Phân tích, so sánh, đánh giá động cơ xe toyota vios qua các đời xe từ năm 2002 đến nay lập quy trình kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa động cơ 1nz fe được lắp trên xe toyota vios

PHÂN TÍCH, SO SÁNH ,ĐÁNH GIÁ ĐỘNG CƠ XE TOYOTA VIOS QUA CÁC ĐỜI XE TỪ NĂM 2002 ĐẾN NAY LẬP QUY TRÌNH KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ 1NZ-FE ĐƯỢC LẮP TRÊN XE TOYOTA VIOS TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP PHÂN TÍCH, SO SÁNH, ĐÁNH GIÁ ĐỘNG CƠ XE TOYOTA VIOS QUA CÁC ĐỜI XE TỪ NĂM 2002 ĐẾN NAY LẬP QUY TRÌNH KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ 1NZ-FE ĐƯỢC LẮP TRÊN XE TOYOTA VIOS Ngành: KĨ THUẬT CƠ KHÍ Chun ngành: CƠ KHÍ Ơ TƠ Giảng viên hướng dẫn: TS TRẦN VĂN TRUNG Sinh viên thực MSSV: 18H1080073 : CHÂU TẤN HẢI Lớp: CO18CLCB 2023 Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2023 LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành tốt luận văn tốt nghiệp này, lời em xin chân thành cảm ơn thầy, giáo Khoa Cơ khí tơ tồn thể quý thầy cô Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải Thành Phố Hồ Chí Minh dạy dỗ, trang bị cho em kiến thức bổ ích thực tế ngành kĩ thuật khí chuyên ngành khí tơ năm năm học vừa qua Em xin tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới thầy Khoa ngành khí tơ Trường, đặc biệt thầy TS Trần Văn Trung, tận tình hướng dẫn, giúp đỡ bảo em suốt thời gian học tập làm luận văn tốt nghiệp Trong kì học thực tập tốt nghiệp, em tìm hiểu rõ tảng kiến thức áp dụng thực tế công ty Toyota Hirosima Long Phước tháng em thực tập Ở đây, thân em tìm hiểu rõ cách thức làm việc cơng ty, doanh nghiệp quy trình bảo dưỡng sửa chữa dòng xe Toyota Và với kiến thức lý thuyết học trường tạo tảng để phục vụ cho trình làm luận văn, đề tài tốt nghiệp em trình nghiên cứu học tập làm việc sau Mặc dù cố gắng hoàn thành luận văn phạm vi khả khơng thể tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận cảm thơng tận tình bảo q thầy, tồn thể bạn Em xin chân thành cảm ơn ! i TÓM TẮT LUẬN VĂN Ngày nay, dòng xe sedan giá tầm trung ngày ưa chuộng sử dụng nhiều hơn, đặc biệt dòng xe Toyota, trung bình năm hàng ngàn xe bán Con cưng tầm trung “Vios” Toyota nâng cấp phát triển qua hệ khác Để có phát triển trình hình thành xe Toyota Vios với trang bị động khác từ lúc hình thành Luận văn với để tài “PHÂN TÍCH, SO SÁNH ,ĐÁNH GIÁ ĐỘNG CƠ XE TOYOTA VIOS QUA CÁC ĐỜI XE TỪ NĂM 2002 ĐẾN NAY LẬP QUY TRÌNH KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ 1NZ-FE ĐƯỢC LẮP TRÊN XE TOYOTA VIOS” khái quát động xe, đặc biệt động 1NZ-FE lắp Toyota Vios, phân tích, so sánh, đánh giá động qua đời xe quy trình kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa động 1NZ-FE để biết nguyên lý quy trình sữa chữa kiểm tra Bố cục luận văn gồm chương, sau: CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ Ô TÔ TOYOTA VIOS QUA CÁC ĐỜI XE Chương giới thiệu động mà Toyota sử dụng cho dòng xe Vios qua đời xe so sánh, đánh giá phân tích đời xe qua đời xe Xe Toyota Vios trải qua hệ nâng cấp phát triển từ năm 2002 đến CHƯƠNG 2: ĐẶC ĐIỂM - KẾT CẤU - CHỨC NĂNG VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐỘNG CƠ 1NZ-FE Động 1NZ-FE có thơng số riêng biệt có điểm bật giúp cho vận hành độc sử dụng cho dòng xe đời đầu Toyota Vios Những cấu tạo chức phận động 1NZ-FE khai thác phân tích rõ qua chương CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ 1NZ-FE LẮP TRÊN XE TOYOTA VIOS Đây phần quan trọng luận văn Chương trình bày quy trình kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa phận cấu tạo động 1NZ-FE ii MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i TÓM TẮT LUẬN VĂN ii DANH MỤC HÌNH ẢNH .v DANH MỤC BẢNG xi CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ Ô TÔ TOYOTA VIOS QUA CÁC ĐỜI XE 1.1 Lịch sử thương hiệu ô tô Toyota Vios .1 1.2 Ơ tơ Toyota Vios qua đời xe .1 1.2.1 Vios hệ đầu từ năm 2002 đến năm 2006 1.2.2 Vios hệ thứ từ năm 2007 đến năm 2012 1.2.3 Vios hệ thứ ba từ năm 2013 đến năm 2017 1.2.4 Vios hệ thứ tư từ năm 2018 đến .3 1.3 So sánh, đánh giá động xe Toyota Vios qua đời xe .3 1.3.1 Đánh giá 1.3.2 So sánh động xe Vios qua đời xe CHƯƠNG 2: ĐẶC ĐIỂM - KẾT - CẤU - CHỨC NĂNG VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐỘNG CƠ 1NZ-FE 2.1 Giới thiệu động 1NZ-FE 2.2 Thông số kỹ thuật động 1NZ-FE lắp Toyota Vios 2.3 Đặc điểm-kết cấu-chức cụm chi tiết động 1NZ-FE 11 2.3.1 Các phận cố định .11 2.3.2 Các phận di động .15 2.3.3 Hệ thống phân phối khí 21 2.3.4 Hệ thống bôi trơn 25 2.3.5 Hệ thống làm mát 29 2.3.6 Hệ thống nhiên liệu 33 2.3.7 Hệ thống đánh lửa .37 CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ 1NZ-FE LẮP TRÊN XE TOYOTA VIOS 39 3.1 Hướng dẫn sử dụng số dụng cụ thiết bị, dụng cụ cho việc kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa 39 iii 3.1.1 Hướng dẫn sử dụng số dụng cụ thường dùng .39 3.1.2 Hướng dẫn sử dụng số thiết bị thường dùng 43 3.2 Quy trình kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa động 1NZ-FE 46 3.2.1 Nắp quy lát 46 3.4.2 Thân máy 49 3.4.3 Cơ cấu phân phối khí 51 3.4.4 Hệ thống truyền lực 66 3.4.5 Hệ thống bôi trơn 75 3.4.6 Hệ thống làm mát 84 CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT 91 4.1 Kết luận 91 4.2 Đề xuất .91 TÀI LIỆU THAM KHẢO 93 iv DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1 Hình dáng ngồi tơ Toyota Vios ··················································1 Hình 2.1 Động 1NZ-FE Hình 2.2 Hệ thống VVT-i Hình 2.3 Ống góp nạp .7 Hình 2.4 Ống góp xả .8 Hình 2.5 Bộ lọc khí xả .8 Hình 2.6 Vịi phun Hình 2.7 Giắc nối nhanh Hình 2.8 Nước làm mát SLLC Hình 2.9 Thân máy 11 Hình 2.10 Thân máy 12 Hình 2.11 Nắp máy 12 Hình 2.12 Đặc điểm nắp máy 12 Hình 2.13 Các chi tiết bố trí nắp máy 13 Hình 2.14 Cacte .14 Hình 2.15 Joint làm kín 14 Hình 2.16 Piston – Trục piston – Xéc măng 15 Hình 2.17 Piston 15 Hình 2.18 Piston 16 Hình 2.19 Hình dáng Piston 16 Hình 2.20 Xéc măng 17 Hình 2.21 Thanh truyền 18 Hình 2.22 Cấu tạo trục khuỷu 19 Hình 2.23 Bạc lót 19 Hình 2.24 Sự dẫn động trục khuỷu 20 Hình 2.25 Bánh đà 20 Hình 2.26 Cơ cấu phân phối khí 21 Hình 2.27 Hệ thống VVT-i động 1NZ-FE .21 Hình 2.28 Trục cam .22 Hình 2.29 Xích cam .22 v Hình 2.30 Xupap 22 Hình 2.31 Đóng mở nạp cửa thải xupap 23 Hình 2.32 Lò xo xupap 23 Hình 2.33 Các thơng số lị xo xupap .24 Hình 2.34 Con đội 24 Hình 2.35 Con đội – trục cam .25 Hình 2.36 Hệ thống bơi trơn 25 Hình 2.37 Sơ đồ khối hệ thống bôi trơn 26 Hình 2.38 Bơm nhớt 26 Hình 2.39 Lưới lọc thơ 27 Hình 2.40 Bố trí lọc dầu động 27 Hình 2.41 Lọc tinh 28 Hình 2.42 Cơng tắc áp suất nhớt 28 Hình 2.43 Mạch báo áp suất nhớt 29 Hình 2.44 Van nhiệt đóng .29 Hình 2.45 Van nhiệt mở .30 Hình 2.46 Bơm nước .30 Hình 2.47 Van nhiệt 30 Hình 2.48 Cấu tạo van nhiệt 31 Hình 2.49 Quạt làm mát 31 Hình 2.50 Động điện dẫn động quạt 32 Hình 2.51 Két nước .32 Hình 2.52 Cấu tạo két nước 32 Hình 2.53 Nắp két nước .33 Hình 2.54 Hệ thống nhiên liệu 33 Hình 2.55 Bơm nhiên liệu .34 Hình 2.56 Cấu tạo bơm nhiên liệu 34 Hình 2.57 Lọc nhiên liệu .34 Hình 2.58 Bộ dập dao động 35 Hình 2.59 Bộ điều áp .35 Hình 2.60 Vịi phun nhiên liệu 36 vi Hình 2.61 Cấu tạo vịi phun 36 Hình 2.62 Lắp vịi phun ống phân phối 37 Hình 2.63 Sơ đồ hệ thống đánh lửa .37 Hình 3.1 Cách sử dụng cờ lê 39 Hình 3.2 Cách sử dụng mỏ lét .40 Hình 3.3 Cách sử dụng trịng 40 Hình 3.4 Cách sử dụng đầu 41 Hình 3.5 Cách sử dụng cần tự động 41 Hình 3.6 Cách sử dụng tơ vít 42 Hình 3.7 Cách sử dụng kiềm lỗ 43 Hình 3.8 Cách sử dụng súng 43 Hình 3.9 Hướng dẫn sử dụng đồng hồ đo xy lanh 44 Hình 3.10 Cách sử dụng thước kẹp .45 Hình 3.11 Thước 45 Hình 3.12 Cách sử dụng thước 46 Hình 3.13 Quan sát vết xước, nứt bề mặt 47 Hình 3.14 Dùng bột mài kiểm tra vết nứt, xước nắp quy lát 47 Hình 3.15 Kiểm tra độ phẳng bề mặt cổ nạp cổ xả 47 Hình 3.16 Kiểm tra độ phẳng bề mặt nắp quy lát 48 Hình 3.17 Dùng bột mài mài nắp quy lát 48 Hình 3.18 Chiều dài bu lơng cần đo 49 Hình 3.19 Vệ sinh bề mặt bên bên thân máy 49 Hình 3.20 Đo cong vênh bề mặt thân máy 50 Hình 3.21 Đo xy lanh vị trí xéc măng khí số điểm chết .50 Hình 