Nghiên cứu, đề xuất các giải pháp ứng dụng thương mại điện tử trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics vừa và nhỏ đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên

22 5.2 Lợi ích của TMĐTđối với các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics 22 5.3 Các ứng dụng tích hợp vào hoạt động TMĐT của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics .... DANH MỤC C

PHÂN HIỆU TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS VỪA VÀ NHỎ

Sinh viên thực hiện:

1 Đặng Thị Kiều Oanh Lớp: Quản trị Logistic K57 Khoa: Vận tải Kinh tế

2 Nguyễn Xuân Trường Lớp: Quản trị Logistic K57 Khoa: Vận tải Kinh tế

Giáo viên hướng dẫn: Th.S Phan Lê Như Thủy

Năm 2019

PHÂN HIỆU TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS VỪA VÀ NHỎ

Sinh viên thực hiện :

Đặng Thị Kiều Oanh Nam, Nữ: < Nữ > Dân tộc: <Kinh>

Lớp: <Quản Trị Logistic> Khoa: <Vận tải Kinh tế> Năm thứ: <3/4>

Nguyễn Xuân Trường Nam, Nữ: <Nam> Dân tộc: <Kinh>

Lớp: <Quản Trị Logistic> Khoa: <Vận tải Kinh tế> Năm thứ: <3/4>

GVHD: Th.S Phan Lê Như Thủy

Mục lục

MỞ ĐẦU 7

1 Lý do chọn đề tài 7

2 Mục tiêu nghiên cứu 7

2.1 Mục tiêu tổng quát 7

2.2 Mục tiêu cụ thể 8

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 8

3.1 Đối tượng nghiên cứu 8

3.2 Phạm vi nghiên cứu 8

4 Phương pháp nghiên cứu 9

CHƯƠNG I: NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ 10

1 Tổng quan về Thương mại điện tử 10

1.1 Khái niệm 10

1.2 Các đặc trưng của Thương mại điện tử 11

2 Phân loại các loại hình Thương mại điện tử 12

2.1 Loại hình TMĐT B2B ( Business To Business ) 12

2.2 Loại hình TMĐT B2C ( Business To Customers) 13

2.3 Loại hình TMĐT C2C (Customer To Customer) 13

2.4 Loại hình TMĐT B2G (Business To Government) 13

3 Lợi ích và rào cản của Thương mại điện tử 14

3.1 Lợi ích của Thương mại điện tử 14

3.2 Các rào cản đối với sự phát triển Thương mại điện tử 16

4 Các yếu tố ảnh hưởng đến sự phát triển của Thương mại điện tử 19

4.1 Yếu tố liên quan đến công nghệ và hạ tầng kĩ thuật 19

4.2 Yếu tố liên quan đến tổ chức doanh nghiệp 20

4.3 Yếu tố liên quan đến môi trường 20

5 Thương mại điện tử trong các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics 22

5.1 Khái niệm 22

5.2 Lợi ích của TMĐTđối với các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics 22 5.3 Các ứng dụng tích hợp vào hoạt động TMĐT của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics 23

CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG ỨNG DỤNG E-LOGISTICS TRONG CÁC DOANH NGHIỆP KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS VỪA VÀ NHỎ 31

1 Thực trạng phát triển TMĐT trên thế giới 31

1.1 Sự phát triển về TMĐT trên thế giới 31

1.2 Những khó khăn khi áp dụng TMĐT trên thế giới 31

2 Thực trạng áp dụng các loại hình Thương mại điện tử tại Việt Nam 33

3 Tổng quan thị trường Logistics trên thế giới và Việt Nam 37

3.1 Tổng quan thị trường Logistics trên thế giới 37

3.2 Tổng quan thị trường Logistics Việt Nam 38

3.3 Thực trạng áp dụng E-logistics xuyên biên giới của các doanh nghiệp 40

4 Quy mô vốn và các dịch vụ đang cung ứng của các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics tại Việt Nam 40

4.1 Quy mô vốn của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics 40

4.2 Các dịch vụ đang được cung ứng trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics tại Việt Nam 41

5 Thực trạng ứng dụng E-logisticscủa các doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam

42

5.1 Phạm vi và nội dung khảo sát 42

5.2 Đánh giá quy mô và nguồn lực các doanh nghiệp dịch vụ Logistics vừa và nhỏ 43

5.3 Đánh giá các loại hình công nghệ áp dụng tại các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics vừa và nhỏ 43

5.4 Đánh giá các nhân tố ảnh hưởng tích cực đến việc áp dụng E-logistics trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics 45

5.5 Đánh giá các nhân tố cản trở việc áp dụng E-Logistics 46

CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢİ PHÁP ỨNG DỤNG E- LOGISTICS TRONG CÁC DOANH NGHİỆP KİNH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS VỪA VÀ NHỎ 48

1 Cơ sở đề xuất các giải pháp 48

2 Đề xuất các giải pháp ứng dụng E-logistics trong các doanh nghiệp dịch vụ Logistics vừa và nhỏ tại Việt Nam 49

2.1 Đề xuất đối với các công ty Logistics Việt Nam 49

2.2 Đề xuất đối với các cơ quan quản lý 50

3 Một số hạn chế của đề tài 51

4 Kết luận 51

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Bảng 1: Các rào cản phát triển Thương mại điện tử 17

Hình 1: Tình hình sử dụng các phần mềm quản lý 33

Hình 2: Kinh doanh trên mạng xã hội 35

Hình 3: Tỷ lệ Website có phiên bản di động qua các năm 35

Hình 4: Các hình thức quảng cáo website/ứng dụng di động của doanh nghiệp 36

Hình 5: Sử dụng dịch vụ công trực tuyến qua các năm 37

Hình 6: Tình hình sử dụng một số dịch vụ công trực tuyến 37

Bảng 2: Xếp hạng LPI của Việt Nam qua các năm 39

Hình 7 Tỷ lệ loại hình doanh nghiệp hoạt động Logistics 41

Hình 8 Những loại hình dịch vụ Logistics doanh nghiệp đang cung cấp 42

Hình 9: Biểu đồ nhân sự trong các doanh nghiệp Logistics 43

Hình 10: Thực trạng ứng dụng Công nghệ thông tin trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics vừa và nhỏ 44

Hình 11: Thể hiện mức độ quan trọng của các yếu tố quyết áp dụng CNTT 45

Hình 12: Những rào cản trong việc đầu tư vào CNTT của các công ty Logistics 46

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT

CNTT: Công Nghệ Thông Tin

E-Logistics: Thương mại điện tử trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics TMĐT: Thương mại điện tử

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI

PHÂN HIỆU TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

THÔNG TIN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI

1 Thông tin chung:

- Tên đề tài: Nghiên cứu, đề xuất các giải pháp ứng dụng thương mại điện tử

trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics vừa và nhỏ

- Sinh viên thực hiện:

