Giải pháp đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics tại công ty trách nhiệm hữu hạn thaipro

BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN ĐẶNG THANH HUYỀN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ ĐỐI NGOẠI TÊN ĐỀ TÀI: GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY TNHH THAIPRO Hà Nội, năm 2022 BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Giáo viên hướng dẫn: ThS Phạm Thị Quỳnh Liên Sinh viên thực hiện: Đặng Thanh Huyền Mã sinh viên: 5093106120 Lớp : KTĐN 9A Hà Nội, năm 2022 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan cơng trình nghiên cứu độc lập cá nhân em Các số liệu, kết nêu khóa luận tốt nghiệp trung thực chưa cơng bố cơng trình khác Nếu khơng trên, em xin tự hồn tồn chịu trách nhiệm Người cam đoan Đặng Thanh Huyền i MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT iv DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ VÀ SƠ ĐỒ v LỜI MỞ ĐẦU Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ LOGISTICS VÀ DỊCH VỤ LOGISTICS 1.1 Tổng quan logistics 1.1.1 Lịch sử hình thành trình phát triển logistics 1.1.2 Khái niệm logistics 1.1.3 Phân loại logistics 1.1.4 Vai trò logistics 1.1.5 Xu hướng phát triển logistics giới 1.1.6 Cơ sở hạ tầng logistics 10 1.2 Dịch vụ logistics 10 1.2.1 Khái niệm dịch vụ logistics 10 1.2.2 Phân loại dịch vụ logistics 10 1.3 Một số dịch vụ logistics điển hình 11 1.3.1 Vận tải quốc tế 11 1.3.2 Hoạt động kho bãi 15 1.4 Các yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ logistics doanh nghiệp 16 1.4.1 Yếu tố bên doanh nghiệp 16 1.4.2 Nhân tố bên doanh nghiệp 18 Chương 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY TNHH THAIPRO GIAI ĐOẠN 2019-2021 20 2.1 Khái quát chung công ty TNHH Thaipro 20 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển công ty TNHH Thaipro 20 2.1.2 Chức nhiệm vụ công ty TNHH Thaipro 21 2.1.3 Cơ cấu tổ chức công Ty TNHH Thaipro 22 2.1.4 Ngành nghề kinh doanh công ty TNHH Thaipro 26 2.1.5 Thực trạng tình hình kinh doanh chung công ty TNHH Thaipro 26 2.2 Thực trạng kinh doanh dịch vụ Logistics công ty TNHH Thaipro 29 2.2.1 Quy trình giao nhận hàng hóa nguyên container xuất đường biển công ty TNHH Thaipro 29 2.2.2 Phạm vi hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics đường biển công ty TNHH Thaipro 36 2.2.3 Kết kinh doanh dịch vụ logistics đường biển cơng ty TNHH Thaipro ………………………………………………………………………………39 2.3.1 Yếu tố bên ngồi 47 ii 2.3.2 Yếu tố bên 50 2.4 Đánh giá hoạt động kinh doanh dịch vụ Logistics đường biển công ty TNHH Thaipro 52 2.4.1 Thành tựu 52 2.4.2 Hạn chế nguyên nhân 53 Chương 3: NHỮNG GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY TNHH THAIPRO GIAI ĐOẠN 2022-2024 55 3.1 Cơ hội thách thức hoạt động kinh doanh dịch vụ Logistics Công ty TNHH Thaipro 55 3.1.1 Cơ hội 55 3.1.2 Thách thức 58 3.2 Định hướng phát triển Công ty TNHH Thaipro giai đoạn 2022-2024 59 3.3 Đề xuất giải pháp 59 3.3.1 Liên kết với hãng tàu công ty có hợp đồng với hãng tàu 60 3.3.2 Huy động thêm nguồn lực tài 60 3.3.3 Nâng cao chất lượng đội ngũ nhân viên 60 3.3.4 Tăng cường quảng bá hình ảnh doanh nghiệp 61 3.3.5 Duy trì khách hàng tăng cường cơng tác tìm kiếm khách hàng nhà máy có lượng hàng xuất nhiều ổn định 62 3.3.6 Đầu từ phát triển lĩnh vực gom hàng lẻ 62 3.4 Kiến nghị 63 3.4.1 Kiến nghị với Nhà nước 63 3.4.2 Kiến nghị với Ngân hàng Nhà nước 63 KẾT LUẬN 65 TÀI LIỆU THAM KHẢO 66 iii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT Từ viết tắt Giải nghĩa Tiếng Việt Giải nghĩa Tiếng Anh Giao hàng từ Bãi container (người Container Yard– gửi hàng) – Bãi container (người Container Yard nhận hàng) CY- CY CO Giấy chứng nhận xuất sứ hàng hóa Door-to-door Giao hàng từ cửa nhà máy (người gửi hàng) – cửa nhà máy (người nhận hàng) ETD Thời gian khởi hành dự kiến Estimated time of departure ETA Thời gian đến cảng đích dự kiến Non-Dangerous/ Dangerous HBL Vận đơn đường biển công ty House Bill of Lading giao nhận vận tải phát hành MBL Vận đơn đường biển hãng tàu Master Bill of phát hành Lading SI Thông tin hướng dẫn vận chuyển Shipping Instruction nhà sản xuất VGM Phiếu xác nhận khối lượng hàng Verified Gross Mass hóa 10 WTO Tổ chức Thương mại Thế giới The World Trade Organization 11 FCL Nguyên container Full Container Load iv Certificate of Origin DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ VÀ SƠ ĐỒ Tên bảng biểu, biểu đồ, sơ đồ STT Sơ đồ 2.1: Cơ cấu tổ chức máy Công ty TNHH ThaiPro Bảng 2.1: Cơ cấu nhân theo yếu tố công ty TNHH Thaipro đoạn 2019-2021 