3.22 Đo xy lanh vị trí điểm chết .51 Hình 3.23 Đo xy lanh vị trí điểm chết điểm chết 51 Hình 3.24 Kiểm tra độ cong trục cam 52 Hình 3.25 Kiểm tra chiều cao mỏ cam .52 Hình 3.26 Kiểm tra đường kính cổ trục cam 53 Hình 3.27 Đặt cộng nhựa đo khe hở cổ trục cam 54 Hình 3.28 Dùng bao cộng nhựa để xác định khe hở dầu .54 vii Hình 3.29 Kiểm tra khe hở dọc trục cam 55 Hình 3.30 Bịt đường dầu cổ trục cam .55 Hình 3.31 Bơm áp suất khí nén .56 Hình 3.32 Tháo bu lơng bánh phối khí trục cam 57 Hình 3.33 Lắp bánh phối khí 57 Hình 3.34 Kiểm tra xích 58 Hình 3.35 Kiểm tra bánh xích .58 Hình 3.36 Kiểm tra bề dày căng xích dập tắt dao động 59 Hình 3.37 Kiểm tra chiều dài tồn xupap 59 Hình 3.38 Vị trí cần đo đường kính thân xupap .60 Hình 39 Đo đường kính thân xupap nạp xả 60 Hình 3.40 Kiểm tra bề dày đầu xupap 61 Hình 3.41 Kiểm tra bề dày bề mặt xupap 61 Hình 3.42 Kiểm tra chiều dài tự lò xo xupap .62 Hình 3.43 Kiểm tra độ thẳng lị xo xupap .62 Hình 3.44 Kiểm tra độ căng lị xo xupap .63 Hình 3.45 Kiểm tra đường kính đội 63 Hình 3.46 Đo đường kính xy lanh dẫn hướng đội 64 Hình 3.47 Xác định điểm chết 65 Hình 3.48 Kiểm tra dấu phối khí nhơng xích trục cam 65 Hình 3.49 Các xupap cần kiểm tra 65 Hình 3.50 Các xupap cần kiểm tra .66 Hình 3.51 Đo đường kính piston 67 Hình 3.52 Kiểm tra đường kính xy lanh 67 Hình 3.53 Kiểm tra khe hở chiều cao xéc măng 68 Hình 3.54 Kiểm tra khe hở miệng xéc măng 69 Hình 3.55 Kiểm tra khe hở dọc truyền 70 Hình 3.56 Tháo bu lông truyền 70 Hình 3.57 Đặt cộng nhựa kiểm tra truyền 71 Hình 3.58 Lắp đầu to truyền 71 Hình 3.59 Đo khe hở dầu truyền 71 viii Hình 3.60 Kiểm tra độ cong truyền .72 Hình 3.61 Kiểm tra độ cong trục khuỷu 73 Hình 3.62 Kiểm tra khe hở dọc trục khuỷu 73 Hình 3.63 Kiểm tra đường kính bu lơng cổ trục trục khuỷu .74 Hình 3.64 Đặt cộng nhựa kiểm tra khe hở dầu trục khuỷu 74 Hình 3.65 Thứ tự xiết bu lông trục khuỷu .75 Hình 3.66 Sự thay đổi độ nhớt theo nhiệt độ .76 Hình 3.67 Tháo nắp đổ nhớt để thay nhớt động .76 Hình 3.68 Tháo bu lông giữ bơm nhớt tháo bơm nhớt 77 Hình 3.69 Tháo hai gioăng chữ “O” đầu máy 78 Hình 3.70 Tháo phớt dầu bơm nhớt 78 Hình 3.71 Bộ phận tháo van an toàn 78 Hình 3.72 Rotor bơm nhớt tháo phận liên quan .79 Hình 3.73 Đo khe hở bánh vỏ bơm nhớt 79 Hình 3.74 Đo khe hở bánh rotor bơm nhớt .80 Hình 3.75 Thay phớt chắn dầu .80 Hình 3.76 Lắp hai giăng chữ “O” bơm nhớt vào động .81 Hình 3.77 Bơi keo làm kín để lắp bơm nhớt vào động 81 Hình 3.78 Vị trí ăn khớp bánh bơm nhớt trục khuỷu lắp bơm nhớt 82 Hình 3.79 Lắp cụm bơm nhớt .82 Hình 3.80 Tháo lọc nhớt động 83 Hình 3.81 Dùng cảo xiết chặt lọc nhớt 83 Hình 3.82 Dùng thử kiểm tra rò rỉ hệ thống làm mát 84 Hình 3.83 Xả nước