Nghiên cứu đề xuất bãi đôc xe ngầm khu vực quận 1 thành phố hồ chí minh,đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên

Mục Lục MỞ ĐẦU Sự cần thiết đề tài Mục tiêu nghiên cứu đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ GIAO THÔNG ĐÔ THỊ VÀ GIAO THÔNG TĨNH 1.1 Tổng quan giao thông đô thị 1.1.1 Khái niệm hệ thống giao thông vận tải đô thị 1.1.2 Đặc điểm giao thông đô thị: 1.1.3 Tổng quan giao thông tĩnh đô thị 10 1.2 Các nguyên tắc tiêu chí để xác định vị trí lựa chọn loại hình đỗ xe đô thị 11 1.2.1 Các nguyên tắc xây dựng mạng lưới điểm đỗ xe đô thị 12 1.2.2 Những nguyên tắc lựa chọn vị trí điểm đỗ xe thị 13 1.2.3 Các tiêu chí để xác định vị trí lựa chọn loại hình đỗ xe thị…………………………………………………………………………… 14 1.3 Kinh nghiệm Quy hoạch tổ chức điểm đỗ xe công cộng số đô thị giới khu vực Asean 15 1.3.1 Tại nước phát triển 15 1.3.2 Tại nước phát triển 16 1.4 Kết luận 18 CHƯƠNG HIỆN TRẠNG VỀ GIAO THÔNG VÀ GIAO THÔNG TĨNH TRONG KHU VỰC NGHIÊN CỨU (QUẬN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH) 19 2.1 Hiện trạng giao thơng khu vực thành phố Hồ Chí Minh Quận 19 2.1.1 Hiện trạng giao thông đô thị thành phố Hồ Chí Minh: 19 2.1.2 Hiện trạng giao thông khu vực quận 20 2.2 Hiện trạng bãi đỗ xe 21 2.2.1 Hiện trạng bãi đỗ xe thành phố Hồ Chí Minh 22 2.2.2 Hiện trạng bãi đỗ xe Quận 23 2.3 Hiện trạng hệ thống cơng trình ngầm 26 2.4 Đánh giá trạng 26 2.5 Phân tích, đánh giá trạng bãi đỗ xe so với quy hoạch Thành phố 28 2.6 Kết luận 28 CHƯƠNG 29 ĐỀ XUẤT BÃI ĐỖ XE NGẦM QUẬN TP HỒ CHÍ MINH 29 3.1 Quan điểm mục tiêu quy hoạch 29 3.1.1 Quan điểm quy hoạch 29 3.1.2 Mục tiêu quy hoạch 29 3.2 Định hướng phát triển kinh tế xã hội giao thông Quận 30 3.3 Dự báo nhu cầu bãi đỗ xe quận 42 3.3.1 Kết điều tra nhu cầu đỗ xe 42 3.3.2 Dự báo nhu cầu đỗ xe 46 3.4 Quy hoạch bãi đậu xe cho khu vực quận 48 3.4.1 Xác định vị trí cho bãi đậu xe quận 48 3.4.2 Quy mô bãi đậu xe ngầm quận quận đến năm 2020 52 3.5 Giải pháp tổ chức không gian kiến trúc điểm đỗ xe đề xuất mơ hình quy hoạch 54 3.6 Một số mơ hình bãi đỗ xe ngầm áp dụng vào khu vực nghiên cứu: 59 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 61 Kết luận 61 Kiến nghị 61 Danh Sách Hình Vẽ Hình 1.1 Cấu trúc hệ thống giao thơng vận tải thị Hình 1.2 Bãi đỗ xe Thủ Đơ Brussels – Bỉ (năm 1950 -1980) Hình 1.3 Tháp đơi Marina City,địa điểm: Chicago Hình 1.4 Một bãi đỗ xe đường phố Singapore Hình 2.1 Xe tơ chiếm lịng đường Nguyễn Huệ làm chỗ đậu Hình 2.2 Xe mô tô đậu vỉa hè lấn đường dành cho người Hình 3.1 Các hình thức đỗ xe Hình 3.2 Dự án Gara ngầm Munich – Đức Hình 3.3 Một số mơ hình bãi đỗ xe ngầm giới Danh Mục Bảng Biểu Bảng 2.1 Quy mô số bãi đậu xe ô tô trạng địa bàn Quận Bảng 2.2 Số chỗ đậu xe tơ tịa nhà cao tầng Quận Bảng 3.1 Quy hoạch lộ giới tuyến đường Quận Bảng 3.2 Diện tích, dân