TIỂU LUẬN môn KINH DOANH QUỐC tế đề tài CHIẾN lược KINH DOANH QUỐC tế của TOYOTA tại THỊ TRƯỜNG mỹ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG VIỆN KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ -*** - TIỂU LUẬN MÔN KINH DOANH QUỐC TẾ ĐỀ TÀI: CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA TOYOTA TẠI THỊ TRƯỜNG MỸ Họ tên: Nguyễn Thị Minh Anh MSSV: 1911110027 Lớp tín chỉ: KDO307(GD1-HK1-2021).3 GV hướng dẫn: TS Vũ Thị Bích Hải Hà Nội, tháng 10 năm 2021 MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TOYOTA .2 1.1 Lịch sử hình thành trình phát triển 1.1.1 Lịch sử hình thành 1.1.2 Quá trình phát triển 1.2 Triết lý, sứ mệnh, tầm nhìn 1.2.1 Triết lý .3 1.2.2 Sứ mệnh 1.2.3 Tầm nhìn CHƯƠNG 2: CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA TOYOTA TẠI THỊ TRƯỜNG MỸ 2.1 Khái quát môi trường kinh doanh ô tô Mỹ 2.1.1 Mơ hình PESTEL 2.1.2 Mơ hình áp lực cạnh tranh 2.2 Chiến lược kinh doanh quốc tế Toyota thị trường Mỹ 2.2.1 Chiến lược quốc tế (International Strategy) 2.2.2 Chiến lược xuyên quốc gia (Transnational Strategy) CHƯƠNG 3: ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA TOYOTA TẠI THỊ TRƯỜNG MỸ 13 3.1 Chiến lược quốc tế 13 3.1.1 Ưu điểm 13 3.1.2 Nhược điểm 13 3.2 Chiến lược xuyên quốc gia 14 3.2.1 Ưu điểm 14 3.2.2 Nhược điểm 14 KẾT LUẬN 15 TÀI LIỆU THAM KHẢO 16 TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ LI MỞ ĐẦU Tồn cầu hóa hội nhập kinh tế quốc tế xu nay, mở nhiều hội cho doanh nghiệp việc mở rộng thị trường, chiếm lĩnh thị phần tiếp cận với nhiều khách hàng khác giới, với mục đích gia tăng doanh thu, lợi nhuận Tuy nhiên, mang lại nhiều thách thức cạnh tranh khơng cịn đất nước hay khu vực mà mang tính tồn cầu Nhiều doanh nghiệp muốn mở rộng thị trường cách thâm nhập vào thị trường khác giới, nhiên khơng có tìm hiểu, nghiên cứu kỹ thị trường mà muốn gia nhập, có khả doanh nghiệp trụ vững Với cạnh tranh quốc gia tập đoàn ngày gia tăng, doanh nghiệp nhận phải đối mặt với áp lực chi phí áp lực thích nghi với địa phương kinh doanh thị trường nước ngồi, Toyota khơng ngoại lệ Tìm hiểu kỹ thị trường lựa chọn chiến lược kinh doanh phù hợp có ý nghĩa vơ quan trọng định thành bại doanh nghiệp định mở rộng thị trường Đối với Toyota, công ty đa quốc gia thiết lập diện nhiều thị trường giới, việc thâm nhập vào thị trường tồn rủi ro mà khơng nghiên cứu kỹ, có khả doanh nghiệp gặp thất bại nặng nề Với mong muốn nghiên cứu sâu chiến lược kinh doanh quốc tế Toyota thâm nhập thị trường Mỹ, em định chọn đề tài: “Chiến lược kinh doanh quốc tế Toyota thị trường Mỹ” Bài tiểu luận gồm phần chính: Chương 1: Tổng quan công ty Toyota Chương 2: Chiến lược kinh doanh quốc tế Toyota thị trường Mỹ Chương 3: Đánh giá kết chiến lược kinh doanh quốc tế Toyota thị trường Mỹ Em xin chân thành cảm ơn TS Vũ Thị Bích Hải giúp em hoàn thành tiểu luận Trong trình tìm hiểu nghiên cứu, thân khơng tránh khỏi sai sót, em mong nhận lời góp ý để tiểu lun c hon thin hn TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ CHNG 1: TỔNG QUAN VỀ CƠNG TY TOYOTA 1.1 Lịch sử hình thành trình phát triển 1.1.1 Lịch sử hình thành Toyota Motor Corporation (viết tắt Toyota) nhà sản xuất ô tô đa quốc gia Nhật Bản có trụ sở Toyota, Aichi, Nhật Bản Cơng ty thành lập Toyoda Kiichiro vào ngày 28/08/1937 công ty công ty Toyota Industries Trong năm 2017, cấu doanh nghiệp Toyota bao gồm 364.445 nhân viên tồn giới Tính đến tháng năm 2018, công ty lớn thứ sáu giới tính theo doanh thu Toyota thức gia nhập thị trường Hoa Kỳ vào năm 1957 với việc xuất Toyota Crown Đến năm 1959, hãng mở nhà máy Brazil, nhà máy bên lãnh thổ Nhật Bản Hoạt động chủ yếu công ty thiết kế, lắp ráp bán loại xe hơi, xe đua, xe tải, xe chuyên chở loại phụ tùng liên quan Toyota biết đến với nhãn hiệu xe tiếng Prius (dòng xe nhiên liệu hybrid), Lexus Scion (dòng xe sang trọng), Tundra (dòng xe tải), Camry, Innova, Hilux, Fortuner, … 1.1.2 Quá trình phát triển  Giai đoạn 1920 – 1930: Công ty ô tô Toyota thành lập công ty độc lập vào năm 1937  Giai đoạn 1940 – 1950: Từ tháng năm 1947, loại xe cỡ nhỏ Toyota bán với tên "Toyopet" Tuy nhiên, Toyota cuối thâm nhập thị trường Mỹ vào năm 1957 với Crown, tên khơng đón nhận nhiều Chiếc xe bị rút khỏi thị trường Mỹ vào năm 1958, tiếp tục thị trường khác năm 1960  Giai đoạn 1960 – 1970: Vào đầu năm 1960, Mỹ bắt đầu áp đặt thuế nhập cứng số loại xe định Năm 1964, Mỹ đánh thuế 25% xe tải hạng nhẹ nhập Để đối phó với thuế quan, Toyota bắt đầu xây dựng nhà máy Mỹ vào đầu năm 1980  Giai đoạn năm 1980: Vào năm 1980, Toyota Corolla xe phổ biến bán chạy giới Nm 1983, Toyota liờn doanh vi TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ General Motors để thành lập cơng ty có tên New United Motor Manufacturing, Inc., NUMMI, vận hành nhà máy sản xuất ô tô Fremont, California  Giai đoạn năm 1990: Nhằm đối phó với vấn đề môi trường, mẫu xe Hybrid Prius thị trường đón nhận nhiệt tình mắt vào năm 1997 Thành Toyota khiến giới phải ngưỡng mộ  Giai đoạn năm 2000: Một thương hiệu dành cho giới trẻ Bắc Mỹ, Scion, giới thiệu vào năm 2003 Toyota xếp thứ tám danh sách công ty hàng đầu giới Forbes năm 2005  Giai đoạn 2010 – nay: Vào tháng 11 năm 2015, công ty thông báo họ đầu tư tỷ đô la Mỹ vịng năm tới vào nghiên cứu trí tuệ nhân tạo người máy Năm 2016, Toyota đầu tư vào Uber Vào năm 2020, báo cáo quản trị công ty cho thấy Toyota sở hữu 10,25 triệu cổ phiếu Uber, trị giá 292,46 triệu USD tính đến ngày 30 tháng năm 2020 1.2 Triết lý, sứ mệnh, tầm nhìn 1.2.1 Triết lý nguyên tắc Toyota:  Ln trung thành với nhiệm vụ mình, từ đóng góp cho cơng ty cho lợi ích chung  Luôn chăm sáng tạo, phấn đấu trước thời đại  Luôn thực tế tránh phù phiếm  Luôn cố gắng xây dựng bầu không khí ấm cúng thân thiện nhà nơi làm việc  Luôn tôn trọng vấn đề tôn giáo nhớ biết ơn 1.2.2 Sứ mệnh “Kiến tạo hạnh phúc cho người” (“Producing Happiness for All”) 1.2.3 Tầm nhìn “Tạo tính di động cho tất người” (“Creating Mobility for All”) Trong giới đa dạng không chắn, Toyota cố gắng nâng cao chất lượng tính khả dụng khả di động Chúng mong muốn tạo khả cho nhân loại ủng hộ mối quan hệ bền vững với hành tinh ca chỳng ta TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ CHNG 2: CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA TOYOTA TẠI THỊ TRƯỜNG MỸ 2.1 Khái quát môi trường kinh doanh ô tô Mỹ 2.1.1 Mô hình PESTEL  P: Political (Chính trị) Hoa Kỳ có hệ thống trị ổn định hệ thống pháp lý mạnh mẽ Điều tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp tham gia kinh doanh quốc tế Hoa Kỳ nước Cộng hòa liên bang thực chế độ trị tam quyền phân lập Mỗi bang có hệ thống pháp luật riêng khơng trái với Hiến pháp Liên bang Do đó, thực hoạt động kinh doanh quốc gia này, doanh nghiệp phải tuân thủ loạt quy định địa phương, tiểu bang liên bang Pháp luật Mỹ có quy định điều kiện kinh doanh gắn liền với loại hình doanh nghiệp số ngành nghề định  E: Economic (Kinh tế) Mỹ có kinh tế lớn giới Toyota thâm nhập thị trường Mỹ vào năm 1957 GDP Mỹ năm 1960 543,3 tỷ USD, GDP năm 2020 20.937 tỷ USD, GDP bình quân đầu người 63.543 USD (Theo Worldbank) Mỹ quốc gia phát triển giới với mức sống người dân cao Do đó, họ có đủ khả để chi trả cho đồ dùng xa xỉ, có tơ Tuy nhiên, giai đoạn 2007-2008, kinh tế suy thoái gây ảnh hưởng nặng nề đến doanh nghiệp sản xuất ô tơ, có Toyota Mỹ phải đối đầu với vấn đề tăng trưởng thấp, tỷ lệ thất nghiệp cao, vấn đề lạm phát Khủng hoảng kinh tế làm cho Mỹ trở nên hạn chế chi tiêu tiêu dùng Điều chắn làm cho việc trì doanh số bán xe, xây dựng thêm nhà máy Mỹ Toyota trở nên khó khăn  S: Social (Văn hóa - Xã hội) Dân số Hoa Kỳ năm 2020 khoảng 330 triệu người, đứng thứ giới, với độ tuổi trung bình 38,5 tuổi (Theo danso.org), khiến trở thành thị trường lớn để Toyota thc hin vic kinh doanh ca mỡnh TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ Mỹ quốc gia có văn hóa đa dạng, phong phú vô phức tạp Đa dạng văn hóa yếu tố quan trọng tạo nên tính đặc thù văn hóa Mỹ Mỹ quốc gia đa chủng tộc, gần không thiếu chủng tộc, tơn giáo Sự hịa đồng tôn giáo tồn Mỹ, mà quyền tự cá nhân đề cao tôn trọng  T: Technology (Công nghệ) Mỹ cường quốc khoa học, cơng nghệ Quốc gia có trình độ khoa học cơng nghệ tiên tiến hầu hết lĩnh vực, ln có nhu cầu khả trao đổi khoa học, công nghệ chuyển giao công nghệ Mỹ đầu việc nghiên cứu sáng tạo khoa học kỹ thuật Do đó, Toyota dễ dàng tận dụng việc công nghệ phát triển mạnh mẽ để tạo xe đáp ứng nhu cầu người dân Bên cạnh đó, Toyota tận dụng, học hỏi khoa học kỹ thuật Mỹ để có cải tiến phù hợp cho sản phẩm thị trường Công ty thành lập trang web riêng thị trường Mỹ để người dân dễ dàng tra cứu lựa chọn loại xe mà mong muốn cách dễ dàng  E: Environment (Môi trường) Trong vấn đề biến đổi khí hậu, nhà lập pháp Mỹ cố gắng xây dựng đạo luật nhằm giảm việc thải khí gây hiệu ứng nhà kính Năm 1970, Đạo luật Khí thơng qua với ủng hộ hai đảng Đảng Dân chủ Đảng Cộng hịa Luật Khí cho phép Cơ quan bảo vệ môi trường (EPA) đưa tiêu chuẩn loại khí độc hại cho mơi trường nhà máy hay ô tô, xe tải thải Toyota tâpƒ trung vào viê ƒc nghiên cứu đưa vào sản xuất đại trà dòng xe thân thiê ƒn môi trường bảo tồn tài nguyên thiên nhiên Theo chiến lược phát triển sản phẩm này, Prius, dòng xe hybrid sản xuất đại trà giới, mắt vào tháng 10/1997 Toyota phát triển xe chạy pin nhiên liệu xe điện hybrid Điều giúp cho việc đưa sản phẩm thân thiện với môi trường vào thị trường Mỹ cách thuận lợi  L: Law (Luật pháp) Ở Mỹ khơng có quy định chung cho việc thành lập doanh nghiệp áp dụng cho tất bang, quy định bang khác Đa số nhà nghiên cứu đánh giá rằng, việc bắt đầu doanh nghiệp Mỹ tương đối dễ dng vỡ nhng quy nh rt n TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ giản, gọn nhẹ thủ tục đăng ký kinh doanh Thủ tục thành lập doanh nghiệp bang đơn giản nhanh chóng Các cơng ty có vốn đầu tư nước chịu điều tiết pháp luật giống công ty nước Tuy nhiên, năm 2018, thời Tổng thống Donald Trump, hãng xe Nhật phải xem xét lại chiến lược kinh doanh thị trường Mỹ mà quyền Tổng thống Donald Trump cân nhắc tăng thuế suất xe ô tô nhập lên 25% Nhật xuất khoảng 1,74 triệu phương tiện bốn bánh vào thị trường Mỹ, số tương đương khoảng 18% phương tiện sản xuất Nhật năm 2017 Chỉ riêng Toyota bán 700 nghìn xe/năm, kể xe mang thương hiệu hạng sang Lexus Do đó, thay đổi thuế sách bảo hộ mậu dịch gây khó khăn cho