giải pháp hoàn thiện nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển fcl tại công ty tnhh giao nhận dbl từ năm 2023 đến năm 2026

LỜI CAM KẾTTôi xin được cam kết: Đề tài GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ XUẤT KHẨU HÀNG HÓA NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN FCL TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN DBL TỪ NĂM 2023 ĐẾN NĂM 2026 này

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH – MARKETING

KHOA THƯƠNG MẠI

Họ và Tên: Nguyễn Phương Nhi

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH – MARKETING

KHOA THƯƠNG MẠI

Họ và Tên: Nguyễn Phương Nhi

Chuyên ngành: Thương mại quốc tế

KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

Giảng viên hướng dẫn: ThS Hà Đức Sơn

TP Hồ Chí Minh: 09/2023

LỜI CAM KẾT

Tôi xin được cam kết: Đề tài GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ XUẤTKHẨU HÀNG HÓA NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN (FCL) TẠICÔNG TY TNHH GIAO NHẬN DBL TỪ NĂM 2023 ĐẾN NĂM 2026 này được tiếnhành công khai, dựa trên sự cố gắng, nổ lực của mình và sự giúp đỡ to lớn từ phía công tyTNHH Giao Nhận DBL

Các số liệu và kết quả nghiên cứu đều được lấy từ công ty và không sao chép sửdụng kết quả của đề tài nào tương tự Nếu phát hiện có sự sao chép nội dung của đề tàikhác, tôi xin hoàn toàn chịu trách nhiệm

TPHCM, ngày tháng năm 2023

Tác giả đề tài

Nguyễn Phương Nhi

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP

Tên đơn vị thực tập:………

………

Họ và tên sinh viên: ……… Lớp……….MSSV…………

NỘI DUNG NHẬN XÉT: 1 Thời gian thực tập của sinh viên: từ ……… …đến………

2 Ý thức chấp hành kỷ luật của sinh viên:.………:………

………

….………

3 Ý thức học hỏi của sinh viên:………

………

………

4 Mức độ cần thiết của đề tài đối với yêu cầu của đơn vị:………

………

………

………

5 Số liệu được sử dụng trong khóa luận:………

………

………

………, ngày …tháng …năm ……

Đơn vị thực tập

(Ký tên và đóng dấu)

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

1 Sự phù hợp của đề tài đối với chuyên ngành đào tạo: ………

………

2 Sự trùng lắp đề tài và mức độ sao chép các tài liệu đã công bố: ………

………

………

3 Sự phù hợp về mục tiêu nghiên cứu và phương pháp nghiên cứu: ……

………

………

4 Mức độ phù hợp về kết cấu các nội dung nghiên cứu: ………

………

………

………

5 Mức độ phân tích, đánh giá chuyên sâu, sáng tạo các nội dung nghiên cứu:…………

………

………

………

………

6 Hình thức trình bày khóa luận (font chữ, size chữ; căn hàng, căn lề; bảng, hình; văn phong; lỗi chính tả; trích dẫn nguồn và danh mục tài liệu tham khảo): ………

………

………

Tp Hồ Chí Minh, ngày.…tháng …năm ……

Giảng viên hướng dẫn

(Ký và ghi đầy đủ họ tên)

CHƯƠNG MỞ ĐẦU 0.1 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI

Trong quá trình học tập và làm việc tại trường Đại học Tài chính – Marketing, tác giả đãtích lũy được rất nhiều kỹ năng và kiến thức hữu ích từ các giảng viên của trường, nhưng songsong với học về lý thuyết chúng ta càng phải học hỏi từ thực tiễn nhiều hơn Vì thế, tác giả đãtiếp cận với thực tiễn bằng cách đi đến quan sát, học tập và làm việc theo quy trình làm việc tạicông ty TNHH Giao Nhận DBL Đến với quý công ty tác giả đã được học hỏi về quy trìnhnghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container (FCL) của công ty Quý công ty đã tạo điều kiệntối ưu nhất để tác giả có thể tiếp cận với quy trình thuận tiện và kỹ càng hơn

Theo thời đại ngày càng phát triển, vận chuyển hàng hóa quốc tế đã trở thành một hoạtđộng không thể thiếu trong nền kinh tế cũng như là cầu nối của các quốc gia trên thế giới Vàtrong thực tiễn thì nghành xuất xuất khẩu ở Việt Nam đã và đang phát triển không ngừng để gópphần thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam

Do đó, các doanh nghiệp xuất xuất khẩu tại Việt Nam cũng ngày một đông đảo hơn, lớnmạnh hơn Bên cạnh sự phát triển của ngành nói chung cùng những doanh nghiệp trong ngànhnói riêng, thì sự canh tranh cũng không ngừng gia tăng giữa các doanh nghiệp trong nước.Phương thức xuất xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển là một trong những phương thức dùng đểtrao đổi mua bán giữa được ra đời sớm nhất để tiến hành trao đổi hàng hóa xuyên quốc gia hayxuyên lục địa Đây cũng là phương pháp được các doanh nghiệp vô cùng quan tâm và chú trọng.Tại công ty TNHH Giao Nhận DBL, nghiệp vụ xuất khẩu bằng đường biển nguyên containerluôn là vấn đề được các nhà lãnh đạo quan tâm vì nó chiếm tỉ trọng chính trong doanh thu củacông ty Nhưng nghiệp vụ của công ty cũng sẽ có vấn đề bất cập riêng chưa hoàn thiện dẫn đếncác việc như trễ hạn giao hàng làm ảnh hưởng đến danh tiếng cũng như sự hiệu quả trong nghiệp

vụ của công ty cần được đưa ra xem xét và có các giải pháp để nghiệp vụ trở nên được hoànthiện hơn