Bảng 2.2: Cơ cấu nguồn vốn Công ty TNHH ThaiPro giai đoạn 2019-2021 Bảng2.3: Kết hoạt động kinh doanh Công ty TNHH Trang 22 25 26 Thaipro giai đoạn 2019-2021 27 Sơ đồ 2.1: Quy trình giao nhận hàng hóa nguyên container xuất đường biển Công ty TNHH Thaipro 29 Bảng 2.4 Thời gian vận chuyển hàng hóa đường biển từ Việt Nam tới số cảng Mỹ 36 Bảng 2.5 Thời gian vận chuyển hàng hóa đường biển từ Việt Nam tới số cảng Canada 37 Bảng 2.6: Kết hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics đường biển năm gần 39 Bảng 2.7: Giá trị thị trường hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics đường biển giai đoạn 2019-2021 41 10 Bảng 2.8: Số lượng container khối lượng hàng hóa cơng ty TNHH Thaipro thực giao nhận đường biển giai đoạn 2019-2021 43 11 Biểu đồ 2.1 Giá cước vận chuyển đường biển tuyến Việt Nam- Hoa Kỳ giai đoạn 2020-2021 44 12 Bảng 2.9: Mặt hàng công ty TNHH Thaipro thực giao nhận đường biển giai đoạn 2019-2021 45 13 Bảng 2.10: Tệp khách hàng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics đường biển công ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2021 47 14 Hình 2.1 Các thị trường xuất Việt Nam 2021 48 v LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu: Ngày nay, trình hội nhập ngày sâu rộng toàn giới, giao thương hàng hóa quốc gia ngày mở rộng Đi với phát triển dịch vụ kèm nhằm mục đích phục vụ đẩy mạnh trình phát triển hoạt động ngoại thương Trong dịch vụ kèm, trội dịch vụ logistics Trong bối cảnh hoạt động hội nhập ngoại thương phát triển nhanh chóng, Việt Nam quốc gia tích cực tham gia vào q trình Từ gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới – The World Trade Organization (WTO), vị Việt Nam nâng lên tầm cao mới, thúc đẩy mở rộng ngoại giao với quốc gia khác giới Nhờ có vị trí địa lý thuận lợi với đường bờ biển dài 3260 km với phát triển cảng biển lớn nhỏ, giao thương hàng hóa Việt Nam ngày mở rộng Dịch vụ logistics Việt Nam bứt phá phát triển đáng kể năm gần Hiện Việt Nam có nhiều công ty cung cấp dịch vụ logistics để phục vụ cho nhu cầu trao đổi hàng hóa Là công ty hoạt động lĩnh vực kinh doanh dịch vụ logistics, công ty TNHH Thaipro đà phát triển, khẳng định vị thân Tuy nhiên với số lượng công ty hoạt động ngành, thị trường logistics Việt Nam cạnh tranh gay gắt, đường tới thành công Cơng ty TNHH Thaipro cịn nhiều thách thức khó khăn phía trước sở hạ tầng chưa đồng bộ, quy mô doanh nghiệp cịn nhỏ, tài hạn chế, cịn nhiều vấn đề bất cập chưa giải Vậy làm để Công ty TNHH Thaipro thúc đẩy hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics thị trường cạnh tranh gay gắt? Xuất phát từ lý trên, em định chọn đề tài “Giải pháp đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Thaipro” với mong muốn nâng cao kiến thức thân đồng thời đóng góp phần nhỏ vào phát triển Công ty Đối tượng mục tiêu nghiên cứu: Đối tượng nghiên cứu đề tài hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty TNHH Thaipro Mục tiêu nghiên cứu là:  Hệ thống hóa sở lý luận logistics dịch vụ logistics  Phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty TNHH Thaipro  Đề xuất giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty TNHH Thaipro Phạm vi nghiên cứu:  Phạm vi không gian đề tài giới hạn tại: Hoạt động giao nhận hàng hóa nguyên container xuất đường biển Công ty TNHH Thaipro  Phạm vi thời gian đề tài giới hạn bởi: Hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty TNHH Thaipro từ năm 2019-2021 đưa biện pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics từ năm 2022-2024 Phương pháp nghiên cứu: Đề tài sử dụng phương pháp nghiên cứu, phân tích thu thập số liệu, phân tích tổng hợp, so sánh đối chiếu thực tiễn Kết cấu khóa luận Ngồi phần mở đầu kết luận, đề tài chia thành chương sau: Chương 1: Cở sở lý luận logistics dịch vụ logistics Chương 2: Thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2021 Chương 3: Những giải pháp đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty TNHH Thaipro giai đoạn 2022-2024 Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ LOGISTICS VÀ DỊCH VỤ LOGISTICS 1.1 Tổng quan logistics 1.1.1 Lịch sử hình thành trình phát triển logistics Lịch sử hình thành logistics Từ lâu lịch sử có nhiều vĩ nhân, tướng lĩnh tài ba nói logistics vai trị Logistics từ bước sáng kiến tàu mái chèo, container,… góp phần hình thành logistics Lịch sử hình thành logistics kể đến qua mốc lịch sử sau: Khoảng 2700 năm trước Công nguyên: Người Ai Cập cổ đại có kỹ thuật vận chuyển xử lý nguyên vật liệu trình xây dựng kim