Toyota thị trường 2.1.2 Mơ hình áp lực cạnh tranh  Sự cạnh tranh đối thủ ngành cao Tại thị trường Mỹ, Toyota phải đối mặt với nhiều đối thủ cạnh tranh nhiều phân khúc khác Thị trường ôtô tồn nhiều nhà sản xuất có danh tiếng với dòng xe chất lượng cao Volkswagen, Mercedes Benz, BMW, Opel, General Motors, Mazda, Ford, … Do đó, áp lực cạnh tranh để chiếm lĩnh thị phần Toyota cao Tuy nhiên, Toyota đă ƒt nhiê ƒm vụ quan trọng cho mình: đổi mới, khơng tự thỏa mãn trước mô tƒ bước so với xu hướng thị trường Ch‡ng hạn giai đoạn đầu, Toyota tâ pƒ trung vào sản xuất mẫu xe có chất lượng tốt, hiê ƒu suất nguyên liê ƒu cao, giá thành hợp lý Tuy nhiên nhânƒ thấy rˆ tiềm phát triển loại xe hạng sang, Toyota cho mắt thương hiệu nhằm hướng đến khách hàng có điều kiện tài cao với trải nghiệm xe đầy đủ tiện nghi thoải mái  Mối đe dọa từ công ty gia nhập thị trường thấp Thị trường ô tô Mỹ thị trường tiềm để đối thủ gia nhập Tuy nhiên, với lợi người dẫn đầu, Toyota đặt tiêu chuẩn ô tô đạt yêu cầu chất lượng hay họ có khả tiếp cận với nhà cung cấp đầu vào giá rẻ Để có uy tín Toyota phải bỏ hàng thập kỉ cn mn u t, TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ nghiờn cu v chinh phục thị trường Toyota xây dựng hệ thống khách hàng nhà cung cấp trung thành nhằm giảm thiểu chi phí sản xuất phát triển thị trường xe công ty  Khả thương lượng khách hàng cao Chi phí chuyển đổi: Hiện thị trường tơ có nhiều hãng xe cạnh tranh khắt khe Người mua có nhiều hội việc lựa chọn xe riêng cho Chi phí chuyển đổi xe tơ thấp Ở nước phát triển Mỹ, Nhật, hãng xe cịn cho khách hàng trả góp, trả chậm để mua ô tô Điều làm chi phí chuyển đổi giảm xuống Ngồi ra, chi phí để mua ô tô đắt đỏ, đó, khách hàng thường nhạy cảm với giá mặt hàng Với Toyota, sản phẩm hãng vượt trội chất lượng, kiểu dáng Trong chiến lược phát triển mình, Toyota ln trọng tới việc giảm tối đa chi phí sản xuất nhằm giảm giá thành sản phẩm, đồng thời tìm cách chế tạo cho giảm thiểu tối đa chi phí sử dụng cho khách hàng Sản phẩm Toyota đa dạng, đáp ứng đầy đủ nhu cầu tầng lớp mua xe Với chiến lược tiếp cận khách hàng hợp lí, Toyota giảm tối đa sức mặc người mua xe ô tô  Khả thương lượng nhà cung cấp thấp Sức mạnh mặc nhà cung cấp thấp ngành cơng nghiệp tơ nói chung Hơn nữa, Toyota áp dụng nguyên tắc: “Đối xử với đối tác nhà cung cấp phần mở rộng cơng việc kinh doanh bạn.” Điều có nghĩa Toyota trì nguyên tắc hiệp hội, xem nhà cung cấp đối tác làm ăn Toyota đòi hỏi nhà cung cấp tỉ mỉ gắt gao mặt chất lượng thông số kỹ thuật Toyota thường đặt hàng hợp đồng dài hạn thay đổi người cung cấp trừ xảy sai lầm nghiêm trọng Ngồi nhà cung cấp Toyota hướng dẫn phát triển Tất điều làm sức mặc nhà cung cấp cho Toyota giảm đáng kể  Sự đe dọa sản phẩm thay thấp Có thể thấy, sản phẩm xe ô tô Toyota xe hơi, xe chỗ, xe chun dụng Trên thực tế, khơng có nhiều sản phẩm thay coi mối đe da nghiờm TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ trng ca ụ tụ bi tính tiện dụng chúng Hiện có số sản phẩm thay cho phương tiện giao thông như: xe máy, xe đạp, tàu điện ngầm, tàu hỏa, máy bay, … Mối đe dọa sản phẩm thay phụ thuộc vào vị trí địa lý người tiêu dùng Ví dụ: số thành phố New York Chicago, tàu điện ngầm lại phương tiện giao thông thuận tiện Nhằm mở rộng thị trường, Toyota cho đời loạt dịng xe với nhiều tính khác nhau, đáp ứng phần lớn nhu cầu khách hàng 2.2 Chiến lược kinh doanh quốc tế Toyota thị trường Mỹ 2.2.1 Chiến lược quốc tế (International Strategy) Việc thâm nhập ban đầu Toyota vào thị trường Mỹ gặp nhiều trở ngại Vào năm 1957, Toyota cố gắng vào thị trường Mỹ cách thành lập công ty California Tuy nhiên, xe Toyota không vượt qua kiểm tra đường đường cao tốc Mỹ Rˆ ràng, Toyota khơng có tìm hiểu kỹ điều kiện thị trường Mỹ, đơn giản tìm hiểu người Mỹ sử dụng xe tơ Toyota Crown mơ hình xe Hoa Kỳ Tuy nhiên, sau thời gian, xe Toyota bị phàn nàn rung lắc mạnh dễ bị nhiệt lái xe đường cao tốc Mỹ Để thay thất bại Toyota Crown, Toyota sản xuất xe cải tiến khác, Tiara, cho người tiêu dùng Mỹ Tuy nhiên, Tiara không đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng Toyota gặp vấn đề nghiêm trọng việc bán xe Do thiếu phản hồi nghiên cứu kỹ thị trường địa phương, Toyota đóng cửa cơng ty rút lui khỏi thị trường Mỹ Trở nước, công ty bắt đầu nghiên cứu phản hồi từ khảo sát người tiêu dùng Mỹ nghiên cứu thử nghiệm đường Mỹ, thiết kế lại vài mẫu tương ứng Có thể thấy, mẫu xe Toyota Crown mẫu xe thiết kế chung cho thị trường Nhật Bản thị trường khác Do đó, giai đoạn này, Toyota sử dụng chiến lược quốc tế, đưa mẫu xe sản xuất ưa chuộng thị trường Nhật Bản vào thị trường Mỹ, gặp phải thất bại tất yếu Thất bại Toyota nằm việc đánh đồng thị trường Mỹ Nhật Bản số thị trường khác giới Các sản phẩm thiết kế từ thị trường Nhật Bn khụng phự TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ hp vi th hiu điều kiện thị trường khác Chiếc xe Toyota Crown lưu thơng địa hình đồi núi Mỹ nhiều thời gian để đến nơi Chính khơng phù hợp với địa hình nội địa khiến dịng xe không tạo chỗ đứng Động yếu nội thất gây ồn khiến khách hàng dễ tính khó chấp nhận Việc mang sản phẩm sản xuất nước nước mà không nghiên cứu kỹ thị trường điều kiện địa hình Mỹ Toyota khiến cho việc thâm nhập lần đầu doanh nghiệp gặp thất bại Ngoài ra, vào thời điểm Toyota bước chân vào thị trường Mỹ hãng xe đối thủ cạnh tranh General Motors, Ford Motor thời kỳ phát triển mạnh Họ tin tưởng vào làm có ủng hộ người tiêu dùng nội địa Mỹ Việc thất bại học để Toyota tìm hiểu nghiên cứu kỹ thị trường Mỹ 2.2.2 Chiến lược xuyên quốc gia (Transnational Strategy) Sau thất bại lần đầu Mỹ, Toyota nghiên cứu phản hồi Mỹ có điều chỉnh sản phẩm cho phù hợp với thị trường Mỹ Họ giành lại danh tiếng đáng kể Mỹ vào gần đầu năm 1970 Ngoài ra, giá dầu tăng xung đột Israeli Ả Rập khiến người tiêu dùng Mỹ chuyển sang sử dụng xe Toyota, xe nhỏ tiết kiệm nhiên liệu Toyota số người hưởng lợi giá dầu tăng a, Áp lực giảm chi phí Cơng ty chuyển từ mơ hình có nhiều nhà cung cấp phụ tùng phân sang mơ hình có hai nhà cung cấp cho phụ tùng hay phận Toyota làm phần lớn công tác thiết kế cho nhà cung cấp họ Lợi quy mô thể cụ thể tổ chức sản xuất theo mạng lưới tồn cầu Các cơng ty Toyota tổ chức theo chun mơn hóa sản xuất, đơn vị tập trung vào sản xuất vài linh kiện hiệu Phương châm quản lý Toyota “Tạo người trước tạo sản phẩm” Toyota gửi khoảng 600 nhân viên tuyển vào làm việc nhà máy Toyota Mỹ, bao gồm người bị General Motors sa thải, sang huấn luyện nhà máy Nhật Bản, sau năm suất chất lượng nhà máy Mỹ cao tương ứng với nh mỏy ti Nht 10 TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ cú th cạnh tranh giá, Toyota phải phát triển xe mang tính tồn cầu sử dụng chung nhiều linh kiện tốt, xe sử dụng đâu Nhưng đồng thời, Toyota muốn đáp ứng yêu cầu riêng thị trường Sản xuất tinh gọn (Lean Production) Việc giảm giá thành sản xuất, tăng suất lao động rút ngắn thời gian