Vì vậy, tác giả đã chọn đề tài GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ XUẤT KHẨUHÀNG HÓA NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN (FCL) TẠI CÔNG TY TNHHGIAO NHẬN DBL TỪ NĂM 2023 ĐẾN NĂM 2026 để nghiên cứu và đề xuất các giải pháp

0.2 ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU

0.2.1 Đối tượng nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu của đề tài này là NGHIỆP VỤ XUẤT KHẨU HÀNG HÓANGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN (FCL)

Tác giả sẽ tiến hành nghiên cứu nghiệp vụ và khảo sát, phân tích các vấn đề bất cậpcòn tồn tại trong nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container (FCL) bằng đường biểntại công ty TNHH Giao Nhận DBL và tiến hành thử nghiệm, tham khảo ý kiến của cácchuyên gia để đề cử được các giải pháp giúp công ty TNHH Giao Nhận DBL có thể hoànthiện hơn trong nghiệp vụ của quý công ty

Đối tượng nghiên cứu này được chọn lọc dựa trên mức độ quan tâm của quý công ty

về các vấn đề của nghiệp vụ này

0.2.2 Phạm vi nghiên cứu

Về không gian:

Phạm vi nghiên cứu được giới hạn trong công ty TNHH Giao Nhận DBL

Về thời gian:

Phạm vi thời gian của đề tài từ năm 2019 đến năm 2026

0.3 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU

0.3.1 Mục tiêu chung

Đưa ra giải pháp hoàn thiện nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container (FCL)bằng đường biển tại công ty TNHH Giao Nhận DBL từ năm 2023 đến năm 2026 0.3.2 Mục tiêu cụ thể

- Mục tiêu 1: Tìm hiểu về lý thuyết vủa nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyêncontainer bằng đường biển (FCL)

- Mục tiêu 2: Nghiên cứu về thực trạng của nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyêncontainer bằng đường biển (FCL) tại công ty TNHH Giao Nhận DBL

- Mục tiêu 3: Phân tích các chỉ tiêu đánh giá và đưa ra các nhân tố ảnh hưởng đếnnghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container (FCL) bằng đường biển tại công

ty TNHH Giao Nhận DBL

- Mục tiêu 4: Đề xuất giải pháp hoàn thiện nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyêncontainer (FCL) bằng đường biển tại công ty TNHH Giao Nhận DBL từ năm

2023 đến năm 2026

0.4 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

0.4.1 Phương pháp phỏng vấn chuyên gia

Phương pháp phỏng vấn chuyên gia được thực hiện bằng cách dựa trên câu hỏiphỏng vấn để đánh giá chọn lọc ra các nhân tố được các chuyên gia cho rằng là các nhân

tố ảnh hưởng tới đối tượng nghiên cứu của đề tài này

Đối tượng thực hiện khảo sát là các chuyên gia đang làm việc tại công ty TNHHGiao Nhận DBL

0.4.2 Phương pháp so sánh – đối chiếu

Phương pháp so sánh – đối chiếu được thực hiện bằng cách chọn lọc và so sánh đốichiếu thực trạng nghiệp vụ tại công ty TNHH Giao Nhận DBL so với khung lý thuyết đểđưa ra các nhận định khách quan góp phần nâng cao tính lý thuyết và thực tiễn của đề tài

0.5 BỐ CỤC KHÓA LUẬN

Đề tài khóa luận gồm 3 chương như sau:

CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA NGHIỆP VỤ XUẤT KHẨU HÀNGHÓA NGUYÊN CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

CHƯƠNG 2 CƠ SỞ THỰC TIỄN CỦA NGHIỆP VỤ XUẤT KHẨU HÀNGHÓA NGUYÊN CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TYTNHH GIAO NHẬN DBL

CHƯƠNG 3 GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ XUẤT KHẨU HÀNGHÓA NGUYÊN CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TYTNHH GIAO NHẬN DBL TỪ NĂM 2023 ĐẾN NĂM 2026

MỤC LỤC

DANH MỤC HÌNH

DANH MỤC BẢNG, SƠ ĐỒ

CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA NGHIỆP VỤ XUẤT KHẨU HÀNG HÓA NGUYÊN CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

1.1 KHÁI NIỆM VỀ NGHIỆP VỤ XUẤT KHẨU HÀNG HÓA NGUYÊNCONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN (FCL)

1.1.1 Khái niệm về xuất khẩu hàng hóa

Về các khái niệm xuất khẩu hàng hóa:

- Theo quy định của Khoản 1 Điều 28 Luật thương mại 2005, nêu rõ: “Xuất khẩuhàng hóa là việc hàng hoá được đưa ra khỏi lãnh thổ Việt Nam hoặc đưa vào khuvực đặc biệt nằm trên lãnh thổ Việt Nam được coi là khu vực hải quan riêng theoquy định của pháp luật.” (Luật Thương Mại, 2005)

- Xuất khẩu hàng hóa là hoạt động kinh doanh buôn bán trên phạm vi quốc tế, làquá trình trao đổi hàng hóa giữa các quốc gia dựa trên nguyên tắc trao đổi nganggiá lấy tiền tệ làm môi giới Đây không phải là việc thực hiện mua bán riêng lẻ mà

là một hệ thống các quan hệ mua bán trong một nền kinh tế có cả tổ chức bêntrong và bên ngoài (Tô Thị Phương Dung, 2022.)