Đặng Thị Kiều Oanh

Lớp: Quản trị Logistics K57 Khoa: Vận tải Kinh tế Năm thứ:3 Số năm đào tạo: 4 Nguyễn Xuân Trường

Lớp: Quản trị logistics K57 Khoa: Vận tải Kinh tế Năm thứ:3 Số năm đào tạo: 4

- Người hướng dẫn: Th.S Phan Lê Như Thủy

+ Đánh giá các nhân tố tác động đến việc ứng dụng E-logistics trong các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics vừa và nhỏ tại Việt Nam

+ Đề xuất và kiến nghị các giải pháp nhằm đẩy mạnh việc phát triển E-logistics trong các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics vừa và nhỏ tại Việt Nam

3 Tính mới và sáng tạo:

Khảo sát được tình hình ứng dụng E-Logistics của các doanh nghiệp Logistics vừa và nhỏ

4 Kết quả nghiên cứu:

- Đánh giá được các nhân tố tác động đến việc ứng dụng E-logistics trong các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics vừa và nhỏ tại Việt Nam

- Đề xuất và kiến nghị các giải pháp nhằm đẩy mạnh việc phát triển E-logistics trong các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics vừa và nhỏ tại Việt Nam

5 Đóng góp về mặt kinh tế - xã hội, giáo dục và đào tạo, an ninh, quốc phòng và khả năng áp dụng của đề tài:

Đề tài là nguồn tài liệu tham khảo về E- logistics cho các doanh nghiệp vừa và

Nhận xét của người hướng dẫn về những đóng góp khoa học của sinh viên thực

hiện đề tài (phần này do người hướng dẫn ghi):

Ngày 09 tháng 04 năm 2019

Người hướng dẫn

(ký, họ và tên)

MỞ ĐẦU

1 Lý do chọn đề tài

Theo hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam, tốc độ phát triển của ngành Logistics tại Việt Nam những năm gần đây đạt khoảng 14-16%, có quy mô khoảng 40-42 tỉ usd/năm [5] Dựa vào chuỗi giá trị của Logistics tại Việt Nam, có thể thấy các hoạt động trên tập trung vào giao nhận, vận tải nội địa, khai thác cảng biển và cảng hàng không, lưu kho bãi, quản lý hàng hóa và vận tải quốc tế Và TMĐT đang là

xu thế chủ đạo của nền thương mại toàn cầu Điều này mở ra cơ hội lớn cho dịch vụ Logistics, đặc biệt là E- logistics Vì TMĐT và dịch vụ Logistics liên kết với nhau sẽ giúp thông suốt quy trình xuất khẩu, tiết kiệm chi phí, thời gian và nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp

Một số chuyên gia cho rằng, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics Việt Nam chủ yếu quy mô vừa và nhỏ, tính chuyên nghiệp chưa cao, đặc biệt là chưa liên kết chặt chẽ để phục vụ khách hàng, chỉ đáp ứng được các dịch vụ giao nhận, cho thuê kho bãi, làm thủ tục hải quan, gom hàng lẻ, chưa tham gia điều hành cả chuỗi Logistics như các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài Các dịch vụ hỗ trợ E-logistics còn thiếu, chưa áp dụng được nhiều yếu tố công nghệ.[5]

Từ những thuận lợi và khó khăn hiện nay đã và đang ảnh hưởng tới ngành Logistics Việt Nam thì thực tế cho thấy các công ty Logistics đã sẵn sàng áp dụng E-logistics và chấp nhận những thách thức mà nền công nghiệp 4.0 đặt ra Đó chính là lý

do nhóm chọn đề tài “Nghiên cứu, đề xuất các giải pháp ứng dụng Thương mại điện tử trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics vừa và nhỏ” Đề tài góp phần tháo gỡ những vấn đề còn tồn tại trong việc phát triển thương mại điện tử, nhân tố tác động đến sự phát triển E-logistics trong các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics hiện nay để đề xuất các giải pháp, chính sách thúc đẩy sự phát triển E-logistics trong ngành Logistics

2 Mục tiêu nghiên cứu

2.1 Mục tiêu tổng quát

Trên cơ sở tổng quan cơ sở lí luận về TMĐT, E-logistics trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics Nhóm tác giả khảo sát thực trạng và phân tích các nhân

tố tác động đến khả năng áp dụng E-logistics trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics Trên cơ sở đó đề xuất các giải pháp có tính khả thi nhằm phát triển E-logistics trong các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics vừa và nhỏ, góp phần đưa TMĐT trở thành hoạt động phổ biến, nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics vừa và nhỏ tại Việt Nam , thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước

3 Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu

3.1 Đối tượng nghiên cứu

- Cơ sở lí luận về TMĐT, E- logistics trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics

- Thực trạng áp dụng E-logistics trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics vừa và nhỏ tại Việt Nam

3.2 Phạm vi nghiên cứu

Phạm vi về nội dung:

Trên cơ sở lý thuyết về E-logistics trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics, thực trạng áp dụng E-logistics của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics vừa và nhỏ tại Việt Nam để phân tích, đánh giá các nhân tố ảnh hưởng đến mức độ ứng dụng E-logistics của các doanh nghiệp trong phạm vi nghiên cứu

Phạm vi về không gian: nghiên cứu phát triển E-logistics trong các doanh

nghiệp dịch vụ Logistics vừa và nhỏ tại Việt Nam

Phạm vi về thời gian: các kết quả và nghiên cứu từ năm 2016-2018 và giải pháp

định hướng đến năm 2020, tầm nhìn 2030

4 Phương pháp nghiên cứu

- Phương pháp định tính

- Phương pháp phân tích

CHƯƠNG I: NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ

1 Tổng quan về Thương mại điện tử

1.1 Khái niệm

Thương mại điện tử là hình thức mua bán hàng hóa và dịch vụ thông qua mạng máy tính toàn cầu TMĐT theo nghĩa rộng được định nghĩa trong luật mẫu về TMĐT của ủy ban liên hợp quốc về luật thương mại quốc tế (Uncitral):

“Thuật ngữ Thương mại cần được diễn giải theo nghĩa rộng để bao quát các vấn đề phát sinh từ mọi quan hệ mang tính chất thương mại dù có hay không có hợp đồng Các quan hệ mang tính thương mại bao gồm các giao dịch sau đây: bất cứ giao dịch nào về thương mại nào về cun g cấp hoặc trao đổi hàng hóa hoặc dịch vụ; thỏa thuận phân phối; đại diện hoặc đại lý thương mại, ủy thác hoa hồng; cho thuê dài hạn; xây dựng các công trình; tư vấn; kỹ thuật công trình; đầu tư; cấp vốn; ngân hàng; bảo hiểm; thỏa thuận khai thác hoặc tô nhượng; liên doanh các hình thức khác

về hợp tác công nghiệp hoặc kinh doanh; chuyên chở hàng hóa hay hành khách bằng đường biển, đường không, đường sắt hoặc đường bộ.”