sản xuất đề cao Toyota xây dựng chiến lược sản xuất nhà máy Mỹ toàn cầu cách hiệu theo tiêu chí:  Phế phẩm lãng phí: giảm phế phẩm lãng phí hữu hình khơng cần thiết  Chu kỳ sản xuất: giảm thời gian quy trình chu kỳ sản xuất cách giảm thời gian đợi chờ công đoạn  Mức tồn kho: giảm thiểu mức tồn kho tất công đoạn Mức tồn kho thấp đồng nghĩa với yêu cầu vốn lưu động  Năng suất lao động: cải thiện suất lao động cách giảm thời gian nhàn rỗi công nhân, đồng thời phải đảm bảo công nhân đạt suất cao thời gian làm việc  Tận dụng thiết bị mặt bằng: sử dụng thiết bị mặt sản xuất hiệu cách loại bỏ trường hợp ùn tắc gia tăng tối đa hiệu suất sản xuất thiết bị có, đồng thời giảm thiểu thời gian dừng máy  Tính linh động: có khả sản xuất nhiều loại sản phẩm khác cách linh động với chi phí thời gian chuyển đổi thấp Trong suốt thời gian hoạt động, Toyota áp dụng thành công mơ hình sản xuất tinh gọn Hệ thống giúp loại bỏ lãng phí bất hợp lý quy trình sản xuất, để có chi phí thấp tính cạnh tranh cao cho nhà sản xuất Công đoạn phân phối Toyota xây dựng bãi tập kết hàng để nhận đơn hàng từ nhà cung cấp xa vài lần ngày, tạm thời lưu giữ chúng đóng vào xe để gửi đến nhà máy lắp ráp Các nhà máy nhận lô hàng thường xuyên xe tải đầy hàng từ nhà cung cấp tới bãi tập kết từ bãi tách hàng đến nhà máy lắp ráp b, Áp lực thích nghi với địa phương 11 TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ Xu hng quan trng qun lý Toyota đáng ý xu hướng “Mỹ hóa” (Americanization) cách ổn định chắn Những nhà thiết kế Mỹ có sức ảnh hưởng lớn mà họ thành công thuyết phục nhà quản lý Nhật Bản họ sản xuất xe bán tải V8 thiết kế lại xe điện Prius cho thị trường Mỹ Hai dòng xe sau mang lại thành công lớn Mỹ thị trường toàn cầu Những ý tưởng thiết kế, marketing đổi thấm nhuần vào cấp lan xuống cấp công ty Đây coi ví dụ điển hình cho chiến lược thích nghi tồn cầu để thay đổi chiến lược marketing mix Việc thuê nhà quản lý người Mỹ nhà máy văn phòng Mỹ tạo cho hình ảnh tinh túy Mỹ tạo điều kiện cho công chúng nhà trị chấp nhận Toyota bổ sung mang tính xây dựng cho kinh tế Mỹ Hàm ý việc Mỹ hóa triệt tiêu cách hiệu hàng rào bảo hộ mà người tiêu dùng nước thường áp đặt đối thủ cạnh tranh nước mà họ tin có vai trị mối đe dọa kinh tế nước Toyota địa hóa mẫu xe Chiếc xe thiết kế sản xuất dành riêng cho thị trường Mỹ Corolla năm 1965 Sau năm, Corolla đạt mức tăng trưởng nhanh chóng giúp cho Toyota vươn lên vị trí nhà xuất tơ lớn thứ hai Mỹ, sau tập đoàn Volkswagen Đức Toyota có bước đầu thâm nhập phân khúc xe hạng sang cho mắt dòng xe cao cấp Lexus Mỹ Toyota tự tạo phận chuyên xe hạng sang riêng Toyota hạ thấp lưới tản nhiệt phía trước để phân biệt Lexus với Mercedes BMW Cơng ty có kế hoạch kéo dài khoang hành khách kéo dài khu vực cửa sổ - động thái tiếp tục khiến Lexus trở nên khác biệt với đối thủ Đức Nhóm khách hàng mà Lexus hướng tới người Mỹ gốc Á Theo nghiên cứu tổ chức LA-18, ba người mua xe sang Nam California có người Mỹ gốc Á Năm 2016, Lexus thương hiệu xe sang số hai thị trường Mỹ, xếp sau Mercedes-Benz Lexus đánh giá vượt trội phân khúc dịng xe sang so với hãng xe nhập Đức, giá Lexus hoàn tồn rẻ Trong thời điểm này, Toyota gây ấn tượng đặc biệt với người Mỹ khả bền bỉ động khả nng tit kim nhiờn liu 12 TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ Vo u năm 1980, hạn ngạch nhập quy định địa phương Mỹ Toyota làm đình trệ tốc độ xuất Toyota cách đáng kể Để giải vấn đề này, Toyota liên