số khu dân cư Quận Bảng 3.3 Diện tích tỷ lệ tương ứng loại đất theo chức Quận Bảng 3.4 Kết tổng nhu cầu xe bảo quản quy hoạch bãi đỗ quận Bảng 3.5 Kết nhu cầu đỗ xe bảo quản cho khu vực điều tra Bảng 3.6 Kết nhu cầu đỗ xe gởi đỗ cao điểm khu vực điều tra Quận Bảng 3.7 Kết Dự báo nhu cầu đỗ xe bảo quản theo khu vực điều tra Quận Bảng 3.8 Kết dự báo nhu cầu đỗ xe cao điểm theo khu vực điều tra Quận Bảng 3.9 Tổng kết dự báo nhu cầu đỗ xe cho khu vực Quận Bảng 3.10 Công suất số chỗ đậu bãi đậu xe quy hoạch Quận Bảng 3.11 Kết Quy mơ cho bãi đỗ Quận (hình bên cạnh) LỜI CẢM ƠN Cùng với phát triển nhanh kinh tế gia tăng nhanh chóng phương tiện giao thơng góp phần quan trọng cho phát triển xã hội.Với đặc thù trung tâm kinh tế trị thành phố Hồ Chí Minh, Quận điểm thu hút nhiều lượt phương tiện vào để thực yêu cầu khác từ nảy sinh nhu cầu đậu đỗ xe khu vực này.Tuy nhiên với quỹ đất hạn hẹp làm cho nhu cầu đậu đỗ xe vốn khó khăn trở nên thiết Chính buộc phải có giải pháp nhằm giải vấn đề đậu đỗ xe khu vực việc xây dựng bãi đỗ xe ngầm phương án đem lại hiệu tốt, đặc biệt với vùng có quỹ đất vốn hạn hẹp Quận thành phố Hồ Chí Minh Với mong muốn góp phần nhỏ bé vào phát triển chung Quận đồng thời đưa nhìn cụ thể chỗ đậu đỗ xe giải pháp xây dựng bãi đỗ xe.Chính chúng em chọn đề tài :” Nghiên cứu đề xuất bãi đỗ xe ngầm khu vực Quận thành phố Hồ Chí Minh “ để tiến hành nghiên cứu làm đề tài nghiên cứu khoa học Để hoàn thành luận nghiên cứu khoa học này, em chân thành gửi lời cảm ơn hướng dẫn tận tình thầy cô thời gian qua.Đặc biệt, em cảm ơn thầy cô Bộ môn Quy Hoạch QLGTVT, thầy Nguyễn Văn Dũng tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em hoàn thành đề tài nghiên cứu khoa học Trong trình nghiên cứu thực hiện, chắn khơng tránh khỏi thiếu xót, em mong nhận đóng góp ý kiến từ thầy cô bạn Em xin chân thành cảm ơn ! MỞ ĐẦU Sự cần thiết đề tài Khu vực đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) trung tâm miền nam Việt Nam khu kinh tế quan trọng nước Chính thế, điều có ý nghĩa đặc biệt quan trọng khu vực đô thị cần hoạt động hiệu Để đạt điều này, vấn đề cốt cần lưu tâm hệ thống giao thông vận tải với, chức hoạt động giống hệ thống mạch máu thể sống Nhìn chung, thành phố Hồ Chí Minh có mạng lưới đường cân đối thiếu hệ thống phân loại Đường đô thị tập trung chủ yếu quận nội thị, đặc biệt tạo mạng lưới dày đặc quận trung tâm Đó sơ bất cập kết cấu hạ tầng, tổ chức quản lí giao thơng cơng cộng, nhu cầu giao thông nguy ách tắc Theo kinh nghiệm nước, bãi đỗ xe nhiều tầng ngầm hay tầng hầm nhà đa biểu tượng phổ biến khu trung tâm thành phố, trung tâm thương mại, Hội nghị, sân bay, khách sạn, khu vui chơi giải trí, sân vận động nhà ga Giải pháp bãi đỗ ngầm cơng viên góp phần đáng kể nhu câu bãi đỗ trung tâm thành phố lớn Pari (Pháp), Madrid (Tây Ban Nha)…Đỗ xe thường gắn với nhu cầu sống Xu bãi đỗ phần quần thể thương mại, dịch vụ vui chơi giải trí phát triển nhiều nước giới Sự cần thiết việc quy hoạch bãi đỗ: Tình trạng chiếm dụng lịng, lề đường làm bãi đỗ xe gây ùn tắc, trở ngại cho đảm bảo lưu thơng trật tự an tồn giao thông đô thị Sự ách tắc giao thông làm ảnh hưởng lớn tới phát triển kinh tế, dịch vụ, du lịch môi trường đầu tư Yêu cầu vận tải ngày cao Năng lực giao thông giảm với gia tăng lưu lượng xe Việc nghiên cứu đề xuất vị trí quy mơ bãi đỗ xe ngầm khu vực Quận thành phố Hồ Chí Minh cần thiết Mục tiêu nghiên cứu đề tài Là sở để quản lý lập kế hoạch đầu tư xây dựng sở hạ tầng phục vụ giao thơng tĩnh cho Quận - TP.Hồ Chí Minh vùng phụ cận; giải nhu cầu đỗ xe địa bàn, đồng thời khai thác có hiệu quỹ đất xây dựng trước mắt lâu dài Đối tượng phạm vi nghiên cứu Hệ thống giao thông tĩnh cho Quận Thành phố Hồ Chí Minh Trong phạm vi giới hạn đề tài nghiên cứu quy hoạch bãi đỗ xe ngầm dành cho xe ô tô xe gắn máy Phương pháp nghiên cứu 4.1 Số liệu, tài liệu sẵn có: Sách giáo khoa, nghiên cứu có việc quy hoạch bãi đỗ xe ngầm tài liệu khác có liên quan 4.2 Khảo sát thu thập số liệu trường: + Xác định trạng bãi đỗ xe thành phố nói chung quận nghiên cứu nói riêng + Khảo sát lưu lượng xe, nhu cầu lại, đỗ xe trục đường thuộc quận trung tâm 4.3 Phương pháp thu thập xử lý số liệu + Thu thập số liệu: Tìm hiểu nghiên cứu số liệu tham khảo Sử dụng máy ảnh cho việc lưu giữ hình ảnh cần thiết Thực đếm phương tiện, khảo sát vị trí cần cho đề tài + Xử lý số liệu: Dùng phần mềm autocad, microsoft Word, microsoft Exce Kết cấu đề tài Đề tài gồm chương: CHƯƠNG 1: Tổng quan giao thông đô thị giao thông tĩnh CHƯƠNG 2: Hiện trạng giao thông bãi đỗ xe Quận Thành phố Hồ Chí Minh CHƯƠNG 3:Đề xuất bãi đậu xe ngầm khu vực Q1 TP.HCM CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ GIAO THÔNG ĐÔ THỊ VÀ GIAO THÔNG TĨNH 1.1 Tổng quan giao thông đô thị 1.1.1 Khái niệm hệ thống giao thông vận tải đô thị  Khái niệm: Hệ thống giao thông đô thị tập hợp hệ thống giao thông hệ thống vận tải nhằm đảm bảo liên hệ giao lưu khu vực đô thị Các thành phần hệ thống giao thông đô thị mơ hình sau: Hình 1.1 Cấu trúc hệ thống giao thông vận tải đô thị GIAO THÔNG ĐÔ THỊ Hệ thống vận tải Hệ thống giao thông HTGT HTGT động tĩnh VT hành khách Công cộng VT hàng hóa VT chuyên dùng Cá nhân - Hệ thống giao thông động: Là phận mạng lưới giao thơng có chức đảm bảo cho phương tiện người di chuyển thuận tiện khu vực chức thị Đó mạng lưới đường xá, nút giao thông, cầu vượt,… - Hệ thống giao thông tĩnh: Là phận hệ thống giao thông đô thị phục vụ phương tiện, hành khách, hàng hóa thời gian khơng hay tạm dừng hoạt động (chờ đợi, nghỉ ngơi, bảo dưỡng sửa chữa…) Đó hệ thống điểm đỗ, điểm dừng, bến xe… 1.1.2 Đặc điểm giao thông đô thị: Khác với giao thông liên tỉnh, giao thông quốc tế, giao thông thị có đặc điểm sau: - Mạng lưới giao thông đô thị không thực chức giao thơng túy mà cịn thực nhiều chức khác như: chức kĩ thuật, chức môi trường, - Mật độ mạng lưới đường cao - Lưu lượng mật độ lại cao lại biến động lớn theo thời gian không gian - Tốc độ luồng giao thông thấp - Hệ thống giao thơng thị địi hỏi chi phí lớn (xây dựng vận hành) - Ùn tắc giao thông, lại khó khăn, nhiễm mơi trường an tồn - Không gian đô thị chật hẹp - Hệ thống giao thơng thị có tác động trực tiếp đến kinh tế xã hội thành phố đất nước 1.1.3 Tổng quan giao thông tĩnh đô thị a Một số khái niệm:  Hệ thống giao thông tĩnh Hệ thống giao thông tĩnh phần hệ thống giao thông phục vụ phương tiện hành khách thời gian không di chuyển Theo định nghĩa giao thông tĩnh gồm hệ thống điểm đầu mối giao thông phương thức vận tải khác (các nhà ga đường sắt, cảng bến thủy, ga hàng không, bến vận tải đường bộ), bãi đỗ xe, điểm đầu cuối, điểm dừng dọc tuyến, điểm trung chuyển  Điểm đỗ xe: Là nơi phương tiện dừng đỗ thời gian ngắn dài, điểm đỗ xe phân cấp phục vụ từ cấp thành phố có tính chất phục vụ liên tỉnh, liên quận huyện đến cấp quận, huyện, liên phường xã đến cấp phường xã Các điểm đỗ xe bố trí gắn với khu chức năng, khu dân cư đô thị Quá trình đầu tư phân kỳ xây dựng theo hình thành phát triển khu đô thị đảm bảo mục tiêu đón đầu, cung ứng  Bãi đỗ xe: 10 Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 Nhu cầu ( chỗ) 1135 1180 1227 1276 1327 1380 1435 1492 1552 5/ Khu vực gần đài truyền hình, xung quanh sân vận động Hoa Lư (giới hạn trục đường Nguyễn Thị Minh Khai-Nguyễn Bỉnh Khiêm-Đinh Tiên Hồng-Nguyễn Đình Chiểu) Nhu cầu phương tiện ô tô đỗ bảo quản: 1361 xe.h Nhu cầu phương tiện máy đỗ bảo quản: 1041 xe.h Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 Nhu cầu ( chỗ) 1361 1443 1530 1622 1719 1822 1931 2047 2170 Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 Nhu cầu ( chỗ) 1041 1082 1125 1170 1217 1266 1317 1370 1425 65 6/ Khu vực gần chợ Bến Thành công viên 23-9 Nhu cầu phương tiện ô tô đỗ bảo quản: 2434 xe.h Nhu cầu phương tiện máy đỗ bảo quản: 853 xe.h Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 Nhu cầu ( chỗ) 2434 2580 2735 2899 3073 3257 3452 3659 3879 Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 Nhu cầu ( chỗ) 853 887 922 959 997 1037 1078 1121 1166 0.04 0.04 0.04 7/ Khu vực gần Dinh Thống Nhất ( Nguyễn Du - Huyền Trân Công Chúa Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Nguyễn Thị Minh Khai) khu vực gần Nhà văn hóa thành phố gần công viên Tao Đàn Nhu cầu phương tiện ô tô đỗ bảo quản: 782 xe.h Nhu cầu phương tiện máy đỗ bảo quản: 5170 xe.h Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 Nhu cầu ( chỗ) 782 829 879 932 988 1047 1110 1177 1248 66 0.06 0.06 0.06 Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 Nhu cầu ( chỗ) 5170 5377 5592 5815 6048 6411 6667 6934 7211 * Dự báo nhu cầu đỗ xe gởi đỗ cao điểm: 1/ Khu vực Sơng Sài Gịn - Nguyễn Huệ - Thành phố Hồ Chí Minh (dọc cơng viên Bạch Đằng): Bảng dự báo nhu cầu đỗ xe bãi đỗ qua năm: Xe ô tô 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Nhu cầu ( chỗ.h cao điểm) 1982 2022 2062 2103 2145 2188 2232 2277 2323 Xe máy Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Nhu cầu ( chỗ.h cao điểm) 610 622 634 647 660 673 687 701 715 67 2/ Khu vực gần nhà hát thành phố, xung quanh công trường Lam Sơn (giới hạn đường Hai Bà Trưng- Đông Du- Đồng Khởi- Lê Thánh Tơn) Đã điều tra có số liệu dự báo sẵn 3/ Khu vực sau Ủy Ban Nhân Dân thành phố, xung quanh công viên Chi Lăng (giới hạn đường Lê Thánh Tôn- Lý Tự Trọng- Đồng KhởiHai Bà Trưng) Bảng dự báo nhu cầu đỗ xe bãi đỗ qua năm: Xe ô tô Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Nhu cầu ( chỗ h cao điểm) 360 367 374 381 389 397 405 413 421 Xe Máy Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Nhu cầu ( chỗ.h cao điểm) 174 177 181 185 189 193 197 201 205 68 4/ Khu vực gần bảo tàng Cách Mạng, xung quanh công viên Bách Tùng Diệp (giới hạn đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa- Lý Tự Trọng- PasteurNguyễn Du) Bảng dự báo nhu cầu đỗ xe bãi đỗ qua năm: Xe ô tô Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Nhu cầu ( chỗ.h cao điểm ) 464 473 483 493 503 513 523 534 545 Xe máy Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 262 267 272 277 283 289 295 301 307 Nhu cầu ( chỗ h cao điểm) 69 5/ Khu vực gần đài truyền hình, xung quanh sân vận động Hoa Lư (giới hạn trục đường Nguyễn Thị Minh Khai-Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đinh Tiên Hoàng - Nguyễn Đình Chiểu) Bảng dự báo nhu cầu đỗ xe bãi đỗ qua năm: Xe ô tô Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Nhu cầu ( chỗ.h cao điểm) 642 655 668 681 695 709 723 737 752 Xe máy Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Nhu cầu ( chỗ.h cao điểm) 238 243 248 253 258 263 268 273 279 70 6/ Khu vực gần chợ Bến Thành công viên 23-9 Bảng dự báo nhu cầu đỗ xe bãi đỗ qua năm: Xe ô tô Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Nhu cầu ( chỗ.h cao điểm) 2706 2760 2815 2871 2928 2987 3047 3108 3170 Xe máy Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Nhu cầu ( chỗ.h cao điểm) 144 147 150 153 156 159 162 165 168 71 7/ Khu vực gần Dinh Thống Nhất (Nguyễn Du- Huyền Trân Công ChúaNam Kỳ Khởi Nghĩa- Nguyễn Thị Minh Khai) ,Nhà văn hóa thành phố Bảng dự báo nhu cầu đỗ xe bãi đỗ qua năm: Xe ô tô Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Nhu cầu ( chỗ.h cao điểm) 380 388 396 404 412 420 428 437 446 Xe máy Năm 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Hệ số tăng trưởng 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Nhu cầu ( chỗ.h cao điểm) 1700 1734 1769 1804 1840 1877 1914 1952 1991 72 * Bảng tổng kết tổng dự báo nhu cầu đỗ xe bảo quản đỗ xe gởi đỗ cao điểm: Khu vực Kết Kết dự báo dự báo nhu cầu nhu cầu đỗ xe đỗ xe gởi đỗ Tổng dự báo bảo quản cao điểm nhu cầu đỗ xe xe ô tô xe máy xe ô tô xe máy xe ô tô xe máy 3351 2253 2323 715 5674 2968 - - - - 210 - 512 406 421 205 933 611 378 1552 545 307 923 1859 2170 1425 752 279 2922 1704 3879 1166 3170 168 7049 1334 1248 7211 446 1991 1694 9202 Phụ lục * Bảng tính tốn quy mơ bãi đậu xe ngầm 1/ Sơng Sài Gịn (dọc cơng viên Bạch Đằng)- Thành phố Hồ Chí Minh: Bảng tính: Chỉ tiêu Tổng diện Diện tích Số vị tích đậu cần cho trí xe đậu xe đậu kể lối theo xe (m2) loại (m2) xe ôtô 5674 22 Xe máy 2968 Tổng Tổng diện diện tích tích dịch cần vụ cho phụ đậu xe trợ (m2) (m2) Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm (m2) Số tầng ngầ m Diên tích mặt đất (m2) Tổng Diện tích xây dựng (m2) 900 18562 124828 8904 13372 73 51000 46183 Quy mô: Tổng diện tích mặt đất: 900 m2 Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm: 46183 m2 Số tầng ngầm: tầng Công nghệ: Xếp xe Tự động đường dẫn vòng xuyến 2/ Hầm đậu xe ngầm dịch vụ công cộng Công trường Lam Sơn: Quy mô: Tổng diện tích mặt đất: 600 m2 Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm: 1620 m2 Số tầng ngầm: tầng Công nghệ: Xếp xe tự động Công suất xếp xe: 02 phút/xe 3/ Hệ thống đậu xe tự động ngầm Cơng viên Chi Lăng: Bảng tính: Chỉ tiêu xe tơ Diện tích đậu Số xe vị trí kể đậu lối xe (m2) Tổng diện tích cần cho đậu xe theo loại (m2) 933 22 20526 611 1833 Tổng Tổng diện diện tích tích dịch cần vụ cho phụ đậu xe trợ (m2) (m2) Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm (m2) Tổng Diên Diện tích tích Số xây tầng mặt dựng ngầm đất(m ) (m2) 22359 5802 ô xe máy 6650 Quy mơ: Tổng diện tích mặt đất: 210 m2 Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm: 5802 m2 Số tầng: tầng Công nghệ: Xếp xe tự động Công suất xếp xe: 01 phút/xe 74 210 29219 4/ Hệ thống đậu xe tự động ngầm Công viên Bách Tùng Diệp: Diện tích đậu Số vị xe trí kể đậu lối xe (m2) Chỉ tiêu Tổng diện tích cần cho đậu xe theo loại (m2) xe ô tô 923 22 20306 xe máy 5577 1859 Tổng diện tích cần cho đậu xe (m2) Tổng diện tích dịch vụ phụ trợ (m2) 25883 8370 Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm (m2) Tổng Diên Diện tích tích Số xây tầng mặt dựng ngầm đất(m ) (m2) 8565 300 34560 Diên tích Số tầng mặt ngầ đất( m m2) Tổng Diện tích xây dựng (m2) 9699 Quy mô: Tổng diện tích mặt đất: 300 m2 Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm: 8565 m2 Số tầng: tầng Công nghệ: không xe tự động Công suất xếp xe: 01 phút/xe 5/ Hệ thống đậu xe tự động ngầm Sân vận động Hoa Lư: Chỉ tiêu Tổng diện Diện tích Số tích đậu cần cho vị trí xe đậu xe đậu kể lối theo xe (m2) loại (m2) xe ô tô 2922 22 xe máy 1704 Tổng Tổng diện diện tích tích dịch cần vụ cho phụ đậu xe trợ (m2) (m2) Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm (m2) 64284 5112 69396 75 27100 24124 500 Quy mơ: Tổng diện tích mặt đất: 500 m2 Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm: 24124 m2 Số tầng : tầng Công nghệ: Xếp xe tự động Công suất xếp xe: 01 phút/xe 6/ Hệ thống đậu xe tự động ngầm Ban quản lý bến xe Quận (trước cửa chợ Bến Thành) : Chỉ tiêu Diện tích đậu Số vị xe trí kể đậu lối xe (m2) Tổng diện tích cần cho đậu xe theo loại (m2) xe ô tô 1334 22 29348 xe máy 3000 1000 Tổng diện tích cần cho đậu xe (m2) Tổng diện tích dịch vụ phụ trợ (m2) 32348 4990 Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm (m2) Tổng Diên Diện tích tích Số xây tầng mặt dựng ngầm đất(m ) (m2) 9335 Quy mơ: Tổng diện tích mặt đất: 250 m2 Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm: 9335 m2 Số tầng: tầng Công nghệ: Xếp xe tự động Công suất xếp xe: 01 phút/xe 76 250 37590 7/ Hệ thống đậu xe tự động ngầm 116 Nguyễn Du: Diện tích đậu Số vị xe trí kể đậu lối xe (m2) Chỉ tiêu xe tơ 694 22 Tổng diện tích cần cho đậu xe theo loại (m2) Tổng diện tích cần cho đậu xe (m2) Tổng diện tích dịch vụ phụ trợ (m2) 15268 15268 5910 Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm (m2) Tổng Diên Diện tích tích Số xây tầng mặt dựng ngầm đất(m ) (m2) 5295 560 21740 Quy mơ: Tổng diện tích mặt đất: 560 m2 Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm: 5295 m2 Số tầng: tầng Công nghệ: Xếp xe tự động Công suất xếp xe: 01 phút/xe 8/ Bãi đậu xe Cơng viên Tao Đàn: Bảng tính: Chỉ tiêu Diện tích đậu Số vị xe trí kể đậu lối xe (m2) Tổng diện tích cần cho đậu xe theo loại (m2) xe ô tô 1000 22 22000 xe máy 27606 9202 Tổng diện tích cần cho đậu xe (m2) Tổng diện tích dịch vụ phụ trợ (m2)) Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm (m2) 49606 17800 13482 77 Tổng Diên Diện tích tích Số xây tầng mặt dựng ngầm đất(m ) (m2) 1000 68410 Quy mô: Tổng diện tích mặt đất: 1000 m2 Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm: 13482m2 Số tầng ngầm: tầng ngầm Công nghệ: Xếp xe tự động Công suất xếp xe: 01 phút/xe 9/ Bãi đậu xe Công viên 23 tháng 9: Diện tích đậu Số vị xe trí kể đậu lối xe (m2) Chỉ tiêu Tổng diện tích cần cho đậu xe theo loại (m2) xe ô tô 6049 22 133078 xe máy 0 Tổng Tổng diện diện tích tích dịch cần vụ cho phụ đậu xe trợ (m2) (m2) Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm (m2) 133078 49600 36536 Quy mơ: Tổng diện tích mặt đất: 900 m2 Diện tích chiếm đất xây dựng ngầm: 36536m2 Số tầng ngầm: tầng ngầm Công nghệ: Xếp xe tự động Công suất xếp xe: 01 phút/xe 78 Tổng Diên Diện tích tích Số xây tầng mặt dựng ngầm đất(m ) (m2) 900 183580 16,17,22,55,56,58,59 1-15,18-21,23-54,57,60-77 79