làm mát động 85 Hình 3.84 Nhiệt độ mở van van nhiệt 86 Hình 3.85 Kiểm tra van nhiệt .86 Hình 3.86 Kiểm tra độ mở van nhiệt 87 Hình 3.87 Tháo đầu bắt ống nước vào nước làm mát .87 Hình 3.88 Tháo van nhiệt động .87 Hình 3.89 Lắp van nhiệt 88 Hình 3.90 Tháo bơm nước khỏi động 88 ix Chương SVTH: Châu Tấn Hải Bước 10: Tháo bánh dẫn động bơm nhớt - Đó rotor quay dẫn động bơm nhớt Hình 3.72 Rotor bơm nhớt tháo phận liên quan Bước 11: Kiểm tra khe hở bánh vỏ bơm nhớt - Dùng thước để đo khe hở bánh vỏ bơm Hình 3.73 Đo khe hở bánh vỏ bơm nhớt - So sánh kết đo với mức khe hở tiêu chuẩn tối đa Nếu vượt phải thay bơm nhớt ✓ Khe hở tiêu chuẩn bánh rotor vỏ bơm nhớt: 0.250 – 0.325 mm ✓ Khe hở tối đa: 0.425 mm Bước 12: Kiểm tra khe hở bánh dẫn động rotor - Dùng thước đo khe hở bánh rotor bơm nhớt Trang 79 Chương SVTH: Châu Tấn Hải Hình 3.74 Đo khe hở bánh rotor bơm nhớt - So sánh kết đo với mức tiêu chuẩn cho phép tối đa Nếu vượt cần phải thay bơm nhớt ✓ Khe hở tiêu chuẩn bánh rotor bơm nhớt: 0.060 – 0.180 mm ✓ Khe hở tối đa cho phép: 0.280 mm ❖ Quy trình thay bơm nhớt lắp lại bơm nhớt: Sau kiểm tra xong bơm nhớt, bơm nhớt không đạt tiêu chuẩn ta cần phải thay bơm nhớt lắp lại vào động Quy trình lắp lại thực sau: Bước 1: Thay phớt bơm nhớt - Sau kiểm tra bơm nhớt xong Nếu thay bơm nhớt, ta cần phải thay phớt bơm nhớt - Dùng SST búa đóng phớt chắn dầu vào bề mặt ngang với mép nắp xích cam Hình 3.75 Thay phớt chắn dầu Trang 80 Chương SVTH: Châu Tấn Hải ✓ Lưu ý: Khơng dùng búa đóng nghiêng khơng phớt dầu bị dính vật thể lạ vào làm hư hỏng bơm nhớt hoạt động - Sau đó, bơi mỡ MP vào phớt chắn dầu Bước 2: Lắp hai giăng chữ “O” bơm nhớt vào hai vị trí động Hình 3.76 Lắp hai giăng chữ “O” bơm nhớt vào động Bước 3: Cạo keo làm kín cũ khỏi bề mặt tiếp xúc động Bước 4: Bơi keo làm kín lên bơm dầu, nắp quy lát thân máy động hình vẽ sau Hình 3.77 Bơi keo làm kín để lắp bơm nhớt vào động Bước 5: Lắp bơm nhớt vào động ý rảnh then ăn khớp bánh chủ động với phần vát trục khuỷu - Đưa bơm nhớt lên phần vát trục khuỷu trượt lên xuống để bánh ăn khớp vào phần vát trục khuỷu bơm nhớt lắp vào động Trang 81 Chương SVTH: Châu Tấn Hải Hình 3.78 Vị trí ăn khớp bánh bơm nhớt trục khuỷu lắp bơm nhớt Bước 6: Lắp cụm bơm nhớt 15 bu lông đai ốc xiết chặt bu lông đai ốc qua vài lần Hình 3.79 Lắp cụm bơm nhớt - Mô men xiết lực bu lông đai ốc: ✓ Bu lông A: 326 Kgf.cm ✓ Bulông B: 112 Kgf.cm ✓ Bulông C: 112 Kgf.cm ✓ Bulông E: 245 Kgf.cm ✓ Đai ốc D: 245 Kgf.cm 3.4.5.3 Thay lọc nhớt động Lọc nhớt động cần thay định kì để tránh bụi bẩn nhớt Trang 82 Chương SVTH: Châu Tấn Hải tích tụ lõi lọc làm hiệu lọc nhớt động Quy trình thay lọc nhớt thực sau: Bước 1: Cho