(Tiểu luận) đề tài hệ thống kiểm soát tải trọng giải pháp cho vấn đề kiểm soát tải trọng mô phỏng trạm kiểm soát tải trọng

Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải ĐỀ TÀI: Hệ thống Kiểm sốt tải trọng Nhóm Sinh Viên Thực Hiện (Nhóm 3): 1.Trần Quốc Anh 2.Vũ Viết Dương 3.Hồng Văn Long c Thìn 4.Trần Văn 01 Khái qt hệ thống kiểm soát tải trọng 02 03 04 Hệ vấn đề tải trọng Giải pháp cho vấn đề kiểm sốt tải trọng Mơ trạm kiểm soát tải trọng c Khái quát hệ thống kiểm soát tải trọng 1.1 Thế hệ thống kiểm sốt tải trọng Hình 1.1 Ảnh minh họa – hướng trạm cân tải trọng Hệ thống kiểm sốt tải trọng mơ hình kiểm tra, giám sát trọng lượng xe, từ phân tích, xử lý trường hợp xe tải, hay trọng lượng xe vượt giới hạn cho phép hệ thống cầu, đường… c (Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong 1.2 Thực trạng Việt Nam -Thuộc nhóm nước phát triển, Việt Nam nước phát triển khác đẩy nhanh trình cơng nghiệp hóa, bắt kịp xu tồn cầu, nhiên, việc phát triển chưa đôi với quản lý GT cách chặt chẽ -Xuất phát từ lợi ích cá nhân nên cá nhân doanh nghiệp tìm cách giảm chi phí đầu tư ban đầu, hạn chế số lượng xe mua vào; chở tải, tăng ca, tăng chuyến để cạnh tranh giảm giá thành vận chuyển -Nhận thức pháp luật, kỹ thuật xe ý thức bảo đảm an toàn giao thơng nhiều chủ xe, lái xe cịn yếu hạn chế…hoặc luồn lách, bất chấp an tồn giao thơng pháp luật c (Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong (Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong Hệ vấn đề tải trọng 2.1 Nguy tiềm ẩn tai nạn giao thơng Hình 2.1 Xe tải trọng tai nạn giao thông Xe tải hoạt động yếu tố gây nhiều vụ tai nạn giao thông thảm khốc Khi chở tải, hệ thống an toàn, trục, kết cấu chịu lực phương tiện bị suy giảm, không đảm bảo, chí tác dụng điều kiện thời tiết xấu c đường xuống cấp (Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong (Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong 2.2 Ảnh hưởng đến kết cấu cầu, đường Hình 2.2 Xe tải trọng cho phép cầu Xe tải hoạt động cũng khiến kết cấu nhiều tuyến đường nhanh chóng bị xuống cấp, hư hỏng Mỗi tuyến đường hay cầu có biển giới hạn trọng lượng Việc xe trọng lượng lưu thông qua gây ảnh hưởng kết cấu chịu lực hạ tầng c (Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong (Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong(Tieu.luan).de.tai.he.thong.kiem.soat.tai.trong.giai.phap.cho.van.de.kiem.soat.tai.trong.mo.phong.tram.kiem.soat.tai.trong 3.Giải pháp cho vấn đề kiểm soát tải trọng 3.1 Dự án cân trọng lượng, tải trọng thơng minh giới Hình 3.1 Các loại cơng nghệ cân phổ biến Trên giới có 03 công nghệ cân động phổ biến gồm: cảm biến thạch anh, Piezoelcectric Bending plate Ngồi cịn có hệ thống cân tĩnh với tốc độ thấp