Theo tác giả, có thể hiểu đây là chuỗi các hoạt động để đưa hàng hóa trong nướcqua khỏi biên giới hải quan của nước sở tại dưới sự cho phép thông quan từ phía hải quan

và các hàng hóa xuất khẩu phải được kiểm tra nghiêm ngặt, không được vận chuyển cáchàng hóa trái pháp luật mà quốc gia đó nghiêm cấm

Quá trình xuất khẩu hàng hóa sẽ diễn ra các chuỗi hoạt động như vận chuyển, bốcxếp hàng hóa, khai báo hải quan, Và các hoạt động này diễn ra phải dựa trên khuôn khổcủa pháp luật nước sở tại

1.1.2 Khái niệm về xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển

Xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển là một phần trong xuất khẩu hàng hóa Kháiniệm này được hiểu là:

- Xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển là quá trình vận chuyển hàng hóa từ nội địa

ra khỏi biên giới một quốc gia thông qua các cảng biển Quá trình này bao gồmviệc đóng gói, tải lên tàu, vận chuyển hàng hóa qua đại dương và giám sát việcxuất khẩu tại các cảng biển Thông thường, phương tiê œn vận chuyển chính là tàu

12

thuyền và cảng biển, cảng trung chuyển tàu thuyền là hê œ thống cơ sở hạ tầngđường biển, phục vụ cho viê œc vâ œn chuyển hàng hoá

- Xuất khẩu bằng đường biển là một phương thức vận chuyển hàng hóa quan trọng

và phổ biến trên toàn cầu, đặc biệt là đối với các quốc gia có đường bờ biển dài.Ngoài ra, vận chuyển đường biển phù hợp với hầu hết các loại hàng hóa như hànghóa thông thường, hàng dễ vỡ, hàng hóa cồng kềnh (simbagroup,n.d.)

Theo tác giả, xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển là quá trình dùng tàu thuyền vậnchuyển hàng hóa bằng đường biển từ nội địa của một quốc gia sang biên giới của mộtquốc gia khác để trao đổi, mua bán hàng hóa

Xuất khẩu bằng đường biển hiện nay đang là một trong những phương thức vậnchuyển hàng hóa xuất khẩu phổ biến nhất được các doanh nghiệp lựa chọn thực hiện ởnhiều nước trên thế giới Nó góp phần không nhỏ trong việc thúc đẩy nền kinh tế thế giớicũng như gắn kết tình hữu nghị giữa các quốc gia

1.1.3 Khái niệm về nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển(FCL)

FCL là từ viết tắt của Full Container Load – cụm từ này được sử dụng nhiều tronglĩnh vực vận tải, xuất xuất khẩu, để mô tả một dịch vụ vận chuyển đường biển FCL làxếp hàng nguyên container, người gửi hàng và nhận hàng sẽ chịu trách nhiệm đóng góihàng và dỡ hàng khỏi container Khi người gửi hàng có khối lượng hàng đồng nhất đủ để

có thể chứa đầy một container hoặc nhiều container mà được thuê để đóng hàng.Container vận chuyển hàng hóa bằng đường biển (thường là 20ft hoặc 40ft) đượcnạp và đóng dấu tại gốc và sau đó được vận chuyển kết hợp đường bộ và đường biển đếnnơi cuối cùng (Gulfshipping, n.d.)

Hàng hóa được chất đầy vào container 20’ hoặc 40’ và sẽ được thông quan tại cácquốc gia xuất khẩu và vận chuyển bằng tàu thuyền đi đường biển để đến cảng

Vậy theo tác giả, nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển(FCL) được hiểu là quá trình thực hiện các bước để vận chuyển hàng hóa được chất đầyvào nguyên container bằng các phương tiện đường biển từ cảng biển nội địa quốc gia nàysang biên giới quốc gia khác để tiến hành trao đổi, mua bán hàng hóa

13

1.2 ĐẶC ĐIỂM, VAI TRÒ VÀ PHÂN LOẠI NGHIỆP VỤ XUẤT KHẨU HÀNGHÓA NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN (FCL)

1.2.1 Đặc điểm của nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển(FCL)

Đặc điểm của nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển(FCL) gồm:

- Hàng hóa sẽ được chất đầy vào các loại container để vận chuyển

- Sẽ được dùng tàu/thuyền để vận chuyển các container qua đường biển

- Các container sẽ được tập trung tại Cảng biển

- Sẽ phát hành các vận đơn đường biển để có thể giao nhận hàng hóa

1.2.2 Vai trò của nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển(FCL)

Đối với nền kinh tế

Nền kinh tế Việt Nam đang trong thời điểm khôi phục trở lại sau sự trì trệ của nềnkinh tế trong năm 2023, nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa FCL bằng đường biển cũng đãđóng góp một phần không nhỏ góp phần trong việc thúc đẩy sự tăng trưởng trở lại củanền kinh tế Trợ giúp mở rộng nhiều thị trường quan trọng, xây dựng mối quan hệ hữunghị bền chặt giữa các nước

Giúp nâng cao kim ngạch xuất khẩu, đem lại nguồn ngoại tệ lớn cho đất nước, giảiquyết một phần vấn đề việc làm và nâng cao mức sống của người dân Trên cơ sở đó,khuyến khích các doang nghiệp xây dựng một quy trình xuất khẩu hàng hóa FCL bằngđường biển không những để phát triển doanh nghiệp mà còn đẩy mạnh nền kinh tế đấtnước

Nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển (FCL) đóng mộtvai trò khá quan trọng đối với các doanh nghiệp Logistics hiện nay nói riêng và cả nềnkinh tế quốc gia, thế giới nói chung Nó là một nhân tố hết sức quan trọng trong việc mởrộng thị trường hoạt động, nâng cao vị thế doanh nghiệp, còn có thể gắn kết với cácdoanh nghiệp nước ngoài trao đổi giao lưu văn hóa xây dựng đất nước vững mạnh

14

Đối với doanh nghiệp

Đối với các doanh nghiệp hiện nay, nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên containerbằng đường biển (FCL) là một trong những hoạt động quan trọng nhất của các doanhnghiệp xuất nhập khẩu ở thời điểm hiện tại Khi các vấn đề bất cập tồn tại trong nghiệp

vụ được hoàn thiện hơn sẽ là bàn đạp to lớn để giúp đỡ các doanh nghiệp hoạt động trơntru hơn, giảm tải các chi phí phát sinh trong quá trình thực hiện, còn rút ngắn được thờigian thực hiện gia tăng các lợi thế cạnh tranh với các doanh nghiệp trong và ngoài nước.Bên cạnh đó cũng sẽ góp phần giúp các doanh nghiệp mở rộng thị trường, quảng báthương hiệu doanh nghiệp để dễ dàng tiếp cận với nguồn khách hàng tiềm năm ở khắpcác quốc gia

1.2.3 Phân loại của nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển(FCL)

Căn cứ vào các bên tham gia của nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên containerbằng đường biển (FCL):

Nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa trực tiếp bằng đường biển

Đây là hình thức thực hiện nghiệp vụ xuất khẩu bằng đường biển mà người mua vàngười bán sẽ không thông qua trung gian là các đại lý để xuất khẩu Hai bên đối tác trong

và ngoài nước sẽ tự đàm phán, ký kết hợp đồng mà không cần thông qua một bên thứ banào dựa trên các điều kiện mua bán quốc tế Incoterms 2010/2020

- Ưu điểm: tự chủ được hoạt động xuất hàng, tiết kiệm nhiều thời gian và chiphí, giúp doanh nghiệp dễ nắm bắt tình hình hiện tại và dự đoán biến độngtrong tương lại

- Nhược điểm: dễ phát sinh rủi ro về uy tín của phía đối tác, cần phải có các biệnpháp phòng ngừa phát sinh các vấn đề liên quan trong quá trình xuất khẩu.Nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa gián tiếp bằng đường biển

Nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển gián tiếp được hiểu là khi nhàxuất khẩu tiến hành tìm kiếm và ký kết hợp đồng với nhà trung gian là bên thứ ba(như đại lý hãng tàu, ), thì bên thứ ba sẽ đứng ra là người ký kết hợp đồng với nhànhập khẩu Đây là phương án tương đối an toàn cho các nhà xuất khẩu mới, chưa có

15

TÓM TẮT CHƯƠNG 1Chương 1 nói về cơ sở lý thuyết là các khái niệm, nhân tố ảnh hưởng và các chỉ tiếuđánh giá về nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển (FCL).

25

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ THỰC TIỄN HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ XUẤT KHẨU HÀNG HÓA NGUYÊN CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG

TY GIAO NHẬN DBL TỪ NĂM 2023 ĐẾN NĂM 2026

2.1 GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN DBL

2.1.1 Giới thiệu chung về công ty TNHH Giao Nhận DBL

- Tên Công ty: Công ty TNHH Giao Nhận DBL

- Tên quốc tế: DBL SHIPPING AND RECEIVING COMPANY LIMITED

- Tên viết tắt: DBL SHIPPING CO., LTD

- Trụ sở: 135 Hai Bà Trưng, Phường Bến Nghé, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh

Công ty TNHH Giao Nhận DBL là một trong những công ty giao nhận vận tải quốc

tế hàng đầu tại Việt Nam, được thành lập bởi những người sáng lập chuyên nghiệp với tưcách là một trong những Công ty Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế phát triển cuối cùng tạiViệt Nam Thực hiện sứ mệnh của mình là cung cấp “GIẢI PHÁP VẬN CHUYỂN TỐTNHẤT” cho khách hàng