xe lên cầu nâng xả nhớt động Bước 2: Dùng SST tháo lọc nhớt cũ động xe Sau đó, dùng giẻ lau bề mặt tiếp xúc lọc nhớt động cơ, Hình 3.80 Tháo lọc nhớt động Bước 3: Dùng tay thoa mỏng lớp dầu nhớt mỏng lên joint làm kín lọc nhớt Bước 4: Lắp lọc nhớt vào thân máy bắng cách dùng tay vặn lọc nhớt vào thân máy cảm thấy có sức cản Sau đó, dùng cảo (SST) xiết chặt lọc nhớt thêm ¾ vịng Hình 3.81 Dùng cảo xiết chặt lọc nhớt Bước 5: Lắp ốc xả nhớt te lau phần te Bước 6: Hạ thấp cầu nâng xe đổ nhớt vào động Dung tích dầu nhớt động đổ trường hợp có thay lọc dầu động 1NZ-FE 3.7 lít Bước 7: Khởi động động vịng phút Sau tắt máy dùng động khoảng phút Bước 8: Nâng cầu nâng lên kiểm tra độ kín lọc nhớt rò rỉ nhớt động Trang 83 Chương SVTH: Châu Tấn Hải Bước 9: Hạ thấp cầu nâng dùng que thăm nhớt kiểm tra mực nhớt động 3.4.6 Hệ thống làm mát 3.4.6.1 Kiểm tra rò rỉ hệ thống làm mát Khi kiểm tra rị rỉ hệ thống làm mát khơng tháo nắp két nước động két nước cịn nóng nước nước bắn giãn nở nhiệt để tránh gây bỏng đến kiểm tra Quy trình kiểm tra rị rỉ hệ thống làm mát thực sau: Bước 1: Đổ đầy nước làm mát vào két nước lắp thử vào nắp két nước Sau đó, khởi động động để hâm nóng động Hình 3.82 Dùng thử kiểm tra rò rỉ hệ thống làm mát Bước 2: Bơm áp suất vào nắp két nước đến 1.4 kgf/cm2 đảm bảo áp suất không giảm xuống ✓ Nếu áp suất giảm, ta kiểm tra rò rỉ từu đường ống nước, két nước hay bơm nước ✓ Nếu khống thấy rò rỉ trên, ta kiểm tra đến két sưởi ấm, thân máy nắp quy lát động 3.4.6.2 Kiểm tra mức nước bình chứa Kiểm tra mức nước khâu quan trọng để biết rò rỉ nước làm mát phận khác hệ thống làm mát - Mức nước làm mát phải nằm vạch “Low” “Full” động không làm việc (động nguội) Trang 84 Chương SVTH: Châu Tấn Hải - Nếu mức nước làm mát thấp hơn, ta phải bổ sụng nước làm mát loại SLLC đến vạch “Full” sau kiểm tra rị rỉ phận khác hệ thống làm mát 3.4.6.3 Kiểm tra chất lượng thay nước làm mát ❖ Quy trình kiểm tra chất lượng nước làm mát: Bước 1: Tháo nắp két nước động Bước 2: Quan sát nước làm mát nắp két nước, đảm bảo khơng có cặn rỉ hay đóng cặn xung quanh két nước hay lỗ đổ nước làm mát Nếu có xảy bẩn ta phai thay nước làm mát Bước 3: Lắp lại nắp két mước vào vị trí ❖ Quy trình thay nước làm mát: Bước 1: Tháo nắp két nước động Bước 2: Nới lỏng vòi xả nắp két nước xả nước làm mát Hình 3.83 Xả nước làm mát động Bước 3: Xiết chặt vòi xả két nước vừa xả, sau đổ nước làm mát SLLC vào nắp két nước nước làm mát bắt đầu tràn Bước 4: Lắp lại xiết chặt nắp két nước lại vào vị trí Bước 5: Đổ nước làm mát SLLC vào bình chứa nước làm mát tới vạch “Full” bình chứa Bước 6: Nổ máy hâm nóng động Sau đó, tắt máy đợi động nguội (nước làm mát nguội) Trang 