vì vậy, cơng ty nên thay hệ thống kế toán phần mềm kế tốn vừa để mang lại độ xác cao lại tiết kiệm chi phí nhân viên phận Cơng ty cần có kế hoạch phát triển việc ứng dụng CNTT vào công tác quản lí, nhằm tinh giảm nguồn nhân lực phận quản lí cơng ty mà đạt hiệu cao  Thường xuyên kiểm tra, giám sát hiệu làm việc Công ty cần phải thường xuyên kiểm tra, giám sát hiệu làm việc cấp quản lí để kịp thời phát khuyết điểm, sai phạm hành vi sử dụng lãng phí, sử dụng sai mục đích tài sản cơng ty sử dụng điện thoại công ty vào việc cá nhân, Xây dựng kế hoạch sử dụng chi phí QLDN theo tháng, quý chi tiết với khoản mục cách phù hợp sở kết kinh doanh tháng, quý trước có kiểm tra, đánh giá hiệu sử dụng kì nhằm hạn chế chi tiêu khơng hợp lí, gây lãng phí nguồn lực, phù hợp với thực hoạt động cơng ty  Đối với chi phí lãi vay Với đặc thù ngành dịch vụ vận tải cần phải có nguồn vốn lớn đầu tư vào sở vật chất, nâng cấp đội ngũ vận tải Để giải vấn đề này, công ty vay ngân hàng khoản vốn để đầu tư, chi phí lãi vay công ty liên tục tăng năm qua Đặc biệt năm 2015, nguồn vốn chủ sở hữu không đủ đáp ứng nhu cầu để mở rộng sản xuất kinh doanh, nên khoản vay ngân hàng cơng ty tăng lên, kéo theo chi phí lãi vay tăng lên năm 2015 Thêm vào đó, tình trạng kinh tế có nhiều biến động nay, lãi suất cho vay ngân hàng không ổn định, cơng ty cần phải tạo mối quan hệ bền vững với ngân hàng có uy tín để trở thành khách hàng ưu tiên họ Công ty cần tạo mối quan hệ chặt chẽ với nhiều doanh nghiệp, nhiều nhà đầu tư nhằm hướng tới ưu đãi, lãi suất cho vay, đồng thời có lựa chọn sáng suốt nhà đầu tư tin cậy, uy tín thị trường để thực tốt công tác huy động vốn phục vụ cho hoạt động kinh doanh cơng ty Bên cạnh đó, cơng ty tăng nguồn vốn chủ sở hữu nguồn lợi nhuận chưa phân phối, khuyến khích nhân viên mua cổ phần công ty, vừa giảm chi phí lãi vay, vừa nâng cao trách nhiệm nhân viên, nâng cao hiệu quả, hoạt động kinh doanh công ty Công ty cần chủ động sử dụng vốn, tăng nhanh vòng quay vốn, chuẩn bị tốt tài chính, tránh trường hợp phải vay khẩn cấp, khơng có kế hoạch với mức lãi suất cao Công ty cần xây dựng kế hoach chi tiết sử dụng nguồn vốn cách hợp lí, cập nhật thơng tin liên tục để nắm bắt hội vay vốn ưu đãi tổ chức ngân hàng 3.2.2 Giải soát nhằm kiểm sốt tiết kiệm chi phí biến đổi Chi phí biến đổi cơng ty bao gồm chi phí giá vốn hàng hóa, chi phí lương nhân viên, chi phí dịch vụ mua ngồi Để có giá thành cạnh tranh chất lượng dịch vụ tốt, phải ổn định chi phí lao động tự động hóa hợp lí Nếu nhằm vào chi phí tiền lương định sai lầm lớn, trường hợp lạm phát cao làm giảm sút mức sống người lao động việc đòi tăng lương để bù vào chi phí điều dễ hiểu Như vậy, thành phần chi phí biến đổi doanh nghiệp cần phải tìm phận nên điều chỉnh điều chỉnh cho hợp lí  Đối với giá vốn hàng hóa Giá vốn hàng hóa chiếm tới gần 80% tổng chi phí cơng ty, nên tiết kiệm chi phí