26

2.1.2 Quá trình hình thành và phát triển của công ty TNHH Giao Nhận DBL

2.1.2.1 Quá trình hình thành của công ty TNHH Giao Nhận DBL

Được thành lập vào năm 2017, dưới sự đại diện của Giám đốc Lê Danh Bằng, từmột doanh nghiệp nhỏ lẻ, các bộ phận trong ty đã cố gắng phối hợp nhịp nhàng với nhau

để tìm kiếm và duy trì nguồn khách hàng đầu tiên sau đó tiến hành mở rộng quy mô.2.1.2.1 Quá trình phát triển của công ty TNHH Giao Nhận DBL

Từ năm 2017 đến nay, công ty TNHH Giao Nhận DBL vẫn đang không ngừngvươn lên với hơn 100 đối tác ở khắp quốc gia trên thế giới Có tệp khách hàng cố định, vàngày càng mở rộng

Trải qua đại dịch COVID-19, cùng với rất nhiều khó khăn và khủng hoảng kinh tế,công ty vẫn vững vàng trụ vững chống chọi và vươn lên trong khi nền kinh tến vẫn đangtrong giai đoạn khôi phục rất khó khăn

Công ty vẫn sẽ phát triển, hoàn thiện các dịch vụ cung cấp nhiều hơn nữa để đápứng được nhu cầu của khách hàng một cách trọn vẹn nhất

2.1.3 Chức năng và nhiệm vụ của công ty TNHH Giao Nhận DBL

2.1.3.1 Chức năng của công ty TNHH Giao Nhận DBL

Cung cấp dịch vụ trọn gói dịch vụ giao nhận vận chuyển từ kho khách hàng tớikho người mua trên toàn cầu với chất lượng dịch vụ tốt nhất

Cung cấp các dịch vụ hậu cần vận tải đường biển đa dạng và tốt nhất, không cóđiểm đến nào nằm ngoài phạm vi

Là đại lý vận chuyển hàng hóa và GSA cho một số hãng hàng không quốc tế nổitiếng, có khả năng chịu tải cao và tần suất chuyến bay dày đặc đến hầu hết các địađiểm trên thế giới Các cảng hàng không đối tác bao gồm: Singapore Airlines,Thai Airways, Malaysia Airlines, Japan Airlines, China Airlines, Eva Air, KoreanAirlines, Asian Airlines, United Airlines, Lufthansa Airlines, Air France,Cargolux, Vietnam Airlines…

Dịch vụ cung cấp: CY/CY, CY/DOOR, DOOR/CY, DOOR TO DOOR2.1.3.2 Nhiệm vụ của công ty TNHH Giao Nhận DBL

Thực hiện nghiệp vụ giao nhận theo đúng quy trình

27

Lập chứng từ xác nhận theo đúng thời gian quy định, luân chuyển chứng từ cho tổnghiệp vụ và Phòng Kế toán để đối chiếu lập bảng kê, xuất hoá đơn cho kháchhàng.

Thay mặt người ủy thác, phối hợp với cảng và cơ quan liên quan để thực hiện tốtnhiệm vụ bốc xếp giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, thu ngoại tệ về cho đấtnước và bảo vệ quyền lợi chính đáng cho người ủy thác

Đảm bảo tổ chức hoạt động kinh doanh đúng ngành nghề đã đăng kí, chịu tráchnhiệm đối với khách hàng và trước pháp luật về những sản phẩm dịch vụ mà công

ty cung cấp

Xây dựng và phát triển nguồn nhân lực trẻ thông qua kế hoạch tuyển dụng và đàotạo nhằm tạo ra động lực phát triển cho từng cá nhân, từng bước kế thừa và tiếpthu những kinh nghiệm từ đội ngũ cán bộ công nhân viên giàu kinh nghiệm.2.1.4 Các nguồn lực của công ty TNHH Giao Nhận DBL

2.1.4.1 Nguồn nhân lực của công ty TNHH Giao Nhận DBL

Nguồn nhân lực ở các bộ phận của công ty vẫn đang phối hợp rất nhịp nhàng vớinhau để thực hiện các nghiệp vụ của công ty

Số lượng nhân sự của công ty gồm có:

Vị trí Nhân viên kinh doanh: 6

Bảng 2.1: Bảng thống kê độ tuổi giới tính của nhân viên tại công ty TNHH Giao Nhận

DBL28

Với phòng chứng từ, hiện trường với các nhân viên với hơn 4 năm kinh nghiệmtrong ngành logistics, được công ty đánh giá cao và chuyên nghiệp trong công việc Là sự

hộ trợ rất lớn để đáp ứng nhu cầu của khách hàng Đây cũng là một lợi thế lớn của công

ty, với đội ngũ dày dặn kinh nghiệp giúp thực hiện tốt nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa FCLcũng như dễ dàng xử lý, kiểm soát các vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện.2.1.4.2 Nguồn tài lực của công ty TNHH Giao Nhận DBL

