Đang tải... (xem toàn văn)
Cơ cấu phanh là cơ cấu an toàn chủ động của ô tô, dùng để giảm tốc độ hay dừng và đỗ ô tô trong những trường hợp cần thiết. Nền công nghiệp ô tô đang ngày càng phát triển mạnh, số lượng ô tô tăng nhanh, mật độ lưu thông trên đường ngày càng lớn. Các xe càng ngày được thiết kế với công suất cao hơn, tốc độ chuyển động nhanh hơn thì yêu cầu đặt ra với cơ cấu phanh cũng càng cao và nghiêm ngặt hơn. Một ô tô có cơ cấu phanh tốt, có độ tin cậy cao thì mới có khả năng phát huy hết công suất, xe mới có khả năng chạy ở tốc độ cao, tăng tính kinh tế nhiên liệu, tính an toàn và tính hiệu quả vận chuyển của ô tô. Số vụ tai nạn xảy ra trong trường hợp cần dừng khẩn cấp, tài xế đạp phanh mạnh đột ngột làm xe bị rê bánh và trượt đi, dẫn đến mất lái. Hệ thống ABS giúp khắc phục tình trạng này không phụ thuộc vào kỹ thuật phanh của người lái. Do tầm quan trọng của hệ thống phanh trên ô tô về sự an toàn giao thông trong quá trình hoạt động mà việc nghiên cứu để nâng cao kỹ thuật xử lý cho hệ thống phanh nên em đã chọn đề tài “Khai thác hệ thống phanh ABS trên xe Kia Cerato 2016”.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: KHAI THÁC HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE KIA CERATO 2016 – THIẾT KẾ MƠ HÌNH DẪN ĐỘNG ĐỘNG CƠ VỚI HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CON Ngành : KỸ THUẬT Ơ TƠ Chun ngành : CƠ KHÍ Ơ TÔ Giảng viên hướng dẫn : ThS NGUYỄN VĂN THẮNG Sinh viên thực MSSV: 1951080269 : NGUYỄN HỮU TOÀN Lớp: CO19D Thành phố Hồ Chí Minh, 2023 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN HỮU TOÀN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN HỮU TOÀN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN HỮU TOÀN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN HỮU TOÀN LỜI CẢM ƠN Đề tài “Khai thác hệ thống phanh ABS xe Kia Cerato 2016 – Thiết kế mô hình dẫn động động với hệ thống truyền lực ô tô con” đề tài em chọn để tìm hiểu làm luận văn tốt nghiệp sau thời gian theo học chương trình đại học quy chun ngành “Cơ khí tơ” Trường Đại học GTVT Thành phố Hồ Chí Minh Trong thời gian thực “Luận văn tốt nghiệp”, em tiếp nhận truyền đạt, trao đồi phương pháp phân tích, tư duy, lý luận Thầy Cô nhà trường, quan tâm giúp đỡ tận tình Thầy Cơ Viện Cơ khí nói riêng Thầy Cơ Trường Đại học GTVT Tp Hồ Chí Minh nói chung Em xin gửi lời cảm ơn đến Thầy Nguyễn Văn Thắng tận tình dẫn, theo dõi, định hướng đưa lời khuyên bổ ích giúp em hoàn thành đề tài theo kế hoạch yêu cầu nội dung đề Mặc dù thân cố gắng giới hạn kiến thức kinh nghiệm hạn chế nên báo cáo “Luận văn tốt nghiệp” không tránh khỏi sai sót q trình thực Vì vậy, em mong nhận thơng cảm đóng góp quý báu Thầy Cô để báo cáo “Luận văn tốt nghiệp” hồn thiện có giá trị mặt lý luận, thực