giá vốn hàng hóa giúp cơng ty hạ giá thành dịch vụ, tăng lợi nhuận cho cơng ty Để tối thiểu hóa chi phí giá vốn hàng hóa cơng ty cần thực biện pháp sau:  Hạn chế tác động tiêu cực việc tăng giá nhiên liệu lên hoạt động vận tải công ty Trong năm vừa qua, chi phí giá vốn hàng hóa cơng ty, chi phí khác chi phí dịch vụ mua ngồi cơng ty chịu ảnh hưởng lớn biến động gái dầu thô tỷ giá Giá dầu thô giới tăng cao kéo theo giá xăng dầu nước tăng mạnh, đồng thời giá dịch vụ bị đẩy lên cao Chính cơng ty cần phải có biện pháp hạn chế tác động tiêu cực biến động kinh tế lên hoạt động kinh doanh công ty Muốn công ty cần tìm kiếm xây dựng mối quan hệ ổn định, lâu dài với nhà cung cấp có uy tín Bên cạnh đó, cơng ty cần phải nâng cao hiệu công tác dự báo, nắm bắt thông tin biến động kinh tế giúp công ty chủ động hoạt động kinh doanh, có kế hoạch dự trữ nhiên liệu cách linh hoạt  Sử dụng phương tiện vận tải mới, tiêu hao nhiên liệu Việc thay phưng tiện vận tải mới, giảm bớt tiêu hao nhiên liệu vấn đề cấp bách công ty Hiện nay, với đội ngữ vận tải cũ lạc hậu, làm tiêu hao nhiều nhiên liệu, chi phí khấu hao cao, đem lại suất thấp giới hạn tải trọng Chi phí đầu tư sở vật chất công ty tăng công ty tăng công ty thực đầu tư hệ thống vận tải Song phương án dài hạn, nhằm tiết kiệm tối đa chi phí giá vốn hàng hóa cho cơng ty Từ cơng ty giảm gia thành dịch vụ, nâng cao khả cạnh tranh thị trường logistisc Bên cạnh đó, tối ưu hóa tuyến đường vận tải cách cải thiện chi phí logistisc hiệu Nhưng muốn thực cần có hệ thống định vị toàn cầu GPS lắp đặt vào xe phần mềm để quản lí Cơng ty lo lắng khoản đầu tư so sánh lợi nhuận dài hạn khoản đầu tư tương đối “dễ chịu” Với cách này, cơng ty ln cập nhật tình trạng đơn hàng, kiểm sốt tốc độ hiệu suất đội ngũ vận tải, tiết kiệm thời gian chi phí cho việc lưu kho, vận chuyển nâng cao suất, hiệu dịch vụ  Giảm khoản chi phí bốc dỡ hàng hóa kho, cảng Về ngắn hạn, công tác hậu cần hệ thống phân phối, công ty nên tiếp tục đầu tư, nâng cấp hệ thống vận tải kê hàng – pallet Cách cho phép hàng hóa bốc dỡ nhanh so với cách bốc dỡ tay đnag sử dụng Cơng ty cần có kế hoạch đầu tư vào hệ thống Sử dụng pallet giúp cải thiện tốc độ suất hiệu quả, giảm chi phí nhân lực cho việc bốc dỡ thủ cơng, tiết kiệm thời gian lưu kho, góp phần đáng kể vào việc giảm chi phí giá vốn hàng hóa  Đối với chi phí dịch vụ mua ngồi Chi phí dịch vụ mua ngồi bao gồm chi phí điện, nước, chi phí th TSCĐ, kiểm tốn, Đây chi phí liên quan đến hoạt động ngày doanh nghiệp Quy định tính giá tiền điện cao điểm phủ đẫ đẩy tiền điện cơng ty lên cao, cơng ty cần phải có kế hoạch sản xuất kinh doanh hợp lí 3.2.3 Các giải pháp khác  Ứng dụng CNTT vào hoạt động kinh doanh Hiện nay, việc ứng dụng CNTT vào hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Việt Nam xa so với trình độ quốc tế KOG không ngoại lệ Chỉ xét phía cạnh xây dựng website Kog đơn giới thiệu mình, dịch vụ mình, thiếu hẳn tiện ích tương tác mà khách hàng cần công cụ theo dõi đơn hàng, theo dõi lịch trình tàu, theo dõi chứng từ, Đây yếu tố chủ hàng đánh giá cao lựa chọn nhà cấp dịch vụ logistics cho Việc liên lạc cơng ty với khách hàng, hải quan chủ yếu thủ cơng, giấy tờ Mặt khác, cơng tác lưu kho lạc hậu, chưa áp dụng phổ biến tin học trog quản trị kho mã vạch, chương trình phần mềm quản trị kho Những hạn chế làm chi phí quản lí doanh nghiệp cơng ty ln chiếm tỉ trọng cao tổng chi phí, cơng ty cần nhận thức tầm quan trọng vấn đề này, cần có giải pháp CNTT hiệu quả, làm gairm nhiều thười gian chờ đợi, lấy hàng khỏi cảng, góp phần vào việc giải tỏa tắc nghẽn cảng, ln cập nhật liên tục tình trạng đơn hàng Cơng ty cần có tâm nâng cao trình độ tiếp cận sử dụng CNTT giới quản lí nhân viên, đồng thời với việc vạch lộ trình triển khai phù hợp với điều kiện công ty  Thay đổi cấu dịch vụ Với bất cập phương thức vận tải đường bộ, công ty cần lên kế hoạc nâng cao lực loại hình vận tải đường sắt đường thủy Cơng ty cần có phân chia rõ ràng loại hàng hóa vận chuyển theo loại hình vận tải như: - Lĩnh vực đường tập trung gom hàng, vận chuyển cự li ngắn trung bình, giảm thị phần liên tỉnh - Lĩnh vực đường sắt: chủ yếu đảm nhận vận tải hàng hóa đường dài trung bình, khối lượng lớn - Lĩnh vực đường thủy nội địa: tập trung khai thác thị phần hàng rời khối lượng lớn ( than, xi măng, phân bón, vật lệu xây dựng, ) với chi phí thấp, hàng siêu trường, siêu trọng, vận tải chuyển tiếp phục vụ nông nghiệp Việc thay đổi cấu dịch vụ, làm thay đổi tổng mức chi phí cấu cơng ty, giảm bớt chi phí cho vận tải đường mức cao với nhiều mức thuế phí cần phải thực suất vận tải so với hai loại hình vận tải đường sắt đường thủy  Xây dựng mối quan hệ liên kết với doanh nhiệp vận tải khác Hiện nay, tình trạng xe chạy rỗng chiều gây cho cơng ty lãng phí lớn chi phí Cơng ty cần có kế hoạch khắc phục tình trạng này, cách tạo mối liên kết với công ty vận tải khác, kết nối phương thức vận tải với nhau, giúp cho hai công ty có đơn hàng thực phù hợp phát huy tốt lợi mình, khắc phục tình trạng xe rỗng, giảm thiểu chi phí vận tải  Lập kế hoạch dự báo chi phí dài hạn Hai công đoạn thường bị công ty “bỏ qua” cho khơng cần thiết Tuy nhiên, cơng ty có giảm chi phí, vốn lưu động cải thiện hiệu kinh doanh nhờ thực chu đáo hai công đoạn Do mà công ty cần trọng đến công tác lập kế hoạch dự báo chi phí dài hạn, kế hoạch có xác phù hợp đưa giải pháp, chiến lược đắn, kịp thời 3.3 Một số kiến nghị Nền kinh tế nước ta hoạt động theo chế thị trường có can thiệp nhà nước, nên hỗ trợ nhà nước cần thiết Hơn nữa, hoạt động sản xuất kinh doanh công ty TNHH KOG Việt Nam không chịu tác động nhân tố chủ quan từ phía cơng ty mà chịu tác động khách quan từ môi trường kinh tế vĩ mô, để hạn chế tác động tiêu cực nhân tố cần có can thiệp phủ, cấp ngành liên quan Để