Như vậy, có thể thấy rằng phạm vi của TMĐT rất rộng, bao quát hầu hết các lĩnh vực hoạt động kinh tế, việc mua bán hàng hóa và dịch vụ chỉ là một trong hàng ngàn lĩnh vực áp dụng của TMĐT Theo nghĩa hẹp TMĐT chỉ gồm các hoạt động thương mại được tiến hành trên mạng máy tính mở như Internet Trên thực tế, chính các hoạt động thương mại thông qua mạng Internet đã làm phát sinh thuật ngữ TMĐT

TMĐT gồm các hoạt động mua bán hàng hóa và dịch vụ qua phương tiện điện

tử, giao nhận các nội dung kỹ thuật số trên mạng, chuyển tiền điện tử, mua bán cổ phiếu điện tử, vận đơn điện tử, đấu giá thương mại, hợp tác thiết kế, tài nguyên mạng, mua sắm công cộng, tiếp thị trực tuyến tới người tiêu dùng và các dịch vụ sau bán hàng

TMĐT được thực hiện đối với cả thương mại hàng hóa (ví dụ như hàng tiêu dùng, các thiết bị y tế chuyên dụng) và thương mại dịch vụ (ví dụ như dịch vụ cung cấp thông tin, dịch vụ pháp lý, tài chính); các hoạt động truyền thống (như chăm sóc

sức khỏe, giáo dục ) và các hoạt động mới (ví dụ như siêu thị ảo) TMĐT đang trở thành một cuộc cách mạng làm thay đổi cách thức mua sắm của con người

1.2 Các đặc trưng của Thương mại điện tử

- Các bên tiến hành giao dịch không tiếp xúc trực tiếp với nhau và không đòi hỏi phải biết nhau từ trước

TMĐT cho phép mọi người cùng tham gia từ các vùng xa xôi hẻo lánh đến các khu vực đô thị lớn, tạo điều kiện cho tất cả mọi người ở khắp mọi nơi đều có cơ hội ngang nhau tham gia vào thị trường giao dịch toàn cầu và không đòi hỏi nhất thiết phải

có mối quen biết với nhau

- TMĐT trực tiếp tác động tới môi trường cạnh tranh toàn cầu

TMĐT càng phát triển, thì máy tính cá nhân trở thành cửa sổ cho doanh nghiệp hướng ra thị trường trên khắp thế giới Với TMĐT, một doanh nhân dù mới thành lập

đã có thể kinh doanh ở Nhật Bản, Đức và Chilê , mà không hề phải bước ra khỏi nhà, một công việc trước kia phải mất nhiều năm

- Trong hoạt động giao dịch TMĐT đều có sự tham gia của ít nhất ba chủ thể, trong đó có một bên không thể thiếu được đó là người cung cấp dịch vụ mạng, các cơ quan chứng thực

Trong TMĐT, ngoài các chủ thể tham gia quan hệ giao dịch giống như giao dịch thương mại truyền thống đã xuất hiện một bên thứ ba đó là nhà cung cấp dịch vụ mạng, các cơ quan chứng thực… là những người tạo môi trường cho các giao dịch TMĐT Nhà cung cấp dịch vụ mạng và cơ quan chứng thực có nhiệm vụ chuyển đi, lưu giữ các thông tin giữa các bên tham gia giao dịch TMĐT, đồng thời họ cũng xác nhận độ tin cậy của các thông tin trong giao dịch TMĐT

- Trong TMĐT thì mạng lưới thông tin chính là thị trường

Thông qua TMĐT, nhiều loại hình kinh doanh mới được hình thành Ví dụ: các dịch vụ gia tăng giá trị trên mạng máy tính hình thành nên các nhà trung gian ảo là các dịch vụ môi giới cho giới kinh doanh và tiêu dùng; các siêu thị ảo được hình thành để cung cấp hàng hóa và dịch vụ trên mạng máy tính

2 Phân loại các loại hình Thương mại điện tử

2.1 Loại hình TMĐT B2B ( Business To Business )

Loại hình TMĐT B2B được định nghĩa đơn giản là TMĐT giữa các công ty Đây là loại hình TMĐT gắn với mối quan hệ giữa các công ty với nhau Khoảng 80% TMĐT theo loại hình này và phần lớn các chuyên gia dự đoán rằng loại hình TMĐT B2B sẽ tiếp tục phát triển nhanh hơn loại hình TMĐT B2C

Thành phần của B2B chủ yếu là hạ tầng ảo và thị trường ảo

- Hạ tầng ảo là cấu trúc của B2B chủ yếu bao gồm những vấn đề sau:

+ Hậu cần - vận tải, nhà kho và phân phối

+ Cung cấp các dịch vụ ứng dụng - tiến hành, máy chủ và quản lý phần mềm trọn gói từ một trung tâm hỗ trợ (ví dụ Oracle và Linkshare)

+ Các nguồn chức năng từ bên ngoài trong chu trình TMĐT như máy chủ trang web, bảo mật và giải pháp chăm sóc khách hàng

+ Các phần mềm giải pháp đấu giá cho việc điều hành và duy trì các hình thức đấu giá trên Internet

+ Phần mềm quản lý nội dung cho việc hỗ trợ quản lý và đưa ra nội dung trang web cho phép thương mại dựa trên web

Phần lớn các ứng dụng B2B là trong lĩnh vực quản lý cung ứng (đặc biệt chu trình đặt hàng mua hàng), quản lý kho hàng (chu trình quản lý đặt hàng gửi hàng-vận đơn), quản lý phân phối (đặc biệt trong việc chuyển gia các chứng từ gửi hàng) và quản lý thanh toán (ví dụ hệ thống thanh toán điện tử hay EPS)

- Thị trường mạng được định nghĩa đơn giản là những trang web nơi mà người mua người bán trao đổi qua lại với nhau và thực hiện giao dịch

- Đại tổng quan về các doanh nghiệp B2B

Là những nhà cung cấp hạ tầng trên mạng Internet cho các doanh nghiệp khác như máy chủ, hệ điều hành, phần mềm ứng dụng

Là các doanh nghiệp chuyên cung cấp các giải pháp trên mạng Internet như cung cấp máy chủ, hosting (dữ liệu trên mạng), tên miền, các dịch vụ thiết kế, bảo trì, website

Là các doanh nghiệp cung cấp các phần mềm quản lý doanh nghiệp, kế toán doanh nghiệp, các phần mềm quản trị, các phần mềm ứng dụng khác cho doanh nghiệp