Được thành lập với số vốn ban đầu là 500.000.000vnđ (năm trăm triệu Việt Namđồng) vào năm 2017, sau đó công ty đã rót thêm vốn 300.000.000vnđ (ba trăm triệu ViệtNam đồng) vào năm 2018, và qua 3 năm 2019, 2020, 2021 số vốn công ty hiệt tại:(Phòng kế toán, 2023)

Bảng 2.2: Bảng thống kê nguồn vốn chủ sở hữu của công ty TNHH Giao Nhận DBL

(Đơn vị tính: đồng)29

Nguồn tài lực Năm 2019 Năm 2020 Năm 2021

2.1.4.3 Nguồn vật lực của công ty TNHH Giao Nhận DBL

Hiện tại, nguồn vật lực của công ty là các cơ sở hạ tầng và thiết bị hiện có để đápứng nhu cầu để thực hiện các nghiệp vụ tại công ty Công ty đang sở hữu một văn phòngtọa lạc ngay quận 1 – là vị trí trung tâm của Thành phố Hồ Chí Minh, thuận tiện cho việc

đi lại của các nhân viên cũng như các cuộc gặp gỡ khách hàng Văn phòng đại diện củacông ty với đầy đủ trang thiết bị cung cấp cho hoạt động làm việc của nhân viên tại công

ty như, bàn ghế, máy tính, điện thoại, máy scan, fax,…

Thêm vào đó, không những sở hữu một văn phòng khang trang tại quận 1, công tycũng có một warehouse ở gần Cảng Cát Lái để dễ dàng tiện lợi cho việc chứ hàng, đóngcontainer gần Cảng, giảm thiểu chi phí đi lại, phục vụ cho các nghiệp vụ của công ty baogồm nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa FCL

Công ty cũng đầu tư một trang web riêng, để các khách hàng có thể dễ dàng thamkhảo và tìm hiểu Bên cạnh đó, công ty cũng có phần mềm quản lý các đơn hàng mà nhânviên cùng khách hàng có thể tham gia và xem tình hình lô hàng được cập nhật Công tycòn cung cấp cho mỗi nhân viên một mail riêng để dùng trong công việc với tên miền là

@dblshipping.com thể hiện lên được tính chỉnh chu và chuyên nghiệp của công ty

Bảng 2.3: Bảng thống kê đồ vật lực tại công ty TNHH Giao Nhận DBL

STT Danh mục Số lượng (cái) Sử dụng

30

1 Máy tính 17 Đang sử dụng

Sơ đồ 2.1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức công ty TNHH Giao Nhận DBL

(Nguồn: Phòng Kế toán Công ty TNHH Giao Nhận DBL)Giám đốc (1 người): là đại diện pháp nhân của Công ty, điều hành và chịu tráchnhiệm trước Hội đồng thành viên và trước pháp luật về thực hiện các quyền vànghĩa vụ của mình, về mọi hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty Hoạch định

31

GIÁM ĐỐC

PHÓ GIÁM ĐỐC

PHÒNG CHỨNGTỪ

PHÒNG KINH

các chiến lược về kinh doanh, quản lý cao nhất và nhận báo cáo, tham mưu từ phógiám đốc, các trưởng bộ phận.

Phó Giám đốc (1 người): là người thay mặt giám đốc điều hành công việc theo chỉđạo trực tiếp của giám đốc, có trách nhiệm đôn đốc thực thi các hoạt động kinhdoanh, hỗ trợ giám đốc trong quản lí và hoạch định, giúp giám đốc giải quyết cácvấn đề phát sinh với khách hàng, các công ty đối tác và các cơ quan quản lýchuyên ngành

Phòng Chứng từ (2 người): theo dõi, quản lý lưu trữ chứng từ và các công văn.Soạn thảo bộ hồ sơ hải quan, các công văn cần thiết giúp cho bộ phận giao nhậnhoàn thành tốt công việc được giao Thường xuyên theo dõi quá trình làm hàng,liên lạc tiếp xúc với khách hàng để thông báo những thông tin cần thiết cho lôhàng

Phòng Kinh doanh (6 người): nghiên cứu, khảo sát thị trường, chủ động tìm kiếmkhách hàng mới; chăm sóc, duy trì mối quan hệ với khách hàng cũ Phòng kinhdoanh có vai trò rất quan trọng trong hoạt động của công ty, góp phần mở rộng thịphần, đem lại nhiều hợp đồng có giá trị cho công ty

Phòng Kế toán (2 người): là bộ phận tham mưu giúp việc quản lý lĩnh vực tàichính của công ty, thừa lệnh Giám đốc công ty điều hành công tác hoạt động kếtoán thống kê tài chính, hạch toán kế toán và thực hiện các chế độ báo cáo về tàichính của công ty quy định Mở đầy đủ sổ sách theo dõi các tài khoản kế toán, lậpbảng cân đối tài sản và quản lý chặt chẽ nguồn vốn sản xuất kinh doanh của đơn

vị, quản lý và kiểm tra việc sử dụng tài sản cố định và thực hiện đúng các chế độquản lý tài chính của Nhà nước quy định Thường xuyên kiểm tra công việc báocáo nợ với các chủ thể có liên quan, thường xuyên kiểm tra quỹ tại đơn vị và ngânhàng, thực hiện đúng chế độ chính sách bảo hiểm lao động cho công nhân viêncông ty theo đúng quy định

Phòng Giao nhận (1 người): trực tiếp tham gia hoạt động giao nhận, chịu tráchnhiệm hoàn thành mọi thủ tục từ khâu mở tờ khai đến khâu giao hàng cho khách

32

hàng của công ty Có thể nói bộ phận giao nhận giữ vai trò trọng yếu trong việctạo uy tín với khách hàng.