tự tháp Ai Cập Những khối đá nặng hàng vận chuyển từ xa đến lắp ghép công trường Ngày nay, nhiều người thắc mắc người Ai Cập vận chuyển hàng triệu khối đá lớn ghép chung lại cách hoàn hảo với độ xác đáng kinh ngạc Khoảng 300 năm trước Cơng ngun: Phát kiến tàu có mái chèo người Hy Lạp cổ góp phần quan trọng lịch sử hình thành logistics Tàu có mái chèo cơng cụ quan trọng, đặt móng cho thương mại xuyên lục địa phát triển Đây giải pháp logistics, giúp việc vận chuyển vượt đại dương thực nhanh chóng với khối lượng lớn an tồn Do vậy, khơng tạo điều kiện cho thương mại quốc tế phát triển mà đặt tiền đề cho cách mạng công tác hậu cần quân đội, đáp ứng yêu cầu linh hoạt, kịp thời đạo quân viễn chinh Khoảng năm 1200: Nghiệp đoàn Hanseatic, tổ chức liên kết nhà vận tải biển giới, thành lập Hamburg, Đức Sử dụng phối hợp loại phương tiện vận tải khác nhau, Hanseatic tổ chức vận chuyển hàng hóa địa bàn rộng lớn từ Hắc Hải đến biển Bắc Khoảng năm 1500: Dịch vụ bưu với cam kết giao hàng hạn lần đời Châu Âu Trong điều kiện sở hạ tầng lạc hậu, ảnh hưởng phong kiến chia cắt lục địa Châu Âu, việc giao hàng hạn coi phi thường Năm 1552, hãng giao nhận giới đời với tên gọi E.Vansai Đây coi bước tiến lớn trình hình thành logistics, tạo tiền đề cho logistics phát triển giai đoạn Khoảng năm 1800: Phát minh động chạy nước ứng dụng phương tiện vận tải đường bộ, đường sắt đường thủy, Bộ phận Logistics mang đến cho khách hàng chất lượng dịch vụ cam kết theo đúng:  Đúng giá  Đúng thời gian  Đúng địa điểm Các khách hàng Thaipro hài lịng tính linh hoạt đội xe Ln luân phiên Di chuyển giờ, địa điểm không làm phát sinh thêm thời gian để khách hàng chờ đợi Đội ngũ chăm sóc khách hàng ln nhiệt tình, cập nhập thơng tin, tình trạng lơ hàng phút giây cho khách hàng Khi xảy cố ln ln tình cách giải nhanh gọn nhất, tiết kiệm cho khách hàng Đảm bảo không vi phạm vào quyền lợi khách hàng Về đội ngũ nhân viên Đội ngũ nhân viên Bộ phận Logistics, công ty TNHH Thaipro đảm bảo trình độ học vấn khả ngoại ngữ tối thiểu thành thạo tiếng anh để phục vụ khách hàng Đội ngũ nhân viên với team Leader giàu kinh nghiệm dẫn dắt quản lý phận Logistics Đội ngũ nhân viên phận Logistics- công ty TNHH Thaipro trẻ trung, động, có trình độ nghiệp vụ cao phù hợp với tính chất cơng việc u cầu Bên cạnh đó, cơng ty cịn tạo điều kiện cho cá nhân có lộ trình phù hợp với tính chất công việc với định hướng công ty vậy, cá nhân bước vào Thaipro cố gắng thể tốt phát huy giá trị, tầm nhìn văn hóa cơng ty 2.4.2 Hạn chế nguyên nhân Về nguồn lực tài Hiện tại, nguồn lực tài phận Logistics cơng ty TNHH Thaipro cịn hạn chế thành lập gần năm Số lượng vốn dẫn đến việc không linh hoạt tốn khách hàng Bời cơng ty đặt chỗ từ hãng tàu, hãng tàu yêu cầu cơng ty tốn cước cước trả trước với số kể từ ngày tàu chạy Do phận logistics quy định khách hàng phải toán cước trả trước với số kể từ ngày tàu đến Tuy nhiên, thị trường Việt Nam khách hàng nhà máy chủ yếu toán theo phương thức cước trả sau với số ngày 30 ngày 53 Có thể thấy vốn nên đôi khi, Bộ phận Logistics linh hoạt việc đàm phán thời gian toán với khách hàng nhà máy Điều dẫn đến làm thu nhỏ tệp khách hàng công ty lại Về đội ngũ nhân viên Số lượng nhân viên thuộc phận Logistics công ty TNHH Thaipro dừng số 15 nhân viên Đội ngũ nhân viên có trình độ chun mơn tối thiểu cử nhân, nhiên ngoại ngữ kỹ mềm cịn hạn chế Trong q trình hoạt động, phát sinh nhiều trường hợp phải giao tiếp với khách hàng tiếng Trung, Nhật Hàn Đội ngũ nhân viên chưa đáp ứng được, dừng lại việc giao tiếp tiếng Anh Về kỹ mềm nhân viên cịn hạn chế, chưa có linh hoạt, khéo léo việc xử lý tình giao tiếp với khách hàng Về giá nguồn cung Hiện nay, mức giá phận Logistics công ty TNHH Thaipro cung cấp cho khách hàng mức giá trung bình bám sát với thị trường đơi nguồn cung công ty không ổn định Mức giá đẩy lên cao so với thị trường, điều dẫn đến làm giảm sức cạnh tranh công ty thị trường Logistics gây ấn tượng không tốt với khách hàng Nguồn cung công ty chủ yếu lấy trực tiếp từ hãng tàu mua trực tiếp từ công ty Logistics khác Nguồn cung không ổn định dẫn đến mức giá mua vào cao thu hẹp tệp khách hàng có 54 Chương 3: NHỮNG GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY TNHH THAIPRO GIAI ĐOẠN 2022-2024 3.1 Cơ hội thách thức hoạt động kinh doanh dịch vụ Logistics Công ty TNHH Thaipro 3.1.1 Cơ hội Nền kinh tế Việt Nam trì tốc độ phát triển Những năm gần đây, kinh tế Việt Nam trì phát triển vượt bậc so với quốc gia khác Năm 2019, tăng trưởng kinh tế Việt Nam đạt 7.02% , vượt mục tiêu Quốc Hội đề 6.6- 6.8%, năm thứ hai liên tiếp Việt Nam ghi nhận mức tăng trường 7% kể từ năm 2011 Sang đến năm 2020, toàn cầu chịu ảnh hưởng nặng nề đại dịch Covid-19 xảy ra, quốc gia phải dùng biện pháp phong tỏa, dừng sản xuất dồn nguồn lực vào lĩnh vực y tế dẫn đến kết thất vọng, nhiều quốc gia giới ghi nhận mức tăng trưởng âm Tuy nhiên, dù bị ảnh hưởng không nhỏ đại dịch Covid-19, Việt Nam số quốc gia ghi nhận tăng trưởng dương năm 2020 Mặc dù tăng trưởng GDP năm 2020 đạt kết thấp nhấp giai đoạn 2011-2020 với 2.91% trước tác động đại dịch Covid-19 thành cơng nước ta với tốc độ tăng thuộc nhóm nước cao giới Cùng Trung Quốc Mi-an-ma, Việt Nam ba quốc gia Châu Á có mức tăng trưởng tích cực năm 2020, đồng thời quy mơ kinh tế Việt Nam đạt 343 tỷ USD, vượt Singapore (337.5 tỷ USD) Malayxia (336.3 tỷ USD), đưa Việt Nam trở thành quốc gia có kinh tế lớn thứ khu vực Đông Nam Á (sau Indonesia, Thái Lan, Philipin) Năm 2021, đại dịch Covid-19 ảnh hưởng nặng nề, đối diện với sóng dịch lần 2, lần Việt Nam ghi nhận tăng trưởng 2,58% , số đáng ghi nhận, thể nổ lực quốc gia phải vừa gồng chống dịch, vừa đảm bảo phát triển kinh tế Từ đầu năm 2022 đến nay, nước ta chứng kiến số dự báo lạc quan từ tổ chức quốc tế Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam phục hồi mức 6,5% năm 2022 đạt 6,7% năm 2023; Ngân hàng Thế giới (WB) dự báo tăng trưởng tổng sản phẩm nước (GDP) đạt 5,3% năm 2022, sau ổn định trở lại quanh mức 6,5% Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) hạ dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2022 xuống mức 3,6%, tin rằng, Việt Nam, tiến trình phục hồi kinh tế mạnh lên từ việc thực thi Chương trình phục hồi phát triển kinh tế-xã hội GDP Việt Nam tăng trưởng 55 mức 6% năm 2022 7,2% năm 2023 Tại diễn đàn, dựa phân tích ảnh hưởng diễn biến kinh tế lớn đến Việt Nam, TS Cấn Văn Lực, thành viên Hội đồng Tư vấn sách tài chính, tiền tệ quốc gia, Chuyên gia Kinh tế trưởng Ngân hàng TMCP Đầu tư Phát triển Việt Nam (BIDV) cập nhật dự báo kịch cho tăng trưởng GDP năm 2022-2023 Theo đó, kịch sở, GDP Việt Nam tăng từ 5,5-6% giai đoạn này; kịch tiêu cực, GDP năm 2022-2023 tăng trưởng 4,5-5% Những số dấu hiệu tích cực cho phát triển kinh tế nói riêng dịch vụ logistics cơng ty TNHH Thaipro nói riêng Khi kinh tế phát triển ổn định kèm sản lượng xuất thúc đẩy dẫn đến hội tiềm cho dịch vụ logistics Thaipro Việt Nam ngày gia nhập sâu vào hội nhập kinh tế quốc tế Việt Nam tham gia ký kết Hiệp định thương mại tự quan trọng EVFTA, CPTPP, RCEP,… tạo hội tăng trưởng thị trường xuất nhập hàng hóa, lượng hàng hóa XNK qua đường biển có xu hướng tăng lên Việt Nam ký kết 28 Hiệp định hàng hải song phương với quốc gia (tính đến tháng 02/2019) Việt Nam thành viên ASEAN hướng tới xây dựng cộng đồng kinh tế chung ASEAN (nhằm mục tiêu tạo thị trường chung sở sản xuất thống nhất, có lưu chuyển tự hàng hóa, dịch vụ, đầu tư, vốn lao động có tay nghề; từ nâng cao tính cạnh tranh thúc đẩy thịnh vượng chung cho khu vực; tạo hấp dẫn với đầu tư kinh doanh từ bên ngoài) Việt Nam thành viên Tổ chức thương mại giới (WTO) từ 2007; Trong năm gần gia nhập nhiều hiệp định thương mai tự do, đặc biệt hiệp định thương mại tự hệ Hiệp định Thương mại tự Việt Nam Liên minh Châu Âu (EVFTA), Hiệp định Đối tác tồn diện tiến xun Thái Bình Dương (CPTPP) Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) ASEAN (trong có Việt Nam) đối tác Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Australia New Zealand ký tháng 11/2020 dự kiến có hiệu lực từ năm 2022 Sự tham gia mạnh mẽ cam kết Hiệp định thương mại tự hệ gia tăng quy mô thị trường dịch vụ vận tải biển hoạt động xuất 69 nhập Việt Nam bên tăng trưởng thị trường dịch vụ logistics mở rộng, đặc biệt dịch vụ vận tải biển Cùng với cam kết cải cách thủ tục hành thủ tục hải quan, thủ tục kiểm tra chuyên ngành cải thiện đáng kể nhiều hoạt động logistics, bao gồm dịch vụ vận tải hỗ trợ tải, có vận tải biển Việc mở cửa rộng thị trường dịch 56 vụ cam kết thúc đẩy nhiều nhà đầu tư có chất lượng, Việt Nam tận dụng kinh nghiệm, kỹ quản trị, nguồn vốn, mạng lưới sẵn có đối tác Đây hội lớn để doanh nghiệp Việt Nam nói chung Thaipro riêng liên doanh, liên kết phát triển Tác động tích cực từ phía Chính Phủ Hiện nay, quy định pháp luật hành vận tải biển ban hành, cập nhật, sửa đổi, bổ sung, thay hợp lý nhằm dự báo hầu hết vấn đề phát sinh lĩnh vực vận tải biển, kiến tạo hành lang pháp lý đầy đủ, rõ ràng để hoạt động vận tải biển phát triển Hơn nữa, quan tâm Chính phủ sách vận tải biển ngày tăng thơng qua hàng loạt quy hoạch như: Quy hoạch tổng thể phát triển công nghiệp tàu thủy Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 (Quyết định số 2290/QĐ-TTg), Quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 (Quyết định số 1517/QĐ-TTg), … hàng loạt thay đổi mang hướng tích cực việc giảm tải thủ tục hành hải quan điện tử, thủ tục kê khai thuế qua mạng, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp vận tải biển thực quyền nghĩa vụ, góp phần thúc đẩy ngành vận tải biển phát triển mạnh Đồng thời, xu hội nhập kinh tế toàn cầu, hoạt động hợp tác quốc tế lĩnh vực hàng hải đẩy mạnh, tạo tiền đề để Việt Nam có hội học tập kinh nghiệm hàng hải nói chung kinh nghiệm lập pháp nói riêng nước tiên tiến giới Hà Lan, Nhật Bản, Panama, … Định hướng Chính phủ cải tiến lĩnh vực bao gồm phát triển sở hạ tầng Nhà nước có quy hoạch thực tế đầu tư phát triển nhiều nguồn vốn cơng trình kết cấu hạ tầng khu cảng nước sâu Cái Mép, cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong, Sân bay quốc tế Long Thành, hành lang đường Đông Tây (EWEC), hành lang Hà Nội - Hải Phịng - Hà Khẩu - Cơn Minh, hệ thống đường cao tốc, đường sắt xuyên Á… Mặt khác, thể chế thủ tục hải quan, cải cách hành chính, đẩy nhanh tiến trình hội nhập sâu tiếp tục củng cố, cải thiện Mơi trường trị ổn định Mơi trường trị ổn định, kinh tế phát triển mạnh mẽ năm qua thời gian tới Việt Nam trở thành điểm đến an toàn cho nhà đầu tư nước nên khối lượng hàng hóa thơng qua hệ thống cảng biển Việt Nam tiếp tục gia tăng năm tới, tạo hội phát triển lớn cho lĩnh vực logistics Việt Nam nói chung doanh nghiệp cơng ty TNHH Thaipro nói riêng 57 3.1.2 Thách thức Tình trạng tắc nghẽn cảng Mỹ Từ đầu năm 2022 đến nay, nhiều tàu container nằm chờ khơi bờ biển từ Oakland, bang California Charleston, bang Nam Carolina, lưu lượng container ùn ứ kỷ lục kết hợp với tình trạng thiếu nhân công biến thể Omicron lan nhanh Nathan Strang, Giám đốc quản lý tuyến thương mại đường biển Cơng ty giao nhận Flexport, có trụ sở San Francisco, nói: “Thật vơ chán nản bạn nhà nhập Mọi người muốn tìm van xả mà tất van xả bị bịt kín” Tình trạng ùn ứ tàu container thời kỳ dịch bệnh chủ yếu tập trung cảng nằm dọc theo bờ Tây nước Mỹ Ttình trạng gia tăng cảng bờ Đơng nước Mỹ, thời gian trung bình chờ cập bến cảng New York & New Jersey, cửa ngõ nhập bận rộn bờ Đông nước Mỹ tăng lên 4,2 ngày so với 1,6 ngày vào tháng năm ngối Hơm 27-1, cảng Charleston, có đến 19 tàu container nằm khơi, chờ cập bến Theo Cơng ty phân tích chuỗi cung ứng Project44, số lượng container phải chờ đợi 15 ngày để bốc dỡ cảng Charleston, cửa ngõ nhập container lớn thứ tám Mỹ, vượt 7.000 tuần trước Tết Nguyên đán, tăng 40% so với tháng trước Trong tháng năm 2022, cảng Savannah bang Georgia giải phóng 20 tàu container ùn ứ từ cuối năm ngoái Các cảng bờ Tây nước Mỹ chưa thoát khỏi tình trạng q tải Hơm 27-1, cảng Oakland, bang California, có 15 tàu container chờ cập bến Các quan chức cảng nói tình trạng ùn ứ hàng ngàn container rỗng mắc kẹt thời gian chờ đưa trở lại châu Á Trong tháng năm 2022, tổng khối lượng hàng nhập cảng Nam California giảm xuống mức thấp 18 tháng kho cảng, cơng ty vận tải nhà kho gặp khó khăn việc di chuyển container vào nội địa Theo khảo sát hãng cho thuê giao dịch container toàn cầu Container xChange (Đức), khoảng 51% thương nhân cơng ty vận chuyển container dự đốn mùa cao điểm vận chuyển container năm đối mặt tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng so với năm ngối Chỉ có 26% số người hỏi nhận định thị trường khả rơi vào tình trạng hỗn loạn năm ngoái, 22% số người hỏi lại dự báo mức độ gián đoạn vận chuyển tương tự tình trạng năm ngối Hãng tàu Matson, chuyên tuyến vận chuyển từ châu Á đến Mỹ tuyến nội địa Mỹ, cho căng thẳng tuyến vận chuyển kéo dài đến cuối tháng 10-2022, hãng tư vấn Alphaliner có nhận định tương 58 tự Như vậy, cước vận tải biển hạ nhiệt, mức cao căng thẳng chuỗi cung ứng chưa giải triệt để Điều tác động tiêu cực đến hoạt động logistics tuyến từ Châu ÁChâu Mỹ ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động logistics công ty TNHH Thaipro cơng ty kinh doanh hoạt động logistics phục vụ cho tuyến Việt Nam- Mỹ 3.2 Định hướng phát triển Công ty TNHH Thaipro giai đoạn 20222024 Bằng khát vọng tiên phong chiến lược kinh doanh, phát triển bền vững, xây dựng người, Thaipro phấn đấu trở thành công ty kinh doanh đa ngành hàng đầu Việt Nam lĩnh vực phân phối, xuất kinh doanh trực tuyến có uy tín vị đồ kinh tế Việt Nam, xây