Các doanh nghiệp là trung gian TMĐT trên mạng Internet

2.2 Loại hình TMĐT B2C ( Business To Customers)

Loại hình TMĐT B2C hay là thương mại giữa các công ty và người tiêu dùng, liên quan đến việc khách hàng thu thập thông tin, mua các hàng hoá thực (hữu hình như là sách hoặc sản phẩm tiêu dùng) hoặc sản phẩm thông tin (hoặc hàng hoá về nguyên liệu điện tử hoặc nội dung số hoá, như phần mềm, sách điện tử) và các hàng hoá thông tin, nhận sản phẩm qua mạng điện tử

Đơn giản hơn chúng ta có thể hiểu: loại hình TMĐT B2C là việc một doanh nghiệp dựa trên mạng Internet để trao đổi các hang hóa dịch vụ do mình tạo ra hoặc do mình phân phối

2.3 Loại hình TMĐT C2C (Customer To Customer)

Loại hình TMĐT khách hàng tới khách hàng (C2C) đơn giản là thương mại giữa các cá nhân và người tiêu dùng

Loại hình TMĐT này được phân loại bởi sự tăng trưởng của thị trường điện tử

và đấu giá trên mạng, đặc biệt với các ngành theo trục dọc nơi các công ty / doanh nghiệp có thể đấu thầu cho những cái họ muốn từ các nhà cung cấp khác nhau Có lẽ đây là tiềm năng lớn nhất cho việc phát triển các thị trường mới

Loại hình TMĐT này tới theo ba dạng:

- Đấu giá trên một trang web xác định

- Hệ thống hai đầu P2P, Forum, Irc, các phần mềm nói chuyện qua mạng như Yahoo, Skype,Window messenger,Aol

- Quảng cáo phân loại tại một cổng (rao vặt)

2.4 Loại hình TMĐT B2G (Business To Government)

Loại hình TMĐT giữa doanh nghiệp với chính phủ (B2G) được định nghĩa chung là thương mại giữa công ty và khối hành chính công Nó bao hàm việc sử dụng Internet cho mua bán công, thủ tục cấp phép và các hoạt động khác liên quan tới chính

phủ Hình thái này của TMĐT có hai đặc tính: thứ nhất, khu vực hành chính công có vai trò dẫn đầu trong việc thiết lập TMĐT, thứ hai, người ta cho rằng khu vực này có nhu cầu lớn nhất trong việc biến các hệ thống mua bán trở nên hiệu quả hơn

Các chính sách mua bán trên web tăng cường tính minh bạch của quá trình mua hàng (và giảm rủi ro của việc không đúng quy cách) Tuy nhiên, tới nay, kích cỡ của thị trường TMĐT B2G như là một thành tố của của tổng TMĐT thì không đáng kể, khi

mà hệ thống mua bán của chính phủ còn chưa phát triển

3 Lợi ích và rào cản của Thương mại điện tử

3.1 Lợi ích của Thương mại điện tử

3.2.1 Lợi ích của TMĐT với doanh nghiệp

- Mở rộng thị trường: Với chi phí đầu tư nhỏ hơn nhiều so với thương mại truyền

thống, các công ty có thể mở rộng thị trường, tìm kiếm, tiếp cận người cung cấp, khách hàng và đối tác trên khắp thế giới Việc mở rộng mạng lưới nhà cung cấp, khách hàng cũng cho phép các tổ chức có thể mua với giá thấp hơn và bán được nhiêu sản phẩm hơn

- Giảm chi phí sản xuất: Giảm chi phí giấy tờ, giảm chi phí chia xẻ thông tin, chi

phí in ấn, gửi văn bản truyền thống

- Cải thiện hệ thống phân phối: Giảm lượng hàng lưu kho và độ trễ trong phân

phối hàng Hệ thống cửa hàng giới thiệu sản phẩm được thay thế hoặc hỗ trợ bởi các showroom trên mạng, ví dụ ngành sản xuất ô tô (ví dụ như ford motor) tiết kiệm được chi phí hàng tỷ USD từ giảm chi phí lưu kho

- Vượt giới hạn về thời gian: Việc tự động hóa các giao dịch thông qua web và

Internet giúp hoạt động kinh doanh được thực hiện 24/7/365 mà không mất thêm nhiều chi phí biến đổi

- Sản xuất hàng theo yêu cầu: Còn được biết đến dưới tên gọi “chiến lược kéo”,

lôi kéo khách hàng đến với doanh nghiệp bằng khả năng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng Một ví dụ thành công điển hình là Dell Computer Corp

- Mô hình kinh doanh mới: Các mô hình kinh doanh mới với những lợi thế và giá

trị mới cho khách hàng Mô hình của Amazon Com, mua hàng theo nhóm hay đấu giá nông sản qua mạng đến các sàn giao dịch B2B là điển hình của những thành công này

- Tăng tốc độ tung sản phẩm ra thị trường: Với lợi thế về thông tin và khả năng

phối hợp giữa các doanh nghiệp làm tăng hiệu quả sản xuất và giảm thời gian tung sản phẩm ra thị trường

- Giảm chi phí thông tin liên lạc

- Giảm chi phí mua sắm: Thông qua giảm các chi phí quản lý hành chính (80%);

giảm giá mua hàng (5-15%)

- Củng cố quan hệ khách hàng: Thông qua việc giao tiếp thuận tiện qua mạng,

quan hệ với trung gian và khách hàng được củng cố dễ dàng hơn Đồng thời việc cá biệt hóa sản phẩm và dịch vụ cũng góp phần thắt chặt quan hệ với khách hàng và củng

cố lòng trung thành

- Thông tin cập nhật: Mọi thông tin trên web như sản phẩm, dịch vụ, giá cả

Đều có thể được cập nhật nhanh chóng và kịp thời

- Chi phí đăng ký kinh doanh: Một số nước và khu vực khuyến khích bằng cách

giảm hoặc không thu phí đăng ký kinh doanh qua mạng Thực tế, việc thu nếu triển khai cũng gặp rất nhiều khó khăn do đặc thù của Internet

- Các lợi ích khác: Nâng cao uy tín, hình ảnh doanh nghiệp; cải thiện chất lượng

dịch vụ khách hàng; đối tác kinh doanh mới; đơn giản hóa và chuẩn hóa các quy trình giao dịch; tăng năng suất, giảm chi phí giấy tờ; tăng khả năng tiếp cận thông tin và giảm chi phí vận chuyển; tăng sự linh hoạt trong giao dịch và hoạt động kinh doanh

3.2.2 Lợi ích đối với người tiêu dùng

- Tùy từng nhóm khách hàng: Nhiều lựa chọn về sản phẩm, dịch vụ hơn

- Vượt giới hạn về không gian và thời gian: TMĐT cho phép khách hàng mua

sắm mọi nơi, mọi lúc đối với các cửa hàng trên khắp thế giới

- Nhiều lựa chọn về sản phẩm và dịch vụ: TMĐT cho phép người mua có nhiều

lựa chọn hơn vì tiếp cận được nhiều nhà cung cấp hơn

- Giá thấp hơn: Do thông tin thuận tiện, dễ dàng và phong phú hơn nên khách

hàng có thể so sánh giá cả giữa các nhà cung cấp thuận tiện hơn và từ đó tìm được mức giá phù hợp nhất

- Giao hàng nhanh hơn với các hàng hóa số hóa được: Đối với các sản phẩm số

hóa được như phim, nhạc, sách, phần mềm Việc giao hàng được thực hiện dễ dàng thông qua Internet

- Thông tin phong phú, thuận tiện và chất lượng cao hơn: Khách hàng có thể dễ

dàng tìm được thông tin nhanh chóng và dễ dàng thông qua các công cụ tìm kiếm (Search Engines); đồng thời các thông tin đa phương tiện (âm thanh, hình ảnh)

- Đấu giá: Mô hình đấu giá trực tuyến ra đời cho phép mọi người đều có thể

tham gia mua và bán trên các sàn đấu giá và đồng thời có thể tìm, sưu tầm những món hàng mình quan tâm tại mọi nơi trên thế giới

- Cộng đồng Thương mại điện tử: Môi trường kinh doanh TMĐT cho phép mọi

người tham gia có thể phối hợp, chia sẻ thông tin và kinh nghiệm hiệu quả và nhanh chóng

- “Đáp ứng mọi nhu cầu”: Khả năng tự động hóa cho phép chấp nhận các đơn

hàng khác nhau từ mọi khách hàng

- Thuế: Trong giai đoạn đầu của TMĐT, nhiều nước khuyến khích bằng cách

miến thuế đối với các giao dịch trên mạng

3.2.3 Lợi ích đối với xã hội

- Hoạt động trực tuyến: TMĐT tạo ra môi trường để làm việc, mua sắm, giao dịch Từ xa nên giảm việc đi lại, ô nhiễm, tai nạn

- Nâng cao mức sống: Nhiều hàng hóa, nhiều nhà cung cấp tạo áp lực giảm giá

do đó khả năng mua sắm của khách hàng cao hơn, nâng cao mức sống của mọi người

- Lợi ích cho các nước nghèo: Những nước nghèo có thể tiếp cận với các sản

phẩm, dịch vụ từ các nước phát triển hơn thông qua Internet và TMĐT Đồng thời

cũng có thể học tập được kinh nghiệm, kỹ năng, được đào tạo qua mạng

- Dịch vụ công được cung cấp thuận tiện hơn: Các dịch vụ công cộng như y tế,

giáo dục, các dịch vụ công của chính phủ, Được thực hiện qua mạng với chi phí thấp hơn, thuận tiện hơn Cấp các loại giấy phép qua mạng, tư vấn y tế, Là các ví dụ

Bảng 1: Các rào cản phát triển Thương mại điện tử

Rào cản của Thương mại điện tử

Chưa có tiêu chuẩn quốc tế về chất

lượng, an toàn và độ tin cậy

An ninh và bảo mật thông tin cá nhân là hai rào cản về tâm lý đối với người tham gia TMĐT

Tốc độ đường truyền Internet vẫn

chưa đáp ứng được yêu cầu của người

dùng, nhất là cho hoạt động TMĐT di

động

Thiếu lòng tin đối với sự phát triển của TMĐT và người bán hàng trong TMĐT do không được gặp trực tiếp

Các công cụ xây dựng phần mềm

vẫn trong giai đoạn đang phát triển

Nhiều vấn đề về luật, chính sách, thuế chưa được làm rõ

Khó khăn khi tích hợp Internet và

các phần mềm TMĐT và các phần mềm

TMĐT với cơ sở dữ liệu và các phần

mềm ứng dụng đã và đang được triển

khai

Một số chính sách chưa thực sự hỗ trợ tạo điều kiện để TMĐT phát triển

Cần có các máy chủ TMĐT đặc biệt

(công suất, an toàn) và chi phí đầu tư cho

các máy chủ này còn cao

Khó khăn trong việc đánh giá lợi ích mà TMĐT đem lại như trong lĩnh vực quảng cáo

do trước đó chưa có một thước đo đánh giá chung

Chi phí truy cập Internet còn cao và

chưa phù hợp với người sử dụng

Chuyển đổi thói quen tiêu dùng từ thực đến

ảo cần thời gian

Để thực hiện được các đơn đặt hàng

b2c với một số lớn đòi hỏi phải có hệ

thống kho hàng tự động cao

Các bên tham gia vào giao dịch TMĐT chưa tin cậy hoàn toàn vào các giao dịch không giấy tờ, không gặp mặt trực tiếp

Số lượng người tham gia chưa đủ lớn để đạt lợi thế về quy mô (hòa vốn và có lãi)

Rào cản của Thương mại điện tử

Số lượng gian lận ngày càng tăng do đặc thù của TMĐT

Thu hút vốn đầu tư mạo hiểm khó khăn hơn sau

sự sụp đổ hàng loạt của các công ty dotcom

Trong hai hạn chế trên thì hạn chế về mặt kỹ thuật có thể giải quyết theo thời gian bằng cách đầu tư tiền cho xây dựng cơ sở hạ tầng kỹ thuật Hạn chế về mặt thương mại là rất khó để khắc phục do có một số vấn đề về thương mại không dễ dàng

gì thay đổi như lòng tin và thói quen của người tiêu dùng cho các giao dịch TMĐT

3.2.2 Ở cấp độ vi mô( doanh nghiệp)

Ở cấp độ doanh nghiệp, các vấn đề mà doanh nghiệp phải đối mặt trong phát triển TMĐTcó thể được kể đến như:

- Cơ sở hạ tầng thông tin: Như máy tính, khả năng kết nối mạng máy tính, khả

năng bảo mật hệ thống máy tính

- Cấu trúc và văn hóa của tổ chức: Các vấn đề quản lý nảy sinh đối với doanh

nghiệp khi doanh nghiệp quyết định lựa chọn phát triển các ứng dụng TMĐT Trong thực tiễn, vấn đề ứng dụng TMĐT tại doanh nghiệp không phải là vấn đề của công nghệ mà là vấn đề của tổ chức và quản lý

- Mô hình kinh doanh: Việc ứng dụng TMĐT tại doanh nghiệp sẽ tạo ra hoặc

thay đổi mô hình kinh doanh hiện hữu của doanh nghiệp Tuy nhiên, trong thực tiễn không có mô hình kinh doanh nào chung cho tất cả các doanh nghiệp

