Chuyên ngành kinh tế đối ngoại giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại công ty tnhh thương mại và vận tải châu nguyên global

Tính cấp thiết của đề tài

Vận tải hàng không là một ngành còn non trẻ so với các phương thức vận tải khác, chỉ mới phát triển từ đầu thế kỷ 20, trong khi vận tải đường biển đã ra đời từ thế kỷ 5 trước công nguyên Tuy nhiên, vận tải hàng không đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế quốc dân, giúp tăng tốc độ lưu thông hàng hóa xuất khẩu, đơn giản hóa thủ tục pháp lý, phát triển cơ sở hạ tầng và nâng cao sức cạnh tranh trên thị trường toàn cầu Theo IATA, năm 2021, tổng doanh thu ngành hàng không toàn cầu đạt 472 tỷ USD, trong đó doanh thu từ giao nhận hàng hóa chiếm 175 tỷ USD, tương đương khoảng 37% tổng doanh thu của ngành.

Vận tải hàng không không chỉ mở rộng cơ hội giải trí và trải nghiệm văn hóa cho người dân mà còn cải thiện chất lượng cuộc sống bằng cách cung cấp nhiều lựa chọn địa điểm du lịch toàn cầu và tạo điều kiện cho việc thăm bạn bè, người thân Nó góp phần nâng cao mức sống và giảm nghèo thông qua dịch vụ du lịch, đồng thời là phương tiện duy nhất có thể đưa hàng hóa đến những vùng sâu vùng xa, thúc đẩy sự hòa nhập xã hội Hơn nữa, vận tải hàng không hỗ trợ phát triển bền vững bằng cách tạo ra tăng trưởng kinh tế, cung cấp việc làm, tăng thuế lợi tức và bảo tồn các khu vực cần được bảo vệ Mạng lưới này còn đóng vai trò quan trọng trong việc cứu trợ khẩn cấp và phân phối viện trợ nhân đạo, đảm bảo cung cấp thiết bị y tế và các bộ phận cấy ghép một cách nhanh chóng đến mọi nơi trên thế giới.

Vận tải hàng không giữ vị trí hàng đầu trong việc vận chuyển quốc tế các mặt hàng dễ hỏng, như thực phẩm, súc vật sống, và hàng hóa nhạy cảm với thời gian, bao gồm cả hàng cứu trợ khẩn cấp Mặc dù chỉ chiếm khoảng 1% tổng khối lượng hàng hóa trong thương mại quốc tế, nhưng vận tải hàng không lại đóng góp tới 20% giá trị hàng hóa Đặc biệt, ở các nước phát triển, tỷ lệ này còn cao hơn, với vận tải hàng không chiếm khoảng 30% giá trị hàng hóa Do đó, vai trò của vận tải hàng không là rất quan trọng trong việc vận chuyển những mặt hàng yêu cầu tốc độ và có giá trị cao.

Dịch vụ vận tải hàng hoá bằng đường hàng không đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh đất nước đang phát triển Ngành này không chỉ giúp khai thác lợi thế hiện có mà còn thu hút đầu tư từ nước ngoài Trong những năm gần đây, nhờ chính sách mở cửa và đổi mới kinh tế, vận tải hàng không Việt Nam đã có những bước tiến lớn với mạng lưới nội địa được phủ kín và nhiều đường bay quốc tế được mở rộng Kết quả là khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu tăng đáng kể, kim ngạch thương mại với các nước ngày càng gia tăng, góp phần thúc đẩy sự phát triển của thương mại quốc tế.

Năng lực cạnh tranh của các công ty giao nhận vận tải Việt Nam, bao gồm cả Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global, hiện còn thấp do thiếu sự thống nhất trong quy trình, đặc biệt là trong giao nhận vận tải đường hàng không Điều này khiến các công ty chưa đáp ứng được nhu cầu của thị trường năng động hiện nay Do đó, việc thúc đẩy giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không là yếu tố quan trọng để cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngoài và phát triển kinh tế xã hội.

Nhận thức rõ tầm quan trọng của giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không đối với sự phát triển kinh tế, đặc biệt là tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global, tôi đã chọn nghiên cứu chủ đề “Giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global” trong thời gian thực tập tại doanh nghiệp.

Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu chính của khoá luận là nghiên cứu và đánh giá quy trình giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global, từ đó đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả của hoạt động này Để đạt được mục tiêu, khoá luận sẽ tập trung làm rõ những vấn đề liên quan đến giao nhận hàng hoá.

Thứ nhất, Hệ thống cơ sở lý thuyết về giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không

Thứ hai, Nghiên cứu về thực trạng giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global

Để nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global, cần đề xuất một số giải pháp quan trọng Trước hết, cải thiện quy trình quản lý logistics để tối ưu hóa thời gian và chi phí Thứ hai, nâng cao năng lực đào tạo nhân viên nhằm đảm bảo chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng Cuối cùng, đầu tư vào công nghệ hiện đại để tự động hóa các quy trình và tăng cường khả năng theo dõi hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.

Phạm vi và đối tượng nghiên cứu

 Đối tượng nghiên cứu: Giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global

Phạm vi thời gian: đầu năm 2018 đến cuối năm 2021

Bài khóa luận này tập trung vào việc nghiên cứu và phân tích thực trạng giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global Dựa trên những phân tích và đánh giá đã thực hiện, bài viết đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại công ty.

Phương pháp nghiên cứu

Đề tài khoá luận sử dụng những phương pháp sau:

Về thu thập dữ liệu: Được sự cho phép của Công ty TNHH Thương mại và

Vận tải Châu Nguyên Global đã cung cấp cho tôi nguồn dữ liệu thứ cấp quý giá, bao gồm báo cáo tài chính và các số liệu liên quan, giúp tôi hoàn thành khoá luận Những thông tin này có độ chính xác cao và đóng vai trò quan trọng trong việc phân tích, đánh giá và hoàn thiện nội dung khoá luận của tôi.

Dựa trên dữ liệu thứ cấp đã thu thập, tôi đã tiến hành phân tích và xử lý dữ liệu bằng các công cụ trực quan như bảng biểu, biểu đồ và sơ đồ Qua đó, tôi đã tổng hợp, tính toán, so sánh và đối chiếu dữ liệu giữa các kỳ của Công ty.

Kết cấu của đề tài

Tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global, tôi đã tích lũy được nhiều kiến thức quý giá, từ đó hoàn thành khoá luận tốt nghiệp với cấu trúc gồm 3 chương.

Chương 1 trình bày cơ sở lý luận về giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không, nhấn mạnh tầm quan trọng và quy trình trong ngành logistics Chương 2 phân tích thực trạng giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global, đánh giá hiệu quả hoạt động và những thách thức mà công ty đang đối mặt.

Chương 3 Giải pháp nâng cao chất lượng giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global

CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG

Khái quát chung về giao nhận hàng hoá

1.1.1 Khái niệm chung về giao nhận hàng hoá và người giao nhận

Khái niệm giao nhận hàng hoá

Theo Liên đoàn quốc tế các hiệp hội giao nhận (FIATA), giao nhận vận tải bao gồm mọi dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, xếp dỡ, đóng gói và phân phối hàng hóa, cũng như các dịch vụ phụ trợ và tư vấn liên quan Điều này không chỉ bao gồm các vấn đề hải quan, tài chính và khai báo hàng hóa mà còn cả việc mua bảo hiểm và thu tiền liên quan đến hàng hóa Dịch vụ giao nhận còn kết hợp với logistics và công nghệ thông tin hiện đại, liên quan chặt chẽ đến quá trình vận tải, xếp dỡ, lưu kho và quản lý chuỗi cung ứng, với khả năng cung cấp dịch vụ linh hoạt để đáp ứng nhu cầu thị trường.

Theo Điều 233 của Luật Thương mại Việt Nam năm 2005, giao nhận hàng hoá được định nghĩa là hoạt động thương mại, trong đó thương nhân thực hiện nhiều công việc như nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, làm thủ tục hải quan, tư vấn khách hàng, đóng gói và giao hàng Các dịch vụ này được thực hiện theo thoả thuận với khách hàng nhằm mục đích hưởng thù lao.

Giao nhận hàng hoá là một chuỗi các nghiệp vụ và thủ tục quan trọng trong quá trình vận tải, giúp di chuyển hàng hoá từ địa điểm gửi đến địa điểm nhận.

Khái niệm người giao nhận

Theo quy định của Liên đoàn quốc tế các hiệp hội giao nhận FIATA, người giao nhận (Carrier) bao gồm cả những người thực hiện việc vận chuyển hàng hóa bằng phương tiện riêng (Performing carrier) và những người chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa theo hợp đồng (Contracting Carrier).

Theo điều 234 Luật Thương mại Việt Nam năm 2005, người giao nhận hay

“Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics là doanh nghiệp có đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics theo quy định của pháp luật.”

Người giao nhận là cá nhân hoặc doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics, đóng vai trò là trung gian trong quá trình vận chuyển hàng hóa Họ được người bán hoặc người mua ủy thác để thực hiện giao nhận hàng hóa với chi phí đã được các bên thỏa thuận.

1.1.2 Vai trò của giao nhận hàng hoá

 Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu

Dịch vụ giao nhận hàng hoá mang lại sự thuận lợi, nhanh chóng và an toàn cho quá trình lưu thông hàng hoá mà không cần sự tham gia trực tiếp của người gửi và người nhận Điều này cho phép các nhà xuất nhập khẩu tập trung vào hoạt động kinh doanh, tối ưu hoá chi phí để giảm giá hàng hoá Hơn nữa, dịch vụ này giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí không cần thiết, như chi phí xây dựng kho bãi, bằng cách tận dụng cơ sở hạ tầng của bên giao nhận.

Giao nhận hàng hoá đóng vai trò quan trọng trong việc giảm giá thành hàng hoá xuất nhập khẩu, vì doanh nghiệp không cần đầu tư vào cơ sở hạ tầng, phương tiện và thiết bị vận chuyển Điều này giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí phát sinh trong quá trình vận chuyển và lưu thông hàng hoá, bao gồm chi phí vận tải và chi phí nhân công.

Giao nhận hàng hoá đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối doanh nghiệp với các thị trường quốc tế, giúp họ mở rộng thị trường và thu hút khách hàng mới Điều này không chỉ thúc đẩy sự phát triển của doanh nghiệp trong nước mà còn tạo cơ hội để họ vươn ra toàn cầu.

 Đổi với nền kinh tế quốc dân

Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế xã hội, với tỷ trọng đóng góp vào GDP ngày càng tăng qua các năm, cung cấp nguồn vốn cho nền kinh tế Ngành này không chỉ liên quan chặt chẽ đến ngoại thương và vận tải quốc tế mà còn là dịch vụ thương mại có khả năng sinh lợi ổn định mà không cần đầu tư nhiều vốn, nếu được tổ chức và điều hành khéo léo dựa trên hệ thống cơ sở hạ tầng hiện có.

1.1.3 Phạm vi hoạt động và các dịch vụ của người giao nhận

Người kinh doanh dịch vụ giao nhận, hay còn gọi là người giao nhận (Forwarder Freight hay Forwarding Agent), có vai trò quan trọng trong việc tổ chức và sắp xếp dịch vụ vận tải cho chủ hàng trong lĩnh vực xuất nhập khẩu.

Những dịch vụ mà người giao nhận cung cấp được trình bày dưới đây:

- Chuẩn bị hàng hoá để chuyên chở

- Tổ chức chuyên chở hàng hoá trong phạm vi ga, cảng

- Tổ chức xếp dỡ hàng hóa

- Làm tư vấn cho chủ hàng trong việc chuyên chở hàng hóa

- Ký kết hợp đồng vận tải với người chuyên chở

- Làm các thủ tục gửi hàng, nhận hàng

- Làm thủ tục hải quan, kiểm nghiệm; kiểm dịch

- Mua bảo hiểm cho hàng hóa

- Lập các chứng từ cần thiết trong quá trình gửi hàng, nhận hàng

- Thanh toán, thu đổi ngoại tệ

- Nhận hàng từ chủ hàng, giao cho người chuyên chở và giao cho người nhận

- Thu xếp chuyển tải hàng hóa

- Nhận hàng từ người chuyên chở và giao cho người nhận

- Gom hàng, lựa chọn tuyến đường vận tải, phương thức vận tải và người chuyên chở thích hợp

- Đóng gói bao bì, phân loại, tái chế hàng hóa

- Lưu kho, bảo quản hàng hóa

- Nhận và kiểm tra các chứng từ cần thiết liên quan đến sự vận động của hàng hóa

- Thanh toán cước phí, chi phí xếp dỡ, chi phí lưu kho, lưu bãi…

- Thông báo tình hình đi và đến của các phương tiện vận tải

- Thông báo tổn thất với người chuyên chở

- Giúp chủ hàng trong việc khiếu nại đòi bồi thường…

Người giao nhận không chỉ thực hiện các nhiệm vụ cơ bản mà còn cung cấp dịch vụ đặc biệt theo yêu cầu của chủ hàng, bao gồm vận chuyển máy móc thiết bị cho các công trình xây dựng lớn và vận chuyển hàng triển lãm ra nước ngoài Hơn nữa, họ còn cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.

1.1.4 Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao nhận hàng hoá

 Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao nhận hàng hoá

- Người giao nhận được hưởng tiền công và các khoản thu hợp lý khác

- Thực hiện đầy đủ nghĩa vụ của mình theo hợp đồng

Trong quá trình thực hiện hợp đồng, nếu có lý do chính đáng vì lợi ích của khách hàng, việc thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng là chấp nhận được, tuy nhiên, cần phải thông báo ngay cho khách hàng về sự thay đổi này.

- Sau khi ký kết hợp đồng, nếu không thể thực hiện chỉ dẫn của khách hàng thì phải thông báo cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm

- Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý nếu trong hợp đồng không thoả thuận về thời gian thực hiện nghĩa vụ tới khách hàng

 Trách nhiệm của người giao nhận hàng hoá

- Người giao nhận là đại lý của chủ hàng:

Khi là đại lý của chủ hàng, người gian hàng phải chịu trách nhiệm trong việc:

Giao hàng không đúng với chỉ dẫn và đến sai người nhận là những vấn đề phổ biến trong quá trình vận chuyển Mặc dù đã có hướng dẫn cụ thể, nhưng vẫn xảy ra thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hóa Ngoài ra, sai sót trong thủ tục hải quan và tái xuất không đúng quy trình hoặc không hoàn lại thuế cũng là những rủi ro cần lưu ý Cuối cùng, người giao nhận phải chịu trách nhiệm cho những sơ xuất của mình, đặc biệt khi gây tổn hại cho bên thứ ba trong quá trình giao nhận.

Người giao nhận không phải chịu trách nhiệm về các lỗi phát sinh từ bên thứ ba, như người chuyên chở hoặc người giao nhận khác, nếu họ có thể chứng minh đã thực hiện lựa chọn cẩn thận.

Khi người giao nhận là đại lý của chủ hàng thì người giao nhận cần phải tuân thủ “Điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn” – Standard Trading Conditions

- Người giao nhận là người chuyên chở

Khi người giao nhận là người chuyên chở, họ hoạt động như một nhà thầu độc lập, chịu trách nhiệm cung cấp dịch vụ giao nhận và các dịch vụ khác theo yêu cầu của khách hàng Trong vai trò này, người giao nhận phải đảm bảo trách nhiệm về mọi hành vi và sai sót của các chuyên chở hoặc người giao nhận khác mà họ đã thuê để thực hiện hợp đồng vận tải.

Tổng quan về giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không

1.2.1 Khái niệm và đặc điểm của giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không

Giao nhận vận tải hàng không là hình thức vận tải sử dụng không gian để chuyển hàng hoá và hành khách bằng máy bay, bao gồm máy bay thông thường, máy bay lên thẳng và các phương tiện bay khác.

Giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không có những đặc điểm nổi bật so với các phương thức khác, với tuyến đường chủ yếu là đường thẳng trong không trung, không bị ảnh hưởng bởi địa hình mặt đất hay hạ tầng Tuy nhiên, chi phí đầu tư ban đầu cho phương thức này cao hơn so với các hình thức vận tải khác.

Vận tải hàng không có tốc độ nhanh chóng và thời gian vận chuyển ngắn, vì vậy nó rất phù hợp cho việc chuyên chở hàng hóa khẩn cấp hoặc những sản phẩm có thời hạn bảo quản ngắn.

Vận tải hàng không được coi là phương thức vận tải an toàn hơn so với các hình thức khác, nhờ vào việc không bị ảnh hưởng bởi địa hình và cơ sở hạ tầng Thời gian vận chuyển ngắn giúp giảm thiểu tổn thất hàng hóa Hơn nữa, với trang thiết bị hiện đại, hàng hóa gần như không bị tác động bởi yếu tố môi trường như mưa bão, ngoại trừ trong quá trình cất cánh và hạ cánh.

Vận tải hàng không, với tuyến đường giao nhận trên không và chủ yếu là hàng hóa giá trị cao cũng như hàng cứu trợ khẩn cấp, yêu cầu sử dụng công nghệ tiên tiến để đảm bảo an toàn tối đa Bất kỳ sai sót nào, dù nhỏ, đều không được phép xảy ra trong lĩnh vực này, do đó, vận tải hàng không đặt ra những tiêu chuẩn kỹ thuật rất nghiêm ngặt.

Mặc dù vận tải hàng không có nhiều ưu điểm, nhưng cũng tồn tại một số hạn chế đáng chú ý Đầu tiên, cước phí vận chuyển hàng không cao nhất so với các phương thức khác do chi phí thiết bị hiện đại, sân bay và dịch vụ Thứ hai, khả năng chuyên chở bị giới hạn bởi trọng tải và dung tích nhỏ của máy bay, không phù hợp cho hàng hóa lớn và cồng kềnh Cuối cùng, việc đầu tư vào cơ sở vật chất, phương tiện bay, đào tạo nhân lực và hệ thống kiểm soát không lưu cũng đòi hỏi nguồn lực lớn.

1.2.2 Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không

Theo Công ước quốc tế, người giao nhận có quyền yêu cầu thanh toán cước phí và các chi phí liên quan mà họ đã chi cho người gửi hàng Nếu không nhận được thanh toán, người giao nhận có quyền giữ hàng cho đến khi khoản nợ được thanh toán đầy đủ.

Người giao nhận hàng hóa có trách nhiệm chăm sóc kỹ lưỡng hàng hóa bằng cách giám sát toàn bộ quá trình bốc dỡ và sắp xếp Họ cũng cần thực hiện các biện pháp phòng ngừa đặc biệt đã được thỏa thuận với người gửi hàng, đặc biệt là khi vận chuyển hàng hóa dễ hỏng Nếu không tuân thủ đúng theo hợp đồng, người giao nhận sẽ phải hoàn lại toàn bộ tiền cước đã thu.

Người giao nhận có trách nhiệm thông báo cho người nhận hàng ngay khi hàng hóa đến nơi nhận, trừ khi có thỏa thuận khác trong hợp đồng.

1.2.3 Trách nhiệm của người giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không

Theo Công ước Warsaw năm 1929, người chuyên chở có trách nhiệm đối với hàng hoá từ khi người gửi giao hàng cho họ trong quá trình vận chuyển bằng máy bay, cho đến khi hàng được giao cho người nhận tại sân bay hoặc địa điểm đã được chỉ định.

Người giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không có trách nhiệm với hàng hoá bị mất mát, hư hại và việc giao hàng chậm Trường hợp giao hàng chậm được xác định nếu trong vòng 7 ngày kể từ ngày thông báo hàng đến, người vận chuyển không thực hiện giao hàng cho người nhận.

Theo Công ước, người giao nhận sẽ được miễn trách nhiệm nếu tổn thất hàng hóa xảy ra do lỗi trong việc điều hành máy bay hoặc khi người chuyên chở đã nỗ lực tối đa nhưng vẫn không tránh được tổn thất.

Trong trường hợp hàng hóa được vận chuyển có kê khai giá trị, trách nhiệm của bên vận chuyển sẽ giới hạn ở mức giá trị đã kê khai cộng với cước phí vận chuyển đến địa điểm giao hàng.

Trong trường hợp vận chuyển không kê khai giá trị, trách nhiệm của người giao nhận bị giới hạn ở mức tối đa là 17 SDR cho mỗi kilogram trọng lượng toàn bộ của lô hàng bị thiệt hại.

1.2.4 Cơ sở vật chất - kỹ thuật của giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không

Cảng hàng không, hay sân bay, là khu vực bao gồm diện tích mặt đất và mặt nước cùng với các cơ sở hạ tầng như đường cất hạ cánh, nhà ga, và kho bãi, phục vụ cho việc di chuyển của máy bay, hành khách và hàng hoá Nói chung, sân bay không chỉ là nơi máy bay cất và hạ cánh mà còn cung cấp các dịch vụ thiết yếu cho hành khách và hàng hoá.

Một số khu vực chính của sân bay bao gồm:

- Đường băng: đường cất và hạ cánh của máy bay

- Nơi đỗ và cất giữ máy bay

- Khu vực điều hành bay

- Khu vực đưa đón khách

- Khu vực giao nhận hàng hoá

- Khu vực quản lý hành chính,…

 Khu vực giao nhận hàng hoá tại sân bay thường gồm:

Các tiêu chí đánh giá hiệu quả giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không

1.4 Các tiêu chí đánh giá hiệu quả giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không

Theo E.Grosvenor Plowman, hệ thống logistics nhằm mang lại cho khách hàng 7 lợi ích, được gọi là 7R Những lợi ích này không chỉ giúp đánh giá hiệu quả giao nhận hàng hóa của doanh nghiệp mà còn phù hợp với tiêu chí đánh giá hiệu quả giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không.

 Right condition – Đúng điều kiện

Các công ty giao nhận cần đảm bảo sản phẩm đến tay khách hàng trong tình trạng hoàn hảo, không bị hư hỏng và bao bì phải được giữ nguyên vẹn Để đạt được điều này, công ty cần tìm hiểu kỹ lưỡng về hàng hóa, nhằm đảm bảo rằng sản phẩm được vận chuyển một cách an toàn và nguyên vẹn nhất.

Tỷ lệ tổn thất hàng hoá được tính bằng công thức sau:

Đúng địa điểm là yếu tố quyết định trong giao nhận hàng hóa, vì việc giao hàng sai địa điểm sẽ làm mất giá trị của mọi yêu cầu khác Để tránh sai sót, doanh nghiệp cần nắm rõ điểm giao hàng cuối cùng đã thỏa thuận với khách hàng Ngoài ra, công ty nên theo dõi thường xuyên vị trí hàng hóa trong quá trình vận chuyển và lựa chọn phương tiện, cũng như cung đường phù hợp để đảm bảo hàng hóa đến đúng địa điểm đã được thỏa thuận.

Tỷ lệ giao hàng đúng địa điểm được tính bằng công thức sau:

 Right time – Đúng thời điểm

Trong kinh doanh dịch vụ giao nhận, thời gian là yếu tố then chốt Mỗi loại hàng hoá có thời gian bảo quản riêng, vì vậy việc vận chuyển và giao nhận cần được thực hiện nhanh chóng để đảm bảo chất lượng sản phẩm Hơn nữa, chi phí lưu kho tại các cảng hàng không rất cao, nên việc giao hàng đúng hẹn không chỉ giúp duy trì chất lượng mà còn giảm thiểu chi phí phát sinh cho khách hàng.

Tỷ lệ giao hàng đúng hạn được tính bằng công thức sau:

Khi lựa chọn bên giao nhận, doanh nghiệp cần xem xét chất lượng dịch vụ và giá cả mà công ty cung cấp Việc thỏa thuận giá hợp lý, cân đối chi phí và giảm thiểu chi phí phát sinh là yếu tố quan trọng giúp nâng cao đánh giá từ khách hàng Dự báo chính xác chi phí không chỉ tạo uy tín cho công ty mà còn giảm thiểu rủi ro về chi phí phát sinh, đảm bảo lợi nhuận cho doanh nghiệp Để cung cấp dịch vụ với mức giá hợp lý, công ty cần công khai bảng giá dịch vụ một cách minh bạch Những công ty cung cấp đầy đủ thông tin về giá cả sẽ được khách hàng ưu tiên lựa chọn và đánh giá cao hơn.

Ngoài các tiêu chí thuộc 7 Quyền, còn có những tiêu chí bổ sung khác để đánh giá hiệu quả giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại doanh nghiệp.

 Tỷ lệ lấy hàng đúng giờ

Tỷ lệ lấy hàng đúng giờ là chỉ số quan trọng giúp Công ty đánh giá thời gian giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không, phản ánh ảnh hưởng từ đối tác cung cấp hàng hoá và bên vận chuyển Thông qua đó, Công ty có thể điều chỉnh hoạt động giao nhận một cách hiệu quả, từ khâu nhận hàng đến khâu giao hàng Công thức tính tỷ lệ này sẽ hỗ trợ trong việc cải thiện quy trình logistics.

 Thời gian vận chuyển đến đích của đơn hàng

Khi doanh nghiệp xác định được thời gian vận chuyển đến đích của đơn hàng, họ có thể tìm ra nguyên nhân khiến đơn hàng không đến đúng hẹn, từ đó điều chỉnh và cải thiện quy trình giao nhận Dựa vào dữ liệu về thời gian vận chuyển, doanh nghiệp dễ dàng tính toán thời gian vận chuyển trung bình, giúp họ thỏa thuận với khách hàng và xác định khoảng thời gian giao hàng hợp lý nhất.

Thời gian vận chuyển đơn hàng được tính từ khi lô hàng rời khỏi kho cho đến khi đến tay khách hàng, được xác định bằng số ngày hoặc giờ.

THỰC TRẠNG VỀ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI CHÂU NGUYÊN GLOBAL

Giới thiệu Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global

2.1.1 Giới thiệu chung về Công ty

Tên hợp pháp của Công ty bằng Tiếng Việt: CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI CHÂU NGUYÊN GLOBAL

Tên hợp pháp của Công ty bằng Tiếng Anh: CHAU NGUYEN GLOBAL TRADING AND SHIPPING COMPANY LIMITED

Trụ sở chính tại Việt Nam: Số 5, Ngõ 16 An Hòa , Phường Mộ Lao, Quận Hà Đông, Thành phố Hà Nội

Người sáng lập: Nguyễn Thị Diễm Hạnh

Tư cách pháp nhân: Công ty trách nhiệm hữu hạn 2 thành viên trở lên ngoài nhà nước

Website: http://cng.net.vn/

Công ty chúng tôi chuyên cung cấp giải pháp vận tải đường biển và hàng không, đồng thời cung cấp dịch vụ hải quan, vận tải nội địa và các dịch vụ logistics liên quan khác.

Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global có các văn phòng đại diện tại Thượng Hải, Bắc Kinh, Quảng Châu (Trung Quốc), Tokyo (Nhật Bản), Bangkok (Thái Lan), Indonesia, Philippines, Đài Loan và Seoul (Hàn Quốc) Chúng tôi cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu, vận chuyển quốc tế, giao nhận hàng hoá và thủ tục xuất nhập khẩu với cam kết nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm chi phí nhất.

2.1.2 Cơ cấu tổ chức của Công ty

Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global có trụ sở chính tại Hà Đông, Hà Nội và văn phòng đại diện ở nhiều quốc gia trên thế giới Dưới đây là cấu trúc tổ chức và quản lý của công ty tại Hà Nội.

Sơ đồ 2.1 Nhân sự của Chi nhánh Công ty TNHH Thương mại và Vận tải

Nguồn: Phòng nhân sự Châu Nguyên Global, 2021

Phòng nhân sự có vai trò quan trọng trong việc lập kế hoạch và triển khai công tác tuyển dụng, nhằm đáp ứng nhu cầu nhân sự của Công ty Nhiệm vụ của phòng bao gồm đăng tải thông tin tuyển dụng, sàng lọc CV và sắp xếp lịch phỏng vấn Ngoài ra, phòng nhân sự còn quản lý thông tin lương thưởng của nhân viên, đảm bảo thực hiện các chính sách bảo hiểm xã hội theo quy định của nhà nước, cũng như đào tạo và phát triển năng lực nhân viên theo định kỳ hàng tuần, hàng tháng, hàng quý và hàng năm.

Phòng kế toán có trách nhiệm thực hiện các nghiệp vụ tài chính của Công ty và tư vấn cho Giám đốc về chế độ kế toán Nhiệm vụ cụ thể của phòng kế toán bao gồm việc ghi chép đầy đủ, kịp thời và chính xác mọi giao dịch kinh tế phát sinh tại Công ty theo quy định của pháp luật.

Giám đốc Phó giảm đốc

Phòng nhân sự Phòng nghiệp vụ

Phòng kinh doanh Phòng kế toán

Phòng Ocean, Phòng Air và Phòng Landing đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật và phù hợp với điều kiện hoạt động của Công ty, đồng thời thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ liên quan đến tổ chức và quản lý lao động tiền lương.

Phòng kinh doanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất của Công ty, đảm nhiệm vai trò tư vấn cho Giám đốc về các vấn đề kinh doanh và đàm phán hợp đồng Nhân viên tại đây cần tìm kiếm khách hàng, tư vấn dịch vụ của Công ty, mở rộng thị trường vận tải xuất nhập khẩu hàng hóa, đồng thời lập báo cáo và kế hoạch kinh doanh để hỗ trợ Giám đốc trong việc mở rộng hoạt động kinh doanh.

Phòng nghiệp vụ của công ty bao gồm ba bộ phận chính: Phòng Ocean, Phòng Air và Phòng Landing, chuyên trách các nghiệp vụ vận tải đường biển, đường hàng không và đường bộ Chức năng của phòng nghiệp vụ là quản lý và điều hành toàn bộ hoạt động vận tải mà công ty cung cấp.

2.1.3 Giá trị cốt lõi và sứ mệnh của Công ty

 Giá trị cốt lõi được chia sẻ là chìa khoá thành công của Châu Nguyên Global:

Châu Nguyên Global luôn đặt khách hàng là trung tâm trong chiến lược phát triển của mình, coi lợi ích và mong muốn của khách hàng là ưu tiên hàng đầu Khách hàng không chỉ là mục tiêu mà còn là động lực thúc đẩy công ty hoàn thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Châu Nguyên Global cam kết cung cấp giải pháp giao nhận hàng hóa nhanh chóng, uy tín và chuyên nghiệp, vượt qua mọi cam kết với khách hàng và đối tác.

Yếu tố đổi mới sáng tạo là giá trị cốt lõi của Công ty Châu Nguyên Global, giúp tạo ra sự khác biệt trong các dịch vụ mà công ty cung cấp Công ty luôn xem đổi mới sáng tạo là đòn bẩy cạnh tranh quan trọng.

 Sứ mệnh của Công ty:

Châu Nguyên Global hướng tới mục tiêu trở thành công ty Logistics hàng đầu tại Việt Nam, không chỉ xây dựng thương hiệu nổi tiếng mà còn chia sẻ những giá trị đích thực với cộng đồng Công ty cam kết góp phần vào sự phát triển của đất nước Việt Nam đang ngày càng vươn mình mạnh mẽ.

2.1.4 Chức năng và lĩnh vực hoạt động của Công ty

Công ty Châu Nguyên Global cung cấp giải pháp vận tải đa dạng bao gồm đường biển, hàng không, đường bộ và đường sắt, cùng với dịch vụ kho bãi và hải quan Là một trong những công ty hàng đầu tại Việt Nam, chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hoá trong nước và quốc tế, với mạng lưới phủ sóng toàn quốc và mối quan hệ đối tác rộng rãi trên toàn cầu.

Công ty tập trung phát triển 06 dịch vụ chính bao gồm:

 Vận tải đường biển: Vận tải biển là một trong những dịch vụ thế mạnh của

Châu Nguyên Global sở hữu mạng lưới đại lý rộng khắp trên toàn cầu, kết nối chặt chẽ với nhiều hãng tàu biển và đại lý giao nhận vận tải quốc tế Công ty tập trung vào các tuyến vận chuyển chủ yếu tại khu vực Châu Á, bao gồm Đông Nam Á, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc, với nhiều văn phòng đại diện trải dài khắp khu vực này Đặc biệt, Châu Nguyên Global còn có thế mạnh tại khu vực Trung Đông và EU.

Dịch vụ vận tải hàng không của công ty bao gồm phân tích và báo giá hàng hóa cần vận chuyển, tư vấn cho khách hàng lựa chọn hãng hàng không phù hợp, an toàn và tiết kiệm nhất Chúng tôi cũng đảm nhận việc đóng gói và vận chuyển hàng hóa, cùng với việc gom hàng và chuẩn bị các chứng từ thủ tục hải quan xuất nhập khẩu.

Quy trình giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không của Công ty

Giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không là dịch vụ chủ chốt của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global Dưới đây là tóm tắt các bước thực hiện quy trình giao nhận hàng hóa qua đường hàng không tại công ty.

Sơ đồ 2.2 Các bước thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không

Nguồn: Người báo cáo tổng hợp, 2022

Booking từ đại lý / khách hàng

Gửi booking Airline cho khách hàng

Lên Bill nháp và gửi khách hàng kiểm tra

Vận chuyển hàng hoá từ kho đến sân bay

Nhận và kiểm tra bộ chứng từ

Thông quan xuất khẩu hàng hoá

Gửi giấy báo hàng về cho CNEE và làm thủ tục thông quan nhập khẩu

Vận chuyển nội địa về kho khách hàng

Lên đề nghị thanh toán, viết hoá đơn dịch vụ cho khách hàng

 Tiếp nhận yêu cầu Booking từ đại lý/ khách hàng

Châu Nguyên Global tiếp nhận yêu cầu booking từ khách hàng và nhận thông tin lô hàng để đề nghị ký hợp đồng dịch vụ Công ty sẽ đại diện khách hàng hoàn tất các chứng từ và thủ tục hải quan cần thiết cho việc giao nhận hàng hóa Sau khi đánh giá lô hàng phù hợp, Châu Nguyên Global sẽ thương thảo với khách hàng về giá cả và điều khoản hợp đồng nhằm đảm bảo lợi ích cho cả hai bên.

Sau khi thống nhất về giá cả và các điều khoản, Công ty sẽ chuẩn bị hợp đồng dịch vụ giao nhận để gửi cho khách hàng xem xét và ký kết khi nhận được sự đồng ý.

 Nhận và kiểm tra bộ chứng từ

Việc kiểm tra độ chính xác của bộ chứng từ là rất quan trọng, vì sai sót có thể ảnh hưởng đến quá trình thông quan hàng hóa Đối với những mặt hàng đặc thù, công ty luôn yêu cầu kiểm tra kỹ lưỡng và bổ sung thông tin từ khách hàng nếu phát hiện sai sót Nhân viên giao nhận của công ty sẽ thực hiện việc kiểm tra bộ chứng từ một cách cẩn thận.

 Thông quan xuất khẩu hàng hoá

Các bước khai báo thủ tục khai báo sẽ do Công ty hỗ trợ nếu khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ trọn gói:

Sơ đồ 2.3 Các bước thông quan hàng hoá xuất khẩu

Bước 1 Kiểm tra chính sách mặt hàng, chính sách thuế

Bước 2 Chuẩn bị chứng từ Bước 3 Khai tờ khai hải quan

Bước 4 Làm thủ tục hải quan xuất khẩu tại chi cục hải quan

Bước 5 Thông quan và thanh lý tờ khai

Thủ tục hải quan xuất khẩu tại chi cục hải quan chia thành 3 luồng chính là Tờ khai luồng xanh, tờ khai luồng vàng và tờ khai luồng đỏ

Sau khi tờ khai được thông quan và kiểm tra bởi hải quan giám sát, công ty sẽ tiến hành nộp lại tờ khai cùng tờ mã vạch cho hãng hàng không để hoàn tất thủ tục xác nhận thực xuất với hải quan giám sát.

Vận đơn hàng không (Air Way Bill - AWB) là tài liệu quan trọng do hãng hàng không hoặc đại diện của họ cấp phát cho người gửi hàng, xác nhận việc tiếp nhận lô hàng để vận chuyển bằng máy bay.

Sau khi hoàn thành thủ tục hải quan xuất khẩu, Công ty sẽ yêu cầu hãng hàng không phát hành Master Air Way Bill cho lô hàng Đồng thời, Công ty cũng sẽ phát hành House Air Way Bill và gửi kèm bản gốc AWB số 2 cùng bộ chứng từ theo yêu cầu của người nhập khẩu Bản gốc AWB số 3 sẽ được giao lại cho người gửi hàng cùng thông báo cước phí liên quan (nếu có).

 Gửi giấy báo hàng về cho CNEE

Sau khi nhận giấy báo hàng, Công ty ngay lập tức thực hiện việc truyền tờ khai hải quan Ở bước này, nhân viên xuất nhập khẩu cần phải đối chiếu hồ sơ và đảm bảo khai báo chính xác.

Sau khi hoàn tất quá trình truyền tờ khai, kết quả phân luồng sẽ được trả về trên hệ thống hải quan điện tử Có ba trường hợp có thể xảy ra dựa vào kết quả phân luồng của tờ khai hải quan, bao gồm luồng xanh, luồng vàng và luồng đỏ.

Thủ tục thông quan nhập khẩu là một quy trình phức tạp với nhiều yếu tố ảnh hưởng Tại Châu Nguyên Global, quy trình này diễn ra nhanh chóng và thuận tiện nhờ vào việc áp dụng phần mềm hải quan điện tử ECUS.

Các bước thông quan tờ khai hải quan được thể hiện bằng sơ đồ sau đây:

Sơ đồ 2.4 Các bước thực hiện thông quan nhập khẩu bằng đường hàng không

Khi mở tờ khai thông quan hàng hóa, Công ty sẽ đến kho để nhận phiếu xuất kho và chuẩn bị cho việc lấy hàng ra khỏi kho.

Hiện nay, nhiều kho hàng thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải Để giải quyết vấn đề này, công ty đã sắp xếp thời gian hợp lý nhằm nhận chứng từ và hoàn tất phiếu xuất kho trước Điều này giúp quá trình thông quan diễn ra nhanh chóng, đảm bảo việc lấy hàng được thực hiện hiệu quả.

Chụp ảnh hàng hóa tại kho và thông báo cho khách hàng nếu có bất thường là bước quan trọng không thể thiếu trong quy trình giao nhận hàng hóa, theo Châu Nguyên Global Việc này giúp công ty kiểm tra xem hàng hóa có đúng như thỏa thuận giữa khách hàng và đối tác về chủng loại, số lượng và quy cách đóng gói hay không Điều này cung cấp cho khách hàng cơ sở để trao đổi với nhà cung cấp Thêm vào đó, việc lập biên bản bàn giao hàng hóa sẽ bảo vệ quyền lợi của khách hàng trong trường hợp hàng hóa gặp sự cố trong quá trình vận chuyển.

 Lên đề nghị thanh toán, viết hoá đơn dịch vụ cho khách hàng

Sau khi hoàn tất các dịch vụ mà khách hàng đã chọn, nhân viên công ty sẽ gửi đề nghị thanh toán cùng hóa đơn dịch vụ đến khách hàng Công ty chủ yếu nhận thanh toán qua ngân hàng và quy định thời hạn thanh toán cụ thể.

Bước 1 Đổi lệnh giao hàng

Bước 2 Trả hộ phí tải cảng

Bước 3 Đóng dấu hải quan giám sát và nhận hàng

Bước 5 Đóng dấu hải quan giám sát

Bước 6 Soi chiếu xuất hàng cho khách

Thực trạng giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty

2.3.1 Giá trị và tốc độ tăng trưởng của giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty

Sau 10 năm hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải, Châu Nguyên Global đã chuyển mình từ một công ty vận tải biển thành một đơn vị vận tải đa phương thức, bao gồm vận tải biển, hàng không và đường bộ Để mở rộng quy mô hoạt động, công ty đang tập trung phát triển mạnh mẽ vận tải hàng không.

Bảng 2.2 Doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hoá của Công ty giai đoạn 2018 – 2021 Đơn vị: triệu đồng

Nguồn: Phòng Kế toán Châu Nguyên Global, 2021

Dựa vào bảng số liệu, có thể nhận thấy rằng mặc dù doanh thu chính của Công ty đến từ vận tải biển, nhưng vận tải đường hàng không cũng đóng góp một phần đáng kể vào tổng doanh thu của Công ty.

Doanh thu từ hoạt động giao nhận vận tải hàng không của Công ty trong giai đoạn 2018 – 2021 đã giảm 1,45% Sự sụt giảm này chủ yếu do thị trường gặp nhiều biến động trong thời gian này.

Dịch COVID-19 và các sự kiện chính trị toàn cầu đã ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động giao nhận vận tải hàng không, tuy nhiên, doanh thu từ lĩnh vực này chỉ giảm nhẹ Điều này nhờ vào sự phát triển ổn định của công ty, có nhiều khách hàng quen thuộc và tên tuổi vững chắc trong thị trường giao nhận vận tải hàng không tại Việt Nam.

Doanh thu từ dịch vụ giao nhận vận tải đường hàng không của Công ty đã có sự phát triển ổn định qua các năm Tuy nhiên, nửa sau giai đoạn chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch bệnh đã dẫn đến sự sụt giảm trong hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không.

2019, doanh thu từ giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không của Công ty đạt 55.917,49 triệu đồng, tăng 2.328,20 triệu đồng tương đương với 4,34% so với năm trước đó

Giai đoạn 2019 – 2021, hoạt động giao nhận hàng hoá của Công ty bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi dịch bệnh và các vấn đề chính trị toàn cầu, dẫn đến sự giảm sút trong cả vận tải biển và hàng không Doanh thu từ giao nhận vận tải hàng không giảm 24,63%, từ 55.917,49 triệu đồng năm 2019 xuống còn 42.146,13 triệu đồng năm 2021 Nguyên nhân chính không phải do chất lượng dịch vụ mà chủ yếu là tác động của dịch bệnh và xung đột thương mại, như chiến tranh thương mại Mỹ - Trung và căng thẳng giữa Nga và Mỹ, gây khó khăn cho hoạt động giao nhận hàng hoá của Công ty.

Giao nhận vận tải bằng đường biển đóng vai trò quan trọng trong doanh thu của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global, vượt trội hơn so với giao nhận bằng đường hàng không Biểu đồ dưới đây sẽ minh họa rõ ràng về doanh thu từ các dịch vụ giao nhận của công ty.

Hoạt động giao nhận hàng hoá bằng đường biển chiếm phần lớn trong tổng thể hoạt động của Công ty, tuy nhiên, giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không cũng đang được Công ty chú trọng phát triển Doanh thu từ giao nhận vận tải hàng không trong những năm qua không có sự thay đổi lớn, vẫn duy trì ở mức hơn 30% tổng doanh thu của Công ty.

Biểu đồ dưới đây minh họa sự tăng trưởng ấn tượng của dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global trong giai đoạn 2018 – 2021.

Biểu đồ 2.1 Cơ cấu doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hoá của Công ty giai đoạn 2018 - 2021

Trong giai đoạn 2018 - 2020, tốc độ tăng trưởng dịch vụ giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty ổn định, với mức tăng từ 1 đến 2% mỗi năm, nhờ vào việc Công ty chú trọng đầu tư phát triển dịch vụ này Lượng khách hàng quen của Công ty ngày càng tăng và mở rộng, đồng thời Công ty cũng bắt đầu mở rộng thị trường sang các nước ngoài khu vực Châu Á, dẫn đến doanh thu từ vận tải hàng không gia tăng Tuy nhiên, đến năm 2021, tốc độ tăng trưởng dịch vụ này giảm mạnh, chỉ còn khoảng 3% so với năm trước.

Năm 2020, tốc độ tăng trưởng kinh tế giảm mạnh do tác động nghiêm trọng của dịch bệnh COVID-19, làm gián đoạn hoạt động giao thương hàng hóa cả qua đường hàng không và đường biển Việt Nam cùng nhiều quốc gia trên thế giới đã áp dụng biện pháp đóng cửa biên giới và tạm dừng mọi hoạt động giao thương quốc tế để ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh.

Năm 2021, hoạt động giao nhận vận tải hàng không của công ty đã phục hồi nhờ hiệu quả của vaccine, giúp các nước Châu Âu và Mỹ mở cửa kinh tế trở lại và thúc đẩy sự phát triển của thương mại.

Biểu đồ 2.2 Doanh thu và tốc độ tăng trưởng giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty giai đoạn 2018 - 2021

Tổng doanh thu Doanh thu từ giao nhận đường hàng không Tốc độ tăng trưởng

2.3.2 Cơ cấu mặt hàng giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty

Công ty cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không với mặt hàng đa dạng, chủ yếu bao gồm sản phẩm điện tử như điện thoại, máy vi tính, linh kiện và thiết bị máy móc Ngoài ra, công ty còn vận chuyển nông sản như rau quả, hoa, thuỷ hải sản và thực phẩm chế biến Dưới đây là bảng chi tiết về sản lượng một số mặt hàng chính được giao nhận bằng đường hàng không.

Bảng 2.3 Cơ cấu mặt hàng giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại

Công ty giai đoạn 2018 – 2021 Đơn vị: triệu đồng

Máy vi tính sản phẩm điện tử và linh kiện

Máy móc thiết bị 9.142 17,06 9.277 16,59 8.086 16,73 7.262 16,23 Dụng cụ phụ tùng 7.840 14,63 8.175 14,62 6.975 14,43 6.195 13,70 Hàng dệt may 6.072 11,33 6.626 11,85 5.723 11,84 4.805 11,40 Hàng rau quả 8.087 15,09 8.410 15,04 7.192 14,88 6.474 15,36 Khác 4.426 8,26 4.792 8,57 4.104 8,49 3.662 8,69 Tổng 53.589 100 55.917 100 48.334 100 42.146 100

Trong giai đoạn 2018 – 2021, doanh thu các mặt hàng đã sụt giảm do tác động của dịch bệnh và chiến tranh thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc Tuy nhiên, tỷ trọng doanh thu từ các mặt hàng vẫn tương đối ổn định và không có sự biến động lớn qua các năm.

Dựa trên bảng số liệu, Máy vi tính và Máy móc thiết bị là hai loại hàng hóa chính mà Công ty thường xuyên thực hiện hợp đồng, đóng góp lớn vào doanh thu Bên cạnh đó, các mặt hàng khác như Điện thoại, Dụng cụ phụ tùng, Hàng dệt may, và Hàng rau quả cũng mang lại lợi nhuận đáng kể cho dịch vụ giao nhận hàng không của Công ty.

Các nhân tố ảnh hưởng đến giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global

Ngày 14 tháng 02 năm 2017, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 200/QĐ-TTg về việc phê duyệt Kế hoạch hành động nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025 Theo đó, nhiệm vụ cụ thể yêu cầu Hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, cơ chế chính sách, cải cách thủ tục hành chính, cắt giảm điều kiện kinh doanh, đơn giản hoá thủ tục kiểm tra chuyên ngành; Tăng cường kết nối, phát triển hợp lý các phương thức vận tải, phát huy tối đa vận tải đa phương thức và dịch vụ logistics; Tăng cường hợp tác với các đối tác nước ngoài để mở rộng kết nối hạ tầng logistics, cụ thể là mở rộng kết nối hạ tầng logistics với các nước trong khu vực ASEAN, Đông Bắc Á và các khu vực khác trên thế giới nhằm phát huy tác dụng của vận tải đa phương thức, vận tải xuyên biên giới và quá cảnh; Đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, khai thác vận tải;… Điều này sẽ khuyến khích các Công ty kinh doanh nghiệp vụ giao nhận nói chung và Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global nói riêng từng bước đầu tư, áp dụng khoa học công nghệ, nâng cao chất lượng giao nhận Là một nước có vị trí địa lý thuận lợi và có kim ngạch xuất nhập khẩu cao, Việt Nam luôn đưa ra các Chính sách, Quy định, Quyết định nhằm thúc đẩy và phát triển dịch vụ logistics

Theo Nghị quyết số 19/NQ-CP, Chính phủ đã quyết định đơn giản hóa quy trình, hồ sơ và thủ tục xuất nhập khẩu, cũng như thủ tục hải quan, nhằm giảm thời gian thông quan hàng hóa cho doanh nghiệp Mục tiêu là đạt thời gian xuất khẩu và nhập khẩu tương đương với mức trung bình của các nước ASEAN-6, cụ thể là 14 ngày cho xuất khẩu và 13 ngày cho nhập khẩu Những cải cách này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình giao nhận, nâng cao hiệu quả và tăng cường sức cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Việt Nam đang hiện đại hoá ngành Hải quan thông qua việc áp dụng Hệ thống thông quan tự động VNACSS/VCIS, giúp rút ngắn đáng kể thời gian thông quan hàng hoá xuất nhập khẩu Hệ thống VNACSS/VCIS tập trung vào ba khâu quan trọng: trước, trong và sau khi thông quan Hiện tại, hệ thống này còn mở rộng các chức năng mới nhằm tối ưu hoá quá trình kê khai và đóng thuế của doanh nghiệp.

Môi trường pháp luật và chính trị - xã hội tại Việt Nam không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa của Công ty mà còn bị tác động bởi các quy định pháp luật của các quốc gia nơi Công ty hoạt động Là một Công ty giao nhận đa quốc gia, Công ty gặp phải sự khác biệt trong quy trình kiểm tra hải quan giữa các khu vực Cụ thể, khu vực Châu Á và Châu Úc có quy trình kiểm tra hải quan ít khắt khe hơn so với các nước Châu Âu và Hoa Kỳ, nơi có những yêu cầu về chất lượng hàng hóa nghiêm ngặt hơn nhiều.

Các yếu tố chính trị quốc gia, đặc biệt là chiến tranh Nga – Ukraine, đã tác động mạnh mẽ đến hoạt động giao nhận hàng hóa của Công ty Cụ thể, các lệnh trừng phạt đã làm tăng giá nhiên liệu, trong khi không phận Ukraine bị hạn chế và không an toàn, dẫn đến việc máy bay phải bay vòng để tránh khu vực này Hệ quả là thời gian giao hàng kéo dài và chi phí giao nhận hàng không ngày càng gia tăng do lượng nhiên liệu tiêu thụ tăng cao.

Đặc điểm hàng hoá là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty Những hàng hoá có giá trị thấp thường không được lựa chọn do chi phí vận chuyển cao Ngoài ra, hàng hoá cần vận chuyển gấp nhưng quá cồng kềnh cũng không thể sử dụng dịch vụ hàng không do hạn chế về diện tích máy bay, điều này ảnh hưởng đến tốc độ giao hàng của Công ty.

Yếu tố thời tiết có ảnh hưởng đến ngành giao nhận hàng không, mặc dù ít hơn so với các ngành vận tải khác Trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt, việc giao nhận hàng không có thể bị hoãn để đảm bảo an toàn cho phi hành đoàn và hàng hóa Dù không ngành vận tải nào không bị ảnh hưởng bởi thời tiết, nhưng mức độ tác động sẽ khác nhau tùy thuộc vào từng lĩnh vực Với tình trạng nóng lên toàn cầu và ô nhiễm môi trường hiện nay, ảnh hưởng của thời tiết trở nên mạnh mẽ và khó lường hơn bao giờ hết.

Hiện nay, Công ty gặp khó khăn về cơ sở hạ tầng và trang thiết bị do ảnh hưởng của dịch bệnh Tiềm lực tài chính chưa đủ mạnh để đầu tư 100% vào hạ tầng và máy móc, dẫn đến việc Công ty phải hợp tác và thuê ngoài trong lĩnh vực lưu trữ và vận chuyển hàng hóa Sự thiếu hụt này là một trở ngại lớn, khiến Công ty không thể chủ động sắp xếp phương tiện vận tải hợp lý và đảm bảo chất lượng phương tiện theo yêu cầu.

Công ty, với 10 năm kinh doanh và phát triển, vẫn duy trì nguồn vốn ổn định, mặc dù đã chịu ảnh hưởng từ dịch bệnh COVID-19, khiến nguồn vốn yếu hơn trước Để nâng cao chất lượng dịch vụ, Công ty cần đầu tư vào việc nâng cấp trang thiết bị và cơ sở hạ tầng Mặc dù gặp khó khăn trong việc gia tăng nguồn vốn đầu tư, Công ty đang nỗ lực khắc phục và thu hút thêm nhà đầu tư tiềm năng trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa.

Yếu tố trình độ nhân viên và quản lý đóng vai trò quan trọng trong hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại Công ty, bên cạnh cơ sở hạ tầng, trang thiết bị và nguồn vốn Mặc dù Công ty đã có 10 năm kinh nghiệm, tỷ lệ nhân viên nhảy việc vẫn cao và hiệu quả quản lý chưa đạt yêu cầu.

Đánh giá hiệu quả giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global

ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global

 Right condition – Đúng điều kiện

Vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng không tại Châu Nguyên Global có mức độ rủi ro thấp, ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết và cơ sở hạ tầng Điều này dẫn đến tỷ lệ hư hỏng hàng hoá khi vận chuyển bằng đường hàng không thấp hơn so với các phương thức vận tải khác.

Nguồn: Phòng Air Châu Nguyên Global, 2021

Tình hình kinh tế thế giới năm 2018 – 2019 gặp nhiều khó khăn và không ổn định, chịu ảnh hưởng từ căng thẳng quốc tế, giá nhiên liệu tăng cao và rủi ro từ việc thu phí cầu đường Dù vậy, Châu Nguyên Global vẫn nỗ lực để đạt được sự tăng trưởng trong kết quả kinh doanh.

2019 có mức tăng 5,4 - 6% so với năm 2018

 Right place – Đúng địa điểm

Giao hàng đúng địa điểm là yếu tố quyết định giúp Công ty tránh rắc rối sau khi giao nhận hàng hoá và xây dựng uy tín với khách hàng Châu Nguyên Global đặc biệt quan tâm đến khâu này, luôn theo dõi sát sao trong quá trình giao nhận Để đánh giá hiệu quả công tác chuẩn bị và theo dõi hàng hoá, Công ty đã thu thập số liệu và lập bảng thống kê về tỷ lệ giao hàng đúng.

Biểu đồ 2.3 Tỷ lệ tổn thất hàng hoá giao nhận bằng đường hàng không tại Công ty năm 2021

Hỏng hóc Nguyên vẹn địa điểm khi giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không giai đoạn 2018 – 2021 Số liệu đó được thể hiện ở biểu đồ sau đây:

Tỷ lệ giao hàng đúng địa điểm của Công ty khi sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không đạt từ 93 - 97%, với xu hướng gia tăng qua các năm nhờ vào việc theo dõi sát sao và xác nhận điểm đến với khách hàng Từ 2018 đến 2021, tỷ lệ giao hàng sai địa điểm đã giảm từ 7% xuống còn 3%, cho thấy sự cải thiện rõ rệt trong hiệu quả giao nhận Điều này không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn đảm bảo khách hàng nhận được dịch vụ giao nhận an toàn và hiệu quả nhất.

 Right time – Đúng thời điểm

Thời gian là yếu tố quan trọng trong việc đánh giá hiệu quả giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global Công ty luôn chú trọng và nỗ lực cải thiện yếu tố này hàng ngày.

Biểu đồ 2.4 Tỷ lệ giao hàng đúng địa điểm khi giao nhận bằng đường hàng không tại Công ty giai đoạn 2018 - 2021

Giao sai địa điểm Giao đúng địa điểm

Bảng 2.6 Tỷ lệ giao hàng đúng hạn khi giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty giai đoạn 2018 - 2021

Từ năm 2018 đến 2021, Công ty đã đạt tỷ lệ giao hàng đúng hạn từ 86% đến 95%, nhờ vào nỗ lực cải tiến quy trình và ứng dụng công nghệ Với tỷ lệ chuyến bay chậm giờ và huỷ chuyến chỉ từ 0,1% đến 0,3%, Công ty đã nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hóa Sự gia tăng tỷ lệ giao hàng đúng hạn qua các năm cho thấy Công ty đang từng bước rút gọn quy trình và đơn giản hóa các thủ tục không cần thiết, từ đó cải thiện đáng kể chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không.

Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển với mức giá hợp lý, công khai và minh bạch, tạo niềm tin cho khách hàng Chúng tôi hỗ trợ khách hàng xác định chi phí giao nhận hàng hóa một cách dễ dàng và cung cấp dịch vụ tư vấn để lựa chọn hãng bay cùng các dịch vụ liên quan phù hợp với ngân sách Mức giá cước sẽ khác nhau tùy thuộc vào loại hàng hóa, thể tích và hãng bay, và chúng tôi sẽ gửi bảng giá cước phù hợp khi khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ.

 Tỷ lệ lấy hàng đúng giờ

Tỷ lệ lấy hàng đúng giờ là một tiêu chí quan trọng, giúp Công ty xác định các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không.

Theo biểu đồ, tỷ lệ lấy hàng đúng giờ của Công ty đạt khoảng 93%, trong khi tỷ lệ lấy hàng sớm chỉ là 4% Đây là một con số ấn tượng so với mức trung bình của thị trường, nơi chỉ khoảng 40% các công ty giao nhận có tỷ lệ lấy hàng đúng giờ từ 95% trở lên Mặc dù tỷ lệ lấy hàng muộn chỉ là 3%, Công ty không nên chủ quan, vì nhiều yếu tố như thời tiết và cơ sở hạ tầng giao thông có thể ảnh hưởng đến thời gian lấy hàng Hơn nữa, hạ tầng và trang thiết bị vận chuyển của Công ty còn hạn chế, cùng với việc thiếu kinh nghiệm và chuyên môn của nhân viên, cũng tác động đến hiệu suất này Do đó, Công ty cần xem xét và rà soát để xác định nguyên nhân gây ra tình trạng lấy hàng muộn, từ đó đưa ra các giải pháp cụ thể nhằm cải thiện hiệu suất giao nhận.

 Thời gian vận chuyển đến đích của đơn hàng

Thời gian vận chuyển đến đích là yếu tố quan trọng để đánh giá hiệu quả giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không của Công ty Công ty đã thực hiện tốt việc đàm phán với khách hàng về thời gian vận chuyển cho từng đơn hàng Để đạt được điều này, Công ty đã tiến hành thu thập dữ liệu một cách hiệu quả.

Biểu đồ 2.5 Tỷ lệ lấy hàng đúng giờ giao nhận bằng đường hàng không tại Công ty năm 2021

Để đảm bảo thời gian giao hàng chính xác cho từng đơn hàng, cần phân tích thời gian trung bình vận chuyển hàng hóa và xem xét các yếu tố khách quan ảnh hưởng đến quy trình giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại công ty Từ đó, chúng tôi sẽ đưa ra các tư vấn và ước lượng thời gian giao hàng phù hợp.

Thời gian vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không tại công ty thường dao động từ 4 đến 5 ngày làm việc Thời gian này không quá dài, bởi vì công ty cần thực hiện nhiều công việc như vận chuyển hàng hóa đến sân bay, chuẩn bị chứng từ, làm thủ tục hải quan và thực hiện các kiểm tra cần thiết.

Đánh giá chung về giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global

ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global

Kể từ năm 2012, Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global đã trải qua 10 năm phát triển và khẳng định vị thế vững chắc trong ngành giao nhận vận tải hàng hóa Năm 2018, công ty tự hào được xếp hạng trong top 100 công ty Logistics hàng đầu Việt Nam bởi Hiệp hội Logistics Qua quá trình phát triển, Châu Nguyên Global đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm quý báu, từ đó xây dựng được sự tin cậy và uy tín với khách hàng.

Châu Nguyên Global đã thiết lập mối liên kết chặt chẽ với các hãng hàng không hàng đầu như Vietnam Airlines, Singapore Airlines, Thai Airways, Malaysia Airlines và Japan Airlines, tạo ra lợi thế cạnh tranh trong việc giữ chỗ trong các giai đoạn cao điểm Quy trình nghiệp vụ của công ty được xây dựng một cách liền mạch, không có mâu thuẫn giữa các bước, giúp nhân viên dễ dàng nắm bắt và thực hiện giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu qua đường hàng không một cách hiệu quả.

Châu Nguyên Global sở hữu hệ thống văn phòng giao dịch quốc tế trải rộng tại nhiều quốc gia như Nhật Bản, Thái Lan, Singapore và Trung Quốc, giúp tối ưu hóa quy trình giao nhận hàng hóa và rút ngắn thời gian Dịch vụ vận tải hàng không của công ty được đánh giá là một trong những dịch vụ nhanh nhất và giá rẻ nhất tại Việt Nam, với mức cước thường thấp hơn 10% so với các đối thủ cạnh tranh Bảng giá dịch vụ của Châu Nguyên Global được cập nhật thường xuyên và công khai, đảm bảo chi phí hợp lý và đúng giá thị trường, mang lại sự minh bạch cho khách hàng.

Giữa giai đoạn 2018 - 2021, Công ty đã ghi nhận sự giảm mạnh tỷ lệ chuyến bay chậm giờ và huỷ chuyến trong quá trình giao nhận hàng, cho thấy một cải thiện đáng kể và là một thành tựu nổi bật của Công ty.

Bảng 2.7 Số liệu khai thác các chuyến bay đúng giờ, chậm, hủy chuyến của

Tỷ lệ chuyến bay bị huỷ tại Công ty chỉ dao động từ 0,1% đến 0,3%, nhưng đã tăng lên 0,5% vào năm 2020 do ảnh hưởng của đại dịch toàn cầu, dẫn đến 53 chuyến bay bị huỷ Tuy nhiên, tỷ lệ chậm và huỷ chuyến của Công ty đã cải thiện đáng kể so với trước đây Tỷ lệ giao hàng đúng giờ của dịch vụ giao nhận hàng không luôn đạt từ 80% đến hơn 90%, tạo ra lợi thế cạnh tranh cho Công ty Để nâng cao chất lượng dịch vụ, Công ty cần giảm thiểu tối đa các chuyến bay chậm, vì chúng ảnh hưởng đến chi phí giao nhận và chất lượng hàng hoá khi đến tay khách hàng.

Năm 2021, số lượng chuyến bay chậm giờ có xu hướng giảm, tuy nhiên Công ty vẫn cần nỗ lực cải thiện và khắc phục những vấn đề ảnh hưởng đến chuyến bay nhằm giảm thiểu tối đa khả năng chậm chuyến.

Trong những năm gần đây, Công ty đã chuyển mình mạnh mẽ trong việc áp dụng công nghệ thông tin để thích ứng với những thách thức do dịch bệnh Các phần mềm khai báo hải quan và booking được liên kết chặt chẽ giữa các chi nhánh và trụ sở chính của Châu Nguyên Global, đảm bảo tuân thủ quy chuẩn quốc tế Nhờ hệ thống phần mềm ECUS, Công ty đã tối ưu hóa quy trình quản lý doanh nghiệp với các ứng dụng như hải quan điện tử ECUS, hóa đơn điện tử E-invoice, thuế điện tử ETAX, hợp đồng điện tử iContract, và văn phòng điện tử CloudO ice Đồng thời, Công ty cũng đầu tư và cập nhật thường xuyên các thiết bị công nghệ, tạo điều kiện thuận lợi cho nhân viên phòng Air và các phòng ban khác, từ đó nâng cao hiệu quả làm việc và đảm bảo an toàn cho hàng hóa của khách hàng.

Đàm phán và ký kết hợp đồng hiện nay diễn ra nhanh chóng với ít thủ tục hơn nhờ vào việc sử dụng các công nghệ hiện đại như Email, Skype và điện thoại Việc áp dụng phần mềm hợp đồng điện tử iContract cùng với chữ ký số giúp rút gọn các thủ tục không cần thiết, tạo điều kiện thuận lợi để ký kết hợp đồng với khách hàng một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Mặc dù Châu Nguyên Global đã khẳng định được vị thế trên thị trường giao nhận hàng hóa quốc tế, nhưng công ty vẫn đối mặt với nhiều khó khăn và thách thức cần phải vượt qua.

Biểu đồ 2.6 Tỷ lệ sai sót chứng từ giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không của Công ty năm 2021

Sai sót Không sai sót

2.6.2 Hạn chế và nguyên nhân

Mặc dù Công ty đã đạt được nhiều thành tựu, vẫn còn tồn tại một số vấn đề cần khắc phục nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường sự hài lòng của khách hàng.

Trong giai đoạn 2018 – 2021, Châu Nguyên Global ghi nhận sự sụt giảm trong hoạt động giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không, với doanh thu năm 2020 giảm 1,45% so với năm 2018 Cụ thể, doanh thu từ hoạt động này đã giảm mạnh từ 55.917,49 triệu đồng năm 2019 xuống còn 42.146,13 triệu đồng năm 2020, tương đương mức giảm 24,63%.

Hoạt động giao nhận hàng hoá của Công ty hiện nay chủ yếu dựa vào vận tải biển, với doanh thu từ dịch vụ giao nhận bằng đường hàng không chỉ chiếm hơn 30% tổng doanh thu trong ba năm qua, cho thấy sự tăng trưởng hạn chế và thiếu tiến bộ trong lĩnh vực này.

Công ty vẫn chưa chú trọng đúng mức đến dịch vụ vận tải hàng không, dẫn đến sự sụt giảm đáng kể trong tốc độ tăng trưởng Cụ thể, vào năm 2021, dịch vụ vận tải hàng hoá bằng đường hàng không của công ty chỉ tăng khoảng 3% so với năm trước đó.

Doanh thu các mặt hàng trong giai đoạn 2018 – 2021 đã sụt giảm rõ rệt, đặc biệt là sản phẩm điện thoại, với doanh thu giảm từ 6.926 triệu năm 2020 xuống còn 5.850 triệu năm 2021 Tương tự, doanh thu của máy vi tính điện tử và linh kiện cũng giảm 1.430 triệu từ năm 2020 đến năm 2021.

Mặc dù đã hoạt động trong lĩnh vực giao nhận hàng hoá được 10 năm, Châu Nguyên Global vẫn là một công ty mới trên thị trường giao nhận hàng không Hiện tại, mặt hàng giao nhận bằng đường hàng không của công ty chưa đa dạng và chất lượng máy bay còn hạn chế Hàng hoá chủ yếu là sản phẩm điện tử và linh kiện, không yêu cầu bảo quản cao Công ty chưa nhận được nhiều sự tin tưởng từ khách hàng đối với nông sản và hàng hoá cần bảo quản đặc biệt Năm 2021, tỷ lệ mặt hàng rau quả vận chuyển bằng đường hàng không chỉ chiếm khoảng 15% tổng doanh thu giao nhận hàng không của công ty, tương đương 6.474 triệu đồng.

Nguyên nhân của những tồn tại phát sinh này là do:

GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI CHÂU NGUYÊN GLOBAL

Mục tiêu và chiến lược phát triển giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty giai đoạn 2023 – 2025

 Mục tiêu và kế hoạch trong năm 2022

Sau thời gian chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch COVID-19, nền kinh tế đang dần hồi phục và ổn định Đây là thời điểm quan trọng để Công ty phát triển mạnh mẽ khi các hoạt động giao thương quốc tế được khôi phục.

Trong năm 2022, Công ty sẽ tập trung vào việc phục hồi và phát triển dịch vụ lưu kho và phân phối hàng hóa, nhằm hoàn thiện chuỗi cung ứng và khai thác hiệu quả thế mạnh của các đối tác Đồng thời, Công ty sẽ nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hóa qua đường biển và hàng không, giảm thiểu chi phí không cần thiết và duy trì ổn định các hoạt động dịch vụ khác.

Để nhanh chóng phục hồi sau đại dịch, Công ty đã triển khai các chính sách hợp lý dành cho khách hàng thân quen và khách hàng lớn Những chính sách này không chỉ thể hiện lòng tri ân mà còn nhằm giữ chân khách hàng, xây dựng mối quan hệ thân thiết và đáng tin cậy với họ.

Trước cơ hội phục hồi trong năm 2022, Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global đặt mục tiêu rõ ràng về kinh tế, doanh thu, lợi nhuận và chi phí, được thể hiện qua bảng số liệu dưới đây.

Bảng 3.1 Mục tiêu kinh doanh của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải

Châu Nguyên Global năm 2022 Đơn vị: tỷ đồng

Với mục tiêu và chiến lược đã đề ra, Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global kỳ vọng doanh thu và lợi nhuận năm 2022 sẽ cao hơn các năm trước, mặc dù chi phí có thể thay đổi do tác động của chính trị thế giới làm tăng giá nhiên liệu Công ty đặt mục tiêu lợi nhuận đạt 192 tỷ đồng và sẽ nỗ lực cải thiện dịch vụ để mang đến cho khách hàng trải nghiệm thoải mái và hiệu quả nhất.

 Mục tiêu và kế hoạch dài hạn từ 2023 – 2025

Châu Nguyên Global hướng tới việc trở thành một trong những công ty giao nhận vận tải hàng đầu tại Việt Nam và khu vực Công ty đặt mục tiêu đạt lợi nhuận cao và duy trì vị trí dẫn đầu trong các thị trường mà mình hoạt động Để đạt được điều này, Châu Nguyên Global sẽ tiếp tục đầu tư vào các thị trường tăng trưởng, phát triển kinh doanh mới và nâng cao chuyên môn cho nhân viên Sau giai đoạn khủng hoảng COVID, công ty cam kết cải thiện chất lượng dịch vụ, tăng cường khả năng phục hồi và phát triển mạnh mẽ hơn nữa.

Bảng 3.2 Mục tiêu kinh doanh của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải

Châu Nguyên Global giai đoạn 2023 - 2025 Đơn vị: tỷ đồng

Chỉ tiêu Năm 2023 Năm 2024 Năm 2025

Châu Nguyên Global đặt mục tiêu đạt lợi nhuận 490 tỷ đồng vào năm 2025 và dự định mở rộng chi nhánh, ưu tiên tại thị trường Việt Nam.

Công ty hiện có chi nhánh tại Hà Nội và Hải Phòng, chủ yếu tập trung ở miền Bắc Từ 2023 đến 2025, công ty dự kiến mở rộng thêm chi nhánh tại miền Trung và miền Nam, đặc biệt là Hồ Chí Minh Đồng thời, công ty cũng đang lên kế hoạch mở rộng thị trường ra ngoài Châu Á, hướng đến các nước Châu Âu và Châu Mỹ, nơi có nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng.

Công ty đang mở rộng thị trường và hợp tác với nhiều hãng hàng không khác để tăng sự lựa chọn cho khách hàng, đồng thời giúp so sánh và chọn lựa những hãng phù hợp nhất với mục tiêu của mình Việc củng cố mối quan hệ với các bên vận chuyển không chỉ riêng hàng không mà còn các phương thức khác sẽ nâng cao hiệu quả giao nhận hàng không tại Công ty Để tri ân khách hàng, Công ty đã lên kế hoạch tổ chức các sự kiện tặng quà cho khách hàng thân thiết, từ đó tạo dựng niềm tin và mối quan hệ chặt chẽ hơn Ngoài việc chăm sóc khách hàng hiện tại, Công ty cũng nỗ lực mở rộng tệp khách hàng mới, gia tăng lượng khách hàng thân thiết.

Công ty đang có kế hoạch mở rộng hoạt động kinh doanh sang lĩnh vực quản lý chuỗi cung ứng và hậu cần, nhằm cung cấp các dịch vụ tối ưu giúp khách hàng giảm thiểu thời gian giao nhận và xử lý hàng hóa.

Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global thực hiện chiến lược toàn diện, tập trung vào hành động bền vững và thành công Chúng tôi cam kết đạt được sự hài hòa giữa các yếu tố kinh tế, xã hội và môi trường trong quản lý chuỗi cung ứng và logistics.

Công ty đang thực hiện chiến lược dài hạn nhằm mở rộng thị trường tại Việt Nam, với các chi nhánh hiện có tại Hà Nội và Hải Phòng, chủ yếu tập trung ở miền Bắc Trong tương lai, Công ty dự định mở thêm chi nhánh tại miền Trung và miền Nam để phát triển hơn nữa thị trường giao nhận hàng hóa Bên cạnh đó, Công ty cũng có kế hoạch mở rộng văn phòng tại Mỹ và Châu Âu, nơi có nhu cầu giao nhận hàng hóa cao, đồng thời phù hợp với các hiệp định thương mại mà Việt Nam đang ký kết như EVFTA và CPTPP.

Dựa trên sự ổn định tài chính hiện tại, Công ty sẽ tập trung vào việc phát triển cơ sở hạ tầng và trang thiết bị máy móc để cải thiện quy trình giao nhận, nhằm đảm bảo thời gian giao hàng nhanh chóng và thuận tiện Trang thiết bị hiện đại giúp giảm thiểu hỏng hóc và hao mòn, từ đó cắt giảm chi phí bảo trì trong dài hạn Việc nâng cấp này cũng đảm bảo quá trình vận chuyển và bốc dỡ hàng hóa diễn ra an toàn, giảm thiểu rủi ro do thiết bị không đạt chất lượng.

Công ty cam kết phát triển môi trường xanh trong quy trình giao nhận hàng hóa bằng cách giảm thiểu nhiên liệu gây hại cho môi trường và hạn chế phát thải carbon cùng các khí thải khác Điều này không chỉ giúp công ty phát triển bền vững mà còn đáp ứng nhu cầu toàn cầu về bảo vệ môi trường, một vấn đề ngày càng trở nên cấp bách.

Công ty sẽ xây dựng chính sách giá cước và hậu mãi hợp lý nhằm giữ chân khách hàng cũ và thu hút khách hàng mới Đồng thời, công ty sẽ tích cực tri ân khách hàng thân thiết để duy trì mối quan hệ hiện có, bên cạnh việc triển khai các chính sách hợp lý và mở rộng dịch vụ để thu hút thêm khách hàng, từ đó mở rộng tệp khách hàng tiềm năng.

Cơ hội và thách thức đối với ngành giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không

cố, phát triển và duy trì mối quan hệ với các hãng hàng không để có thể thoả thuận được mức chi phí giao nhận hợp lý nhất

Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global cam kết phát triển nhanh chóng và bền vững thông qua các chiến lược hiệu quả, không chỉ mở rộng quy mô kinh doanh mà còn nâng cao hiệu quả trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không.

3.2 Cơ hội và thách thức đối với ngành giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không

Việt Nam nằm ở vị trí chiến lược trên ngã tư đường hàng hải và hàng không quốc tế, tạo cơ hội lớn cho ngành giao nhận Các cảng lớn nhất thế giới như Singapore, Hồng Kông và Cao Hùng chỉ cách Hà Nội và TP Hồ Chí Minh khoảng 2 giờ bay Hơn nữa, tất cả các thủ đô ASEAN (trừ Jakarta) cũng nằm trong khoảng 2 giờ bay từ TP Hồ Chí Minh Miền Nam Trung Quốc, khu vực kinh tế phát triển nhất của nước này, cũng nằm trong tầm 2 giờ bay từ Hà Nội Với vị trí thuận lợi này, Việt Nam không chỉ có khả năng giao thương hàng hóa nhanh chóng mà còn có cơ hội học hỏi kinh nghiệm từ các quốc gia tiên tiến.

Sau khi chịu tác động mạnh mẽ từ dịch COVID-19, nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu tại Việt Nam đang phục hồi Việt Nam, với mục tiêu nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành xuất nhập khẩu, đã nhanh chóng mở lại cửa khẩu và tiếp tục hoạt động giao nhận hàng hóa, trong khi nhiều quốc gia khác vẫn áp dụng biện pháp đóng cửa biên giới Điều này tạo ra cơ hội lớn cho ngành giao nhận vận tải hàng không Việt Nam, giúp thu hút và xây dựng niềm tin từ các thị trường lớn về sự ổn định trong giao nhận và thị trường tiêu thụ.

Việt Nam đang tích cực hội nhập vào nền kinh tế toàn cầu thông qua việc ký kết nhiều hiệp định thương mại quốc tế như EVFTA và CPTPP, giúp sản phẩm Việt Nam mở rộng thị trường và đáp ứng các yêu cầu khắt khe hơn Sự gia tăng nhu cầu giao nhận hàng hoá đi kèm với những cam kết giảm hoặc xoá bỏ hàng rào thuế quan đã thúc đẩy sự phát triển của doanh nghiệp sản xuất trong nước, nâng cao chất lượng sản phẩm và tăng cường giao lưu kinh tế quốc tế Điều này cũng tạo ra cơ hội lớn cho ngành giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Việt Nam, đặc biệt là cho Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global, giúp công ty tiếp cận các thị trường lớn và mở rộng tệp khách hàng một cách hiệu quả.

Sự gia tăng của các sàn thương mại điện tử như Shopee và Lazada đã thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của giao nhận hàng không Việc mở rộng thị trường đa quốc gia cho phép doanh nghiệp và cá nhân kinh doanh trên các sàn này vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới Người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng mua sắm online, tạo áp lực lên các kênh bán hàng để rút ngắn thời gian giao nhận và nâng cao sức cạnh tranh Điều này mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp logistics, đặc biệt là trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không Để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao, các dịch vụ giao nhận cần được nâng cấp theo hướng đa phương thức, bao gồm cả giao nhận hàng không Đây là thời điểm thuận lợi cho Châu Nguyên Global phát triển mạnh mẽ hơn trong lĩnh vực giao nhận hàng không.

Bên cạnh những cơ hội đã nêu trên, giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Việt Nam vẫn còn gặp nhiều thách thức cần phải giải quyết

An ninh hàng không tại Việt Nam vẫn còn nhiều vấn đề cần khắc phục, với 414 vụ vi phạm được ghi nhận vào năm 2021, giảm 181 vụ so với năm 2020 Mặc dù Chính phủ Việt Nam đang nỗ lực cải thiện tình hình và ban hành các quy định nhằm hạn chế các vụ vi phạm, nhưng việc cải thiện an ninh hàng không không phải là điều dễ dàng.

Hệ thống cơ sở hạ tầng cảng hàng không Việt Nam hiện nay còn nghèo nàn và thiếu đồng bộ, với sự chênh lệch về công suất giữa các tỉnh So với các quốc gia trong khu vực, cảng hàng không Việt Nam chưa đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, chỉ ở mức dưới trung bình Nhiều cảng hàng không chưa có khu vực dành cho hoạt động của đại lý logistics, và trang thiết bị vẫn còn lạc hậu Ngoài ra, máy móc phục vụ vận chuyển hàng hóa tại sân bay còn thô sơ, trong khi kho bãi chưa đủ quy mô để đáp ứng nhu cầu lưu trữ hàng hóa.

Giá dịch vụ hàng không tại Việt Nam đang gặp nhiều thách thức do cơ sở hạ tầng yếu kém, dẫn đến chi phí cao hơn so với các nước trong khu vực Bên cạnh đó, giá nhiên liệu tăng cao do nhu cầu gia tăng và xung đột Nga – Ukraine làm nguồn cung trở nên khan hiếm Tất cả những yếu tố này đã đẩy chi phí giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không lên cao, khiến phương thức này không còn phù hợp cho các loại hàng hóa có giá trị trung bình và thấp.

Vận tải hàng không có chi phí vận chuyển cao và chi phí khấu hao, thiết bị đắt đỏ, dẫn đến khả năng cạnh tranh kém hơn so với các phương thức khác Phương thức này chỉ phù hợp với hàng hóa có giá trị cao và hàng hóa khẩn cấp cần giao ngay Hơn nữa, dung tích vận chuyển của máy bay thấp hơn so với các phương thức khác, khiến lượng hàng hóa vận chuyển mỗi chuyến hạn chế, từ đó làm tăng chi phí vận chuyển.

Bảng 3.3 Khối lượng hàng hoá vận chuyển phân theo ngành tại Việt Nam giai đoạn 2018 - 2020 Đơn vị: nghìn tấn

Giá trị Tỷ trọng Giá trị Tỷ trọng Giá trị Tỷ trọng Đường sắt 5.717,70 0,37% 5.204,75 0,31% 5.216,30 0,32% Đường bộ 1.207.682,82 78,46% 1.319.853,40 79,00% 1.307.877,10 80,35% Đường biển 251.904,58 16,37% 268.026,47 16,04% 244.708,17 15,03% Đường sông 73.562,21 4,78% 77.088,40 4,61% 69.639,00 4,28% Đường hàng không 404,4 0,03% 446,42 0,03% 272,38 0,02% Tổng 1.539.272 100% 1.670.619 100% 1.627.713 100%

Nguồn: Tổng cục Thống kê, năm 2020

Vận tải đường bộ hiện vẫn chiếm ưu thế tại Việt Nam với giá trị giao nhận tăng từ 1.207.682,82 nghìn tấn năm 2018 lên 1.307.877,10 nghìn tấn năm 2020 Ngược lại, vận tải hàng không có tỷ trọng thấp nhất, chỉ đạt 0,2 – 0,3%, với giá trị hàng hoá giao nhận giảm từ 404,4 triệu tấn năm 2018 xuống 272,38 triệu tấn năm 2020 Ngành này chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch COVID-19, khiến giá trị hàng hoá giao nhận giảm khoảng 61% so với năm 2019 Nhìn chung, vận tải hàng không vẫn chưa có vị trí vững chắc trong ngành vận tải Việt Nam.

Ngành hàng không đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhân lực nghiêm trọng, ảnh hưởng đến sự phát triển bền vững Hiện tại, tổng số nhân lực trong ngành chỉ khoảng 44.000 người, trong khi nhu cầu ngày càng tăng cao Việc thiếu hụt nhân sự chất lượng cao, cùng với các vấn đề về chi phí, cơ sở hạ tầng và trang thiết bị công nghệ, đang đặt ra nhiều thách thức cho ngành hàng không trong tương lai gần.

Đến năm 2025, ngành hàng không dự kiến cần thêm hơn 60.000 nhân lực, cho thấy tình trạng thiếu hụt nhân lực trầm trọng Bên cạnh đó, số lượng nhân lực được đào tạo trong ngành này trên thị trường còn hạn chế, dẫn đến chất lượng nguồn nhân lực không được đảm bảo và thiếu hụt kiến thức chuyên môn.

Một số đề xuất nhằm nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global

3.3.1 Giải pháp về nguồn nhân lực

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng mạnh mẽ, nhu cầu về giao nhận hàng hóa và dịch vụ logistics đang gia tăng, đòi hỏi nhân lực không chỉ có kiến thức chuyên môn mà còn cần trình độ tiếng Anh chuyên ngành Dự báo đến năm 2025, Việt Nam sẽ cần thêm hơn 60.000 nhân lực trong ngành giao nhận hàng không Để tạo lợi thế cạnh tranh, các công ty cần đầu tư vào đội ngũ quản lý và nhân viên có năng lực chuyên nghiệp, đồng thời không ngừng nâng cao kiến thức và nghiệp vụ của nhân viên Việc tuyển dụng hiệu quả là yếu tố then chốt để xây dựng nguồn nhân lực chất lượng, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí đào tạo và giảm tỷ lệ “nhảy việc” Do đó, công ty cần xây dựng kế hoạch tuyển dụng phù hợp, chú trọng đến việc sàng lọc ứng viên để tìm ra nhân sự không chỉ có năng lực mà còn phù hợp với văn hóa công ty.

Công ty nên tập trung vào phát triển nguồn nhân lực trẻ, vì họ là những cá nhân năng động, sáng tạo và có khả năng tiếp cận tri thức mới, cũng như nhạy bén với công nghệ thông tin và ngoại ngữ Việc đào tạo chuyên môn và nghiệp vụ cho nguồn nhân lực trẻ sẽ giúp đáp ứng nhu cầu của Công ty Tuy nhiên, cần lưu ý rằng việc đào tạo này cũng tiềm ẩn rủi ro, khi nhân viên sau khi hoàn thành khóa đào tạo có thể chuyển sang công ty khác, dẫn đến mất thời gian và chi phí đầu tư cho đào tạo.

Việc tạo điều kiện cho người lao động học tập và nâng cao chất lượng nhân lực tại công ty là rất quan trọng Công ty cần hỗ trợ kinh phí, thời gian và bố trí người thay thế để nhân viên có thể tập trung vào việc học Đồng thời, công ty cũng nên khuyến khích quá trình tự học hỏi và nâng cao trình độ thông qua các khóa đào tạo trực tiếp và trực tuyến.

Công ty cần phân bổ công việc hợp lý cho nhân viên, dựa trên tiềm năng, phẩm chất và trình độ chuyên môn của họ Quản lý nắm rõ những yếu tố này sẽ giúp bố trí công việc đúng người, đúng việc, từ đó giảm thiểu cảm giác chán nản trong lao động Kết quả là chất lượng công việc được nâng cao và thời gian hoàn thành nhanh chóng hơn.

Công ty cần xây dựng một môi trường cạnh tranh lành mạnh giữa các nhân viên để nâng cao năng suất và hiệu quả làm việc Việc áp dụng mức lương hợp lý cùng với chế độ thưởng hấp dẫn không chỉ khuyến khích tinh thần cạnh tranh và sự cống hiến của nhân viên mà còn giúp giữ chân họ, giảm thiểu tình trạng nhảy việc.

Để nâng cao hiệu quả hoạt động đãi ngộ nguồn nhân lực, Công ty cần tập trung vào việc kích thích tinh thần làm việc sáng tạo và hăng say của nhân viên Điều này không chỉ giúp thu hút và giữ chân nhân tài mà còn nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Ban lãnh đạo cần đổi mới tư duy và cách đánh giá giá trị vật chất do lao động tạo ra, từ đó xây dựng chính sách phù hợp nhằm cải thiện đời sống vật chất và tinh thần cho người lao động.

3.3.2 Giải pháp về cơ sở vật chất kỹ thuật, công nghệ thông tin

Công ty nên tích hợp công nghệ vào quản lý nhân sự để giảm thiểu sai sót, từ đó tăng cường sự gắn kết giữa nhân lực và loại bỏ những lỗi gây bất mãn cho nhân viên Việc áp dụng công nghệ không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn nâng cao hiệu quả trong hoạt động quản lý.

Trong ngành dịch vụ vận tải, việc lưu trữ và đồng bộ dữ liệu là rất quan trọng, do đó, áp dụng công nghệ thông tin trong quản lý doanh nghiệp là cần thiết Công nghệ không chỉ giúp lưu giữ tài liệu mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc hoàn thành công việc Tất cả thông tin đều được đồng bộ trên cơ sở dữ liệu, giúp tiết kiệm thời gian tìm kiếm và nâng cao hiệu quả làm việc.

Trong bối cảnh dịch bệnh COVID-19 bùng phát, việc ứng dụng công nghệ thông tin trở nên thiết yếu, không chỉ hỗ trợ quản lý mà còn giúp doanh nghiệp duy trì hoạt động kinh doanh Công nghệ cho phép nhân viên làm việc từ xa, đảm bảo tiến độ công việc không bị ảnh hưởng dù nhiều người phải cách ly tại nhà.

Công ty nên lựa chọn công nghệ và nhà cung cấp uy tín để đảm bảo chọn đúng giải pháp công nghệ thông tin Trong bối cảnh có nhiều sản phẩm từ các nhà cung cấp khác nhau, việc thiếu kiến thức có thể dẫn đến quyết định sai lầm Do đó, việc chọn một nhà cung cấp phần cứng có khả năng tích hợp phần mềm và linh hoạt thay đổi theo yêu cầu là rất quan trọng.

Việc áp dụng mã vạch vào quản lý hàng hóa là một công nghệ đầu tư hiệu quả, giúp đơn giản hóa và nâng cao tính tiện lợi trong quá trình quản lý Các công ty nên xem xét sử dụng phần mềm theo dõi hàng hóa như Item Tracking kết hợp với công nghệ mã vạch để theo dõi và định vị hàng hóa trong quá trình giao nhận Công nghệ này không chỉ giúp quản lý thời gian và quãng đường giao hàng một cách dễ dàng mà còn cung cấp thông tin nhanh chóng và chính xác cho khách hàng Hơn nữa, việc áp dụng mã vạch giúp giảm thiểu chi phí giao nhận và chi phí lưu kho tại các cảng, sân bay cho doanh nghiệp.

Công ty cần đầu tư vào việc sửa chữa và bảo dưỡng trang thiết bị để nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thời gian giao nhận, giữ hàng hóa luôn trong tình trạng tốt nhất Tùy thuộc vào khả năng tài chính, việc nâng cấp trang thiết bị là cần thiết để đảm bảo quá trình giao nhận diễn ra thuận lợi Ngoài ra, việc áp dụng công nghệ thông tin không chỉ giúp rút ngắn thời gian làm thủ tục mà còn hỗ trợ trong marketing và quảng bá dịch vụ Công ty có thể sử dụng Email để gửi thư quảng cáo đến các đối tác hiện tại và tiềm năng, mở rộng tệp khách hàng và nhắc nhở khách hàng cũ về các dịch vụ mà Công ty cung cấp.

Công ty nên áp dụng công nghệ thông tin vào quản lý nhân viên và chấm công để theo dõi thời gian làm việc hiệu quả Việc sử dụng ứng dụng tích hợp trên điện thoại và hệ thống chung sẽ hỗ trợ tốt hơn cho nhân viên trong ngành dịch vụ giao nhận, nơi nhiều vị trí cần di chuyển và thực hiện công việc bên ngoài trụ sở.

3.3.3 Giải pháp nghiên cứu và mở rộng thị trường

Thị trường và doanh nghiệp có mối quan hệ chặt chẽ, với thị trường tạo ra môi trường kinh doanh cho doanh nghiệp Nghiên cứu thị trường đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của doanh nghiệp, giúp họ đáp ứng tốt hơn với sự đa dạng và biến động của thị trường Do đó, việc mở rộng thị trường là giải pháp cần thiết để doanh nghiệp tồn tại và phát triển bền vững.

Châu Nguyên Global hiện đã có nhiều chi nhánh tại các nước như Trung Quốc và Hàn Quốc, nhưng vẫn còn hạn chế tại thị trường Mỹ và Châu Âu, nơi có tiềm năng lớn trong lĩnh vực vận tải Việt Nam, là một thị trường đang phát triển, thu hút nhiều nhà đầu tư nước ngoài, đòi hỏi Công ty phải mở rộng mạng lưới chi nhánh toàn cầu Để thực hiện điều này, Công ty cần tự đánh giá năng lực, nghiên cứu đối tác và hàng hóa tiềm năng, từ đó xác định thị trường và khách hàng mục tiêu Hiểu rõ mong muốn của khách hàng sẽ giúp Công ty đưa ra dịch vụ và quảng cáo phù hợp Đồng thời, việc phân tích thị trường và đối thủ cạnh tranh là cần thiết để nhận diện rào cản gia nhập, cơ hội phát triển và dự báo nhu cầu Sau khi thu thập thông tin đầy đủ, Công ty cần lựa chọn thị trường phù hợp với năng lực của mình.

Định dạng
Số trang	82
Dung lượng	0,91 MB