dựng thành công thương hiệu hàng đầu Việt Nam cung cấp giá trị cốt lõi, góp phần nâng cao chất lượng sống người Việt nâng tầm vị hàng Việt trường quốc tế Cơng ty đặt mục tiêu uy tín lên hàng đầu phạm vi mình, cơng ty ln tổ chức hoạt động thực tế nhằm nâng cao trình độ cho đội ngũ cán công nhân viên, nhằm xây dựng đội ngũ cán giỏi đáp ứng yêu cầu công việc xã hội tương lai Ngồi ra, cơng ty khơng ngừng đặt đường lối phát triển lâu dài định hướng phát triển năm tới để đảm bảo kế hoạch phát triển vững Đứng trước thách thức to lớn kinh tế thị trường, hội nhập, Thaipro định mục tiêu phát triển xây dựng chiến lược hành động sau: Về s n phẩm: Phát triển đa dạng hóa sản phẩm, dịch vụ Tìm kiếm sản phẩm chất lượng cao, thân thiện với môi trường, giá cạnh tranh, đem lại nhiều lợi ích cho người tiêu dùng Mang đến cho khách hàng dịch vụ vận chuyển tốt với chi phí rẻ, chất lượng cao Về thị trường: Tiếp tục mở rộng thị trường đa dạng hóa kênh phân phối tồn quốc Tìm kiếm thị trường xuất phù hợp Phát huy nguồn lực, đẩy mạnh hoạt động đối ngoại, liên doanh, liên kết với đối tác nước để tiếp cận thị trường quốc tế rộng lớn Về công nghệ: Thường xuyên áp dụng công nghệ việc hỗ trợ đối tác, nhà phân phối, đẩy mạnh kênh bán hàng trực tuyến Đưa sản phẩm lên sàn giao dịch thương mại điện tử B2B, B2C Về tài chính: Quản lý chặt chẽ chi phí, đảm bảo sử dụng ngân sách có hiệu quả; nâng cao lực tài chính, đảm bảo phát triển liên tục, ổn định, vững 3.3 Đề uất gi i pháp 59 3.3.1 Liên kết với hãng tàu cơng ty có hợp đồng với hãng tàu Vì nguồn cung khơng ổn định nên phận Logistics công ty TNHH Thaipro nên liên kết, ký kết hợp đồng với nhiều hãng tàu khác nhằm mang lại mức giá phong phú để đáp ứng nhu cầu nhà máy Công ty TNHH ThaiPro nên kí kết hợp đồng với hãng tàu giá tầm trung ZIM, COSCO, OOCL,… để cung ứng mức giá phù hợp với khách hàng xuất mặt hàng giá trị không cao Mang lại cho khách hàng mức giá tầm trung, rẻ so với đối thủ cạnh tranh Bên cạnh đó, với khách hàng nhà máy xuất mặt hàng có giá trị cao, cần dịch vụ tốt, Thaipro lựa chọn ưu tiên hãng tàu MSC, HMM, để cung cấp dịch vụ tốt cho khách mà lại bán cho khách với giá cao Ngoài cơng ty tham khảo đối tác Cơng ty Logistics có hợp đồng trực tiếp với hãng tàu để liên kết, hợp tác trao đổi dựa mối quan hệ win-win Những công ty Logistics có hợp đồng với hãng tàu cung cấp nguồn cung ổn định giá hợp lý, phù hợp với khách hàng đối tượng nhà máy sản xuất lãnh thổ Việt Nam 3.3.2 Huy động thêm nguồn lực tài Để có nguồn lực tài vững mạnh nhằm mục đích đáp ứng hoạt động kinh doanh Bộ phận Logistics linh hoạt việc tốn khách hàng Cơng ty áp dụng cách huy động vốn vay vốn ngân hàng Bên cách huy động vốn từ bên ngồi, thân Bộ phận Logistics làm giúp cho nguồn lực tài dồi vững vàng cách tạo nhiều lợi nhuận Mục tiêu kinh doanh tìm kiếm lợi nhuận Vì có nguồn lợi nhuận ổn định dồi dào, Cơng ty TNHH Thaipro tái đầu tư nguồn lợi nhuận 3.3.3 Nâng cao chất lượng đội ngũ nhân viên Nhân viên coi nhân tố ảnh hưởng lớn hoạt động kinh doanh Bộ phận Logistics Để tăng doanh thu lợi nhuận, cần nâng cao chất lượng đội ngũ nhân viên Thuê chuyên gia kĩ mềm, đào tạo cho nhân viên phát triển kĩ mềm Luyện tập cho nhân viên Sale cách thuyết phục khách hàng, cách nắm nhu cầu khách hàng đặc điểm khách hàng Các nhân viên cần có kỹ mềm tốt để linh hoạt tình 60 Chắt lọc nguồn nhân lực từ đầu vào, chọn ứng cử viên phù hợp với u cầu cơng việc Bên cạnh đó, ưu tiên ứng cử viên có kĩ làm Sale, khả giao tiếp tốt, thái độ tự tin trình độ ngoại ngữ tốt Đẩy mạnh trình độ ngoại ngữ nhân viên, nhân viên Bộ phận Logistics chủ yếu thành thạo tiếng Anh Nhưng trình làm việc phát sinh thêm khách hàng từ quốc gia khác Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản,… Tùy vào đặc điểm khách hàng, có khách hàng giao tiếp Tiếng Anh Vì nhân viên cần trau đồi học thêm ngoại ngữ khác Tiếng Anh tiếng Trung, tiếng Nhật, tiếng Hàn,… Đặc biệt nhân viên kinh doanh nhân viên mang lại nguồn doanh thu lợi nhuận chủ yếu phận logistics Nhân viên kinh doanh cần tổ chức việc thu thập thông tin cách khoa học để khai thác hiệu phù hợp với khả Thu thập thông tin khách hàng khách hàng có khả đường biển, sản lượng hàng tháng , hay hàng cho hãng giao nhận để có đối sách thích hợp khai thác nguồn hàng cho thời gian tới Lên hồ sơ khách hàng cụ thể việc phân loại khách hàng khách hàng tiềm năng, khách hàng theo dõi, khách hàng sử dụng dịch vụ đến không Thiết lập bước nên theo để nâng cao chất lượng say loại bỏ sai sót ví dụ như:  Thu thập thông tin  