thực mục tiêu, phương hướng đề cơng ty cần phải có đề xuất, kiến nghị với nhà nước, ban ngành liên quan để phơi hợp thực hiện, để hoạt động kinh doanh công ty đạt hiệu cao 3.3.1 Kiến nghị với nhà nước Như phân tích trên, mơi trường kinh tế vĩ mơ có ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh công ty, nhà nước cần phải có sách cụ thể tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp vận tải nói chung cơng ty TNHH KOG Việt Nam nói riêng  Ổn định kinh tế vĩ mơ Nhà nước cần có sách ổn định tình hình kinh tế vĩ mơ, đưa tình hình lạm phát mức hợp lí, điều chỉnh mức lãi suất phù hợp, kiểm soát tăng lên giá nhằm giúp doanh nghiệp có cơng ty TNHH Kog Việt Nam vượt qua khó khăn giai đoạn 2014- 2016, tiết kiệm chi phí giá vốn hàng hóa thuận lợi việc vay vốn với mức lãi suất hợp lí, từ giúp cơng ty giảm thiểu chi phí tăng lợi nhuận Nhà nước nên hỗ trợ cho công ty vay vốn với mức lãi suất ưu đãi đồng thời đơn giản hóa thủ tục vay vốn, có hướng dẫn cụ thể điều kiện, thủ tục vay vốn nhằm giúp cơng ty có điều kiện thuận lợi tiếp cận nguồn vốn phục vụ cho hoạt động kinh doanh cách hiệu quả, từ giúp cơng ty giảm bớt gánh nặng chi phí trả lãi vay cho công ty  Chú trọng đến công tác đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành logistics Để sử dụng rộng rãi CNTT, vi tính háo quy trình sản xuất, kết nối mạng thơng tin toàn cầu khẳng định cần thiết phải đào tạo nguồn nhân lực có tay nghề kĩ cao, ngang tầm với nước khu vực đảm bảo cho logistics Việt Nam hoạt động có hiệu Do đó, việc đào tạo nhân lực cho ngành logistics lúc không nhiệm vụ cấp bách để nâng cao lực trình độ đội ngũ làm việc mà góp phần tạo tiền đề phát triển kinh tế tri thức, rút ngắn q trình cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước - Tăng cường đầu tư cho trường đại học cao đẳng thuộc hệ vận tải để họ có đủ lực đào tạo theo tiêu kế hoạch giao năm, nguồn nhân lực có tay nghề kỹ cao đại học GTVT, đại học hàng hải - Tăng cường hợp tác quốc tế lĩnh vực giáo dục đào tạo Đẩy mạnh liên doanh, liên kết với tập đoàn logistic lớn giới hoạt động Việt Nam vừa để tranh thủ vốn đầu tư, vừa du nhập cơng nghệ đại Với hình thức này, hạn chế tình trạng phải làm th mướn cho nước  Cải cách thủ tục hành Nhà nước cần hồn thiện sách pháp luật, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi bình đẳng cho doanh nghiệp hoạt động Đơn giản hóa thủ tục hành chính, đặc biệt thủ tục hải quan để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp logistic Cần áp dụng chế cửa quốc gia để cung cấp dịch vụ công trực tuyến, giảm bớt phiền hà cho người dân doanh nghiệp, tiết kiệm thời gian, kinh phí, đồng thời giúp công khai minh bạch, tránh nhũng nhiễu phận quan chức Bên cạnh đó, quan hải quan nên tiếp tục triển khai hệ thống trao đổi điện tử hệ thống giao dịch không giấy tờ điểm hải quan, cửa khẩu, cải cách hành minh bạch dịch vụ công Đây giải