- Đội ngũ nhân lực: Sự thiếu hụt nguồn nhân lực có chất lượng và phù hợp cũng

là một rào cản lớn của sự phát triển TMĐT tại doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, vốn rất hạn chế về nguồn lực

- Khả năng tương thích giữa các hệ thống khác nhau

4 Các yếu tố ảnh hưởng đến sự phát triển của Thương mại điện tử

4.1 Yếu tố liên quan đến công nghệ và hạ tầng kĩ thuật

- Cơ sở hạ tầng kỹ thuật, công nghệ: Là một trong những điều kiện cần thiết cho

sự phát triển của hệ thống TMĐT Bởi muốn phát triển, ứng dụng được các phần mềm TMĐT , đòi hỏi phải có hệ thống phần cứng phù hợp để truyền dẫn thông tin Bên cạnh đó, sự phát triển của TMĐT trong doanh nghiệp chính là phụ thuộc phần lớn vào các điều kiện mà doanh nghiệp chú trọng để phát triển nó Các điều kiện đó phải kể tới đầu tiên đó là cơ sở mạng của TMĐT hay hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật, công nghệ

Đó là cách mà TMĐT dựa vào để hoạt động Trong đó, mạng máy tính là nền tảng kỹ thuật hỗ trợ cho sự thành công hay thất bại của các giao dịch trực tuyến Với các kiểu hình kết nối như Wan, Lan…phù hợp với không gian địa lý hay mục đích sử dụng Ngoài ra, hệ thống mạng nội bộ hỗ trợ doanh nghiệp chia sẻ các thông tin và dữ liệu cho các phòng, ban hay bộ phận trong nội bộ dn

- An toàn và bảo mật trong các giao dịch TMĐT

Giao dịch thương mại qua các phương tiện điện tử, trong đó mọi dữ liệu đều ở dạng số hóa, đặt ra các yêu cầu nghiêm ngặt về tính bảo mật, an toàn Mất tiền, lừa đảo, lấy trộm hoặc thay đổi thông tin, xâm nhập dữ liệu Là các rủi ro ngày càng lớn không chỉ đối với người kinh doanh mà cả với người quản lý, với từng quốc gia, vì các

hệ thống điện tử có thể bị các tin tặc (Hacker) xâm nhập Do vậy muốn ứng dụng TMĐT thì doanh nghiệp cũng như các tổ chức trong nền kinh tế cần phải chú ý tới vấn

đề an toàn, bảo mật cho các giao dịch thương mại được thực hiện

- Hệ thống thanh toán của doanh nghiệp được tự động hóa

Phương thức thanh toán là vấn đề quan trọng và rất nhạy cảm trong giao dịch thương mại TMĐT chỉ có thể thực hiện được thực tế và có hiệu quả khi đã tồn tại một

hệ thống thanh toán tài chính ở mức độ phát triển đủ cao, cho phép tiến hành thanh toán tự động mà không phải dùng đến tiền mặt Trong kinh doanh bán lẻ, vai trò của thẻ thông minh (Smart Card) là rất quan trọng Khi chưa có hệ thống này, TMĐT chỉ giới hạn ở khâu trao đổi tin tức, còn việc buôn bán hàng hóa và dịch vụ vẫn phải kết thúc bằng trả tiền trực tiếp hoặc thông qua các phương tiện thanh toán truyền thống Hiệu quả do đó sẽ thấp và không đủ bù đắp chi phí trang bị phương tiện TMĐT Do

vậy, muốn phát triển TMĐT đòi hỏi một hệ thống thanh toán phát triển đủ mạnh và được tự động hóa cao

4.2 Yếu tố liên quan đến tổ chức doanh nghiệp

- Nguồn nhân lực của doanh nghiệp

Yếu tố con người luôn là yếu tố quyết định cho sự thành công của bất cứ hoạt động nào Nguồn nhân lực có ảnh hưởng nhất định tới sự phát triển TMĐT Yếu tố con người liên quan tới TMĐT gồm nhân lực nghiệp vụ và nhân lực kỹ thuật

Về nhân lực nghiệp vụ, đây là bộ phận sẽ ứng dụng TMĐT vào hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp Bộ phận này phải am hiểu kiến thức về nghiệp vụ thương mại, ngoại thương, sử dụng tốt ngoại ngữ trong giao dịch với đối tác nước ngoài và nắm rõ các kiến thức về TMĐT

- Nhận thức của doanh nghiệp về Thương mại điện tử

Đây là yếu tố được đánh giá là phải đi trước một bước để phát triển TMĐT Một doanh nghiệp muốn ứng dụng và phát triển TMĐT thì phải nhận thức một cách đúng đắn về bản chất, vai trò, mô hình và hình thức hoạt động của TMĐT để qua đó

có một chiến lược và kế hoạch đúng đắn cho việc áp dụng TMĐT vào hoạt động kinh doanh tại doanh nghiệp mình cũng như có một sự đầu tư thích đáng cho lĩnh vực này Tuy nhiên, một số doanh nghiệp dịch vụ chưa thật sự quan tâm, chưa thấy được lợi ích thực sự mà ứng dụng TMĐT mang lại đối với hoạt động sản xuất kinh doanh, nên việc đầu tư cho TMĐT chưa thực sự đúng mức

4.3 Yếu tố liên quan đến môi trường

- Môi trường pháp lý

Sự phát triển của TMĐT gắn liền với sự phát triển và hội nhập môi trường pháp

lý của từng quốc gia trên thế giới Trong những năm gần đây, vấn đề xây dựng một hành lang pháp lý cho sự phát triển TMĐT nói chung và TMĐT trong doanh nghiệp dịch vụ nói riêng là rất cấp thiết Vấn đề là cần phải có một khuôn khổ pháp lý để điều chỉnh các vấn đề mới nảy sinh liên quan tới các giao dịch TMĐT

Các quốc gia trên thế giới đều nhận thấy rằng khuôn khổ pháp lý điều chỉnh thương mại truyền thống hiện tại không đủ để đáp ứng yêu cầu của TMĐT và hệ thống luật hiện tại dựa trên cơ sở sử dụng văn bản chứng thực bằng giấy tờ và chữ ký tay

làm cơ sở pháp lý là trở ngại lớn cho sự phát triển của thương mại quốc tế nói chung

và TMĐT nói riêng trong tương lai Do vậy cần có một số điều chỉnh cho phù hợp với hoàn cảnh thực tiễn hơn như các điều chỉnh liên quan tới luật thương mại với yêu cầu

về văn bản, về chữ ký, về văn bản gốc được áp dụng trong TMĐT

- Môi trường nguồn nhân lực

Hoạt động TMĐT liên quan tới mọi con người, từ người tiêu dùng đến người sản xuất, phân phối, các cơ quan chính phủ, các nhà công nghệ Việc áp dụng TMĐT tất yếu đòi hỏi đa số người lao động phải có kỹ năng thực tế ứng dụng công nghệ thông tin một cách có hiệu quả, có thói quen làm việc trên máy tính, trên mạng máy tính và cần phải có một đội ngũ chuyên gia đủ mạnh về công nghệ Do vậy muốn phát triển Thương mại điện tử, đặc biệt là TMĐT trong các doanh nghiệp dịch vụ đòi hỏi yếu tố nguồn nhân lực vô cùng cấp thiết Nếu môi trường nguồn nhân lực không đủ khả năng thích ứng, nhận thức và nắm bắt các vấn đề cơ bản và then chốt của hoạt động TMĐT, thì sẽ không thể mong chờ một sự phát triển cao của các ứng dụng TMĐT vào hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp trong nền kinh tế