tiễn Cuối cùng, em xin kính chúc q Thầy Cơ dồi sức khỏe thành công nghiệp cao quý! Em xin chân thành cảm ơn! TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2023 Sinh viên thực Nguyễn Hữu Tồn LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN HỮU TỒN TĨM TẮT LUẬN VĂN Cơ cấu phanh cấu an tồn chủ động tơ, dùng để giảm tốc độ hay dừng đỗ ô tô trường hợp cần thiết Nền công nghiệp ô tô ngày phát triển mạnh, số lượng ô tô tăng nhanh, mật độ lưu thông đường ngày lớn Các xe ngày thiết kế với công suất cao hơn, tốc độ chuyển động nhanh yêu cầu đặt với cấu phanh cao nghiêm ngặt Một tơ có cấu phanh tốt, có độ tin cậy cao có khả phát huy hết cơng suất, xe có khả chạy tốc độ cao, tăng tính kinh tế nhiên liệu, tính an tồn tính hiệu vận chuyển ô tô Số vụ tai nạn xảy trường hợp cần dừng khẩn cấp, tài xế đạp phanh mạnh đột ngột làm xe bị rê bánh trượt đi, dẫn đến lái Hệ thống ABS giúp khắc phục tình trạng khơng phụ thuộc vào kỹ thuật phanh người lái Do tầm quan trọng hệ thống phanh tơ an tồn giao thơng q trình hoạt động mà việc nghiên cứu để nâng cao kỹ thuật xử lý cho hệ thống phanh nên em chọn đề tài “Khai thác hệ thống phanh ABS xe Kia Cerato 2016” Trong nội dung báo cáo “Luận văn tốt nghiệp” Em xin phép đề cập đến lý thuyết tổng quan hệ thống phanh ABS xe Kia Cerato 2016 quy trình kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa phận hệ thống phanh ABS Bên cạnh em hồn thành mơ hình mô dẫn động động với hệ thống truyền lực ô tô Nội dung báo cáo thể qua chương sau: Chương 1: Giới thiệu chung hệ thống phanh Chương 2: Hệ thống phanh ABS xe Kia Cerato 2016 Chương 3: Khai thác hệ thống phanh xe Kia Cerato 2016 Chương 4: Thiết kế mơ hình dẫn động động với hệ thống truyền lực ô tô LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN HỮU TOÀN MỤC LỤC CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHANH 1.1 Lịch sử hình thành hệ thống phanh 1.2 Nhiệm vụ phân loại hệ thống phanh 1.2.1 Nhiệm vụ 1.2.2 Phân loại hệ thống phanh 1.3 Sơ đồ cấu tạo chung nguyên lý hoạt động hệ thống phanh 1.3.1 Sơ đồ cấu tạo chung 1.3.2 Nguyên lý hoạt động hệ thống phanh CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE KIA CERATO 2016 2.1 Giới thiệu xe Kia Cerato 2016 2.1.1 Giới thiệu 2.1.2 Các thông số khung gầm xe Kia Cerato 2016 2.2 Hệ thống phanh ABS xe Kia Cerato 2016 2.2.1 Nhiệm vụ - yêu cầu – phân loại 2.2.2 Sơ đồ phận hệ thống phanh ABS 2.2.3 Các phận hệ thống phanh ABS 2.2.4 Nguyên lý hoạt động hệ thống phanh ABS 16 CHƯƠNG 3: KHAI THÁC HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE KIA CERATO 2016 24 3.1 Quy trình kiểm tra hệ thống phanh ABS 24 3.1.1 Kiểm tra bánh xe 25 3.1.2 Kiểm tra hệ thống treo 25 3.1.3 Kiểm tra phận 25 3.2 Quy trình chẩn đốn hệ thống phanh ABS 39 3.3 Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng - sửa chữa hệ thống phanh ABS 41 3.3.1 Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng - sửa chữa hệ thống phanh xe Kia Cerato 2016 41 3.3.2 Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng – sửa chữa hệ thống ABS 51 CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ MƠ HÌNH DẪN ĐỘNG ĐỘNG CƠ VỚI HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN Ô TÔ CON 55 4.1 Mục đích 55 4.2 Chuẩn bị vật tư 55 4.3 Phương pháp cắt 55 i LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN HỮU TOÀN 4.4 Các bước tiến hành hồn thiện mơ hình dẫn động động với hệ thống truyền lực ô tô 55 4.5 Qua mơ hình thực tế thấy được rõ cấu tạo, nguyên lý làm việc động với hệ thống truyền lực ô tô 58 KẾT LUẬN 61 TÀI LIỆU THAM KHẢO 62 ii LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN HỮU TỒN DANH SÁCH HÌNH VẼ Hình 1.1 Lịch sử hình thành hệ thống phanh 01 Hình 1.2 Sơ đồ cấu tạo hệ thống phanh 03 Hình 2.1 Xe Kia Cerato 2016 05 Hình 2.2 Sơ đồ hệ thống phanh ABS 08 Hình 2.3 Bàn đạp phanh 09 Hình 2.4 Bầu trợ lực phanh 10 Hình 2.5 Xylanh 11 Hình 2.6 Đĩa phanh 13 Hình 2.7 Má phanh phanh 14 Hình 2.8 Hệ thống ABS xe Kia Cerato 2016 17 Hình 2.9 Sơ đồ hệ thống ABS xe Kia Cerato 2016 17 Hình 2.10 Hoạt động chấp hành phanh ABS xe Kia Cerato 19 Hình 2.11 Hệ thống ABS chế độ giảm áp suất 20 Hình 2.12 Hệ thống ABS chế độ giữ 21 Hình 2.13 Hệ thống ABS chế độ tăng áp suất 22 Hình 3.1 Bầu trợ lực chân không 26 Hình 3.2 Kiểm tra chức bầu trợ lực chân không 27 Hình 3.3 Dầu phanh 29 Hình 3.4 Nhiệt độ sơi loại dầu phanh 30 Hình 3.5 Má phanh 32 Hình 3.6 Bàn đạp phanh 33 Hình 3.7 Hành trình tự bàn đạp 34 Hình 3.8 Khoảng cách dự trữ bàn đạp 34 Hình 3.9 Nối máy chẩn đoán 37 Hình 3.10 Đèn cảnh báo ABS 37 Hình 3.11 Các giắc hai cảm biến tốc độ trước sau 38 Hình 3.12 Tháo bàn đạp phanh 41 Hình 3.13 Tháo giá đỡ bàn đạp phanh 42 Hình 3.14 Bốn đai ốc cụm giá đỡ bàn đạp phanh 42 Hình 3.15 Tháo xy lanh phanh 44 Hình 3.16 Tháo đai ốc giá bắt với cút chữ thập 44 iii LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN HỮU TỒN Hình 3.17 Lắp bốn đai ốc 45 Hình 3.18 Chốt chạc chữ U kẹp 45 Hình 3.19 Dụng cụ đặc biệt SST 46 Hình 3.20 Tiến hành đo khe hở trợ lực phanh với đầu chốt SST 46 Hình 3.21 Điều chỉnh khe hở trợ lực phanh 46 Hình 3.22 Cụm xylanh phanh 47 Hình 3.23 Xylanh phanh cút chữ thập 47 Hình 3.24 Xả khí xy lanh phanh 48 Hình 3.25 Xả khí đường ống phanh 48 Hình 3.26 Xả khí đường ống ly hợp 49 Hình 3.27 Bộ chấp hành phanh 52 Hình 4.1 Hệ thống động với hệ thống truyền lực 54 Hình 4.2 Mơ hình động với hệ thống truyền lực 55 Hình 4.3 Cắt bổ mơ hình động với hệ thống truyền lực 56 Hình 4.4 Hệ thống động 57 Hình 4.5 Hệ thống truyền lực (Ly hợp) 57 Hình 4.6 Hệ thống truyền lực (Hộp số) 58 iv