85 Chương SVTH: Châu Tấn Hải Bước 7: Tháo nắp két nước kiểm tra mức nước làm mát - Nếu mức nước thấp ta mở nắp két nước châm lại nước làm mát vào - Nếu mức nước đủ ta kiểm tra bình chứa nước làm mát châm đầy bình chứa tới vạch “Full” 3.4.6.4 Kiểm tra thay van nhiệt ❖ Quy trình kiểm tra van nhiệt: Bước 1: Kiểm tra nhiệt độ mở van van nhiệt đóng van Hình 3.84 Nhiệt độ mở van van nhiệt Bước 2: Nhúng van nhiệt vào nước hâm nóng dần Sau dùng nhiệt kế đo độ sôi nước để kiểm tra độ mở van nhiệt Hình 3.85 Kiểm tra van nhiệt Bước 3: Quan sát độ mở van nhiệt so sánh với mức tiêu chuẩn Nếu độ mở không nằm mức tiêu chuẩn phải thay van nhiệt - Nhiệt độ mở van : 80 – 840C - Độ mở van mức tiêu chuẩn: 8.5 mm nhiệt độ 80 – 840C hay lớn 8.5 mm nhiệt độ 950C Trang 86 Chương SVTH: Châu Tấn Hải Hình 3.86 Kiểm tra độ mở van nhiệt Bước 4: Kiểm tra quan sát van nhiệt nhiệt độ 770C, van nhiệt phải đóng hồn tồn, khơng đóng ta phải thay van nhiệt ❖ Quy trình thay van nhiệt: Bước 1: Xả nước làm mát giữ bình chứa chất nước nước làm mát sử dụng cho động Bước 2: Tháo đầu bắt ống nước vào nước làm mát - Dùng điếu 10 tháo đai ốc đầu bắt ống nước nước làm mát Hình 3.87 Tháo đầu bắt ống nước vào nước làm mát Bước 3: Tháo van nhiệt - Sau tháo đầu bắt ống nước, ta dùng tay rút van nhiệt Hình 3.88 Tháo van nhiệt động Trang 87 Chương SVTH: Châu Tấn Hải Bước 4: Lắp van nhiệt vào động với gioăng làm kín van nhiệt Hình 3.89 Lắp van nhiệt Bước 5: Đổ nước làm mát vào kiểm tra, quan sát có rị rỉ nước làm mát bên 3.4.6.5 Kiểm tra thay bơm nước ❖ Quy trình kiểm tra bơm nước: Bước 1: Tháo bơm nước khỏi động - Dùng điếu 10 tháo bu lông, đai ốc bắt bơm nước với thân máy đưa bơm nước Hình 3.90 Tháo bơm nước khỏi động Bước 2: Kiểm tra bơm nước - Quay puly, quan sát đảm bảo vòng bi bơm nước chuyển động êm khơng có tiếng kêu bơm nước cịn sử dụng tốt Nếu quay puly thấy kẹt cứng có tiếng kêu cần phải thay bơm nước Trang 88 Chương SVTH: Châu Tấn Hải Hình 3.91 Kiểm tra bơm nước ❖ Quy trình thay bơm nước: Bước 1: Dùng cảo giữ puly bơm nước, tháo bu lơng puly bơm Hình 3.92 Tháo puly bơm nước Bước 2: Tháo bu lông đai ốc bơm nước, sau rút bơm nước gioăng bơm nước khỏi động bước kiểm tra bơm nước Bước 3: Lắp bơm môt gioăng vào động bu lông đai ốc Mô men lực xiết 112 kgf.cm Hình 3.93 Lắp bơm nước Bước 4: Dùng cảo giữ puly bơm nước lắp lại puly bơm nước bu lông vừa tháo Trang 89 Chương SVTH: Châu Tấn Hải 3.4.6.6 Kiểm tra cánh tản nhiệt két nước Bước 1: Kiểm tra tắc nghẹn cánh tản nhiệt - Khởi động động quan sát bám bụi vào cánh tản nhiệt khiến cho cánh tản nhiệt két nước bị tắt nghẹn Bước 2: Nếu cánh tản nhiệt bị tắc, ta dùng nước nước để vệ sinh sau làm khơ khí nén