Phòng Pricing (1 người): liên hệ và check giá với hãng tàu, hãng hàng không, nhà

xe, đại lý… để lên bảng giá, báo giá cho sales chính xác, nhanh chóng, giá cả cạnhtranh Kiểm tra space, xin freetime cho các lô hàng Giữ mối quan hệ với các đốitác là hãng tàu hoặc hãng hàng không để có được sự hỗ trợ tốt nhất về giá và cáckhâu dịch vụ (booking, cấp vỏ…)

(Nguồn: Phòng Phó Giám đốc Công ty TNHH Giao Nhận DBL)2.1.6 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Giao Nhận DBL giai đoạn 2019– 2022

33

Bảng 2.4: Khái quát kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty giai đoạn 2019 – 2021

Lợi nhuận trước thuế 221.065.283 1.997.707.586 3.095.141.525 +1.776.642.303 +803,67 +1.097.433.939 +54,9

(Nguồn: Phòng Kế toán Công ty TNHH Giao Nhận DBL)

34

Kể từ khi hình thành đến nay mặc dù trải qua không ít khó khăn như: sự thay đổicủa nền kinh tế trong và ngoài nước, nhu cầu sử dụng dịch vụ, hoạt động sản xuất kinhdoanh của phía khách hàng… nhưng Công ty luôn cố gắng phát triển không ngừng để đạtđược thành tựu như hiện nay, cụ thể:

Nhìn vào bảng số liệu ta thấy, năm 2020 tổng doanh thu giảm -4.556.807.804 đồng,tức giảm -11,48% so với năm 2019 Nguyên nhân là do sự giảm xuống của doanh thu từhoạt động kinh doanh, do doanh thu từ hoạt động kinh doanh chiếm tỷ trọng lớn trongtổng doanh thu nên việc tăng giảm của doanh thu từ hoạt động kinh doanh đều ảnh hưởngtới tổng doanh thu Tuy nhiên, năm 2021 mức tổng doanh thu đã tăng lên đáng kể+851.673.101 đồng so với năm 2020, tương ứng với mức tăng +2,42% Điều này chothấy tình hình kinh doanh của Công ty đang ngày càng phát triển

Tổng chi phí đều giảm qua các năm, năm 2019 tổng chi phí là 39.472.676.621 đồng,

do thời gian này Công ty đã đầu tư một khoản chi phí lớn để mở rộng phạm vi hoạt động

và trang bị thêm một số máy móc thiết bị phục vụ cho công tác văn phòng Năm 2020,tổng chi phí giảm -6.333.450.107 đồng, tức giảm -16,05% so với năm 2019, nguyên nhândẫn đến mức giảm này là do hoạt động kinh doanh giảm nên chi phí cũng giảm theo Đếnnăm 2021, mức tổng chi phí tiếp tục giảm -245.760.929 đồng, tương ứng mức giảm -0,74% so với năm 2020, nguyên nhân là do năm này không tiêu hao về chi phí tài chính.Lợi nhuận trước thuế của Công ty tăng đều qua 3 năm, cụ thể: năm 2019 mức lợinhuận trước thuế chỉ đạt 221.065.283 đồng thì đến năm 2020 mức lợi nhuận đã tăng lên1.997.707586 đồng, tức tăng +803,67% so với năm 2019 Qua mức lợi nhuận này chothấy Ban giám đốc của Công ty đang có những chính sách phù hợp trong việc điều hànhcũng như quản lý Công ty Càng thể hiện rõ rệt hơn nữa khi năm 2021 tổng mức lợinhuận trước thuế là 3.095.141.525 đồng, ứng với mức tăng là +54,93% so với năm 2020.Điều này cho thấy hoạt động kinh doanh của Công ty ngày một phát triển không ngừng.Kết luận: Nhìn chung trong 3 năm 2019, 2020 và 2021, tình hình các chỉ tiêu: doanhthu, chi phí, lợi nhuận cũng có sự biến động nhẹ mặc dù lợi nhuận trước thuế tăng quacác năm Tuy mức lợi nhuận mỗi năm tăng lên đáng kể nhưng nhìn chung Công ty vẫn

35

chưa nắm bắt được những cơ hội cũng như chưa phát huy hết sức mạnh của mình Trongthời kì hội nhập kinh tế quốc tế như hiện nay, các rào cản thương mại cũng đã thôngthoáng hơn, thị trường xuất khẩu được mở rộng, tuy nhiên Công ty vẫn chưa nghiên cứu

và kiểm soát được những biến động của thị trường Vì vậy, Công ty cần đề ra nhữngchính sách phù hợp, từ đó giúp đẩy mạnh hoạt động giao nhận, thu được lợi nhuận cao,đưa Công ty lên một bước phát triển mới, giúp khẳng định được thị phần của mình trênđấu trường kinh tế quốc tế (Phòng kế toán, 2022)

2.1.7 Định hướng phát triển của công ty TNHH Giao Nhận DBL giai đoạn 2023 – 2026Định hướng phát triển của công ty TNHH Giao Nhận DBL đến năm 2026 là trởthành một trong những doanh nghiệp dẫn đầu trong ngành vận tải hàng hóa, nâng caochất lượng dịch vụ phục vụ khách hàng để trở thành sự lựa chọn tốt nhất cho việc giaonhận hàng hóa Bên cạnh đó công ty cũng muốn phát triển quy mô lớn hơn, trở thành đốitác hàng đầu của nhiều đơn vị vận tải trong và ngoài nước khác

Lợi nhuận sau thuế công ty hướng tới:

2.2 THỰC TRẠNG NGHIỆP VỤ XUẤT KHẨU HÀNG HÓA NGUYÊNCONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY GIAO NHẬN DBL2.2.1 Sơ đồ nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container (FCL) bằng đường biển tạicông ty TNHH Giao Nhận DBL

Sơ đồ 2.2 Nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đườngbiển (FCL) tại công ty TNHH Giao Nhận DBL

(Nguồn: Phòng Giao nhận Công ty TNHH Giao Nhận DBL)2.2.2 Nghiệp vụ xuất khẩu hàng hóa nguyên container (FCL) bằng đường biển tại công

ty TNHH Giao Nhận DBL

2.2.2.1 Tìm kiếm khách hàng và báo giá

Nhân viên sales sẽ gọi điện để tìm kiếm khách hàng có nhu cầu xuất nhập khẩuhàng hóa hoặc khách hàng sẽ gọi cho nhân viên sales (nếu là khách hàng quen) báo cóhàng cần đi và cung cấp cụ thể chi tiết hàng hóa để lấy booking Thông tin lô hàng gồm:

- Nước xuất khẩu: VIỆT NAM

- Người xuất khẩu: KIDS WORLD CO., LTD

- Nước nhập khẩu: AUSTRALIA

Nhận chứng từ hàng hóa

Khai quan điện

tử cho lô hàng

Thanh lý tờ

Phát hành vận đơn

Gửi chứng từ cho đai lý nước ngoàiLập chứng từ

kế toán Quyết toán và lưu hồ sơ

- Người nhập khẩu: QUINS GROUP PTY., LTD

- Cảng xếp hàng: CÁT LÁI

- Cảng dỡ hàng: MELBOURNE

- Tên hàng: Sản phẩm đồ chơi trẻ em bằng gỗ cao su, gỗ tràm Xuất xứ tại Việt Nam

- Điều kiện giao hàng: CIF

- Gross weight: 5,181 KGS

- Thời gian dự kiến: 09/2019

Nhân viên kinh doanh căn cứ vào giá chào của các hãng tàu, tính toán chi phí vàtiến hành gửi báo giá cho Kids World Do Công ty TNHH Giao Nhận DBL đặt bookingtrực tiếp từ hãng tàu nên giá rất cạnh tranh nên ngay lập tức Công ty nhận được sự đồng ýcủa Kids World trong việc vận chuyển lô hàng

2.2.2.2 Ký kết hợp đồng

Hai bên công ty tiến hành ký kết hợp đồng dựa trên hợp đồng đã được soạn sẵn.Phía công ty và phía đối tác là Kid Word Co., Ltd sẽ tiến hành thảo luận các điều khoảnnếu muốn sửa đổi hay thêm bớt vào hợp đồng Nội dung hợp đồng gồm có:

- Số hợp đồng: XNK511/DBL-MA/2019

- Ngày: 22/08/2019

Hình 2.1: Hợp đồng dịch vụ vận chuyển của công ty TNHH Giao Nhận DBL (1)

- Bên A (Chủ hàng): KID WORLD CO., LTD

- Địa chỉ: 16/23 Đặng Văn Ngữ, Phường 10, Quận Phú Nhuận, Thành phố Hồ ChíMinh

38

- Số điện thoại: +84 8 3844 7854

- Người đại diện: Ms Amy Phung

- Chức vụ: Giám đốc

- Ngân hàng: Vietcombank

- Bên B (Hãng vận tải): DBL SHIPPING CO., LTD

- Địa chỉ: 52-54 Nguyễn Thị Minh Khai, phường ĐaKao, Quận 1, Thành phố HồChí Minh

- Số điện thoại: +84 2862 73 3968

- Người đại diện: Lê Danh Bằng

- Chức vụ: Giám đốc

- Ngân hàng: Techcombank

- Hợp đồng gồm có các điều khoản sau đây:

ĐIỀU 1: HÀNG HÓA, PHƯƠNG TIỆN, TUYẾN ĐƯỜNG

Hình 2.2: Hợp đồng dịch vụ vận chuyển của công ty TNHH Giao Nhận DBL (2)ĐIỀU 2: TRÁCH NHIỆM MỖI BÊN

39

Hình 2.3: Hợp đồng dịch vụ vận chuyển của công ty TNHH Giao Nhận DBL (3)

40