doanh vốn 50/50 với với General Motors Mỹ vào năm 1983 để thành lập công ty tên New United Motor Manufacturing, Inc (NUMMI) Bước coi chiến lược để thâm nhập sâu thị trường Mỹ Trong liên minh này, Toyota thiết kế sản phẩm, trang bị vận hành nhà máy, vai trị General Motors marketing phân phối đầu sản phẩm Bằng cách này, Toyota có hội để xem họ xây dựng xe chất lượng Mỹ mà sử dụng nhân công nhà sản xuất Mỹ, để trải nghiệm việc làm việc với cơng đồn Mỹ hay khơng Trong đó, việc liên doanh giảm thiểu rủi ro việc nhảy vào thị trường cách giảm quy mô đầu tư tham khảo kinh nghiệm từ General Motors Bằng thành công NUMMI có kiến thức marketing, bán hàng dịch vụ Mỹ, Toyota thành lập sở sản xuất thuộc sở hữu hoàn toàn Mỹ vào năm 1986, theo sau nhà máy California, Indiana Texas Bước nhảy vọt táo bạo rˆ ràng Toyota với loại xe hybrid Nó bán khoảng 127.000 kể từ năm 1997 - nhiều nhiều so với Honda, công ty khác sản xuất xe hybrid - đưa Toyota đạt mục tiêu bán 300.000 vào năm 2005 Những người lái xe Mỹ quan tâm đến môi trường, bao gồm người tiếng Hollywood, mua nhiều 56.000 Prius Xe hybrid sử dụng hai động xăng, điện - nhằm tăng khả tiết kiệm nhiên liệu giảm lượng khí thải Vào tháng 10, Toyota tung Prius hệ thứ hai Mỹ gần với xu hướng tơ phổ thơng Như thấy, với áp lực giảm chi phí cao áp lực thích nghi với địa phương cao, Toyota có điều chỉnh thiết kế sản xuất để thành công chinh phục thị trường Mỹ lần thâm nhập thứ hai Việc liên doanh với công ty nội địa cách tiếp cận thị trường cách dễ dàng với việc công ty nội địa họ có hiểu biết rˆ thị trường nhu cầu, sở thích, thị hiếu người tiêu dùng Đến nay, Mỹ thị trường lớn Toyota với khoảng gần triệu xe bỏn mi nm 13 TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ 14 TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ CHƯƠNG 3: ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA TOYOTA TẠI THỊ TRƯỜNG MỸ 3.1 Chiến lược quốc tế 3.1.1 Ưu điểm Với việc lựa chọn chiến lược quốc tế, Toyota chịu phải chịu áp lực giảm chi phí áp lực thích nghi với địa phương Họ sản xuất sản phẩm xe thị trường nội địa sau xuất sang thị trường Mỹ với điều chỉnh phù hợp với địa phương Điều giúp họ tận dụng lợi kinh tế quy mơ, hiệu ứng học tập lợi ích kinh tế vùng Việc xuất mà khơng có điều chỉnh giúp họ quan tâm nhiều chi phí phải thiết kế sản phẩm riêng biệt để phù hợp với thị trường Mỹ Việc xuất phương thức thâm nhập đơn giản dễ thực doanh nghiệp đặt chân vào thị trường Lợi ích kinh tế vùng phát huy chiến lược quốc tế Toyota Như biết, khác biệt quốc gia nhiều khía cạnh kinh tế, trị, pháp lý, văn hóa, nên quốc gia giảm chi phí có có lợi so sánh sản xuất số sản phẩm định Khi áp dụng chiến lược quốc tế, Toyota tận dụng điều này, biểu việc phần lớn sản phẩm thiết kế sản xuất Nhật Bản 3.1.2 Nhược điểm Tuy có nhiều ưu điểm nhiên chiến lược quốc tế bộc lộ nhiều khuyết điểm, thị trường mà cạnh tranh quốc tế ngày gay gắt khốc liệt Điều thể rˆ ràng thất bại Toyota lần thâm nhập vào thị trường Mỹ Do khơng có điều chỉnh cho phù hợp với thị trường, Toyota không người Mỹ ưa chuộng sản phẩm phải rút lui khỏi thị trường Nhược điểm chiến lược quốc tế doanh nghiệp khơng trọng vào việc giảm chi phí sản phẩm khơng có thay đổi phù hợp với thị hiếu địa phương Trong đó, thị trường có đặc điểm, điều kiện khác nhau, khó mà đánh đồng thị trng ging c 15 TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ 3.2 Chin lc xuyên quốc gia 3.2.1 Ưu điểm Sau lần thâm