Hình 3.94 Vệ sinh cánh tản nhiệt két nước làm mát Bước 3: Quan sát kiểm tra cong vênh cánh tản nhiệt Nếu bị cong, dùng tơ vít kìm bẻ lại cho phù hợp Trang 90 Chương SVTH: Châu Tấn Hải CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT 4.1 Kết luận Qua tháng làm luận văn tốt nghiệp với tập tốt nghiệp vòng tháng, thân em tìm hiểu kiến thức trường áp dụng thực tế doanh nghiệp thực tập công ty Toyota Hirosima Long Phước Cùng với nổ lực khơng ngừng thân luận văn tốt nghiệp em hoàn thành với nội dung thực giúp em bổ sung, tìm hiểu nâng cao kiến thức áp dụng thực tế, trang bị cho thân kiến thức vững Nội dung luận văn em giúp em kiến thức sau: - Bổ sung cho thân kiến thức động dòng xe Toyota Vios qua đời xe từ năm 2002 đến Qua đó, em so sánh đánh giá chúng để tìm hiểu rõ động dòng xe Vios - Tìm hiểu rõ kết cấu phận động 1NZ-FE - Biết cách sử dụng số dụng cụ, thiết bị thường dùng cho việc kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa - Được nâng cao kiến thức quy trình kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa động 1NZ-FE Từ đó, đưa nguyên nhân hư hỏng, giải pháp khắc phục có tảng kiến thức cho dòng động tương tự Do kiến thức, kinh nghiệm cịn hạn chế nên q trình cịn hạn chế nên q trình thực gặp nhiều khó khăn luận cịn nhiều thiếu sót, em mong quan tâm, giúp đỡ đóng góp bạn bè, thầy giáo để em bổ sung hoàn thiện kiến thức chuyên ngành thân tốt 4.2 Đề xuất Hiện thị trường nhiều dòng xe lắp đặt động đời với cấu, chi tiết trang bị đại Vì Vì đề tài mang tính thực nghiệm cao, có ý nghĩa lớn, vừa giúp sinh viên va chạm với kiến thức thực tế nâng cao tay nghề tầm hiểu biết rộng Trang 91 Chương SVTH: Châu Tấn Hải Chúng em mong tới có nhiều đề tài mang tính thực tế cơng ty, garage với dịng xe Camry, BMW, Mercedes Benz trang bị động nâng cao tính thực tiễn chun ngành Tích cực cập nhập, tìm tịi tài liệu hãng xe lớn trang bị cho sinh viên để có nhìn thực tế Trang 92 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Tài liệu đào tạo kỹ thuật viên hãng toyota Quy trình kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa xe Toyota Vios tài liệu động 1NZ-FE [2] Nguyễn Văn Tồn (Người biên soạn), Giáo trình cơng nghệ bảo dưỡng sửa chữa ô tô Trường Đại học sư phạm kĩ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2010 [3] Hoàng Minh Tác, Thực hành động đốt Nhà xuất Giáo Dục, năm 2009 [4] https://www.danhgiaxe.com/cac-doi-xe-toyota-vios-lich-su-hinh-thanh-cac-the-hetren-the-gioi-va-viet-nam-31149 [5] https://123docz.net/document/2580763-nghien-cuu-xay-dung-bang-hinh-anh-quytrinh-kiem-tra-bao-duong-va-sua-chua-ky-thuat-dong-co-1inz-fe-lap-tren-o-to-toyotavios-tai-cong-ty-co-phan-mai-.htm Trang 93