- Môi trường kỹ thuật, hạ tầng Logistics

Trong thời đại khoa học công nghệ trở thành lực lượng sản xuất trực tiếp, mỗi công nghệ mới phát sinh sẽ thay thế cho các công nghệ trước đó, đây là yếu tố có ảnh hưởng quan trọng tới sự phát triển của TMĐT Việc ứng dụng khoa học công nghệ vào hoạt động thương mại làm thay đổi nhanh chóng phương thức và cung cách phục vụ khách hàng như giao nhận, thanh toán, mua bán, đặt hàng, kiểm tra, kiểm kê…cơ sở

hạ tầng Logistics cả phần cứng lẫn phần mềm là nhân tố quan trọng nhằm thúc đẩy TMĐT phát triển

Do TMĐT hoạt động dựa trên các phương tiện điện tử nên hạ tầng cơ sở công nghệ thông tin và truyền thông có một vai trò nền tảng quan trọng cho các ứng dụng của TMĐT Nếu như trước kia mới chỉ có các phương tiện truyền thông đơn giản như điện thoại, Fax…thì ngày nay hạ tầng công nghệ cao như Internet, di động…đã phát triển nhanh đến chóng mặt Một doanh nghiệp có thể quảng bá website bán hàng của mình một cách rộng rãi và khai thác triệt để các tiện ích từ việc ứng dụng hệ thống TMĐT này

- Môi trường hội nhập quốc tế

Thế giới hiện nay có thể nhận thấy rõ sự toàn cầu hóa và khu vực hóa nền kinh

tế là tất yếu Nó thể hiện ở việc các hàng rào thuế quan và phi thuế quan đang giảm dần và sẽ bị xóa bỏ theo các cam kết song phương và đa phương Các doanh nghiệp có quyền kinh doanh tự do ở mọi thị trường, trên các lĩnh vực được cam kết, không có sự phân biệt đối xử Xu thế này đòi hỏi các doanh nghiệp phải quan tâm nghiên cứu, ứng dụng và phát triển TMĐT để có thể cạnh tranh và thâm nhập một cách hiệu quả vào thị trường tự do có tính chất toàn cầu Bên cạnh đó, các khu vực kinh tế thương mại hiện nay đã trở thành trào lưu chung ở khắp các châu lục Nhiều khu vực mậu dịch tự do được hình thành (Afta, Nafa, Acfta, Apec, Tpp) đã tạo cho hoạt động thương mại của các quốc gia trong khu vực được tiến hành một cách tự do Việc thực hiện tự do hóa thương mại khu vực đang trở thành tiền đề quan trọng cho việc hình thành một thị trường tự do toàn cầu

5 Thương mại điện tử trong các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics

5.1 Khái niệm

Thương mại điện tử trong doanh nghiệp Logistics hay còn được gọi là E- logistics là toàn bộ các hoạt động như chuyển tiền điện tử, quản lý chuỗi dây chuyền cung ứng, tiếp thị Internet, quá trình giao dịch trực tuyến, trao đổi dữ liệu điện tử (EDI), các hệ thống quản lý hàng tồn kho, các hệ thống tự động thu thập dữ liệu, Với mục đích nhằm hỗ trợ việc di chuyển hàng hóa từ nơi cung ứng đến nơi tiêu dùng qua các giao dịch mua bán điện tử.[1][2]

5.2 Lợi ích của TMĐTđối với các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics

- Giảm chi phí:

+ Giảm chi phí nhân công, tăng năng suất lao động

Việc áp dụng tự động hóa trong việc soạn hàng hay hệ thống robot trong kho hàng sẽ giảm số lượng người lao động, đồng thời tạo sự quy chuẩn trong công việc, giảm sai sót hay hư hỏng hàng hóa, rút ngắn thời gian làm hàng giảm chi phí vận chuyển

Việc áp dụng xe không người lái chứng tỏ đây là một cách giảm đáng kể chi phí vận tải (tuy nhiên ứng dụng này còn cần vượt qua những vấn đề pháp lý, an toàn và được xã hội chấp nhận)

+ Giảm chi phí do tận dụng nguồn lực, tránh dư thừa

Những nền tảng công nghệ giúp kết nối người vận chuyển và shipper, đặc biệt ở giai đoạn giao hàng cuối cùng như mô hình Uber đang áp dụng, sẽ giúp tận dụng tối đa đội xe, giảm tỉ lệ xe chạy không có hàng, từ đó giảm chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp và phí giao hàng cho khách hàng

- Tăng năng lực cạnh tranh, chất lượng dịch vụ

Ngày càng nhiều công ty 3PL coi nền tảng công nghệ như điểm mạnh trong dịch vụ của họ PLatform (nền tảng) còn được coi là nơi làm việc, nhà máy trong tương lai, vì nó cho phép mọi thứ được tích hợp và quy chuẩn hóa, tạo điều kiện cho các bên kết nối dễ dàng (cả nội địa và quốc tế) và chia sẻ thông tin, nguồn lực

Công nghệ giúp các công ty đưa ra dịch vụ tốt hơn do nâng cấp hệ thống liên lạc và giải quyết vấn đề tốt hơn việc giải quyết mọi thứ bằng tay

- Tăng tính “on-demand”, giảm dư thừa

Việc sử dụng những phần mềm cùng việc lưu trữ số liệu sẽ giúp công ty giảm việc sản xuất, dự trữ dư thừa để phòng ngừa rủi ro trong mô hình lập kế hoạch chuỗi cung ứng của mình Điều này sẽ giúp giảm chi phí lưu kho, vận chuyển, theo dõi hàng hóa, quản trị hệ thống

- Lưu trữ số liệu phục vụ thống kê, phân tích, dự báo

Những phần mềm Logistics giúp lưu trữ dữ liệu, có thể phân tích xu hướng, phát hiện những vấn đề phát sinh, cách sử dụng tài nguyên hiệu quả và phát hiện những cách tiết kiệm chi phí mà việc thu thập dữ liệu thủ công có thể không phát hiện ra