Xử lý thông tin: phân tích thị trường, lược bỏ thơng tin cần thiết, quan quan trọng cơng việc  Duy trì quan hệ: tạo cho khách hàng ấn tượng tốt chất lượng dịch vụ cao uy tín cơng ty họ chưa có nhu cầu dịch vụ Quan hệ với khách hàng dựa nguyên tắc hai bên có lợi Các nhân viên phận khác cần phối hợp chặt chẽ nâng cao kỹ chuyên môn kiến thức với kinh nghiệm thực tế để đàm phán hỗ trợ nhân viên khác đặc biệt lần hỗ trợ nhân viên team sale 3.3.4 Tăng cường quảng bá hình ảnh doanh nghiệp Trong thị trường logisctic nay, cạnh tranh công ty giao nhận hoạt động ngành cao Vậy nên cần phải có biện pháp quảng bá hình ảnh công ty tới khách hàng cụ thể Công ty tạo quảng cáo thơng qua phương tiện truyền thông Facebook, Instagram ,Linkedin, YouTube… 61 Bên cạnh đó, nhân viên sale quảng bá hình ảnh công ty thông qua mail chào hàng, mail báo giá ấn tượng khách hàng Bằng kĩ thân, nhân viên Sale phải tạo cho khách hàng có ấn tượng hình ảnh công ty Đối với khách hàng sử dụng trải nghiệm dịch vụ Thaipro, cần phải cập nhật tình hình thị trường thường xun cho khách, thơng báo khách tình hình hàng hóa Nhằm mục đích khắc sâu vào tâm trí khách hàng hình ảnh công ty thể cho khách nhiệt tình nhân viên để khách ấn tượng Cơng ty TNHH Thaipro sử dụng hội nhóm Facebook để chia sẻ kinh nghiệm thực tế, case study bổ ích tới người lĩnh vực logistics Bằng cách có tiếp quảng bá hình ảnh tới công ty ngành gây ấn tượng nhiều đối tác Ngồi ra, cơng ty quảng bá hình ảnh cách tham gia hoạt động từ thiện, hoạt động tổ chức thi ngành 3.3.5 Duy trì khách hàng tăng cường cơng tác tìm kiếm khách hàng nhà máy có lượng hàng xuất nhiều ổn định Để làm điều công ty cần trọng vào cơng tác Marketing tìm thêm giải pháp tìm kiếm khách hàng tiềm hiệu tảng khác Đối với khách hàng cũ, cần trì nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo thời gian giao hàng Đồng thời vào ngày lễ, Tết Công ty nên gửi hoa chúc mừng, gửi tặng văn phòng phẩm, tặng phẩm khác có in hình logo Cơng ty Làm vừa gây dựng mối quan hệ với khách hàng, vừa để quảng cáo cho công ty Đối với khách hàng mới, Cơng ty giới thiệu dịch vụ website mình, phương tiện thơng tin đại chúng khác như: báo, tạp chí, đặc biệt tạp chí chun ngành Tìm kiếm thông tin công ty xuất nhập khẩu, xem xét tất thơng tin cơng ty đó, đặc biệt lượng mặt hàng xuất nhập Từ đó, định gửi chào hàng chất lượng dịch vụ cho họ, sau tùy tình hình mà cơng ty có sách phù hợp khác Cơng ty nên chủ động giao quyền cho đơn vị thành viên để đề sách giá hợp lý vào thời điểm khác nhau, áp dụng chế thưởng hoa hồng thỏa đáng cho người giới thiệu 3.3.6 Đầu từ phát triển lĩnh vực gom hàng lẻ 62 Đây loại hình dịch vụ mang lại lợi ích cho nhiều bên: người chuyên chở lợi nhờ tiết kiệm thời gian giao nhận phân phát lô hàng lẻ, không sợ thất thu tiền cước chủ hàng lẻ có người giao nhận đảm nhiệm, chủ hàng tiết kiệm chi phí khơng pahải th ngun container, người giao nhận thu nhiều doanh thu cước hàng lẻ thường lớn cước hàng nguyên Thực dịch vụ công ty giao nhận dễ dàng thuận lợi, cần công ty thiết lập trạm giao nhận đóng hàng lẻ, đồng thời có cẩn trọng cần mẫn giao nhận hàng Đồng thời nay, xu hướng thuê khốn/ th ngồi (outsourcing) ngày trở nên phổ biến Nghĩa cơng ty có lượng hàng xuất nhập thường thuê dịch vụ giao nhận để tiết kiệm chi phí Vì mà cơng ty cần tận dụng hội để cân đối lại cấu giao nhận 3.4 Kiến nghị 3.4.1 Kiến nghị với Nhà nước Nhà nước tiếp tục rà soát, sửa đổi, bổ sung hệ thống văn pháp luật Việt Nam vận tải biển, tạo hành lang pháp lý ổn định, thuận lợi để hỗ trợ doanh nghiệp hoạt động hiệu Trước mắt, bổ sung, sửa đổi văn quy phạm pháp luật nhằm hỗ trợ cho doanh nghiệp vận tải biển vượt qua giai đoạn khó khăn trì sản xuất, bước nâng cao lực thị phần vận chuyển hàng hoá xuất, nhập doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam, cụ thể hàng hóa tài nguyên quốc gia, doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam dành quyền ưu tiên vận tải, trừ trường hợp Điều ước quốc tế mà Việt Nam thành viên có quy định khác Tiếp tục đẩy mạnh cơng tác cải cách hành lĩnh vực vận tải biển, đặc biệt công tác cải cách thủ tục hành cảng biển thủ tục đăng ký tàu biển, phát triển ứng dụng khoa học công nghệ triển khai cảng vụ điện tử, hải quan điện tử Đẩy mạnh hợp tác quốc tế biển, tham gia Công ước quốc tế, Hiệp định vận tải song phương, đa phương; hỗ trợ thủ tục pháp lý cho doanh nghiệp Việt Nam mở rộng đại lý nước 3.4.2 Kiến nghị với Ngân hàng Nhà nước Ngân hàng Nhà nước nên có gói hỗ trợ doanh nghiệp logistics có tranh