pháp cho phép xây dựng kênh liên lạc trực tiếp hiệu quan nhà nước doanh nghiệp, tiết kiệm thời gian, chi phí đảm bảo hoạt động hải quan chuyên nghiệp, minh bạch hiệu Doanh nghiệp cập nhật hoạt động hải quan doanh nghiệp điều phối công việc, nhân cách hợp lí nhất, hiệu 3.3.2 Kiến nghị với giao thơng vận tải Nhìn chung hệ thống giao thông Việt Nam thiếu yếu so với yêu cầu phát triển đất nước logictics Điểm bật cầu đường tiêu chuẩn quy dịnhđể đảm bảo tải trọng cho xe container lưu thông, chưa kết nối tốt hệ thống giao thông nội địa với cảng biển nước sâu, cảng biển cửa ngõ giao thương quốc tế hiệu sử dụng đa phương thức vận tải giao thơng thấp  Về đường Bộ giao thông vận tải cần gấp rút nâng cấp, cải tạo quốc lộ 1A (Bắc Nam), tuyến đường hành lang vành đai kinh tế quốc gia, trục giao thông huyết mạch đến khu kinh tế động, đến cảng biển nước sâu, cảng cửa ngõ giao thương quốc tế đủ tiêu chuẩn cho xe container lưu thông (mở rộng xe, nâng tải trọng cầu đường, lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống biển báo giao thơng) Có kế hoạch khai thơng đường đến cảng biển nước sâu bị lập, ách tắc Bên cạnh thực nhanh chóng kế hoạch phát triển hạ tầng phê duyệt đến năm 2020, tầm nhìn 2030, cải tạo nâng cấp đường bộ, xây dựng tạo thành mạng lưới đường quốc gia đồng bộ, đại  Về đường sắt Mạng lưới đường sắt Việt Nam hình thành tồn gần hai kỉ nay, khổ đường 1,00m Tốc độ chạy tàu lực vận tải thấp, sở hạ tầng yếu tình trạng xuống cấp Nhưng đường sắt xác định phương thức vận tải hiệu thuận lợi logistics Vì vậy, mạng lưới đường sắt Việt Nam phải đại hóa bước, chuyển từ khổ ray 1,00m sang 1,435m để hội nhập quốc tế, nâng cao tốc độ chạy tàu thị phần vận tải hàng hóa lên nhanh, mở rộng vận tải container, nối kết đến cảng biển nước sâu, cảng biển cửa ngõ giao thương quốc tế vùng nông nghiệp, công nghiệp trọng tải, nên coi vận tải đường sắt phương thức vận tải mang tính thúc đẩy phát triển logistics Bộ GTVT cần có kế hoạch rà soát quy hoạch cảng biển, cảng sơng có kết nối với đường sắt, để đưa đường sắt vào lấy hàng cảng Bằng cách giảm bớt khâu vận chuyển hàng hóa qua đường đến đường sắt, tăng suất chuyên chở giúp cải thiện tình trạng tải bên vận tải đường  Về đường thủy Hệ thống sông rạch Việt Nam nhiều phân bổ không đều, chủ yếu châu thổ sông Hồng đồng sông Cửu Long, nên logistics chưa phát triển rộng ngành đường thủy phương thức vận tải khác Tại miền Bắc, mạng lưới đường sông phát huy hiệu tỉnh đồng Bắc Bộ phục vụ cho hệ thống cảng biển miền duyên hải, Hải Phòng, Quảng Ninh Từ thực tiễn trên, GTVT cần phải xem xét vấn đề đầu tư mở rộng phát triển đường thủy, nhằm giảm bớt tình trạng tải đường bộ, giảm chi phí vận tải chuyển sang phương thức vận tải đường thủy Bên cạnh đó, GTVT cần có kế hoạch đồng kết cấu hạ tầng cảng biển Kết cấu hạ tầng cảng biển xưa coi xương sống vận tải biển, đặc biệt từ container xuất logistics đời Cảng biển trở thành trung tâm kết nối, mạng lưới giao thông quốc gia với giới bên ngoài, nơi diễn hoạt động sầm uất, đa phương thức vận tải mà logistics động lực thúc đẩy Để logistics phát triển tốt hoạt động dịch vụ cảng biển đạt hiệu cao, tăng “giá trị gia tăng” cho logistics cảng biển phải đồng hóa kết cấu hạ tầng bến cảng kết cấu hạ tầng công cộng cảng biển Cần có kết nối mạng lưới giao thông quốc gia, với trung tâm logistics hệ thống cảng biển toàn cầu để đảm bảo cho q trình ln chuyển vật tư, sản phẩm hàng hóa từ nơi sản xuất đến tay người tiêu dùng an tồn, nhanh chóng với chi phí rẻ nhất, tạo nguồn giá trị gia tăng cho logistics 3.4 Một số vấn đề cần tiếp tục nghiên cứu Trong trình nghiên cứu, cố gắng hoàn thành đề tài khóa luận hạn chế thời gian, số liệu thông tin thực tiễn công ty nên đề tài chưa giải vấn đề sau:  Tác giả chưa nghiên cứu tình hình chi phí tất thị trường với tất loại hình dịch vụ cơng ty Trong công ty ngày mở rộng quy mơ kinh doanh, thị trường tiêu thụ, đa dạng hóa loại hình dịch vụ nên để giải đề tài cách triệt để cần phải có phân tích cụ thể chi phí thị trường, loại hình dịch vụ Từ đưa kết luận cần thiết thị trường tiềm năng, thị trường bão hòa loại hình dịch vụ chủ đạo có khả đem lại lợi nhuận cao cho cơng ty Qua giúp cơng ty đưa giải pháp thích hợp cho thị trường  Do hạn chế số liệu nên tác giả chưa thực nghiên cứu mối quan hệ chi phí – sản lượng – lợi nhận để từ có phân tích, đánh giá đưa giải pháp phù hợp để tối thiểu hóa chi phí, tối đa hóa lợi nhuận  Tác giả chưa thực công tác dự báo chi phí cho cơng ty giai đoạn kinh doanh tới DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO A Tài liệu tham khảo tiếng Việt Nguyễn Văn Dần (2007), Kinh tế học vi mô, Nhà xuất Lao động xã hội, Hà Nội Phan Thế Cơng (2014), Giáo trình kinh tế học vi mơ 1, Nhà xuất thống kê, Hà Nội Đoàn Thị Thu Hiền (2013), “Phân tích mối quan hệ chi phí doanh thu từ đưa số biện pháp làm tối đa hóa lợi nhuận cho chi nhánh công ty TNHH Giao nhận vận tải Quang Hưng” Luận văn tốt nghiệp, , trường đại học dân lập Hải Phòng Cơng ty TNHH KOG Việt Nam (2014 – 2016), Báo cáo kết hoạt động kinh doanh, Hà Nội Nguyễn Thị Nghĩa (2009), “Kiểm định mối quan hệ chi phí lợi nhuận cơng ty cổ phần công nghệ Quảng An I” Luận văn tốt nghiệp, Khoa kinh tế, Trường Đại học Thương Mại Đồng Thị Thủy (2012), “Phân tích mối quan hệ chi phí lợi nhuận số gải pháp tối đa hóa lợi nhuận Cơng ty TNHH May Tinh Lợi” Luận văn tốt nghiệp, khoa kinh tế, Trường đại học Thương Mại Tổng cục thống kê (2014), “Chỉ số giá tiêu dung, số giá vàng, số giá đô la Mỹ 2014” http://www.gso.gov.vn/default.aspx?tabid=628&ItemID=14182 Tổng cục thống kê (2015), “Chỉ số giá tiêu dung, số giá vàng, số giá đô la Mỹ 2015” http://www.gso.gov.vn/default.aspx?tabid=628&ItemID=15501 Tổng cục thống kê (2016), “Chỉ số giá tiêu dung, số giá vàng, số giá đô la Mỹ 2016” http://www.gso.gov.vn/default.aspx?tabid=628&idmid=&ItemID=16175 10 Cao Thúy Xiêm – Nguyễn Thị Tường Anh (2012), Kinh tế học vi mô, Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội B Tài liệu tham khảo tiếng Anh Howard Senter (2006), Kiểm sốt chi phí, nâng cao hiệu chi tiêu, Nhà xuất trẻ, Hà Nội Geraint (1996), Multi- product cost functions and the funding of tuition in UK universities PHỤ LỤC Phụ lục : Kết hoạt động sản xuất kinh doanh công ty TNHH KOG Việt Nam từ 2014 - 2016 (Đơn vị: Triệu đồng) So sánh 2015/2014 So sánh 2016/2015 Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016 41.901 68.201 69.177 26.3 162.8 0.976 101.4 Tổng chi phí 40.386 65.251 66.384 24.86 161.6 1.133 101.7 18.855 32.736 35.972 13.88 173.62 3.235 109.89 8.380 12.276 12.451 3.896 146.49 0.175 101.43 23.188 20.753 8.523 158.12 (2.435) 89.5 2.950 2.828 1.434 194.6 (0.121) 95.9 Chỉ tiêu Tổng doanh thu DT từ vận tải đường biển DT từ vận tải đường sắt DT từ vận 14.666 tải đường Lợi nhuận trước thuế 1.515 Chênh lệch Tỷ lệ % Chênh lệch Tỉ lệ % (Nguồn: phòng kinh doanh công ty TNHH KOG Việt Nam) Phụ lục 2: Chi phí kinh doanh cơng ty TNHH KOG Việt Nam giai đoạn 2014 đến 2016 (Đơn vị: triệu đồng) Chỉ tiêu Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016 CP quản lí doanh nghiệp 4.353 5.923 6.102 CP trả lãi vay 291 385 CP khấu hao TSCĐ 4.078 CP lương nhân viên So sánh 2015/2014 So sánh 2016/2015 Chênh lệch Tỷ lệ % Chênh lệch Tỉ lệ % 157 136.1 0.179 103.0 436 94 132.5 0.05 107.8 7.830 7.344 3.751 191.8 -0.485 93.8 1.845 2.111 2.521 266 114.4 0.409 119.4 CP dịch vụ mua 114 152 204 38 132.7 0.052 134.0 Giá vốn hàng hóa 29.702 48.848 49.740 1.914 164.5 0.891 101.8 Tổng chi phí 40.386 65.251 66.349 24.865 161.6 1.097 101.7 (Nguồn: phòng kinh doanh cơng ty TNHH KOG Việt Nam) Phụ lục 3: Cơ cấu chi phí biến đổi chi phí cố định tổng chi phí (Đơn vị: %) Chỉ tiêu 2014 2015 2016 Tỷ suất CP QLDN/DT 10,93 8,69 8,95 Tỷ suất CPCĐ/DT 20,82 20,73 20,35 Tỷ suất CPBĐ/DT 75,56 74,94 76,93 Tỷ suất CP/DT 96,38 95,69 97,28 (Nguồn: phòng kinh doanh cơng ty TNHH KOG Việt Nam) Phụ lục : Ước lượng hàm chi phí biến đổi bình qn cơng ty TNHH KOG Việt Nam Số liệu ước lượng hàm chi phí biến đổi bình qn cơng ty TNHH KOG Việt Nam AVC (nghìn đồng) Năm Q 2014 QI 9.494 90.147 36.267 2014 QII 9.502 90.295 36.187 2014 QIII 10.066 101.332 36.562 9.603 92.223 36.486 10.642 113.271 36.549 10.477 109.767 36.519 10.527 110.830 37.000 10.757 115.715 38.240 10.769 115.977 36.335 10.755 115.672 36.319 10.951 119.926 40.151 10.930 119.475 40.521 2014 QIV 2015 QI 2015 QII 2015 QIII 2015 QIV 2016 QI 2016 QII 2016 QIII 2016 QIV CPI (%) AVC chỉnh sửa (nghìn đồng) 100,38 36,130 100,09 36.154 100,79 36.275 100,51 36.301 100,06 36.527 100,24 36.431 100,24 36.912 100,31 38.122 100,08 36.306 100,21 36.243 99,94 40.175 99,96 40.537 (Nguồn: phòng kinh doanh công ty TNHH KOG Việt Nam)