nhập khơng thành cơng, Toyota có đầu tư nghiên cứu kỹ thị trường Mỹ cách nghiên cứu phản hồi người tiêu dùng Mỹ Sau đó, họ có cải tiến sản phẩm mình, họ phát triển xây dựng sản phẩm riêng biệt dành riêng cho thị trường Mỹ xe Corolla Nhờ thiết kế riêng với thị trường Mỹ, Toyota chứng kiến mức tăng trưởng kỷ lục vươn lên trở thành nhà xuất ô tô đứng thứ hai Mỹ Chúng ta biết, thị hiếu tiêu dùng người tiêu dùng quốc gia khơng giống Do đó, việc áp dụng chiến lược xuyên quốc gia có ý nghĩa quan trọng việc làm hài lòng nhu cầu khách hàng thị trường khác 3.2.2 Nhược điểm Khi thực chiến lược này, họ phải cắt giảm chi phí để cạnh tranh với đối thủ khác, đồng thời phải có điều chỉnh với địa phương Tuy nhiên, việc thực chiến lược khó khăn để xây dựng hệ thống sản xuất riêng thị trường tốn kém, cơng ty phải đối mặt với áp lực giảm chi phí cao Chiến lược khó thực hiện, địi hỏi cần nghiên cứu thị trường thật kỹ lưỡng việc khác biệt hóa sản phẩm thường kèm với chi phí cao – ngược lại với định hướng giá rẻ Việc giảm bớt chi phí đồng thời với sản xuất sản phẩm khác biệt địi hỏi Toyota phải cải tổ tổ chức cấu trúc tổ chức Nhìn chung, Toyota đạt thành tựu định có chuyển hướng chiến lược kinh doanh thị trường Mỹ Đến nay, Toyota hãng xe ưa chuộng Tuy nhiên nay, với tình hình dịch Covid -19 phức tạp Mỹ, Toyota gặp khơng khó khăn Ngồi ra, sách bảo hộ Mỹ vào năm 2018 khiến cho hãng xe Nhật Bản chịu mức thuế nhập lớn hơn, cản trở việc xuất xe vào thị trường vốn sân chơi Toyota Chặng đường phía trước cịn dài có thời gian trả lời liệu họ thành cơng vượt qua thách thức chờ đón M hay khụng 16 TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ KT LUN Qua vic tìm hiểu chiến lược kinh doanh quốc tế Toyota thị trường Mỹ, có nhìn tổng thể Toyota họ làm thâm nhập vào thị trường Mỹ Có thể thấy, với cạnh tranh thị trường quốc tế ngày khốc liệt, doanh nghiệp phải đối mặt với áp lực giảm chi phí áp lực thích nghi với địa phương Nếu khơng có nghiên cứu kỹ càng, ông lớn đối mặt với thất bại Đối với Toyota, việc áp dụng chiến lược quốc tế ban đầu mang lại cho tập đoàn học việc phải ln có tìm hiểu kỹ lưỡng thị trường mà muốn thâm nhập, đánh đồng thị trường khác Với thị trường, yếu tố môi trường vi mô vĩ mô không giống nhau, sở thích thị hiếu người tiêu dùng khác Muốn có u thích ủng hộ người dân địa phương, cung cấp sản phẩm chi trả được, mà cịn phải có điều chỉnh phù hợp để thích nghi với địa phương Rút kinh nghiệm cho lần thâm nhập thất bại đầu tiên, Toyota trọng việc điều chỉnh sản phẩm phù hợp với nhu cầu thị hiếu, đặc biệt phù hợp với điều kiện địa hình Mỹ Việc sản xuất dòng xe riêng cho người tiêu dùng Mỹ giúp cho việc tiêu thụ xe tăng nhanh chóng, việc chọn lựa chiến lược đắn giúp Toyota vươn lên trở thành doanh nghiệp lớn hàng đầu Mỹ Thông qua việc nghiên cứu chiến lược kinh doanh Toyota Mỹ, rút học cho doanh nghiệp Việt Nam tiến hành việc kinh doanh thị trường giới Khi thâm nhập vào thị trường mới, phải ln có nghiên cứu kỹ lưỡng, cụ thể thị trường đó, đặc biệt khác biệt văn hóa, trị Ngồi ra, cần lựa chọn cho chiến lược kinh doanh phù hợp thị trường, tránh việc áp dụng sai chiến lược khiến cho việc kinh doanh khụng t hiu qu 17 TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ TIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạTIỏằU.LUỏơN.mn.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.ỏằã.ti.CHIỏắN.lặỏằÊc.KINH.DOANH.QUỏằãC.tỏ.cỏằĐa.TOYOTA.tỏĂi.THỏằ.TRặỏằNG.mỏằạ