chấp thị trường quốc tế liên quan trực tiếp đến hoạt động kinh doanh doanh nghiệp 63 Ngân hàng Nhà nước nên hỗ trợ khoản vay vốn cho công ty vừa nhỏ với lã suất thấp, tạo điều kiện thúc đẩy hoạt động kinh doanh doanh nghiệp logistics Cuối cùng, Ngân hàng tạo điều kiện để hỗ trợ doanh nghiệp phát triển, đảm bảo tỷ giá mức hợp lý 64 KẾT LUẬN Trong xu hướng hội nhập nay, ngành logistics có hội phát triển nhanh chóng mạnh mẽ Vì mà ngày nhiều doanh nghiệp tham gia vào thị trường này, khơng có xuất thêm doanh nghiệp Việt Nam mà có nhiều doanh nghiệp nước ngồi chen chân vào lĩnh vực Điều làm tăng cạnh tranh gay gắt doanh nghiệp logistics Hơn nữa, Việt Nam ngày phát triển, hội nhập sâu rộng vào thị trường quốc tế, nhu cầu xuất ngày tăng, khách hàng có nhiều lựa chọn nên cân nhắc việc chọn đơn vị vận chuyển để hợp tác Vì doanh nghiệp logistics muốn tồn phát triển, đồng thời tăng sức cạnh tranh việc hồn thiện quy trình giao nhận biện pháp cấp thiết tác động mạnh mẽ đến hành vi khách hàng Với đề tài “Giải pháp thúc đẩy hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty TNHH Thaipro”, thứ nhất, tác giả khái quát sở lý luận logistics dịch vụ logistics Thứ hai, nêu lên thực trạng từ thấy rõ thành cơng điểm hạn chế Thứ ba, đưa giải pháp để thúc đẩy hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty TNHH Thaipro Bên cạnh kiến thức mà nghiên cứu mang lại nghiên cứu nhiều điểm hạn chế số liệu nghiên cứu giai đoạn ngắn, thời gian đề xuất giải pháp ngắn Với nghiên cứu giải pháp đề tài đưa ra, em hi vọng báo cáo đóng góp phần nhỏ bé vào việc hồn thiện nâng cao vị THAIPRO thị trường logistics 65 TÀI LIỆU THAM KHẢO Luật Quốc hội (2005), Luật Thương Mại, Hà Nội Giáo trình Đoàn Thị Hồng Vân (2013), LOGISTICS Những vấn đề b n, Nhà xuất Lao Động – Xã Hội, Hà Nội Hồng Văn Châu (2009), Giáo trình logistics & vận t i quốc tế, Nhà xuất Thông tin Truyền thông Website A.N (2021), “Nhân lực yếu tố giúp doanh nghiệp logistics mở rộng thị trường ”, Báo điện tử Đảng Cộng Sản Việt Nam, https://dangcongsan.vn/kinh-te/nhan-luc-la-yeu-to-giup-doanh-nghieplogistics-mo-rong-thi-truong-589124.html [25/08/2021] Bộ Công Thương (2021), Báo cáo Logistics Việt Nam 2021, Nhà xuất Công Thương, Hà Nội Duy Quang (2022), “Tắc nghẽn vận chuyển container năm tồi tệ năm ngối ”, Tạp chí Cơng Thương, https://tapchicongthuong.vn/baiviet/tac-nghen-van-chuyen-container-nam-nay-co-the-toi-te-hon-nam-ngoai89232.htm [07/06/2022] Đặng Dương (2022), “Năm 2022 khó đốn ngành vận tải biển”, Kinh tế Sài gòn Online, https://thesaigontimes.vn/nam-2022-kho-doan-cua-nganhvan-tai-bien/ [20/02/2022] Khánh Lan (2022), “Tình trạng tắc nghẽn lan rộng khắp cửa ngõ nhập Mỹ”, Kinh tế Sài gòn Online, https://thesaigontimes.vn/tinh-trangtac-nghen-lan-rong-khap-cac-cua-ngo-nhap-khau-cua-my/ [01/02/2022] Minh Chiến (2021), “Bài toán nhân lực logistics chưa có lời giải”, Người Lao Động, https://nld.com.vn/kinh-te/bai-toan-nhan-luc-logisticsvan-chua-co-loi-giai-20211214212122983.htm [15-12-2021] Nguyễn Minh Phong (2022), “Dự báo triển vọng kinh tế Việt Nam 2022: Ngành Công Thương động lực quan trọng”, Công Thương, https://congthuong.vn/du-bao-trien-vong-kinh-te-viet-nam-2022-nganhcong-thuong-la-dong-luc-quan-trong-175896.html [23/04/2022] Tổng cục thống kê (2021), “Kinh tế Việt Nam 2020: năm tăng trưởng đầy lĩnh”, Tổng cục thống kê, https://www.gso.gov.vn/du-lieu-va-so- 66 lieu-thong-ke/2021/01/kinh-te-viet-nam-2020-mot-nam-tang-truong-dayban-linh/ [14/01/2021] Trần Yến (2022), “Triển vọng kinh tế Việt Nam giai đoạn 2022-2023”, Quân đội nhân dân, https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/trien-vong-kinhte-viet-nam-giai-doan-2022-2023-694174 [12/05/2022] Tài liệu nội công ty Báo cáo tài cơng ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2021 Một số tài liệu nội công ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2021 67 ... logistics dịch vụ logistics Chương 2: Thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2021 Chương 3: Những giải pháp đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ. .. thúc đẩy hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics thị trường cạnh tranh gay gắt? Xuất phát từ lý trên, em định chọn đề tài ? ?Giải pháp đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty Trách Nhiệm. .. biển Công ty TNHH Thaipro  Phạm vi thời gian đề tài giới hạn bởi: Hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty TNHH Thaipro từ năm 2019-2021 đưa biện pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch