Luận văn thạc sĩ USSH ngã ba đồng lộc quyết chiến điểm trên mặt trận giao thông vận tải trong chống chiến tranh phá hoại lần thứ nhất (1965 1968)

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC XÃ HỘI VÀ NHÂN VĂN BÙI THỊ THU HƯƠNG NGÃ BA ĐỒNG LỘC - QUYẾT CHIẾN ĐIỂM TRÊN MẶT TRẬN GIAO THÔNG VẬN TẢI TRONG CHỐNG CHIẾN TRANH PHÁ HOẠI LẦN THỨ NHẤT (1965 - 1968) LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC LỊCH SỬ HÀ NỘI - 2008 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com MỤC LỤC Trang MỞ ĐẦU Chương 1: KHÁI QUÁT VỀ HOẠT ĐỘNG BẢO ĐẢM GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở KHU VÀ HÀ TĨNH TRONG CHỐNG CHIẾN TRANH PHÁ HOẠI LẦN THỨ NHẤT (1965- 1968) 10 1.1 Vị trí địa lý vai trị giao thông vận tải địa bàn 10 Khu 1.2 Chủ trương hoạt động bảo đảm GTVT ta trước âm mưu phá hoại, ngăn chặn Mỹ - nguỵ địa bàn Khu 16 1.3 Bảo đảm giao thông vận tải Hà Tĩnh chống chiến tranh phá hoại lần thứ 34 Chương 2: NGÃ BA ĐỒNG LỘC- QUYẾT CHIẾN ĐIỂM TRÊN MẶT TRẬN GTVT TRONG CHỐNG CHIẾN TRANH PHÁ HOẠI LẦN THỨ NHẤT (1965 - 1968) 45 2.1 Ngã ba Đồng Lộc hình thành chiến điểm mặt trận GTVT Khu 45 2.2 Phát huy mạnh nước sức mạnh chỗ, Đảng nhân dân Hà Tĩnh tập trung lực lượng, hoàn thành nhiệm vụ bảo đảm GTVT Ngã ba Đồng Lộc (4 1968 - 10 1968) 56 2.3 Kết ý nghĩa thắng lợi chiến điểm Ngã ba Đồng Lộc trận chung chiến đấu bảo đảm GTVT Khu Hà Tĩnh 85 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phần kết: MỘT SỐ BÀI HỌC KINH NGHIỆM TRONG CUỘC CHIẾN ĐẤU TRÊN MẶT TRẬN BẢO ĐẢM GTVT Ở QUÂN KHU 4, HÀ TĨNH VÀ NGÃ BA ĐỒNG LỘC TRONG CHỐNG CHIẾN TRANH PHÁ HOẠI LẦN THỨ NHẤT THỰC TIỄN VÀ NHỮNG VẤN ĐỀ RÚT RA TRONG CÔNG CUỘC XÂY DỰNG VÀ BẢO VỆ TỔ QUỐC HIỆN NAY 93 TÀI LIỆU THAM KHẢO 113 PHỤ LỤC 117 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Những chữ viết tắt GTVT : giao thông vận tải TNXP : niên xung phong LLVT : lực lượng vũ trang HTX : hợp tác xã UBHC : Uỷ ban hành HTXNN : hợp tác xã nông nghiệp Nxb QĐND : Nhà xuất Quân đội nhân dân Nxb CTQG : Nhà xuất Chính trị quốc gia LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước vĩ đại dân tộc ta, GTVT giữ vị trí quan trọng, mạch máu nối liền hậu phương lớn miền Bắc với tiền tuyến lớn miền Nam Hơn 20 năm đấu tranh trường kỳ gian khổ, nguồn chi viện sức người, sức từ địa miền Bắc vận chuyển chủ yếu theo đường đường biển, nhiều phương thức vào chiến trường miền Nam, giúp cách mạng miền Nam vượt qua bao khó khăn, tiến lên giành thắng lợi Từ việc xác định rõ vai trò đặc biệt GTVT đấu tranh giành độc lập, sau miền Bắc giải phóng, Chủ tịch Hồ Chí Minh Đảng ta ý đến việc củng cố, xây dựng phát triển mạng lưới GTVT Theo phương châm đạo Người: “Giao thông mạch máu việc Giao thơng tắc việc tắc Giao thơng tốt việc dễ dàng” [26; tr.79], với nỗ lực toàn Đảng, toàn dân, sau 10 năm (1954-1964) trục đường giao thơng miền Bắc củng cố phát triển, hệ thống GTVT địa phương củng cố mở rộng thêm Trong kế hoạch phát triển kinh tế năm lần thứ nhất, Ngành GTVT góp phần quan trọng vào công xây dựng CNXH miền Bắc chuẩn bị sở vật chất cho kháng chiến lâu dài Khi đế quốc Mỹ tiến hành chiến tranh xâm lược phạm vi nước, Ngành GTVT với toàn Đảng, toàn quân, toàn dân phục vụ đắc lực cho nghiệp xây dựng, chiến đấu bảo vệ miền Bắc sức chi viện cho chiến trường miền Nam Cũng từ đó, việc đánh phá hệ thống GTVT nhằm cắt đứt chi viện từ hậu phương miền Bắc cho tiền tuyến miền Nam mục tiêu chiến lược không quân, hải quân Mỹ Giao thông vận tải trở thành mặt trận vơ khó khăn, gian khổ, nơi đọ sức liệt ý LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com chí trí tuệ Việt Nam với âm mưu, thủ đoạn sức mạnh tối tân bom đạn Mỹ Công tác bảo đảm GTVT tuyến chi viện chiến lược Bắc Nam đảm bảo cho mạch máu giao thông tiền tuyến hậu phương thông suốt - nhân tố bảo đảm cho thắng lợi kháng chiến Do đặc điểm vị trí địa lý đặc biệt đất nước ta, dải đất hẹp Khu (bao gồm tỉnh: Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình) - nơi hành lang vận tải chiến lược qua, kháng chiến chống Mỹ trở thành địa bàn đặc biệt hiểm yếu Nơi hội tụ đủ tất tuyến giao thông chiến lược Bắc - Nam nơi khởi nguồn tuyến đường Trường Sơn huyền thoại Từ hậu phương miền Bắc gần lực lượng, vật chất chi viện cho miền Nam, Trung - Hạ Lào, Cam-pu-chia phải qua vùng đất Khu Sớm nhận biết điều này, thời gian tiến hành chiến tranh Việt Nam, đế quốc Mỹ dùng thủ đoạn thâm độc, xảo quyệt, gây nhiều loại hình chiến tranh, ném xuống nơi hàng triệu bom đạn loại nhằm hủy diệt sống, ngăn chặn tuyến chi viện huyết mạch, làm lung lay ý chí tâm nhân dân miền Bắc đêm ngày dốc sức cho nghiệp giải phóng miền Nam, thống đất nước Chính vậy, mặt trận giao thơng vận tải qua địa bàn Khu trở nên nóng bỏng suốt chiến tranh Nằm vùng tuyến lửa Khu 4, chiến tranh phá hoại lần thứ đế quốc Mỹ (1965 - 1968), Ngã ba Đồng Lộc trở thành chiến điểm mặt trận giao thông vận tải Đặc biệt, tháng “ném bom hạn chế” (từ tháng đến tháng 10 năm 1968) đường số qua địa bàn Hà Tĩnh bị không quân Mỹ tập trung đánh phá, cắt đứt đoạn Thượng Gia Cổ Ngựa Ngã ba Đồng Lộc trở thành “điểm nút” giao thông quan trọng, nơi cho đường vận tải chiến lược qua, tạo lập chân LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com hàng cho tuyến 559 - đường Trường Sơn điểm nối đường 15 với đường liên tỉnh, sang Lào Giặc Mỹ tập trung đánh phá vào đầu mối giao thông Ngã ba Đồng Lộc nằm âm mưu ngăn chặn, nhằm tạo “điểm tắc” dài ngày, đến cắt đứt tuyến chi viện Bắc - Nam qua địa bàn Khu Nhưng đế quốc Mỹ có đầu tư sức mạnh, bom đạn trút xuống nơi song khơng thể khuất phục ý chí, tâm quân dân ta Ngã ba Đồng Lộc Thắng lợi mặt trận bảo đảm GTVT Ngã ba Đồng Lộc vượt lên tính tốn thơng thường chiến tranh lực đế quốc để lại nhiều học kinh nghiệm quý giá cho hơm mai sau Vì thế, chúng tơi chọn: “Ngã ba Đồng Lộc - Quyết chiến điểm mặt trận giao thông vận tải chống chiến tranh phá họai lần thứ (1965- 1968)” làm đề tài luận văn thạc sỹ khoa học lịch sử Lịch sử nghiên cứu vấn đề Từ năm qua có nhiều cơng trình nghiên cứu đảm bảo giao thông vận tải, chi viện cho tiền tuyến qua địa bàn Khu 4, tỉnh Hà Tĩnh nói chung Ngã ba Đồng Lộc nói riêng Đó là: - Ngã ba Đồng Lộc - Quyết chiến điểm mặt trận GTVT (3.1968 - 10 1968) - Khóa luận tốt nghiệp cử nhân Nguyễn Văn Ngọc, Khoa Sử - Đại học Tổng hợp Hà Nội năm 1981 Nội dung khóa luận viết cụ thể, sinh động chiến đấu mặt trận GTVT Ngã ba Đồng Lộc thời kỳ đế quốc Mỹ tiến hành “ném bom hạn chế”; phân tích nêu nhận xét xác, khoa học vai trị lãnh đạo tổ chức Đảng, hy sinh đóng góp lực lượng nhân dân địa phương làm nhiệm vụ tuyến Luận văn rút nhiều kinh nghiệm học bổ ích công tác lãnh đạo, xây dựng hệ thống GTVT thời bình Tuy nhiên, phạm vi đề tài tác giả chọn địa bàn chủ yếu Ngã ba Đồng Lộc mà chưa ý đặt bối LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com cảnh chung chiến đấu mặt trận GTVT Khu Hà Tĩnh thời kỳ chiến tranh phá hoại lần thứ nên chưa nêu rõ ý nghĩa thắng lợi Đồng Lộc góp phần đánh bại âm mưu thâm độc giới cầm quyền Nhà trắng sau thất bại Tổng tiến công đợt Tết Mậu thân trước phải ngồi vào bàn đàm phán Hội nghị Pa - ri - Mặt trận GTVT địa bàn Quân khu kháng chiến chống Mỹ, cứu nước - Kỷ yếu hội thảo khoa học Bộ Quốc phòng - Viện Lịch sử quân Việt Nam phối hợp với Bộ Tư lệnh Quân khu tổ chức năm 2001 Cuốn sách tập trung nhiều chuyên luận, viết đề cập toàn diện, sâu sắc hoạt động GTVT, ý nghĩa vai trò công tác vận tải chi viện Bắc - Nam qua địa bàn Quân khu giai đoạn 1954 - 1975, đặc biệt hai chống chiến tranh phá hoại không quân hải quân đế quốc Mỹ miền Bắc Trong tập sách có viết tác giả Hồng Trọng Tình: “Ngã ba Đồng Lộc - trọng điểm mặt trận bảo đảm GTVT Hà Tĩnh kháng chiến chống Mỹ” Bài viết tập trung khai thác vị trí địa lý, vai trị trọng điểm giao thông Đồng Lộc, hoạt động bảo đảm GTVT hy sinh, đóng góp lực lượng nhân dân Đồng Lộc thời kỳ Mỹ thực “ném bom hạn chế” Cuốn sách: Lịch sử Hà Tĩnh, tập I - II, Nxb CTQG, 2001 nhóm tác giả: Đặng Duy Báu (chủ biên), Đinh Xuân Lâm, Phan Huy Lê, Hà Văn Tấn; Lịch sử Đảng Hà Tĩnh, tập II, Nxb CTQG, 1997 nhóm tác giả: Đặng Duy Báu (chủ biên), Đinh Xuân Lâm, Ngơ Đăng Tri, Nguyễn Xn Đình biên soạn; Qn khu - Lịch sử kháng chiến chống Mỹ, cứu nước (1954 - 1975), Nxb QĐND, 1994 công trình nghiên cứu, tổng kết khoa học có giá trị cao, giàu tính lý luận thực tiễn Trong đó, nội dung đề cập dến chiến đấu mặt trận GTVT Hà Tĩnh Khu đầy đủ, phong phú với LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com nhiều số liệu sinh động, chân thực Song, phần đề cập đến Ngã ba Đồng Lộc có tính chất minh họa Các sách: Tổng kết hậu cần kháng chiến chống Mỹ, cứu nước (1954 - 1975), Nxb QĐND, 2001; Hậu phương chiến tranh nhân dân Việt Nam (1954 - 1975), Nxb QĐND, 1997; Lịch sử hậu cần LLVT Quân khu (1945 - 2005), Nxb QĐND, 2008 cơng trình tổng kết đạt giá trị cao công tác hậu phương - quân đội, công tác bảo đảm hậu cần - yếu tố quan trọng góp phần làm nên thắng lợi kháng chiến chống Mỹ Nội dung đề cập đến công tác bảo đảm hậu cần địa bàn Khu khai thác từ nguồn tư liệu lưu trữ Bộ Quốc phòng, quan Bộ Tư lệnh Quân khu Tuy nhiên, phần viết Ngã ba Đồng Lộc cịn ỏi, hạn chế Trong sách: Chiến tranh nhân dân đánh thắng chiến tranh phá hoại đế quốc Mỹ, tập 1, Nxb QĐND, 1982; Tổng kết bảo đảm GTVT chống chiến tranh phá hoại không quân đế quốc Mỹ địa bàn Nghệ An (1964 - 1973), Nxb QĐND, 2005, Lịch sử vận tải Quân đội nhân dân Việt Nam (1945 - 1975), Lịch sử Qn chủng Phịng khơng, Tập 2, Nxb QĐND, Lịch sử Sư đồn phịng khơng 367 (1953- 2003) nội dung bảo đảm GTVT Khu Hà Tĩnh đề cập đến nội dung trình chiến đấu, xây dựng, bảo đảm lực lượng làm nhiệm vụ tuyến Ngồi ra, cịn có số cơng trình, viết đăng báo, tạp chí như: Tạp chí Quốc phịng tồn dân, Tạp chí Lịch sử qn sự, báo Hà Tĩnh.v.v Nội dung viết tập trung nghiên cứu công tác bảo đảm GTVT Hà Tĩnh Ngã ba Đồng Lộc nội dung cụ thể Tất cơng trình nguồn tài liệu quý giá, gợi mở để tác giả tham khảo kế thừa, phát triển, đồng thời đối chiếu, so sánh tiếp xúc với kiện lịch sử, xử lý tư liệu trình nghiên cứu đề tài LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu 3.1 Mục đích nghiên cứu - Làm rõ hoạt động, kết ý nghĩa công tác bảo đảm GTVT Hà Tĩnh Ngã ba Đồng Lộc trận hậu cần, bảo đảm chi viện cho tiền tuyến qua địa bàn Khu - Chứng minh việc bảo đảm GTVT qua Ngã ba Đồng Lộc vấn đề có ý nghĩa chiến lược tuyến chi viện đường từ hậu phương miền Bắc vào chiến trường miền Nam, sang chiến trường Lào Từ đó, làm rõ vai trò hậu phương miền Bắc kháng chiến chống Mỹ, giải phóng miền Nam, thống đất nước Sức mạnh ý chí trí tuệ Việt Nam thắng Mỹ đối đầu không cân sức chiến điểm mặt trận GTVT - Bước đầu rút số học kinh nghiệm từ thực tiễn sinh động chiến đấu mặt trận bảo đảm GTVT Ngã ba Đồng Lộc, Hà Tĩnh Khu Từ góp phần chứng minh số luận điểm cơng tác nghiên cứu, tổng kết lịch sử kháng chiến chống Mỹ, cứu nước nói chung Những học kinh nghiệm lịch sử đóng góp vào kho tàng lý luận Đảng, giúp cho việc hoạch định chủ trương, giải pháp đắn, phù hợp với điều kiện thực tiễn xây dựng trận vận tải kết hợp kinh tế - quốc phòng đất nước ta 3.2 Nhiệm vụ nghiên cứu - Từ việc tổng hợp số vấn đề chung, trình bày, phân tích khái quát hoạt động lực lượng làm nhiệm vụ bảo đảm GTVT tuyến Ngã ba Đồng Lộc, góp phần giữ vững giao thơng thông suốt điều kiện đế quốc Mỹ tiến hành chiến tranh hủy diệt vùng đất - Phân tích làm rõ vai trị lãnh đạo tổ chức lực lượng Trung ương Đảng cấp quyền địa phương bảo đảm giao thơng, khắc LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đƣờng thủy, đƣờng riêng biệt thành lập Binh trạm riêng biệt Nhiệm vụ binh trạm: - Bảo đảm giao thông, cứu chữa, bảo dƣỡng làm số đƣờng vòng, đƣờng tránh - Bảo vệ phịng khơng, rà phá bom nổ chậm, giữ gìn trật tự trị an giao thơng vận tải - Tổ chức vận chuyển giới thô sơ để đƣa hàng tới đích phục vụ hàng qua - Tổ chức quản lý kho bãi bốc vác, sơ tán tập kết hàng hóa - Tổ chức quản lý nơi giấu phƣơng tiện vận tải, phƣơng tiện vƣợt sông - Tổ chức việc thông tin liên lạc tuyến Binh trạm, huy trạm điều chỉnh, phân luồng cho phƣơng tiện vận tải qua lại, vịng, tránh Binh trạm có quyền: - Chỉ huy điều động lực lƣợng phịng khơng 12 ly phạm vi tuyến binh trạm lực lƣợng mà cấp đƣa xuống hỗ trợ ủy quyền (ngồi phạm vi binh trạm phải xin ý kiến Ban huy bảo đảm giao thông vận tải tỉnh); lực lƣợng công binh niên xung phong bảo đảm giao thông, rà phá bom nổ chậm lực lƣợng vận tải, bốc dỡ thuộc huyện, tỉnh, khu đóng phạm vi binh trạm - Chỉ đạo Ban bảo đảm giao thông vận tải huyện để phục vụ cho công tác bảo đảm giao thông vận tải binh trạm - Tổ chức quan giúp việc theo yêu cầu cần thiết đƣợc đồng ý Bộ Tƣ lệnh bảo đảm giao thông vận tải khu Cán đơn vị bảo đảm giao thơng vận tải, bảo vệ phịng không, niên xung phong biệt phái qua Thành phần binh trạm gồm: LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - Chỉ huy trƣởng: thiếu tá đại úy có lực quân đội biệt phái qua (ở binh trạm quan trọng thiết phải thiếu tá) - Chính ủy: binh trạm quan trọng binh trạm qua nhiều huyện Tỉnh ủy cử số tỉnh ủy viên sang làm ủy (cũng biệt phái số cán cấp thiếu tá đại úy có lực sang làm ủy trị viên binh trạm) Nếu binh trạm nằm phạm vi huyện cử ủy viên thƣờng vụ Huyện ủy phụ trách công tác bảo đảm giao thông vận tải làm trực ban - Phó huy binh trạm: tuyến quan trọng qua nhiều huyện, có ty phó giao thơng vận tải, tỉnh đội phó, phó ty cơng an, v.v tham gia (Số phó huy nhiều hay Bộ Tƣ lệnh bảo đảm giao thông vận tải Khu IV với địa phƣơng bàn định) Vẫn giữ Ban bảo đảm giao thông vận tải huyện Ban chịu lãnh đạo trực tiếp huyện ủy ủy ban hành huyện cơng tác bảo đảm giao thông vận tải huyện Ban có nhiệm vụ giải số việc phục vụ cho binh trạm nhƣ: huy động nhân lực, tham gia ứng cứu, chuẩn bị vật liệu, v.v theo kế hoạch Ban huy bảo đảm giao thông vận tải tỉnh Bộ Quốc phòng cần nghiên cứu biệt phái số cán quân bổ sung vào Ban huy đơn vị sở bảo đảm giao thông vận tải, cầu phà, thông tin, v.v * * * Để đẩy mạnh công tác giao thơng vận tải Khu IV, Ban Bí thƣ lƣu ý cấp, ngành: LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Trƣớc âm mƣu địch đánh phá giao thông vận tải ngày ác liệt, trƣớc nhu cầu ngày to lớn chiến trƣờng, công tác giao thông vận tải lại bật công tác trung tâm chiến lược đột xuất toàn Đảng, toàn dân Phải động viên đảng bộ, nhân dân quân đội đề cao tinh thần chiến thắng chủ nghĩa anh hùng cách mạng, vƣợt gian khổ hy sinh, hoàn thành thắng lợi kế hoạch vận tải cho tiền tuyến, bảo đảm chiến đấu chiến thắng Phải biết huy động lực lƣợng, phƣơng tiện, tìm biện pháp, dốc sức đối phó với địch nhằm hồn thành kế hoạch vận tải tình khó khăn Hệ thống huy thống phụ trách mặt công tác trƣớc mắt bảo đảm giao thông vận tải thời chiến Khu IV (trƣớc hết bảo đảm kế hoạch vận tải cho tiền tuyến) Còn mặt cơng tác giao thơng vận tải khác có tính chất lâu dài ngành giao thông vận tải trung ƣơng địa phƣơng đảm nhiệm; mặt bảo đảm vật chất kỹ thuật, hậu cần cho lực lƣợng ngành giao thông vận tải, quân đội quan khác tham gia vào hệ thống nhƣ: bƣu điện, lƣơng thực, công an, v.v., quan địa phƣơng có lực lƣợng tham gia bảo đảm cung cấp cho lực lƣợng Các cấp ủy Ủy ban hành địa phƣơng cần đề cao trách nhiệm công tác giao thông vận tải Các Ban thƣờng vụ tỉnh ủy tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình phải tập thể chịu trách nhiệm công tác giao thông vận tải qua tỉnh nhƣ tỉnh mình, khơng đƣợc khốn trắng cho quan bảo đảm giao thông vận tải Các ngành trung ƣơng nhƣ: Ủy ban Kế hoạch Nhà nƣớc, Ban điều hịa vận tải trung ƣơng Văn phịng Cơng nghiệp Phủ Thủ tƣớng, Bộ Quốc phịng, Bộ Giao thơng vận tải, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nƣớc, Bộ Lao động, Bộ Công an, Bộ Y tế, Tổng Cục lƣơng thực, Tổng Cục bƣu điện, Tổng Cục vật tƣ, v.v có trách nhiệm tạo điều kiện thuận lợi, chuẩn bị đầy đủ LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com chân hàng, cung cấp đầy đủ cán sở vật chất kỹ thuật cho Khu IV, nghiên cứu ban hành tốt sách, chế độ cần thiết, giảm bớt thủ tục trở ngại cho công tác bảo đảm giao thông vận tải thời chiến Ở trọng điểm địch đánh phá ác liệt Bộ Tƣ lệnh bảo đảm giao thông vận tải Khu IV điều động thêm đội ứng cứu Các cấp, ngành tập trung đạo thực thành lập xong hệ thống huy thống trƣớc ngày 15-8-1968, đặc biệt ý xây dựng chấn chỉnh gấp Ban huy binh trạm Trong xây dựng chấn chỉnh tổ chức phải bảo đảm hoàn thành thật tốt nhiệm vụ vận chuyển tiếp tế cho chiến trƣờng khẩn trƣơng Bộ Tƣ lệnh bảo đảm giao thông vận tải Khu IV hƣớng dẫn cụ thể cho cấp, lực lƣợng thực khẩn trƣơng Thơng tri T/M BAN BÍ THƢ LÊ VĂN LƢƠNG Lƣu Kho Lƣu trữ Trung ƣơng Đảng SƠ ĐỒ TỔ CHỨC HỆ THỐNG CHỈ HUY THỐNG NHẤT BẢO ĐẢM GIAO THÔNG VẬN TẢI KHU IV LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 1- Ban tham mƣu vận tải (vận tải, bốc dỡ, kho tàng) 2- Ban tham mƣu bảo đảm giao thông vận tải 3- Ban bảo vệ (phịng khơng, rà phá bom, cơng an) 4- Ban thơng tin liên lạc 5- Ban trị 6- Ban hành quản trị LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com II NHỮNG KẾT QUẢ ĐẠT ĐƢỢC CỦA ĐẢNG BỘ VÀ NHÂN DÂN HÀ TĨNH TRÊN MẶT TRẬN GTVT (1965-1968) THÀNH TÍCH CHIẾN ĐẤU VÀ PHỤC VỤ CHIẾN ĐẤU CỦA QUÂN DÂN HÀ TĨNH 1.1.Kết chiến đấu: - Bắn rơi: 267 máy bay Mỹ - Bắn chìm, bắn cháy: 34 tàu chiến, tàu biệt kích 1.2 Tuyển quân chi viện chiến trƣờng: - Tuyển quân qua năm: + 1960 - 1964: 14.338 ngƣời + 1965 - 1968: 28.291 ngƣời + 1969 - 1971: 12.879 ngƣời + 1972 - 1973: 19.842 ngƣời + 1974 - 1975: 16.933 ngƣời - Tổng số: 92.913 ngƣời (10% dân số) Năm huy động cao nhất: 1975 (11.475 ngƣời) - Lực lƣợng đội địa phƣơng bổ sung cho chiến trƣờng: + Bổ sung gọn đơn vị: 21 tiểu đoàn + Bổ sung riêng lẻ, cán chiến sĩ: 134 ngƣời - Dân công hỏa tuyến: 334.128 ngƣời - Thanh niên xung phong: 10.636 ngƣời 1.3 Thành tích bảo đảm giao thơng: - Huy động ngày cơng làm giao thông: 4.271.601 công - Làm đƣờng mới, sửa chữa đƣờng cũ: 654 km - Đào đắp: 3.446.244m3 đất, 447.244m3 đá - Rà phá: 17.162 bom loại - Làm cầu, phà: 301 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SỐ LIỆT SĨ VÀ GIA ĐÌNH CÓ NHIỀU LIỆT SĨ: - Số liệt sĩ: 13.024 ngƣời - Số gia đình có độc liệt sĩ: 114 - Số gia đình có liệt sĩ: 547 - Số gia đình có liệt sĩ: 21 - Số gia đình có liệt sĩ: (Nguồn tài liệu: Các số liệu mục 1, trích từ tập: “Hà Tĩnh kháng chiến chống Mỹ, cứu nước (1954-1975)”, Bộ huy quân Hà Tĩnh xuất tháng 12-1994) 3- KẾT QUẢ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA TỪ NĂM 1965 ĐẾN 1968 CỦA HÀ TĨNH Đường Đường sông Đường biển Tổng cộng (1.000 tấn) (1.000 tấn) (1.000 tấn) (1.000 tấn) 1965 24.553 220.861 10.785 257.572 1966 109.116 151.958 5.283 267.926 1967 141.721 122.966 3.862 270.066 1968 122.527 76.605 7.264 198.055 Cộng 397.927 572.390 27.194 993.619 Năm 4- CÔNG PHỤC VỤ GIAO THƠNG VẬN TẢI CỦA NHÂN DÂN Cơng làm Công cứu Công bốc sửa chữa xe, cứu xếp bảo vệ đường hàng hàng 1965 82.950 51.912 714.881 3.166 1966 437.741 230.735 850.680 263 3.495 1967 260.203 362.117 1.374.499 243 5.230 1968 317.670 316.686 1.760.326 200 4.283 Cộng 1.098.564 961.450 4.700.368 706 16.174 Năm Số xe đạp thồ Số thuyền phục vụ vận tải (Nguồn tài liệu: Các số liệu mục 3, trích từ tập “Hồ sơ tội ác đế quốc Mỹ đất Hà Tĩnh 1965-1968”, lưu trữ Ban Nghiên cứu Lịch sử Đảng tỉnh Hà Tĩnh) LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 5- THÀNH TÍCH BẮN MÁY BAY VÀ BẮT GIẶC LÁI MỸ CỦA QUÂN VÀ DÂN HÀ TĨNH Năm Tổng số Giặc lái Do Do đội Do DQ- đội chủ địa DK trực trực máy bay bị bắn lực bắn phương chiến chiến tỉnh bắn rơi rơi bắn rơi bắn rơi bắn rơi rơi máy bay bị bắt Do tự vệ Tổng số 1965 55 17 28 38 1966 57 28 23 29 1967 36 11 12 3 25 1968 64 27 10 3 37 Cộng 212 26 83 73 13 129 6-THÀNH TÍCH BẮN CHÁY, BẮN CHÌM TÀU CHIẾN MỸ CỦA QUÂN VÀ DÂN HÀ TĨNH Năm Tàu bị Tàu bị Do pháo Do pháo Trong pháo Pháo dân chìm chủ lực địa đội địa quân tự vệ bắn phương phương bắn bắn cháy bắn 1965 1966 5 1967 3 13 12 1968 Cộng 12 1 7- KHỐI LƢỢNG ĐÀO ĐẮP HẦM HÀO TRONG NHÂN DÂN Hầm cất Hầm lũy giấu che giấu thuyền, xe kho tàng nhiên liệu (cái) 12.336 3.058 227 5.476 26.589 6.782 1.478 21.900 Giao Hầm cá Hầm thông nhân chữ A hào (km) (cái) (cái) 1965 648 98.251 1966 1.323 125.888 Năm Nhà hầm đắp lũy (cái) LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 1967 907 162.362 72.924 18.018 27.657 47.700 1968 979 320.425 214.143 48.018 65.337 267.767 Cộng 3.857 706.926 325 992 75.876 94.699 352.843 8- THÀNH TÍCH CHIẾN ĐẤU CỦA QUÂN VÀ DÂN HÀ TĨNH TRÊN MẶT TRẬN GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở NGÃ BA ĐỒNG LỘC NĂM 1968 - Lực lƣợng chiến đấu bảo vệ giao thông vận tải Ngã ba Đồng Lộc thƣờng xuyên có từ 1.600 đến 1.800 ngƣời - Huy động 974.440 công ứng cứu mặt đƣờng - Sử dụng 11 vạn mét khối đất đá, hàng vạn gánh bổi, tre, gỗ để san lấp hố bom, chống lầy - Làm đƣợc 20 km đƣờng tránh, đƣờng xế, giải tỏa kịp thời cho Ngã ba Đồng Lộc - Rà phá 2.615 bom nổ chậm - Bắn rơi 18 máy bay bắt sống giặc lái Mỹ - Kéo hàng trăm xe qua trọng điểm an toàn (Nguồn tài liệu: Các số liệu mục 5, 6, 7, trích báo cáo tổng kết năm chiến tranh (1965-1968) Bộ huy quân tỉnh Hà Tĩnh, lu trữ Ban tổng kết Tỉnh đội Hà Tĩnh) 9- Các đơn vị, cá nhân nhân dân tham gia làm nhiệm vụ Ngã ba Đồng Lộc đƣợc tuyên dƣơng Đơn vị Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân Anh hùng Lao động: Tập thể 10 cô gái niên xung phong Tiểu đội Đại đội 552 Tổng đội 55 (Ty giao thông vận tải Hà Tĩnh) đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lao động, ngày 7-6-1972 Đại đội niên xung phong 551 Tổng đội 55 (Ty giao thông vận tải Hà Tĩnh) đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lao động, ngày 7-6-1972 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Sƣ đồn 367 Phịng không - Không quân đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân, ngày 15-1-1976 Tiểu đoàn pháo cao xạ tỉnh Hà Tĩnh đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân, ngày 11-1-1973 Tổ máy gạt 1, Cục cơng trình I, Bộ Giao thông vận tải, tuyên dƣơng Anh hùng Lao động, ngày 7-6-1972 Tiểu đội cảnh sát giao thông Ngã ba Đồng Lộc đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lao động, ngày 25-8-1970 Nhân dân lực lƣợng vũ trang huyện Can Lộc, tuyên dƣơng Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân, ngày 20-12-1994 Nhân dân lực lƣợng vũ trang xã Đồng Lộc đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân, ngày 20-12-1994 Nhân dân lực lƣợng vũ trang xã Tiến Lộc đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân, ngày 20-12-1994 10 Nhân dân lực lƣợng vũ trang xã Mỹ Lộc đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân, ngày 22-8-1998 11 Nhân dân lực lƣợng vũ trang xã Trung Lộc đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân, ngày 8-11-2000 12 Nhân dân lực lƣợng vũ trang xã Quang Lộc đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân, ngày 8-11-2000 13 Nhân dân lực lƣợng vũ trang xã Thƣợng Lộc đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân, ngày 10-4-2001 14 Nhân dân lực lƣợng vũ trang xã Xuân Lộc đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân, ngày 26-4-2002 15 Nhân dân lực lƣợng vũ trang xã Sơn Lộc đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân, ngày 26-4-2002 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 16 Nhân dân lực lƣợng vũ trang xã Vĩnh Lộc đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân, ngày 26-4-2002 17 Nhân dân lực lƣợng vũ trang xã Nhân Lộc (nay xã Gia Hanh) đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng Lực lƣợng vũ trang nhân dân, ngày 26-4-2002 * Các cá nhân đƣợc tuyên dƣơng Anh hùng lực lƣợng vũ trang nhân dân Anh hùng Lao động: Nguyễn Tri Ân, Đại đội trƣởng Đại đội niên xung phong 552 Tổng đội 55 Tuyên dƣơng ngày 7-6-1972 La Thị Tám, chiến sĩ trinh sát cắm tiêu bom Ngã ba Đồng Lộc Tuyên dƣơng ngày 22-12-1969 Nguyễn Tiến Tuẩn - Tiểu đội trƣởng Tiểu đội cảnh sát giao thông Ngã ba Đồng Lộc Tuyên dƣơng ngày 25-8-1970 (Nguồn tài liệu mục 9: Anh hùng thời đại Hồ Chí Minh - Những tập thể anh hùng, Nxb QĐND, Hà Nội - 2002; Chân dung Anh hùng thời đại Hồ Chí Minh, Nxb QĐND, Hà Nội - 2002) LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com III- TỘI ÁC CHIẾN TRANH CỦA ĐẾ QUỐC MỸ Ở HÀ TĨNH* 1- TỔNG SỐ LẦN ĐÁNH PHÁ CỦA KHÔNG QUÂN MỸ VÀO CÁC MỤC TIÊU Ở HÀ TĨNH Mục tiêu Mục tiêu Mục tiêu kinh tế Tổng giao thông số Năm lần đánh Số Số Tỷ lần Tỷ lần lệ % đán lệ % đán đánh 196 1.890 924 quân Số lần h Mục tiêu h Tỷ Số lệ lần % đánh 48,6 208 11,9 113 6,1 dân cư Tỷ lệ % Đánh Đánh ngày đêm Số Tỷ Số Tỷ lần đánh lần lệ % lệ % đán h 645 34,1 1.531 81,0 359 18,9 1 196 5.388 3.232 59,8 646 11,9 324 6,1 1.186 22,0 4.497 83,1 916 16,8 2 196 4.981 2.840 57,0 299 6,09 349 6,8 1.493 30,0 3.935 79,0 1.04 21,0 7 196 20.03 11.45 57,1 1.20 6,03 400 2,0 6.956 34,7 12.92 64,5 7.10 35,4 2 8 Cộn 32.28 18.45 57,1 2.36 7,31 1,18 3,7 10.25 31,7 22.86 73,5 9.42 27,4 g 9 9 2- TỔNG SỐ BOM ĐẠN GIẶC MỸ ĐÁNH PHÁ TRÊN ĐỊA BÀN HÀ TĨNH 19651968 Năm 1965 * Tổng số 19.081 Bom đạn loại Đạn loại Bom chưa Bom vô Rốc Tên Loạt 20 nổ tuyến két lửa ly 6.369 269 8.620 Nguồn tài liệu: Các số liệu mục III trích từ tập “Hồ sơ tội ác đế quốc Mỹ đất Hà Tĩnh 1965-1968”, lưu trữ Ban Nghiên cứu Lịch sử Đảng tỉnh Hà Tĩnh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 1966 38.511 1967 44.166 506 1968 202.216 18.080 Cộng 303.947 18.586 15.171 541 12.241 13.231 245 12.432 21.746 1.220 17.899 56.516 2.275 51.192 3- THỐNG KÊ HOẠT ĐỘNG ĐÁNH PHÁ CỦA HẢI QUÂN MỸ TRÊN ĐỊA BÀN HÀ TĨNH (1965-1968) Năm Tổng số lần địch đánh phá Tổng số đạn Ngày Đêm 1965 10 350 1966 300 1967 178 953 51.050 1968 2.139 1.123 97.600 Cộng 2.334 2.076 149.300 4- TỔNG SỐ LẦN ĐÁNH VÀ BOM ĐẠN MỸ Ở KHU VỰC ĐỒNG LỘC 1965-1968 Năm Tổng số lần đánh Tổng số bom đạn loại Bom Bom vô Bom bi chưa nổ tuyến mẹ (quả) Rốc két Tên lửa đạn 20ly Tính 1965 29 595 90 1966 54 563 126 1967 76 1.557 350 1968 2.500 45.705 12.000 92 94 1.306 987 Cộng 2.659 45.705 12.000 92 94 1.306 1.472 5- THIỆT HẠI CỦA NGÀNH GTVT HÀ TĨNH (1965-1968) Năm 1965 1966 1967 1968 Cộng Cầu bị đánh lần 32 301 175 272 780 Số cầu bị sập 93 26 0 119 Đƣờng ô tô bị phá hỏng (km) 1,9 18 15 44,3 79,2 Đƣờng xe lửa bị đánh hỏng (km) 1,5 2,3 3,6 2,4 9,9 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Năm 1965 1966 1967 1968 Cộng Ô tô bị cháy (chiếc) 40 13 63 Phà bị hỏng 19 19 27 73 Ca nô bị hỏng 3 12 Xà lan bị hỏng 0 10 10 Thuyền vận tải hỏng (chiếc) 100 200 767 1.067 Xăng bị cháy (lít) 0 21.000 21.000 Ga đƣờng goòng bị đánh (chiếc) 3 Toa goòng bị hỏng 12 22 25 71 Đầu máy goòng hỏng 11 25 Máy ủi đất bị đánh hỏng 0 1 Đƣờng nông thôn bị đánh (km) 3,5 1,7 2,9 8,1 Số ngƣời chết 47 144 375 575 Số ngƣời bị thƣơng 116 201 525 862 6- TỔNG SỐ LẦN ĐÁNH VÀ BOM ĐẠN MỸ Ở KHU VỰC ĐỒNG LỘC 1965-1968 Tổng Năm Tổng số bom Bom Bom Bom bi số lần đạn chưa vô mẹ đánh nổ tuyến (quả) Tên lửa Rốc két đạn 20ly Tính loại 1965 29 595 90 1966 54 563 126 1967 76 1.557 350 1968 2.500 45.705 12.000 92 94 1.306 987 Cộng 2.659 45.705 12.000 92 94 1.306 1.472 7- THIỆT HẠI CỦA NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ TĨNH Ở NGÃ BA ĐỒNG LỘC NĂM 1968 - 94 ô tô bị đánh cháy hƣ hỏng, 11 cầu 10 ngầm bị đánh sập dài 197 mét LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - Toàn tuyến đƣờng qua Ngã ba Đồng Lộc bị đánh phá với mức độ hủy diệt - 48 chiến sĩ giao thông vận tải bị hy sinh làm nhiệm vụ 97 đồng chí khác bị thƣơng LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ... đảm giao thông vận tải Khu Hà Tĩnh chống chiến tranh phá hoại lần thứ (1965 - 1968) - Chương 2: Ngã ba Đồng Lộc - Quyết chiến điểm mặt trận GTVT chống chiến tranh phá hoại lần thứ (1965 - 1968). .. ĐỒNG LỘC- QUYẾT CHIẾN ĐIỂM TRÊN MẶT TRẬN GTVT TRONG CHỐNG CHIẾN TRANH PHÁ HOẠI LẦN THỨ NHẤT (1965 - 1968) 2.1 Ngã ba Đồng Lộc hình thành chiến điểm mặt trận GTVT Khu Ngã ba Đồng Lộc địa danh nằm... mưu phá hoại, ngăn chặn Mỹ - nguỵ địa bàn Khu 16 1.3 Bảo đảm giao thông vận tải Hà Tĩnh chống chiến tranh phá hoại lần thứ 34 Chương 2: NGÃ BA ĐỒNG LỘC- QUYẾT CHIẾN ĐIỂM TRÊN MẶT TRẬN