- Đồng bộ hóa thông tin

Với những công ty cung cấp nhiều loại dịch vụ, việc đồng bộ hóa các thông tin trên một nền tảng chung sẽ giúp quản lý tốt hơn dòng dịch vụ và dòng hàng, giảm thời gian xử lý, tránh sai lệch, tiết kiệm dung lượng bộ nhớ

5.3 Các ứng dụng tích hợp vào hoạt động TMĐT của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics

- Trucking/ vận tải đường bộ:

Xe tự động/ không người lái - công nghệ này sử dụng hệ thống radar, laze và camera để phát hiện những vất thể trên đường và giúp nó hiểu nên phải làm gì Hiện

hệ thống vẫn cần cải thiện để giúp xe không người lái vận hành trong mọi tình trạng thời tiết và các tình huống có thể xảy ra trên đường Trước mắt, loại xe tải này vẫn cần tài xế cho việc xếp dỡ hàng và giải quyết những vấn đề xảy ra trên lộ trình

Sàn giao dịch vận tải - sàn giao dịch giúp kết nối xe tải với người gửi hàng, kết nối cung (xe tải nhàn rỗi) và cầu (chủ hàng có hàng cần gửi), giúp tận dụng tài nguyên, tiết kiệm chi phí

Hệ thống định tuyến (Route PLanning) - những phần mềm lập kế hoạch cho đường xe chạy, theo dõi lượng hàng trên xe Phần mềm giúp tìm ra hành trình xe chạy ngắn nhất và hiệu quả nhất, tránh tiêu tốn năng lượng và nhiên liệu

- Smart Logistics: Sử dụng các công nghệ thông minh để tạo ra các giải pháp

mới hoặc tốt hơn Đổi mới trong Logistics không thay đổi nhu cầu cơ bản của ngành

mà thay vào đó, cho phép cải tiến trong các giải pháp dịch vụ, cải thiện hiệu quả trong các quy trình nội bộ và tạo ra giá trị mới bằng cách thêm các tính năng để tăng hiệu suất và khả năng sinh lời tốt hơn

Cùng với việc cải thiện kết quả kinh doanh của khách hàng, công nghệ Smart Logistics có thể giảm đáng kể chi phí cho các nhà cung cấp dịch vụ Logistics Bước đầu tiên sẽ là giải quyết những hạn chế trong các mạng lưới phân phối hiện có thông qua việc sử dụng phân tích dữ liệu để tăng cường sự hợp tác giữa các công ty vận chuyển Cơ chế trao đổi dữ liệu mới sẽ chia sẻ thông tin các tuyến giao hàng, loại hàng hóa, lịch giao hàng giữa các công ty, cơ quan chính phủ và nhà cung cấp dịch vụ Logistics nhằm tối ưu hóa quy trình phân phối Loại bỏ lỗi của con người và giảm bớt

sự tiêu hao nguồn nhân lực trong nhà kho là một lĩnh vực khác mà sáng kiến Smart Logistics đang xem xét Internet of things (IOT) cũng sẽ đóng một vai trò trung tâm như thiết bị kho kết nối Internet như pallet và xe nâng hàng giảm gánh nặng cho các

bộ xử lý mặt đất để theo dõi vị trí, điều kiện và trạng thái của hàng hóa nhập và xuất Trong khi các mạng cảm biến được trang bị RFID và trao đổi dữ liệu vẫn là các khái niệm đang được phát triển như là một phần của sáng kiến Smart Logistics trên toàn quốc, các công ty quản lý chuỗi cung ứng lớn đang khai thác tiềm năng hậu cần thông minh

- Green logistic: Mô tả tất cả các nỗ lực để đo lường và giảm thiểu tác động sinh

thái của các hoạt động hậu cần Điều này bao gồm tất cả các hoạt động của dòng sản phẩm, thông tin và dịch vụ chuyển tiếp và ngược lại giữa điểm xuất phát và điểm tiêu thụ Mục đích của nó là tạo ra giá trị bền vững cho công ty bằng cách sử dụng sự cân bằng giữa hiệu quả kinh tế và môi trường Nó cũng bao gồm các quy trình như hậu cần ngược và hậu cần xử lý liên quan đến tái sử dụng, tái chế và xử lý chất, đóng gói và vận chuyển Nó phát triển từ nhận thức mới nổi về các vấn đề môi trường và ngoại ứng tiêu cực bắt đầu từ những năm 1950 khi sự phát triển nhanh chóng của xe tải ảnh hưởng đến các cộng đồng đô thị Các yếu tố như kích thước xe tải, khí thải, tiếng ồn đã trở thành mối quan tâm của công chúng, dẫn đến các luật pháp đầu tiên tập trung vào chất thải ô nhiễm và tiếng ồn và điều kiện tiếp cận đường bộ Trong bối cảnh gần đây, các vấn đề được công bố rộng rãi như tính bền vững, năng lượng, xử lý chất thải và biến đổi khí hậu đã góp phần thiết lập hậu cần xanh như một lĩnh vực điều tra và giảm thiểu chính thức, từ đó đưa ra nhận thức từ những đặc điểm tiêu chuẩn( giảm chi phí, giảm thời gian, tăng độ tin cậy, nhập kho, công nghệ thông tin) để phát triển ngành Logistics đã tác động tiêu cực đến môi trường

- Định vị toàn câu bằng vệ tinh (GPS): Công nghệ định vị toàn cầu qua vệ tinh

(GPS) từ khi được phát triển cho ứng dụng dân dụng đã nhanh chóng được đón nhận Một trong những ứng dụng hiệu quả nhất là trong lĩnh vực quản lý phương tiện vận tải Cùng với dịch vụ truyền thông di động gửi tin nhắn (SMS), công nghệ Internet, GPS

đã cho phép thiết kế các ứng dụng cơ bản sau:

Định vị vị trí khi đi đường một cách chính xác nhưng đòi hỏi phải có mạng Internet và ứng dụng bổ trợ như các ứng dụng bản đồ Google Map hoặc Here Maps để tìm đường đi một cách chính xác

Quản lý và điều hành xe do xác đinh được vị trí xe, hướng đi, quãng đường đích đến một cách chính xác; xem lại lộ trình xe theo thời gian và vận tốc di chuyển; báo cáo tổng số km đi được trên bản đồ; cảnh báo khi xe vượt quá tốc độ, vượt ra khỏi vùng giới hạn; theo dõi lộ trình của đoàn xe

Xác định vị trí xe chính xác ở từng góc đường (vị trí xe được thể hiện qua tín hiệu nhấp nháy trên bản đồ), xác định vận tốc và thời gian xe dừng hay đang chạy, biết được lộ trình hiện tại xe đang đi trong thời gian thực