đã đề xuất một số hàm ý quản trị cho các nhà quản lý của dịch vụ hàng không nộiđịa tại Việt Nam có thể cải thiện chất lượng dịch vụ của hãng mình, từ đó tăngcường cảm nhận gia tri của kh
PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
Chương Ba giới thiệu phương pháp nghiên cứu được sử dụng trong nghiên cứu định lượng sơ bộ và chính thức Chương này bao gồm các nội dung chính sau đây: quy trình thực hiện nghiên cứu, thiết kế nghiên cứu, xây dựng thang do, thiết kế bang câu hỏi, kết quả nghiên cứu định lượng sơ bộ, mẫu nghiên cứu định lượng chính thức.
3.1 Quy trình thực hiện nghién cứu
Theo Nguyễn Đình Thọ (2011 tr 53) việc thực hiện nghiên cứu theo quy trình suy diễn có hai bước: nghiên cứu sơ bộ và nghiên cứu chính thức Nghiên cứu sơ bộ gồm có một nghiên cứu định tính sơ bộ để điều chỉnh thang đo và một nghiên cứu định lượng sơ bộ để đánh giá sơ bộ thang đo Nghiên cứu định lượng chính thức để đánh giá lại thang đo và kiểm định mô hình lý thuyết với các giả thuyết.
- Nghiên cứu sơ bộ là bước thực hiện bao gồm phỏng vấn sâu, thảo luận và thảo luận nhóm giữa người nghiên cứu với các khách hàng thường xuyên dịch vụ hàng không để chỉnh sửa và bổ sung các thang đo nghiên cứu cho phù hợp với điều kiện dịch vu hang không quốc nội của Việt Nam.
- Nghiên cứu chính thức được thực hiện bằng việc thu thập dữ liệu sơ cấp thông qua bảng khảo sát được gửi đến từng đối tượng được chọn để lẫy mẫu Nghiên cứu sử dụng phương pháp lấy mẫu thuận tiện, tác giả sẽ tiếp xúc các đối tượng khảo sát là các khách hàng đã sử dụng dịch vụ hàng không quốc nội tại Việt Nam bằng cách tiếp xúc trực tiếp với họ tại các phòng chờ máy bay tại sân bay Tân Sơn Nhất và Sân bay Liên Khương thành phố Đà Lạt.
- Thông tin thu thập được được xử lý bằng phần mềm SPSS Thang đo được đánh giá độ tin cậy băng hệ số tin cậy Cronbach’s Alpha, phân tích nhân tố khám phaEFA, và kiểm định các giả thuyết của mô hình nghiên cứu băng phướng pháp hồi quy đa biến.
& Thang đo nhấp & Bang câu hỏi
Nghiên cứu tai liệu | Mô hinh nghiên cứu Điêu chỉnh mô hình
Bảng cau hỏi điêu tra sơ bộ
Bước 2: